što učiniti ako auto udari bicikl od karbonskih vlakana |EWIG

Karbonski okviri mogu se oštetiti u prometnoj nesreći ili se mogu oštetiti kada osoba odnese svoj bicikl na popravak.Previše zategnuti vijci također mogu uzrokovati štetu.Nažalost, unutarnja oštećenja okvira bicikla ne moraju uvijek biti vidljiva vozačima.Ovdje su bicikli od karbonskih vlakana posebno opasni.Dok bicikli od aluminija, čelika i titana mogu pretrpjeti kvar materijala, problemi s materijalom se obično mogu otkriti.Nešto tako jednostavno poput snažnog udarca u bicikl može stvoriti pukotine.S vremenom se oštećenje širi po cijelom okviru i okvir se može razbiti bez upozorenja. Kako bi stvari bile kompliciranije, kako biste znali je li vaš bicikl od karbonskih vlakana oštećen, morat ćete ga pregledati X-zrakama.

Više odvjetnika diljem zemlje viđa slučajeve u kojima su ljudi ozbiljno ozlijeđeni u kvarovima na biciklima od karbonskih vlakana.Izvana izvješćuju da su karbonska vlakna, kada su pravilno izrađena, prilično izdržljiva.Međutim, kada se karbonska vlakna ne proizvode ispravno, mogu pretrpjeti kvarove.

Rendgen za provjeru okvira od karbonskih vlakana

Ako nema vanjskih znakova oštećenja u smislu bilo kakvih rascjepa, pukotina ili drugih oštećenja od udarca na okviru ili vilici.Mogu postojati slučajevi oštećenja ugljičnih vlakana i ne pokazuju nikakve vanjske znakove toga.Jedini način da budete potpuno sigurni bio bi rendgenski snimak okvira.Skinuo sam vilicu s bicikla kako bi provjerio područje prednje cijevi okvira i cijev upravljača vilice i obje ne pokazuju znakove oštećenja.Koliko možemo zaključiti iz pregleda obavljenih u trgovini, ovaj okvir i vilica su sigurni za vožnju, no preporučujemo redoviti pregled okvira i vilice kako biste pratili stanje oba.Ako se na strukturi okvira ili vilice pojave bilo kakve pukotine ili rascjepi, ili ako se tijekom vožnje čuje bilo kakav zvuk koji dolazi iz okvira, uključujući, ali ne ograničavajući se na škripu ili škripu, preporučujemo da odmah prestanete koristiti bicikl i vrati gaproizvođači bicikalana inspekciju.

Provjerite je li guma u dobrom stanju

Nakon šipki, provjerite je li prednji kotač još uvijek čvrsto pričvršćen u vilici i da se brzo otpuštanje nije otvorilo ili olabavilo.Okrenite kotač da provjerite je li još uvijek istina.Provjerite je li guma u dobrom stanju, bez posjekotina, ćelavih mrlja ili oštećenja bočne stijenke uzrokovanih udarcem ili proklizavanjem.

Ako se kotač savio, poželjet ćete to učiniti najbolje što možete kako biste i dalje mogli voziti.Osim ako nije loše, često možete otvoriti brzo otpuštanje kočnice kako biste osigurali dovoljno prostora da se vratite kući na lošem kotaču.Ali svakako provjerite prednju kočnicu radi li i dalje.Ako je ugrožen, kočite uglavnom stražnjim dok ne popravite prednji kotač.

Jednostavan trik za provjeru kotača je pronaći kolebanje i zatim počupati žbice u tom području.Ako netko udari umjesto pinga, labav je.Zategnite ga dok ne dobije isti visoki ping kao i ostale žbice kada se počupaju, i vaš će kotač biti znatno istinitiji i jači.

Obavezno provjerite kočnicu

Dok provjeravate kočnicu, imajte na umu da se u mnogim sudarima prednji kotač okreće, udarajući cijev za podešavanje kočnice u donju cijev okvira.Ako udari dovoljno jako, ruka kočnice se može saviti, što može ugroziti kočenje.Također može oštetiti donju cijev, iako to nije tako često.Kočnica će obično i dalje raditi, ali ćete je htjeti ukloniti i ispraviti ruku kada obavite podešavanje nakon sudara.Provjerite i cijev za podešavanje sajle jer se i ona može saviti i slomiti.

Provjerite držač sjedala i pedalu

Kada bicikl udari o tlo, strana sjedala i jedna pedala često preuzimaju najveći dio udarca.Također ih je moguće razbiti.Pažljivo pogledajte ima li ogrebotina ili ogrebotina i provjerite je li sjedalo još dovoljno čvrsto da vas podupre ako se planirate voziti kući.Isto i za pedalu.Ako se bilo koji savija, poželjet ćete ih zamijeniti.

Provjerite pogon

Stražnje kočnice obično izbjegnu ozljede, ali ako je poluga srušena, provjerite radi li kočnica još uvijek dobro. Zatim prođite kroz brzinu kako biste provjerili mijenjanje i provjerite je li se ništa savijalo.Vješalica stražnjeg mjenjača posebno je osjetljiva na oštećenja od sudara.Stražnji mjenjač će se pokvariti ako se vješalica savije.Također možete utvrditi je li savijen gledajući odostraga kako biste vidjeli da li zamišljena linija koja prolazi kroz obje remenice mjenjača također prepolovi zupčanik kasete ispod kojeg se nalaze.Ako nije, mjenjač ili vješalica su se savili i morat će se popraviti.Ako se odlučite voziti kući na njemu, mijenjajte oprezno i ​​izbjegavajte najnižu brzinu ili biste mogli prebaciti u žbice.

Ako je bicikl udario automobil, prvo pravilo je pričekati dok ne budete spremni prije nego što provjerite svoj bicikl i opremu nakon sudara.Ako ne znate kako to provjeriti, molimo idite jednom u servis.Sigurnost vožnje važnija je od svega