Sva izvrsna svojstva materijala od ugljičnih vlakana, posebice čvrstoća, očituju se u procesu proizvodnje.Kvaliteta okvira od karbonskih vlakana koje proizvode prve linije poznatih marki vrlo je pouzdana, jaka i može se koristiti s povjerenjem.Karakteristike okvira od karbonskih vlakana su "mala težina, dobra krutost i dobra apsorpcija udara".Međutim, u potpunosti koristi izvrsne performanse karbonskih vlakana.Čini se da to nije tako jednostavno, a razlika u kvaliteti između proizvođača materijala od karbonskih vlakana također je velika.S obzirom na trošak,proizvođači bicikalamalo je vjerojatno da će koristiti visokokvalitetna karbonska vlakna za izradu okvira.Materijal od ugljičnih vlakana u osnovi se može napraviti u bilo kojem željenom obliku, a na površini nema ni traga veze.Uz izradu bicikla hladnijeg stila, visoka plastičnost materijala od karbonskih vlakana također ima prednost u smislu aerodinamike.
Ako vaš okvir od karbonskih vlakana na vašem novom brdskom biciklu čak i dobije duboku ogrebotinu ili izbočenje nakon sudara ili pada, to može učiniti bicikl beskorisnim.Pukotina ili lom također će značiti da je bicikl vjerojatno najbolje zbrinuti.Ugljična vlakna se mogu popraviti, ali zbog načina na koji je materijal izrađen i oblikovan posebno prema dizajnu bicikla, nikada neće biti tako dobra kao prije.Ako se na okviru razvije pukotina, to će postati najslabija točka u okviru i prouzročit će dodatno opterećenje koje će na kraju uzrokovati pucanje cijevi.Sigurno više nećete moći koristiti bicikl na nizbrdici ili preko bilo kojeg neravnog terena.
Okviri bicikla od karbonskih vlakana?
Okviri bicikla najčešće su izrađeni od karbonskih vlakana, aluminija, čelika ili titana.Većina modernih okvira za brdske i cestovne bicikle izrađena je od karbonskih vlakana ili aluminija.Vrhunski bicikli danas su gotovo isključivo izrađeni od ugljičnih vlakana.Čelik i titan popularni su izbori za okvire izrađene po narudžbi ili "uradi sve" vrste okvira.Kako bih vam pomogao da odlučite između karbonskog i aluminijskog okvira, počet ću navodeći svaki materijal i objašnjavajući kako su okviri izrađeni.
Ugljična vlakna su u osnovi plastika koja je ojačana super jakim vlaknima.Materijal je izvorno razvijen za korištenje u zrakoplovnoj industriji gdje dijelovi moraju biti što lakši i jači.Nudi nevjerojatno visok omjer čvrstoće i težine.Također je izuzetno krut.
Ovaj se materijal zatim oblikuje u okvire bicikla pomoću kalupa i topline.Proizvođači koriste brojne različite tehnike.Neki okviri se izrađuju spajanjem pojedinačnih cijevi od karbonskih vlakana s vrstom zalijepljenog umetka.Neki vrhunski karbonski bicikli koriste modificiranu monokok konstrukciju.To znači da se glavna cijev, donja cijev, gornja cijev i cijev sjedala sastoje od jednog kontinuiranog dijela.Postoji mnogo varijacija u načinu na koji su izrađeni karbonski okviri, kao i način na koji se izrađuju sama karbonska vlakna.Na primjer, vrsta upotrijebljene smole, debljina slojeva, stil konstrukcije, način na koji se materijal zagrijava, smjer vlakana, stupanj ugljičnih vlakana, te gustoća i vrste upotrijebljenih vlakana igraju važnu ulogu. u voznim karakteristikama, izdržljivosti, krutosti i udobnosti gotovog okvira. Okviri bicikla od karbonskih vlakana su lakši od ekvivalentnih aluminijskih okvira.Zapravo, karbonska vlakna su najlakši materijal okvira bicikla koji se danas koristi.Lakši bicikl omogućuje vam brže penjanje i ubrzanje te lakše manevriranje jer je manje težine za kretanje.
