इलेक्ट्रिक साइकिल निर्माता, कारखाने, आपूर्तिकर्ता चीन में
चीन में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक साइकिल निर्माताओं, कारखानों और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में।इविग ने लगातार 10 वर्षों से इलेक्ट्रिक साइकिल श्रृंखला के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है।हमारे पास OEM और ODM में समृद्ध अनुभव है और एक रचनात्मक आर एंड डी टीम है जो आपको सर्वोत्तम आदर्श उत्पादों को डिजाइन करने में मदद कर सकती है।हमारे प्रीमियम-गुणवत्ता के आधार परऔर सेवा, वैश्विक डीलरों के साथ हमारी दीर्घकालिक साझेदारी है।हमारा मिशन आपके इलेक्ट्रिक साइकिल व्यवसाय को बढ़ने में मदद करना है।
इलेक्ट्रिक साइकिल थोक और OEM / ODM सेवाएं
इविगबाइक सस्ती कीमतों पर विभिन्न प्रकार की गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रिक साइकिल प्रदान करती है।हमारे मानक दो साल की निर्माता वारंटी और लाइफटाइम तकनीकी सहायता के साथ, आप थोक गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रिक साइकिल का आश्वासन दे सकते हैं।हमें इविग इलेक्ट्रिक बाइक की गुणवत्ता में इतना पूर्ण विश्वास है कि हम आपकी इलेक्ट्रिक साइकिल के पूरे जीवन के लिए आपकी निर्माता वारंटी बढ़ाने का विकल्प भी प्रदान करते हैं !!कोई अन्य ब्रांड इस व्यापक वारंटी की पेशकश नहीं करता है।
हम से थोक इलेक्ट्रिक साइकिल क्यों?
कम कीमत बिंदु और पेशेवर-गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ, इलेक्ट्रिक साइकिल थोक खरीदना आपको सस्ती कीमत पर सर्वोत्तम उपकरणों तक पहुंच प्रदान कर सकता है।प्रत्यक्ष ई-बाइक निर्माता के रूप में, आप सीधे स्रोत से खरीद सकते हैं - कोई तीसरा पक्ष नहीं, अतिरिक्त लागत, या अस्पष्ट आपूर्ति लाइनें।
थोक इलेक्ट्रिक साइकिल के प्रकार
इविग विभिन्न थोक इलेक्ट्रिक बाइक की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करता है।कम्यूटर-फ्रेंडली फोल्डिंग ई-बाइक और सिटी ई-बाइक, कार्बन ई एमटीबी और फुल सस्पेंशन ई एमटीबी बाइक से लेकर हमारे पास किसी भी ग्राहक के लिए कुछ न कुछ है।हमारी माउंटेन ई-बाइक ऑफ-रोड साइकिलिंग के लिए एकदम सही मैच हैं, जबकि हमारी फोल्डेबल इलेक्ट्रिक साइकिल आपके ग्राहक आधार की पेशकश करने के लिए एक व्यवहार्य, संचालित विकल्प है।
इलेक्ट्रिक माउंटेन साइकिल थोक
ईडब्ल्यूआईजी ई3एक चीन कार्बन हैइलेक्ट्रिक माउंटेन बाइकउच्च प्रदर्शन और लंबी दूरी के लिए बनाया गया है।डिजाइन और विकास के 1 साल बाद यह नई वंडर बाइक यहां आई है।
यह अब तक की सबसे तेज इलेक्ट्रिक बाइक है, जिसकी शीर्ष गति 25kh/h और पहाड़ी चढ़ाई की क्षमता है जो ईबाइक की दुनिया में बेजोड़ है।
अंतिम इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो किसी भी ऑफरोड इलाके को संभाल सकता है, यह उन सप्ताहांत परिभ्रमण के लिए सड़कों पर घर पर भी पूरी तरह से है, काम करने के लिए, या बस शहर में जा रहा है।
पूर्ण निलंबन इलेक्ट्रिक माउंटेन साइकिल
इविग एलराइड 2एकइलेक्ट्रिक माउंटेन बीकोई उच्च प्रदर्शन और लंबी दूरी के लिए बनाया गया।यह अब तक की सबसे तेज इलेक्ट्रिक बाइक है, जिसकी शीर्ष गति 30KM/H और पहाड़ी चढ़ाई की क्षमता है जो कि ईबाइक की दुनिया में बेजोड़ है।
एलराइड2फ्रेम अपने सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को सुचारू रूप से एकीकृत करते हुए हल्का और मजबूत होने के लिए इंजीनियर है।एक शक्तिशाली बाफैंग M600/M500 मिड-मोटर, एक उच्च-प्रदर्शन LG 17.8ah बैटरी, दो शिमैनो चेनिंग और 12-स्पीड शिमैनो गियर्स के साथ संयुक्त, यह हल्का, संभालने में आसान, अधिक आरामदायक, तेज और अधिक ऊर्जा-सघन है। बाजार में इलेक्ट्रिक बाइक।
