A legjobb szén-dioxid-hegyikerékpár-gyártó, gyár Kínában
Az EWIGkarbon mountain bike kerékpárokA hegyi kerékpározás szigorának megfelelően tervezték és gyártották, így erősek, tartósak, rendkívül hatékonyak és könnyűek.
Mint a legjobbkerékpár gyártószállító és szállító, elfogadjukOEM és ODM szolgáltatás, küldje el nekünk a tervet mi 15 nap alatt elkészítjük az igazi mintát, rakja fel logóját és színét a kerékpárra, anyaga szénszálas és ötvözet.
Több éves fejlesztés után szoros együttműködési kapcsolatot alakítottunk kiSHIMANO,MAXXIS,FIZIK,PROPALM,TORAYstb.
Speciális szénszálas hegyikerékpár
Ezek jellemzően a felfüggesztő villa, a nagy gömbölyű abroncsok, a tartósabb kerekek, az erősebb fékek, az egyenes, extra széles kormány az egyensúly és a kényelem javítása érdekében durva terepen, valamint a domborzathoz és alkalmazáshoz (pl. meredek emelkedéshez vagy gyorshoz) optimalizált, széles áttételű áttétel csökkenő).
Válassza ki szénszálas hegyikerékpárját
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
Legyen Ön is Forgalmazó
Szeretné termékkínálatunkat hozzáadni katalógusához, majd forgalmazni az Ön régiójában?
Miért válasszon minket szén-dioxid-kerékpár-szállítóként Kínában
Professzionális karbonkerékpár-gyártóként és -gyárként pozicionálásunk az, hogy az ügyfél műszaki, gyártási, értékesítés utáni, K+F csapata legyen, gyorsan és szakszerűen biztosítson különféle mountain bike megoldásokat az ügyfelek által tapasztalt különféle kerékpáros problémák megoldására.Ügyfeleinknek csak jó munkát kell végezniük a mountain bike-értékesítésben, az egyéb dolgokban, mint például a költségek ellenőrzése, a kerékpártervezés és -megoldások, valamint az értékesítés utáni értékesítés, segítünk ügyfeleinknek foglalkozni ezzel a vevői előnyök maximalizálása érdekében.
Különleges követelményei vannak?
Általánosságban elmondható, hogy raktáron vannak közös karbon kerékpártermékek és alapanyagok.Speciális igényeinek megfelelően testreszabási szolgáltatásunkat kínáljuk.Elfogadjuk az OEM/ODM-et.Nyomtathatjuk logóját vagy márkanevét a kerékpár karosszériájára és színes dobozaira.A pontos árajánlathoz a következő információkat kell megadnia:
Gyakran Ismételt Kérdések
Nincs a legkönnyebb gyártóváz a világon, minden karbonkerékpár-gyártó időt fordít a szál- és gyantakeverék finomhangolására, valamint minden réteg egyedi formázására, hogy elkerülje a felesleges karbon borításokat.Egy festett közepes ewig mountain bike váz mindössze 775 grammot (+/– 15 gramm) nyom.Emellett növelték a képességeket, a kényelmet és a sokoldalúságot.Ha nincs a költségvetésben, akkor az ewig X5 váz lenyűgöző 915 grammot nyom – lényegesen könnyebb, mint a legtöbb márka felső polcai kínálata.
A váz tömegét tekintve az ewig szénszálas X5 hardtail nem őrülten könnyű 1 kg felett, de valami radikálisat tettek annak érdekében, hogy a kerékpár teljes tömege elég alacsony legyen ahhoz, hogy az emelkedőkön meghaljon.A megtört, szuperlapos felső csövet úgy tervezték, hogy segítsen eloszlatni az elülső részről érkező extra lökéseket is, bár a hosszú, elkeskenyedő, karbon lábak simább futást biztosítanak, mint azt várná.A szupervékony tartókat extra rugalmasságra tervezték, de még mindig rengeteg hús található a hajtókarok és a láncrudak körül, hogy erősen rúgjon, és ez az alacsony súly számít.A villa is ugyanolyan hosszú, mint egy 100 mm-es utazóegység, így a csere nem zavarja a mozgékony, rövid tengelytávú kezelhetőséget.
Sokáig a 26 colos hegyi kerekek voltak az alapfelszereltség részei, de mára kivonták a forgalomból a nagyobb felnik javára.