Proizvođači mogu konstruirati okvire od karbonskih vlakana na način koji ih na nekim mjestima čini krutima, a na drugim mjestima donekle fleksibilnim.To je moguće jer se karbonska vlakna mogu fino podesiti mnogo više od aluminija.Proizvođači mogu mijenjati debljinu karbonskih vlakana, smjer vlakana, koristiti različite vrste smole i filamenata i još mnogo toga.
Da li se karbonski MTB okviri lako lome?
Ne, karbonski Mtb okviri se ne lome lako.Jači je u usporedbi s aluminijskim okvirom. Postoji mala razlika između karbonskih i aluminijskih okvira, svaki sudar koji slomi karbonski okvir dok udari sigurno će slomiti aluminijski okvir. Karbonski okviri se u osnovi ne popravljaju nakon lomljenja pa se treba promijeniti cijeli okvir i to je skupo. Karbonski okviri se ne lome nakon sudara 2 ili 3 puta jer su to ručno izrađeni proizvodi pa postoji mala razlika između karbona i aluminija. Najvažnije je karbonski okviri iznenada puknuti, ali aluminijski okvir malo se polako lomi, to čini veliku razliku za vozače koji se mogu osjećati opasno imati karbonski okvir. kada karbonski okvir prouzrokuje bilo kakvu štetu, on ostaje skriven iznutra nećete ga moći pregledati izvana, mislit ćete da se ništa nije dogodilo, ali tijekom vožnje odjednom karbonski okvir to je veliki rizik.
Zašto se karbonski okviri lome?
Ugljična vlakna rade isto kao i plastika iznenada se lomi nakon udarca. karbonski okviri se lome pri udaru bicikla pri velikom sudaru više od jednog puta karbonski okviri su čvršći od aluminijskih okvira. Veliki problem je što se karbonski okvir ne savija i ne deformira iznenada se lomi od pukotine gdje udari, zato većina ljudi ne voli karbonske okvire. Udarac je prouzročio udarac u okviru, ne bi izdržao okvir najmanje godinu dana. O vama ovisi kako se vozite i gdje se vozite uglavnom u visokim skokovima bicikl ne ostaje stabilan udarit će o kamenje. Sudar može oštetiti bilo koji dio bicikla uključujući okvir i bilo koji metalni okvir poput aluminija, čelika, titana i karbonskog okvira.
Čini se da postoji percepcija da su ugljična vlakna poput ljuske jajeta.Ono najmanje kucanje ili udar i to je to.Strukturni integritet je nestao.Nastale su neviđene pukotine skrivene ispod površine, koje će u tišini rasti, a kad to najmanje budete očekivali, okvir će puknuti.Možda ne izgleda ili se osjeća slomljeno, ali nekako jest.Može li ovo biti istina?
Ugljik, međutim, nije poput čelika ili aluminija po načinu na koji reagira na naprezanja jer nije metal.To je kompozitni materijal.Karbonski okviri se sigurno mogu slomiti, a vidjeli smo više od nekoliko poderanih, zgnječenih ili probušenih cijevi kako prolazi kroz naš ured, ali način kvara je drugačiji.Kad se ugljik razbije, to čini kidanjem, drobljenjem ili bušenjem.Ugljik ne stvara male pukotine koje bi kasnije mogle propasti kao okvir od čelika ili legure, jer je po prirodi kompozitni materijal.Poput betona, karbonska vlakna se sastoje od vrlo tvrdog, ali krhkog materijala, smole, i nevjerojatno jakog, ali fleksibilnog materijala, ugljičnih vlakana.Zajedno, svojstva različitih materijala podržavaju jedno drugo.Smola fiksira vlakna na mjestu, dajući kompozitu krutost, a vlakna sprječavaju širenje pukotina u smoli, dajući materijalu čvrstoću.
Iako materijal od karbonskih vlakana ima jaku krutost, nije toliko isplativ kao metalni okvir za putovanja na velike udaljenosti, a također je malo inferiorniji u smislu udobnosti - vožnja na velike udaljenosti ne zahtijeva težnju za ekstremnim performansama i brzinom , mnoge vožnje na velike udaljenosti Ljubitelji biciklizma vole koristiti udobniji čelični okvir.
Vrijeme objave: 02.12.2021