यह कार्बन फाइबर माउंटेन बाइक उच्चतम गुणवत्ता वाले घटकों के साथ है जो केवल उच्चतम गुणवत्ता वाले प्रदर्शन घटकों का उपयोग करने की परंपरा को जारी रखती है, जैसे रॉकशॉक्स रेकॉन सस्पेंशन, मागुरा एमटी 5 ब्रेक, शिमैनो एम 7100 शिफ्ट लीवर और रियर डेरेलियर।
कार्बन इलेक्ट्रिक बजरी बाइक थोक
सबसे अच्छाबजरी ई-बाइकआमतौर पर एक मिड-ड्राइव मोटर या अच्छी गुणवत्ता वाली रियर हब मोटर्स और एक हल्का कार्बन कांटा और फ्रेम होता है।पसंद करनाईडब्ल्यूआईजी एलराइड3नमूना।
यह आपको अधिक आत्मविश्वास से उच्च गति तक पहुंचने की अनुमति देता है यह जानकर कि हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक की शक्ति आपकी पीठ है।फ्रेम ज्योमेट्री और ड्रॉप बार अप फ्रंट आपको एक आरामदायक मुद्रा बनाए रखते हुए एक वायुगतिकीय स्थिति प्रदान करते हैं ताकि किसी भी इलाके से निपट सकें।
अच्छी गुणवत्ता वाली ई-बजरी बाइक का वजन लगभग 17 किलोग्राम होना चाहिए, जिसमें बैटरी चार्ज करने के लिए फ्रेम के नीचे से निकल जाए और 700c और 650b पहियों के लिए मानक टायर क्लीयरेंस हो।
तह इलेक्ट्रिक साइकिल थोक
E7S इलेक्ट्रिक फोल्डिंग बाइकउच्च गुणवत्ता वाले मुख्यधारा के घटकों के साथ निर्मित एक सर्व-उद्देश्यीय शक्तिशाली इलेक्ट्रिक बाइक है।
इलेक्ट्रिक मिनी फोल्डिंग बाइक शक्तिशाली, सस्ती, टिकाऊ, शांत, साफ दिखने वाली, उपयोग में आसान है और आपको बहुत मज़ा दे सकती है!यह शहर के माध्यम से या झटके को अवशोषित करने के लिए एक एकीकृत फ्रंट हेडलाइट और निलंबन के साथ हल्के ऑफ-रोड ट्रेल्स पर पूरी तरह से प्रदर्शन करता है।
चाहे आप कम्यूटर हों, सीनियर हों, कैजुअल राइडर हों या स्पोर्ट्स फैन हों, यह चीन की इलेक्ट्रिक मिनी फोल्डिंग बाइक है जिसे सभी के लिए बनाया गया है।
प्रमुख शहरों में आयातकों की तलाश
क्या आप हमारी उत्पाद श्रृंखला को अपने कैटलॉग में जोड़ना चाहते हैं और फिर इसे अपने क्षेत्र में वितरित करना चाहते हैं?
हम प्रमुख महानगरों या क्षेत्रों में आयातकों की तलाश कर रहे हैं।हम उन्हें एक विशिष्ट क्षेत्र के लिए एक क्षेत्र देना चाहते हैं कि वे इन्वेंट्री और मरम्मत भागों के साथ सेवा कर सकें।हम वितरकों, बाइक स्टोरों या व्यवसायियों की तलाश कर रहे हैं जो अपने सेवा क्षेत्र के लिए हमारी बाइक का आयात और वितरण कर सकें।न्यूनतम ऑर्डर 20 फुट कंटेनर में लगभग 50 ई-बाइक या 40 फुट कंटेनर में 100 ई-बाइक है।
इलेक्ट्रिक साइकिल के निर्दिष्टीकरण
27.5 ईडब्ल्यूआईजी ई3 7एस | |
नमूना | EWIG E3 (7 स्पीड) |
आकार | 27.5*17 |
रंग | काला लाल |
वज़न | 18 किलो |
ऊंचाई सीमा | 165MM-195MM |
फ्रेम और बॉडी | |
चौखटा | कार्बन टी700 प्रेसफिट बीबी 27.5" * 17 |
काँटा | 27.5*218 यांत्रिक तालाबंदी हाइड्रोलिक निलंबन कांटा, यात्रा: M9*100mm |
तना | एल्युमीमियम AL6061 31.8 * 90 मिमी +/- 7 डिग्री डब्ल्यू / लेजर लोगो, सैंडब्लास्ट ब्लैक |
स्टीयरिंग बर | एल्युमिनियम SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, IVMONO लोगो के साथ, काला |
हैंडल ग्रीप | एलके -007 22.2 * 130 मिमी |
हेडसेट | जीएच-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
सैडल | पूर्ण काला, मुलायम |
सीट पोस्ट | 31.6*350mm काला |
Derailleur प्रणाली | |
लीवर बदलें | शिमैनो टूरनी TX-50 7 स्पीड |
रियर Derailleur | शिमैनो टूरनी आरडी-टीजेड50 |
ब्रेक | |
ब्रेक | शिमैनो BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
इंजन की शक्ति | |
मोटर | 250W 36V |
बैटरी | एलजी 7.8Ah |
अभियोक्ता | 36वी 2ए |
नियंत्रण | आयसीडी प्रदर्शन |
अधिकतम चाल | 25 किमी/घंटा |
व्हीलसेट | |
किनारा | एल्युमीमम अलॉय 27.5"*2.125*14G*36H, 25mm चौड़ाई |
टायर | सीएसटी सी1820 27.5*2.1 |
केंद्र | Alumimum 4 असर, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
