kako polirati bicikl od karbonskih vlakana|EWIG

Ako ste zabrinuti zbog ugljika — želim vam dati nekoliko jednostavnih savjeta za njegovu zaštitu.

Prvi zahtijeva drugačije razmišljanje o svom biciklu, pogotovo ako ste ikada posjedovali samo metalne.Morate shvatiti da je ugljik više nalik staklu nego metalu.Oba mogu biti nevjerojatno jaka, ali metal se savija kada se jako udari, dok se staklo i ugljik mogu razbiti ili zgnječiti.

Ako to imate na umu, možete izbjeći pogreške koje dovode vaš ugljik u opasnost, kao što je onaj krovni nosač koji sam spomenuo prošli tjedan.Ili, poput bacanja bicikla na drugi bicikl u stražnjem dijelu kamioneta ili karavana.Ili pustite da labavi dijelovi udare u okvir kada negdje letite s biciklom rastavljenim u kutiji.

Uz malo sreće, možete se izvući s tim pogreškama s metalnim biciklima, ali opasno je tako postupati s ugljikom jer ako ga pogodite baš kako treba (više je slično "pogrešno"), cijev bi se mogla ozbiljno oštetiti.Za slaganje bicikala svakako između njih stavite karton ili deke.Za dostavu u kutiji, još je važnije obložiti cijevi kako bi ih zaštitili i pričvrstiti labave dijelove kako se ne bi mogli pomaknuti i udariti u okvir.

Jedna stvar koja je ista s obojenim karbonskim i metalnim biciklima je ta da se mogu okrhnuti ili oljuštiti od krhotina s ceste ili samo uobičajene upotrebe.Ovdje karbon ima prednost u odnosu na čelične bicikle jer neće hrđati.No, ipak je najbolje popraviti iver ili udubljenje jer se okrhnuta boja može pogoršati.Ako ga dotaknete, zapečatite čip i pomažete da vaša boja ostane pričvršćena.

Popravljanje karbonskih čipova može biti jednostavno kao i tapkanje prozirnog laka za nokte.Lak za nokte je jeftin, uključuje četkicu ugrađenu u čep, a i brzo se suši.Lijepo će dotjerati prozirne premaze preko okvira od prirodnog karbona.A, ako je vaš oslikani okvir na kojem se samo prozirni premaz preko boje okrhnuo, prozirni lak će također djelovati na to.

Međutim, ako vam se kaput u boji okrhnuo, željet ćete uskladiti boju.Ovdje opet, lak za nokte može napraviti trik jer dolazi u toliko uobičajenih i ne tako uobičajenih nijansi.Svakako možete pokušati nabaviti odgovarajuću farbu za popravak od tvrtke koja je napravila vaš bicikl.Ali ponuda boje nije uobičajena praksa u industriji bicikala, kao što je to slučaj za automobile.

Bez obzira na to koje sredstvo za čišćenje koristite, pažljivo očistite sve površine ili prljavštinu s vašeg bicikla.Osim ako nije savršeno suh dan na asfaltu, uvijek je bolje spustiti svoj bicikl na brzinu nego pustiti da se prljavština stvrdne na vašem okviru.Zatim možete prijeći na to da taj mat postane lijep i sjajan.Ako redovito čistite brzo, ne morate toliko često raditi potpuno čišćenje.

Jedan oprez.Svaki završetak je drugačiji.Bez obzira koje sredstvo za čišćenje koristite, svakako ga prvo testirajte.Prije ronjenja uvijek isprobajte malo područje, idealno u dijelu bicikla koji nije zaklonjen.

Napomena: uvijek budite oprezni oko rotora i pločica disk kočnica, osobito ako koristite bocu s raspršivačem.Mnoga sredstva za čišćenje mogu kontaminirati jedno ili oboje, značajno smanjujući vašu snagu kočenja.Nekoliko pranja specifičnih za bicikl potencijalno je sigurno za diskove, ali, osim ako to izričito ne piše na boci, uvijek biste trebali pretpostaviti da nisu.

Nekoliko marki, uključujući White Lightning i Muc-Off, proizvode proizvode za čišćenje posebno za mat završni slojbicikli od karbonskih vlakana.Na bočici će biti upute za točno korištenje svake različite formule.Razlikuju se od marke do marke, stoga pročitajte, a zatim očistite prema uputama. Fancy specijalizirani proizvodi nova su stvar za bicikle, ali mat završni sloj nije.Kako bismo saznali kako je mehanika održavala okvire sjajnima prije namjenskih proizvoda, pitali smo Regana Pringlea iz Trail Bikesa kako čisti mat bicikle.Zašto?S mnogo sati provedenih u boksovima na utrkama brdskog biciklizma i Svjetskim kupovima u ciklokrosu, uz svoje desetljeće iskustva u trgovini na otoku Vancouver, nije mu strano čišćenje blatnih bicikala.

Poprskajte svoj bicikl kako biste uklonili veću prljavštinu ili površinsku zrnca, a zatim ostavite da se osuši.Zatim nanesite WD-40 na krpu od mikrovlakana (nikada nemojte prskati izravno na okvir. Ovo pomaže izbjegavanju rotora vaših rotora) i obrišite površinu.Možete obrisati sve preostale ostatke, ako ih ima, nakon toga pustite da se bicikl osuši.Radite svoj put od čišćih dijelova bicikla, završavajući na mjestima gdje je vjerojatnije da će doći do masnoće ili ulja (nosač lanca, itd.).

Drugi korak je mineralno ulje, za poliranje, naneseno na isti način.Generičko mineralno ulje iz Shoppers Drug Mart djeluje dobro.*

Od metoda koje smo isprobali, ova je djelovala vrlo dobro.Također je dao najdugotrajnije čišćenje.Prašina bi se obrisala tijekom nekoliko vožnji, a blato bi čisto poprskalo mat ugljik umjesto da se zalijepi za njega.Možda ne zvuči tako otmjeno kao visokotehnološka rješenja, ali je jeftinija.A ponekad, kako nam je Pringle rekao, “stari načini su najbolji načini.

Simple Green kao i većina drugih odmašćivača ima upozorenja o kontaktu s metalima.Razlog zašto je ne, ne je taj što ako se ostavi predugo može se urezati u metal.Također, ovisno o tome kako je raspršen, mogao bi završiti u vašem donjem nosaču i nenamjerno ukloniti vitalnu masnoću.

Što se tiče čišćenja vašeg bicikla, najbolji proizvodi za korištenje su sredstva za čišćenje automobila.Jedan od najboljih je Mothers spray & wipe vosak.Završne obrade bicikala su iste kao i završne obrade automobila pa je očito da bi proizvodi za automobile bili najbolji izbor.