Az új kerékpárok manapság alapvetően 27,5 hüvelykes (más néven 650b) vagy 29 hüvelykes kerekekkel készülnek.A nagyobb kerékátmérőknél erősebb a sokoldalúság és nagyobb a tapadás, de a hátránya, hogy a nagyobb kerekek lassabban gyorsulnak, kevésbé rugalmasak a kanyarokban és magasságigényük van.Ha szeretsz szűk, kanyargós és meredek utakon közlekedni, akkor valószínűleg a 650b a jobb. Van azonban egy kompromisszumos megoldás is, vagyis a vegyes kerékátmérő, ami egy 29 hüvelykes első és egy 27,5 hüvelykes hátsó kerék. kerék, ami az elmúlt években számos vadonatúj autó újdonsága is.Biztosítja az első kerék sokoldalúságát és a hátsó kerék rugalmasságát.
Felfüggesztési kialakítások kerékpárokhoz, bár számos változat létezik, egyes csúcskategóriás kerékpárok négylengőkaros szerkezetűek, és sok márka „négylengőkaros” konstrukció."A kialakítás szabadalmaztatott. A négylengőkaros szerkezet lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés független legyen a fékező mozgástól, és a tervezőnek több mozgástere van a kar áttételével.
A Horst-Link-et Horst Leitner tervezte és szabadalmaztatta, és sok vállalat megvásárolta a szabadalmat
Függetlenül attól, hogy melyik kerékpárt használja, melyik konstrukció, mennyibe kerül, vagy hogy a kerékpárgyártó hogyan hirdeti, ezek a felfüggesztések vitathatatlanul kompromisszumot kötnek.Az egyik mérőszámon kiemelkedő dizájn biztosan alávág a másiknak, de ez nem jelenti azt, hogy nem találja meg az Önnek megfelelő kerékpárt.
A kerékpárgyártók mostanra minden rossz felfüggesztési kialakítást kiiktattak rendszereikből.A köztük lévő különbségek már nagyon finomak, sokkal fontosabb, hogy megértsük a kerékpár felfüggesztés elméletét és beállítását.
Felfüggesztési kialakítások kerékpárokhoz, bár számos változat létezik, egyes csúcskategóriás kerékpárok négylengőkaros szerkezetűek, és sok márka „négylengőkaros” konstrukció."A kialakítás szabadalmaztatott. A négylengőkaros szerkezet lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés független legyen a fékező mozgástól, és a tervezőnek több mozgástere van a kar áttételével.
A Horst-Link-et Horst Leitner tervezte és szabadalmaztatta, és sok vállalat megvásárolta a szabadalmat
Függetlenül attól, hogy melyik kerékpárt használja, melyik konstrukció, mennyibe kerül, vagy hogy a kerékpárgyártó hogyan hirdeti, ezek a felfüggesztések vitathatatlanul kompromisszumot kötnek.Az egyik mérőszámon kiemelkedő dizájn biztosan alávág a másiknak, de ez nem jelenti azt, hogy nem találja meg az Önnek megfelelő kerékpárt.
A kerékpárgyártók mostanra minden rossz felfüggesztési kialakítást kiiktattak rendszereikből.A köztük lévő különbségek már nagyon finomak, sokkal fontosabb, hogy megértsük a kerékpár felfüggesztés elméletét és beállítását.
A merevség az, hogy a kerékpár mennyire ellenáll a hajlításnak.Minél merevebb a kerékpár, annál kevesebb erőfeszítésre van szükség az irányításhoz.Val,-velkarbon mountain bike, kétféle merevséget vizsgál: az oldalirányú merevséget és a kezelési merevséget.Az előbbi befolyásolja az energia átmenetét a pedálról az útra, míg az utóbbi határozza meg a kerékpár kiszámíthatóságát, amikor irányítják.
A szén merevebb, mint az alumínium.Gyorsabban reagál a pedálokra és a kormányra ható erőkre.Ez a minőség megkönnyíti az irányítást, de hátrányt jelenthet, ha nagy sebességű futásokon és jelentős akadályokba ütközik.Itt van egy karbon MTB nagy merevséggel.A gyártók az alumínium keretcsöveket nagyobb átmérőjűvé teszik a merevség növelése érdekében.Ezen túlmenően a hegesztés és a hidroformázás fejlődése merevebb és könnyebb alumínium modelleket hoz létre.