प्रसारण प्रणाली | |
फ़्रीव्हील | रिहुई 14T-32T, 9s |
क्रैंकसेट | जिनचेन 165 मिमी |
ज़ंजीर | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
पैडल | बी829 9/16बीआर एल्युमिनियम |
पैकिंग विवरण | |
टिप्पणी | पैकिंग आकार: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 और 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
27.5"/15/17: 1380*220*750मिमी | |
एक 20 फीट कंटेनर 120 पीसी लोड कर सकता है |
27.5 ईडब्ल्यूआईजी ई5 | |
नमूना | Eleride2 (12 गति) |
आकार | 29''*2.6 |
रंग | काला |
वज़न | एनडब्ल्यू: 25 किलो, जीडब्ल्यू: 28 किलो |
ऊंचाई सीमा | 175MM-195MM |
चौखटा | |
चौखटा | T800 कार्बन |
काँटा | रॉकशॉक्स RECON |
ड्राइवट्रेन | |
लीवर बदलें | शिमैनो एसएलएक्स, एम7100 12स्पीड |
derailleur | शिमैनो एसएलएक्स, एम7100 12स्पीड |
क्रैंकसेट | बाफांग 38T |
ज़ंजीर | केएमसी |
ब्रेक | |
ब्रेक | मगुरा एमटी5 |
कॉकपिट | |
तना | ज़ूम |
स्टीयरिंग बर | ज़ूम |
हैंडल ग्रीप | वेलो |
सीट | |
सैडल | काले रंग |
सीट पोस्ट | एल: 200 मिमी दीया (31.6) |
पहियों | |
फ़्रीव्हील | शिमैनो एम7100 12स्पीड 10-45टी |
टायर | श्वाबे एडिक्स स्पीडग्रिप टायर 29 |
पैडल | हम जाएँगे |
किनारा | मिश्र धातु रिम, 406*23C*24H F:24/R:36 |
केंद्र | 32H |
मोटर | बफांग, M600 |
टिप्पणी | |
टिप्पणी | पैकिंग आकार: |
165*825*22CM | |
27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
नमूना | एलराइड 3 (9 गति) बजरी ई बाइक |
आकार | 52 सेमी |
रंग | काला |
वज़न | 21KG |
ऊंचाई सीमा | 170-175cM |
चौखटा | कार्बन T800 |
काँटा | कार्बन T800 |
ड्राइवट्रेन | |
लीवर बदलें | शिमैनो M2000 |
फ्रंट डेरेलउर | शिमैनो M2000 |
रियर Derailleur | शिमैनो M2000 |
क्रैंकसेट | एमपीएफ-एफके 53टी |
ज़ंजीर | केएमसी 9एस |
ब्रेक | |
ब्रेक | हाइड्रोलिक ब्रेक Tektro |
कॉकपिट | |
तना | शुनमेंग, अल्ट्रा-लाइट स्टेम |
स्टीयरिंग बर | एल्यूमीनियम 22.2x∮31.8 मिमी डब्ल्यू: 600 मिमी |
हैंडल ग्रीप | VELO रबर ग्रिप |
सीट | |
सैडल | शीतल पु काला रंग |
सीट पोस्ट | ∮30.8 एल:350mm |
पहियों | |
फ़्रीव्हील | 11-34T |
टायर | सीएसटी 40-622(28x1.5 -700x38c) |
पैडल | सामान्य सड़क बाइक पेडल |
किनारा | एल्यूमिनियम काला 700 सी * 38 वर्दी छेद एफ: 24 / आर: 36 |
केंद्र | त्वरित रिलीज हब 24H |
मोटर | एकेमा 250डब्लू |
बैटरी | 36V X14Ah (सैमसंग 3500mAh) |
नियंत्रण | ब्लू प्वाइंट 250W |
दिखाना | दप-102 |
टिप्पणी | |
टिप्पणी | पैकिंग आकार: |
एक 20 फीट कंटेनर 120 पीसी लोड कर सकता है |
27.5 ईडब्ल्यूआईजी ई5 | |
नमूना | EWIG फोल्डबी E7S (7 स्पीड) |
आकार | 20 इंच |
रंग | नीला / काला / सफेद |
वज़न | 14.5KG (GW 21KG) |
ऊंचाई सीमा | 165MM-195MM |
चौखटा | |
चौखटा | कार्बन T700 |
काँटा | कार्बन T700 |
ड्राइवट्रेन | |
लीवर बदलें | शिमैनो टूर्नी |
फ्रंट डेरेलउर | NA |
रियर Derailleur | शिमैनो आरडी-टीवाई300 |
क्रैंकसेट | प्रोव्हील 48T |
ज़ंजीर | केएमसी |
ब्रेक | |
ब्रेक | फ्रंट और रियर मैकेनिकल डिस्क ब्रेक, 160mm G3 डिस्क ब्रेक |
कॉकपिट | |
तना | |
स्टीयरिंग बर | माइक्रोशिफ्ट 7S/P |
हैंडल ग्रीप | रबड़ |
सीट | |
सैडल | एर्गोनोमिक आराम काठी |
सीट पोस्ट | अल्युमीनियम |
पहियों | |
फ़्रीव्हील | शिमैनो एमएफ-टीजेड500-7 |
टायर | 20*1.95 केंडा |
पैडल | फोल्डिंग नॉन-स्लिप पेडल |
किनारा | डबल-लेयर अल-एल्यूमियम डिस्क ब्रेक कटर रिंग |
केंद्र | अल्युमीनियम |
मोटर | 250W हाई स्पीड मोटर |
टिप्पणी | |
टिप्पणी | पैकिंग आकार: |
86*42*72सेमी | |
शुद्ध वजन: 14.5 किलो;सकल वजन: 21 किलो | |
चीन में अपने इलेक्ट्रिक साइकिल सप्लायर के रूप में हमें क्यों चुनें?