Összességében a szén és az alumínium közötti választás Öntől függ.A merevség tekintetében továbbra is a szén az uralkodó, de az alumínium lassan versenyelőnyt kínál.Bár a költség nem feltétlenül a döntése központi eleme, ha olcsóbb alumínium vázat választ, az nem fog csalódást okozni.
A szénbicikli gyártási folyamata precíz és időigényes.Bármilyen eltérés vagy hiba a folyamatban, veszélyesen használhatatlan keretet eredményez.Ezt a folyamatot kézzel kell elvégezni, pontos hőmérsékleten vákuumban kikeményíteni, hogy elkerüljük a légzsákok kialakulását, amelyek gyengítik a szénszál szerkezetét.
A lánctartók és az üléstartók más minőségű szénszálat kapnak, mint a felső cső, az alsó cső, a villák és az alsó konzol.A nagy igénybevételnek kitett területek, mint a fejcső és az alsó tartó több réteget igényelnek az erő, a merevség és az általános biztonság érdekében.
Azt mondani, hogy ez időigényes és összetett, nem alábecsülés.A jó szénszál, amely elegendő a bajnok kerékpárosok által kifejtett igénybevételek és erők elviselésére, sem olcsó.
A titánhoz képest a szénszálas keret ára minden eddiginél magasabb, a szénszálas keretek ára több tízezer dollárt tesz ki, ennek oka elsősorban az, hogy a szénszálas keretek gyártási folyamata sok kézi munkát igényel, és a selejt aránya nagyon magas, ami jelentős költségnövekedést eredményez.
Tényleg megéri többet fizetni?Természetesen nincs egyetlen válasz.Az érték szubjektív, és az Ön igényein, céljain, vezetési stílusán és költségvetésén alapul.
A hegyikerékpárok különböző árfekvésben kaphatók, a legtöbb 200 és 10 000 dollár közötti tartományba esik – ez elég nagy árkülönbség.A mountain bike árakat meghatározó legnagyobb tényezők a váz anyaga és a létrehozásukhoz használt alkatrészek.
Carbon összecsukható kerékpárokkényelmesek kis helyen tárolni, bár kissé nehézkesek lehetnek.Egyes független tervezők a közösségi finanszírozáshoz fordulnak öngyújtójuk beszerzéséhez.
Az átlagos összecsukható kerékpár súlya körülbelül 8 kg, de a súlyuk valamivel több mint 8 kg-tól akár 10 kg-ig is változhat.Mint fentebb említettük, az összecsukható hátrész súlya rendkívül fontos.Különösen akkor, ha valószínűleg sok időt tölt a kerékpár kézi cipelésével és manőverezésével.
Mint fentebb említettük, az összecsukható hátrész súlya rendkívül fontos.Különösen akkor, ha valószínűleg sok időt tölt a kerékpár kézi cipelésével és manőverezésével.
Az összecsukható kerékpárok tömege nagyon eltérő lehet a súlyuk tekintetében, és ez gyakran az anyagoktól függ, amelyekből készültek.Például egy karbonvázas összecsukható kerékpár egyesítheti az igényt egy könnyebb kerékpárra, amely még mindig masszív és erős, emellett rendkívül könnyű, és több kilót takaríthat meg egy acél összecsukható kerékpárhoz képest.
Carbon mountain bike kerékpárokáltalában nagyon tartósak.A teljesítmény-tömeg arány 18 százalékkal magasabb, mint az alumíniumé.A csúcskategóriás mountain bike vázak akár 700 KSI-t is igénybe vehetnek, mielőtt elpattannak.
A karbon kerékpárt találóbban úgy írják le, mint egy kerékpárt, amelynek akarbon kompozit szerkezet.Ez azt jelenti, hogy a kerékpár nem tiszta szénből készült;számos más összetevőt is tartalmaz, például epoxigyantát.A szén az az erősítő szál, amely üvegből vagy kevlárból nyerhető.Az epoxigyanta az, ami összeolvasztja őket.
A kiváló minőségű karbon kerékpárok kidolgozása érdekében előrelépés történt az erősebb szénszálak és kötőanyaguk, azaz a gyanta gyártásában.