एक पेशेवर इलेक्ट्रिक साइकिल निर्माता और कारखाने के रूप में, हमारी स्थिति ग्राहक की तकनीकी, उत्पादन, बिक्री के बाद, आर एंड डी टीम है, जो ग्राहकों द्वारा सामना की जाने वाली विभिन्न बाइक समस्याओं को हल करने के लिए जल्दी और पेशेवर रूप से विभिन्न इलेक्ट्रिक साइकिल समाधान प्रदान करती है।हमारे ग्राहकों को केवल इलेक्ट्रिक साइकिल की बिक्री में अच्छा काम करने की जरूरत है, अन्य चीजें जैसे कि लागत को नियंत्रित करना, इलेक्ट्रिक साइकिल डिजाइन और समाधान, और बिक्री के बाद, हम ग्राहकों को अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए इससे निपटने में मदद करेंगे।
ई-बाइक थोक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
कम कीमत बिंदु और पेशेवर-गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ, थोक में इलेक्ट्रिक साइकिल खरीदना आपको सस्ती कीमत पर सर्वोत्तम उपकरणों तक पहुंच प्रदान कर सकता है।आप सीधे स्रोत से खरीद सकते हैं - कोई तीसरा पक्ष नहीं, अतिरिक्त लागत, या अस्पष्ट आपूर्ति लाइनें।
थोक पर उपलब्ध ई-बाइक की हमारी विस्तृत श्रृंखला में शामिल हैं:
तह ई-बाइक
सिटी ई-बाइक
माउंटेन ई-बाइक
हम गुणवत्ता के प्रति जुनूनी हैं।हम अपनी ई-बाइक को बेहतर बनाना चाहते हैं लेकिन साथ ही साथ ई-बाइक को उपभोक्ता के लिए किफायती कीमत पर रखना चाहते हैं।यह महत्वपूर्ण है कि ई-बाइक के कार्य लंबी और छोटी दूरी की बाइकिंग के अनुरूप हों।उदाहरण के लिए, हम सुरक्षित ई-बाइक राइडिंग अनुभव के लिए केवल सर्वोत्तम गियरिंग घटकों, ब्रेकिंग सिस्टम, मोटर्स और टायरों का उपयोग करते हैं।
ई-बाइक खरीदते समय केवल दो मोटर प्रकारों पर विचार करना चाहिए।दोनों मोटर प्रकार बेहद विश्वसनीय, ऊर्जा कुशल हैं और ई-बाइक उद्योग के लिए भविष्य होंगे।
1) रियर हब ड्राइव मोटर्स:
दो प्रकार के रियर हब ड्राइव मोटर्स हैं;
प्रत्यक्ष ड्राइव: उच्च गति वाले फ्लैट आवागमन के लिए सर्वश्रेष्ठ, अधिकांश पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए अच्छा है, न कि "खड़ी" पहाड़ियों के लिए, व्यायाम, परिवहन और मनोरंजन के लिए उत्कृष्ट।
गियर हब:भारी भार और खड़ी पहाड़ियों को ले जाने के लिए सर्वश्रेष्ठ!लेकिन आने-जाने, व्यायाम और मौज-मस्ती जैसे सभी अनुप्रयोगों के लिए अच्छा काम करें।अगर बैटरी खत्म हो जाती है तो यह मोटर काफी कुशलता से पैडल करता है।
2) मिड ड्राइव / सेंटर ड्राइव मोटर्स:
मिड ड्राइव / सेंटर ड्राइव मोटर्स आमतौर पर सबसे लंबी रेंज देने वाली सबसे कुशल मोटर हैं।वे सभी अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट हैं;पहाड़ियों, गति, दूरी, आने-जाने, व्यायाम और मस्ती।इन मोटरों का वजन हल्का होता है और इनमें बाइक की बेहतर हैंडलिंग विशेषताओं के लिए गुरुत्वाकर्षण का बेहतर केंद्र होता है।एकमात्र कमी यह है कि एक मिड ड्राइव/सेंटर ड्राइव मोटर हब ड्राइव मोटर की तुलना में अधिक महंगा हो सकता है।लेकिन अगर आप इसे वहन कर सकते हैं तो अतिरिक्त लागत के लायक है।
टोक़:न्यूटन-मीटर (या एनएम) में मापा जाता है, टोक़ बल का एक घूर्णी माप है - और जब आप ई-बाइक मोटर के आउटपुट का विचार चाहते हैं तो ध्यान देने की संख्या।अधिक टॉर्क का अर्थ है लाइन से अधिक शक्ति और आपके पेडलिंग को अधिक बढ़ावा देना।बाइक जितनी भारी होगी, उसे उतने ही अधिक टॉर्क की जरूरत होगी।हल्की सड़क बाइक में आमतौर पर 30 से 40Nm का टार्क होता है, ट्रेल और कार्गो मॉडल में आमतौर पर कम से कम 80Nm होता है, और अधिकांश कम्यूटर बाइक बीच में कहीं गिरती हैं।
वाट घंटे:ई-बाइक की बैटरी का आकार वाट-घंटे (या Wh) में मापा जाता है, जो बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा की मात्रा और प्रत्येक घंटे में कितने वाट वितरित कर सकता है, इसका प्रतिनिधित्व करता है।संख्या जितनी अधिक होगी, सीमा उतनी ही बड़ी होगी, लेकिन आप जितनी तेज़ी से आगे बढ़ेंगे, आपको उतनी ही कम सीमा प्राप्त होगी।इसलिए, यदि 500-वाट मोटर के साथ जोड़ी गई 504Wh बैटरी आपको उच्चतम सहायता पर एक घंटे की सवारी का समय देती है, तो लगभग आधी शक्ति पर सवारी करने से आपकी सीमा दोगुनी हो जाएगी।
लॉकिंग बैटरी:जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक बाइक विकल्पों का विस्तार जारी है, ब्रांड बैटरी को अधिक निर्बाध रूप से एकीकृत कर रहे हैं, जिससे बाइक अधिक आकर्षक (और वास्तविक बाइक की तरह) दिखती है।अधिकांश बैटरियां बाइक में लॉक हो जाती हैं और एक चाबी के साथ आती हैं जो आपको इसे अनलॉक करने और हटाने की सुविधा देती है, जो कई उपयोगी उद्देश्यों को पूरा करती है: आप बैटरी को हटा सकते हैं और इसे बाइक से चार्ज कर सकते हैं, और एक लॉक बैटरी एक चोर को रोकती है (और उम्मीद है) चोरी करना, और हटाई गई बैटरी वाली ई-बाइक बाइक रैक पर ढोने के लिए सुरक्षित है और कदम उठाने के लिए लाइटर।
व्यापक टायर:क्योंकि ई-बाइक मानक बाइक की तुलना में अधिक समय तक अधिक गति बनाए रखने में सक्षम हैं, आप अतिरिक्त नियंत्रण चाहते हैं।व्यापक टायर बेहतर कर्षण प्रदान करते हैं और थोड़े से दंड के साथ फुटपाथ छोड़ने की स्वतंत्रता प्रदान करते हैं, और एक निलंबन कांटा आपको कुछ कठिन सड़कों को तलाशने में मदद करेगा।किसी भारी बाइक को तेज गति से धीमा करने के लिए अच्छा डिस्क ब्रेक भी जरूरी है।यह कंजूसी करने की जगह नहीं है।
आधुनिक कार्बन फाइबर इलेक्ट्रिक साइकिल फ्रेम का वर्णन करने के लिए आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला एक शब्द, मोनोकोक डिजाइन का प्रभावी ढंग से मतलब है कि आइटम अपनी एकल त्वचा के माध्यम से अपने भार और बलों को संभालता है।हकीकत में, सच्चे मोनोकोक रोड बाइक फ्रेम बेहद दुर्लभ हैं, और साइकिल चलाने में जो कुछ देखा जाता है, उसमें केवल एक मोनोकोक फ्रंट त्रिकोण होता है, जिसमें सीटस्टे और चेन अलग-अलग उत्पादित होते हैं और बाद में एक साथ बंधे होते हैं।ये, एक बार एक पूर्ण फ्रेम में निर्मित, अधिक सही ढंग से अर्ध-मोनोकोक, या मॉड्यूलर मोनोकोक, संरचना कहलाते हैं।एलाइड साइकिल वर्क्स द्वारा उपयोग की जाने वाली यह तकनीक, और साइकिल उद्योग में सबसे आम है।
भले ही उद्योग की शब्दावली सही हो, आम तौर पर पहले चरण में प्री-प्रीग कार्बन की बड़ी शीट को अलग-अलग टुकड़ों में काटा जाता है, जिनमें से प्रत्येक को एक साँचे के भीतर एक विशिष्ट अभिविन्यास में रखा जाता है।एलाइड साइकिल वर्क्स के मामले में, कार्बन की विशिष्ट पसंद, लेअप और ओरिएंटेशन सभी एक प्लाई मैनुअल में एक साथ चलते हैं, अन्यथा इसे लेअप शेड्यूल के रूप में जाना जाता है।यह विशेष रूप से रेखांकित करता है कि प्री-प्रेग कार्बन के कौन से टुकड़े मोल्ड के भीतर जाते हैं।इसे एक पहेली के रूप में सोचें, जहां हर टुकड़े को गिना जाता है।
कार्बन फाइबर फ्रेम को अक्सर सस्ते और निर्माण में आसान माना जाता है, लेकिन वास्तविकता यह है कि यह लेयरिंग प्रक्रिया बेहद समय लेने वाली और महंगी है। जिस तरह से वे [मोल्ड] में कैसे फड़फड़ाते हैं, उसमें एक अन्य सहायता के लिए प्लाई लेट जाती है। राल चिपचिपापन गिरता है। वे जितना आसान स्लाइड कर सकते हैं और टूल को भर सकते हैं, उतना ही बेहतर समेकन आपको मिलेगा।प्री-फॉर्म आकार केवल यह सुनिश्चित कर रहा है कि प्लेज़ को अपने अंतिम आकार में आने के लिए लंबा रास्ता तय करने की आवश्यकता नहीं है।
मॉडल- और आकार-विशिष्ट होने के लिए बनाया गया, मोल्ड बाहरी सतह और फ्रेम के आकार को निर्धारित करता है।ये साँचे आमतौर पर स्टील या एल्युमीनियम से बने होते हैं, जिन्हें बार-बार इस्तेमाल करने और बिना किसी बदलाव के बनाया जाता है।
क्या आपको कार्बन-फ्रेम इलेक्ट्रिक बाइक खरीदते समय सावधान रहना चाहिए?क्या वे लंबे समय तक चलते हैं और क्या वे एल्यूमीनियम फ्रेम के समान मजबूत हैं?ये ऐसे सवाल हैं जो हम हर समय सुनते हैं।संक्षिप्त उत्तर यह है कि दोनों सामग्रियों के अपने फायदे और नुकसान हैं।
कार्बन और एल्यूमीनियम के बीच प्राथमिक अंतर वजन और सवारी की गुणवत्ता में आता है।कार्बन फ्रेम आमतौर पर एल्यूमीनियम की तुलना में थोड़ा हल्का होता है - पहाड़ के फ्रेम के लिए एक पाउंड तक। कार्बन इलेक्ट्रिकबाइक कंपन को एल्यूमीनियम की तुलना में अधिक कार्बन द्वारा डंप किया जा रहा है।एल्यूमीनियम फ्रेम की तुलना में कार्बन फ्रेम पर अक्सर मरोड़ वाली कठोरता अधिक होती है, हालांकि कार्बन फ्रेम जो एल्यूमीनियम फ्रेम की तुलना में कठोर या सख्त होते हैं, उनका वजन कम होता है।अंत में, लागत हमेशा एक बड़ा विचार होगा।एल्यूमिनियम फ्रेम लगभग हमेशा कम खर्चीले होते हैं।
'बेहतर' जैसी कोई चीज नहीं है।प्रत्येक सामग्री और निर्माण के अलग-अलग फायदे और नुकसान हैं। कार्बन का सबसे बड़ा लाभ यह है कि ताकत और फ्लेक्स विशेषताओं को लेप द्वारा हेरफेर किया जा सकता है और यह सामग्री की विशेषताओं पर निर्भर नहीं है क्योंकि यह धातुओं के साथ है।
आप साइकिल चलाने के बारे में जितना गंभीर हो जाते हैं, उतना ही आप यह नोटिस करना शुरू कर देते हैं कि कार्बन इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक की कीमतें आसमान छू सकती हैं - इतना अधिक, कि कुछ मामलों में, वे मोटरसाइकिल और कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं!लक्ष्य के लिए एक उचित मूल्य सीमा निर्धारित करना कठिन हो सकता है, अकेले ही यह समझ लें कि कौन सी बाइक वास्तव में उनके मूल्य टैग के लायक हैं।किसी को कितना खर्च करना चाहिए?एक बार जब आप साइकिल के डिजाइन, निर्माण और बिक्री में जाने वाले विभिन्न घटकों और कारकों को समझ लेते हैं, तो आपकी सवारी शैली और वरीयताओं के लिए सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली, सबसे सस्ती सड़क बाइक ढूंढना बहुत आसान हो जाएगा।
कार्बन इलेक्ट्रिक बाइक की कीमतों को निर्धारित करने वाले सबसे बड़े कारक फ्रेम सामग्री और उन्हें बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले घटक हैं। यदि आप बाइक चलाने के बारे में गंभीर हैं और एक ऐसा फ्रेम चाहते हैं जो वर्षों तक चलने वाला हो, तो हम कार्बन फाइबर मॉडल में निवेश करने की सलाह देते हैं।हालांकि यह एक अधिक महंगी सामग्री है, फिर भी आप कार्बन फाइबर साइकिल का उपयोग करने वाली सस्ती कार्बन फ्रेम इलेक्ट्रिक बाइक पा सकते हैं।हम एक सुलभ मूल्य बिंदु पर सबसे सस्ती कार्बन फाइबर इलेक्ट्रिक बाइक बनाने पर गर्व करते हैं ताकि हर बजट के सवारों को एक इष्टतम सवारी का अनुभव हो सके।
एक विशेष आवश्यकता है?
आम तौर पर, हमारे पास स्टॉक में आम इलेक्ट्रिक साइकिल उत्पाद और कच्चे माल होते हैं।आपकी विशेष मांग के लिए, हम आपको अपनी अनुकूलन सेवा प्रदान करते हैं।हम OEM / ODM स्वीकार करते हैं।हम बाइक बॉडी और कलर बॉक्स पर आपका लोगो या ब्रांड नाम प्रिंट कर सकते हैं।एक सटीक उद्धरण के लिए, आपको हमें निम्नलिखित जानकारी बतानी होगी:
इलेक्ट्रिक साइकिल: द अल्टीमेट गाइड
An बिजली की साइकिल(पूर्ण निलंबन ई-बाइक, फोल्डिंग ईबाइक,आदि।)एक मोटर चालित साइकिल है जिसमें एक एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर है जिसका उपयोग प्रणोदन की सहायता के लिए किया जाता है।दुनिया भर में कई प्रकार की ई-बाइक उपलब्ध हैं, लेकिन वे आम तौर पर दो व्यापक श्रेणियों में आती हैं: बाइक जो सवार की पेडल-पावर (यानी पेडलेक) की सहायता करती हैं और बाइक जो थ्रॉटल जोड़ती हैं, मोपेड-शैली की कार्यक्षमता को एकीकृत करती हैं।दोनों सवार द्वारा पेडल करने की क्षमता बनाए रखते हैं और इसलिए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल नहीं हैं।ई-बाइक रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करती हैं और आम तौर पर 25 से 32 किमी / घंटा (16 से 20 मील प्रति घंटे) तक मोटर संचालित होती हैं।उच्च शक्ति वाली किस्में अक्सर 45 किमी/घंटा (28 मील प्रति घंटे) से अधिक की यात्रा कर सकती हैं।
कुछ बाजारों में ई-बाइक का उपयोग बढ़ रहा है, क्योंकि उन्हें कारों, जीवाश्म ईंधन से चलने वाले मोपेड और छोटी मोटरसाइकिलों के लिए एक पर्यावरण के अनुकूल और स्वस्थ विकल्प के रूप में देखा जाता है, और पारंपरिक साइकिल के कम तीव्र शारीरिक रूप से तीव्र विकल्प के रूप में देखा जाता है।
इलेक्ट्रिक साइकिल के प्रकार
टाइप 1 ई-बाइक:पेडल असिस्ट, एक इलेक्ट्रिक साइकिल है जिस पर मोटर का उपयोग करने के लिए आपको पेडल करना होगा।यह एक पारंपरिक साइकिल की तरह है, सिवाय इसके कि एक मोटर है जो महसूस करती है कि आप पेडलिंग कर रहे हैं और पेडलिंग प्रयास में सहायता के लिए किक करते हैं।ऐसा महसूस होता है कि आपके पास स्थायी रूप से अपने जीवन का सबसे अच्छा टेलविंड है।इस वर्ग/प्रकार की ई-बाइक में थ्रॉटल हो भी सकता है और नहीं भी।(पेडल असिस्ट, थ्रॉटल भी हो सकता है या नहीं भी हो सकता है, अधिकतम गति 20mph, ड्राइविंग लाइसेंस की कोई आवश्यकता नहीं, कोई आयु सीमा नहीं।)
टाइप 2 ई-बाइक:थ्रॉटल ओनली, एक ई-बाइक है जो थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित मोटर से सुसज्जित है।इन इलेक्ट्रिक्स पर, आपको मोटर से लाभ उठाने के लिए पेडल करने की आवश्यकता नहीं है।जब आप शक्ति चाहते हैं, तो बस थ्रॉटल को क्रैंक करें, और आप चले जाएं।आप एक कोने के बीच में तेजी लाने में सक्षम होंगे जिससे कर्षण बढ़ेगा।बेशक, आप जितना कम पेडल करेंगे, उतनी ही जल्दी आपकी बैटरी में रस खत्म हो जाएगा।(केवल गला घोंटना, अधिकतम गति 20mph, ड्राइविंग लाइसेंस की कोई आवश्यकता नहीं, कोई आयु सीमा नहीं।)
टाइप 3 ई-बाइक:पेडल असिस्ट 28mph।यह क्लास/टाइप 28mph की अधिकतम गति के साथ सबसे तेज़ "कानूनी" ई-बाइक है।अभी भी एक "साइकिल" माना जाता है और इसके लिए ड्राइविंग लाइसेंस, लाइसेंस प्लेट आदि की आवश्यकता नहीं होती है। इसे कानूनी रूप से साइकिल माना जाता है… .. और क्या यह मज़ेदार है!कायदे से हेलमेट जरूरी है।आमतौर पर यह श्रेणी अपनी बाइक पर आने वाले किसी व्यक्ति के लिए सर्वोत्तम होगी।(पेडल असिस्ट, थ्रॉटल भी हो सकता है या नहीं भी हो सकता है, मैक्स स्पीड 28mph, ड्राइवर के लाइसेंस की कोई आवश्यकता नहीं है, 17 या अधिक पुराना होना चाहिए, हेलमेट आवश्यक है।)
इलेक्ट्रिक साइकिल की तकनीकी
मोटर्स और ड्राइवट्रेन
इलेक्ट्रिक साइकिल में उपयोग की जाने वाली दो सबसे आम प्रकार की मोटरें ब्रश और ब्रश रहित होती हैं।कई विन्यास उपलब्ध हैं, लागत और जटिलता में भिन्नता;डायरेक्ट-ड्राइव और गियर वाली मोटर यूनिट दोनों का उपयोग किया जाता है।चेन ड्राइव, बेल्ट ड्राइव, हब मोटर या घर्षण ड्राइव का उपयोग करके लगभग किसी भी पेडल चक्र में एक इलेक्ट्रिक पावर-असिस्ट सिस्टम जोड़ा जा सकता है।ब्रशलेस हब मोटर्स आधुनिक डिजाइनों में सबसे आम हैं।मोटर को व्हील हब में ही बनाया गया है, जबकि स्टेटर को एक्सल के लिए ठोस रूप से तय किया गया है, और मैग्नेट को व्हील के साथ जोड़ा और घुमाया जाता है।साइकिल का पहिया हब मोटर है।उपयोग की जाने वाली मोटरों के शक्ति स्तर उपलब्ध कानूनी श्रेणियों से प्रभावित होते हैं और अक्सर होते हैं, लेकिन हमेशा 750 वाट से कम तक सीमित नहीं होते हैं।
एक अन्य प्रकार की इलेक्ट्रिक असिस्ट मोटर, जिसे अक्सर मिड-ड्राइव सिस्टम के रूप में जाना जाता है, लोकप्रियता में बढ़ रही है।इस प्रणाली के साथ, इलेक्ट्रिक मोटर को पहिया में नहीं बनाया जाता है, लेकिन आमतौर पर नीचे के ब्रैकेट शेल के पास (अक्सर नीचे) लगाया जाता है।अधिक विशिष्ट विन्यासों में, मोटर पर एक कॉग या पहिया एक बेल्ट या चेन को चलाता है जो साइकिल के क्रैंकसेट के एक हथियार के लिए तय की गई चरखी या स्प्रोकेट से जुड़ा होता है।इस प्रकार, पहिया के बजाय पैडल पर प्रणोदन प्रदान किया जाता है, जिसे अंततः साइकिल की मानक ड्राइव ट्रेन के माध्यम से पहिया पर लागू किया जाता है।
क्योंकि बिजली को चेन और स्प्रोकेट के माध्यम से लागू किया जाता है, ड्राइवट्रेन पर तेजी से पहनने से बचाने के लिए बिजली आमतौर पर लगभग 250-500 वाट तक सीमित होती है।रियर हब पर आंतरिक गियर हब के साथ संयुक्त इलेक्ट्रिक मिड-ड्राइव को फिर से जुड़ाव के समय गियर को झटके को नरम करने के लिए क्लच तंत्र की कमी के कारण देखभाल की आवश्यकता हो सकती है।एक निरंतर परिवर्तनशील संचरण या पूरी तरह से स्वचालित आंतरिक गियर हब पारंपरिक आंतरिक गियर हब के यांत्रिक युग्मन के बजाय तरल युग्मन के लिए उपयोग किए जाने वाले तेलों की चिपचिपाहट के कारण झटके को कम कर सकता है।
मुख्य लाभ मिड-ड्राइव मोटर्स का हब मोटर्स पर है कि बिजली श्रृंखला (या बेल्ट) के माध्यम से लागू होती है और इस प्रकार यह मौजूदा रियर गियर (या तो बाहरी या आंतरिक) का उपयोग करती है।यह मोटर को वाहन की गति की एक विस्तृत श्रृंखला में अधिक कुशलता से संचालित करने की अनुमति देता है।साइकिल के गियर का उपयोग किए बिना, समकक्ष हब मोटर्स ई-बाइक को धीरे-धीरे खड़ी पहाड़ियों तक ले जाने और फ्लैट पर ई-बाइक को तेजी से आगे बढ़ाने में कम प्रभावी होते हैं।
बैटरियों
ई-बाइक इलेक्ट्रिक मोटर और कुछ प्रकार के नियंत्रण के अलावा रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करती हैं।उपयोग में आने वाली बैटरी प्रणालियों में सीलबंद सीसा-एसिड (SLA), निकल-कैडमियम (NiCad), निकल-धातु हाइड्राइड (NiMH), या लिथियम-आयन बहुलक (Li-आयन) शामिल हैं।बैटरी वोल्टेज, कुल चार्ज क्षमता (amp घंटे), वजन, प्रदर्शन में गिरावट से पहले चार्जिंग चक्रों की संख्या और ओवर-वोल्टेज चार्जिंग स्थितियों को संभालने की क्षमता के अनुसार बदलती हैं।ई-बाइक के संचालन की ऊर्जा लागत कम है, लेकिन बैटरी बदलने की काफी लागत हो सकती है।बैटरी पैक का जीवनकाल उपयोग के प्रकार के आधार पर भिन्न होता है।शालो डिस्चार्ज/रिचार्ज साइकिल समग्र बैटरी जीवन को बढ़ाने में मदद करेगी।
रेंज ई-बाइक के साथ एक महत्वपूर्ण विचार है और मोटर दक्षता, बैटरी क्षमता, ड्राइविंग इलेक्ट्रॉनिक्स की दक्षता, वायुगतिकी, पहाड़ियों और बाइक और सवार के वजन जैसे कारकों से प्रभावित होती है।कुछ निर्माता, जैसे कि कैनेडियन BionX या अमेरिकन विंटेज इलेक्ट्रिक बाइक,[48] के पास पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करने का विकल्प होता है, मोटर ब्रेक पैड के उलझने से पहले बाइक को धीमा करने के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है।यह रेंज और ब्रेक पैड और व्हील रिम्स के जीवन को बढ़ाने के लिए उपयोगी है।ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करने वाले प्रयोग भी हैं।जैसे पीएचबी।कारों और कुछ एसयूवीएस के लिए बैटरियों को पूरक या बदलने के लिए सुपरकैपेसिटर के साथ कुछ प्रयोग भी किए गए हैं।टूर डी सोल सौर वाहन दौड़ के लिए 1980 के दशक के अंत में स्विट्जरलैंड में विकसित ई-बाइक सौर चार्जिंग स्टेशनों के साथ आई थी, लेकिन बाद में इन्हें छतों पर लगाया गया और बिजली के मेन में फीड करने के लिए जोड़ा गया।साइकिलों को तब मेन से चार्ज किया जाता था, जैसा कि आज आम है।जबकि ई-बाइक बैटरी का उत्पादन मुख्य रूप से बड़ी कंपनियों द्वारा किया जाता था, कई छोटी से मध्यम कंपनियों ने अधिक टिकाऊ बैटरी बनाने के लिए नए नए तरीकों का उपयोग करना शुरू कर दिया है।अत्याधुनिक, कस्टम-निर्मित स्वचालित सटीक सीएनसी स्पॉट वेल्डिंग मशीन[51] निर्मित 18650 बैटरी पैक आमतौर पर इसे स्वयं करने वाले ई-बाइक निर्माताओं के बीच उपयोग किए जाते हैं।(द्वारा:https://en.wikipedia.org /विकी/इलेक्ट्रिक_साइकिल)
इलेक्ट्रिक साइकिल बनाम मोटरसाइकिल
इलेक्ट्रिक बाइक के साथ, आप पारंपरिक पुशबाइक की तरह पेडल करते हैं, और फिर इलेक्ट्रिक मोटर आपको सहायता प्रदान करती है।मोटरसाइकिलों के साथ, कोई पेडलिंग शामिल नहीं है, और सभी आंदोलन थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित होते हैं।
इलेक्ट्रिक साइकिल बनाम स्कूटर
यदि आपको काम करने के लिए विश्वसनीय आवागमन की आवश्यकता है, तो ई-बाइक आपकी सबसे अच्छी शर्त है।उनकी बड़ी बैटरी, उच्च शक्ति और आराम के कारण, ई-बाइक दूरी तय करने में सक्षम हैं।इसके विपरीत,इलेक्ट्रिक स्कूटर में छोटी बैटरी होती है और उनके बैठने की कमी का मतलब है कि सवार जल्दी थक सकते हैं।
इलेक्ट्रिक बाइक के लाभ
आगे भी सवारी करें
100 मील की सीमा के साथ, आप और आगे जा सकते हैं और आराम की सवारी पर अधिक देख सकते हैं।
ऊपर की ओर बैठे रहें
हमारे ऑटो-शिफ्ट और उन्नत सेंसर आपको ऊपर की ओर सवारी करते हुए बैठे रहने देते हैं।
राइडर्स के लिए एक फ़िट
हमारा सिंगल-बॉडी कार्बन यूनिवर्सल फिट फ्रेम 5' 6 से 6'4" तक के राइडर्स के लिए बनाया गया है।
सुरक्षित और त्वरित स्टॉप
हाइड्रोलिक ब्रेक आपको अपनी ई-बाइक को सुरक्षित रूप से रोकने की शक्ति देते हैं।
दूर देखें और दिखें
हमारी पूरी तरह से एकीकृत फ्रंट और रियर लाइटिंग आपको देखने और देखने की अनुमति देती है।
एक इलेक्ट्रिक साइकिल कैसे काम करती है?
सामान्यतया, ई-बाइक हैंबैटरी से चलने वाली "सहायता" वाली साइकिलें जो पेडलिंग के माध्यम से आती हैं और, कुछ मामलों में, एक थ्रॉटल.जब आप पेडल-असिस्ट ई-बाइक पर पैडल दबाते हैं, तो एक छोटी मोटर संलग्न होती है और आपको एक बढ़ावा देती है, जिससे आप खुद को गैस किए बिना कठिन इलाकों में पहाड़ियों और क्रूज को ज़िप कर सकते हैं।
इलेक्ट्रिक साइकिल रेंज
इलेक्ट्रिक बाइक की राइडिंग रेंज के बीच होती है40-100 मील के आधार पर बैटरी के आकार, औसत गति, इलाके, सवार के वजन, और बहुत कुछ सहित विभिन्न कारकों पर।छोटी 48V या 36V बैटरी के साथ, सामान्य सीमा केवल 15-35 मील प्रति चार्ज होगी।यह काफी अंतर है।
इलेक्ट्रिक साइकिल स्पीड
ज़्यादातर ई-बाइक तक पेडल करते समय इलेक्ट्रिक असिस्ट देना बंद कर देती हैं20 मील प्रति घंटे और 28 मील प्रति घंटे.
इलेक्ट्रिक साइकिल कानून
कई देशों ने इलेक्ट्रिक साइकिल के उपयोग को विनियमित करने के लिए इलेक्ट्रिक साइकिल कानून बनाए हैं।संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा जैसे देशों में सुरक्षा आवश्यकताओं और निर्माण के मानकों को नियंत्रित करने वाले संघीय नियम हैं।यूरोपीय संघ के हस्ताक्षरकर्ता जैसे अन्य देश उपयोग और सुरक्षा को कवर करने वाले व्यापक कानूनों पर सहमत हुए हैं।
हालांकि, कानून और शब्दावली विविध हैं।कुछ देशों में राष्ट्रीय विनियम होते हैं लेकिन सड़क उपयोग की वैधता का निर्णय राज्यों और प्रांतों पर छोड़ देते हैं।नगरपालिका कानून और प्रतिबंध और जटिलताएं जोड़ते हैं।वर्गीकरण और नामकरण की प्रणालियाँ भी भिन्न होती हैं।क्षेत्राधिकार "पावर-असिस्टेड साइकिल" (कनाडा) या "इलेक्ट्रिक पेडल-असिस्टेड साइकिल" (यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम) या बस "इलेक्ट्रिक साइकिल" को संबोधित कर सकते हैं।कुछ लोग इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग करने वाली अन्य बाइक्स से अलग के रूप में पेडेलेक को वर्गीकृत करते हैं।इस प्रकार, एक ही हार्डवेयर कई अलग-अलग वर्गीकरणों और विनियमों के अधीन हो सकता है।और जानने के लिए यहां क्लिक करेंद्वारा:https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws
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