Említettem, hogy a karbon kerékpár alapvetően szénszálas kompozitból készül.A fajlagos szilárdság vagy teljesítmény-tömeg arány magas, ami nagyjából 18 százalékkal több, mint az alumíniumé.Ez azt jelenti, hogy a kerékpár érzékenyebb lesz az extrém terhelésekre az ütközés során.
Csakúgy, mint más anyagok, a szén is használat közben romlik, bár csak hosszú idő után.A karbonnak van a leghosszabb vázkifáradása, ami sok gyártó számára lehetővé teszi, hogy életre szóló garanciát vállaljon az ebből az anyagból készült keretekre.Amikor az öregedés megtörténik, a gyantamátrix kis repedéseket hoz létre, és csak a szálak kapcsolatai maradnak hátra.A kerékpárváz merevsége a folyamat során kissé megváltozik.
Végső soron biztos lehet benne, hogy ha karbonkerékpárt fontolgat, az egy tartós felszerelés lesz. Amennyire csak teheti, kerülnie kell a közepestől a nagyig terjedő hatást kerékpárjára, függetlenül attól, hogy milyen anyagból készült. nemcsak a kerékpárod, hanem a saját biztonságod érdekében is.
Már mindenhol láthatóak az 1200 grammos kerékpárvázak.A szénszálas kereteknél ez a súly általában megegyezik.Ma a legkönnyebb szénszálas váz több mint 900 gramm, ami nagyon könnyű.A szénszálas váz teljesítménye nem rossz.Jobb ütéselnyelő képességgel rendelkezik, azaz hatékonyan nyeli el az ütéseket, kényelmesebbé teszi a lovas menetét, emellett jó a merevsége is, ezért drágább az ára.
1. Összességében a legjobb
2. Erős, mégis könnyű
3. Jó felfüggesztés
4. Nagyon hatékony fék
5. Continental gumik
A szénszál kémiailag stabil, korrózióálló és nem rozsdásodik.Érdemes megjegyezni, hogy a szénszálas kompozitok bizonyos fémekkel érintkezve galvanikus korróziót okozhatnak.Bár rövid távon nem vezet nyilvánvaló felületi korrózióhoz, a korróziós termékek összeadódnak, és idővel károsodáshoz vezetnek.
Az alumínium lehet egy kicsit „megbocsátóbb”.Gyakran népszerű olyan kerékpáros szakágakban, mint a crit racing, a lesiklás és a freeride hegyi kerékpározás, ahol a verseny jellegéből adódóan nagy a valószínűsége annak, hogy bukdácsolnak.Előfordulhat, hogy az ilyen típusú kereteket bizonyos hatások érik, de még mindig elég erősek ahhoz, hogy továbbra is használhassák.Hangsúlyozzuk azonban, hogy a karbon vagy alumínium vázat érő bármilyen ütést tapasztalt szerelőnek meg kell vizsgálnia, mielőtt újból elindulna.
a karbon váz leesik a földre, ott alapvetően csak lakk lesz, és ha a kőcsúcs elütődik, akkor törésveszély, de összességében erősebb lesz, mint az általános alumínium váz.
Már mindenhol láthatóak az 1200 grammos kerékpárvázak.A szénszálas kereteknél ez a súly általában megegyezik.Ma a legkönnyebb szénszálas váz több mint 900 gramm, ami nagyon könnyű.A szénszálas váz teljesítménye nem rossz.Jobb ütéselnyelő képességgel rendelkezik, azaz hatékonyan nyeli el az ütéseket, kényelmesebbé teszi a lovas menetét, emellett jó a merevsége is, ezért drágább az ára.
A legtöbb ewig MTB kerékpárunk T700 szénszálas vázat, SHIMANO ALTUS/SHIMANO DEORE/SHIMANO SLX.. csoportkészletet használ.CTS GUMI.minden olyan alkatrész, amely magas műszaki hatékonyságot biztosít a piaci igényeknek megfelelően.
A szénszál és más egzotikus anyagok összehasonlítása mindig elkerülhetetlen.Emiatt a titán nem kerülhetett ki a listából, de vajon tényleg erősebb a szénszálnál?Erre nem olyan egyszerű a válasz, mert a szénszál nem izotróp anyag,
Elméletileg a szénszál akár háromszor is erősebb lehet, mint a titán, ha a feszültség összhangban van a szálaival.Ha azonban a feszültség 45°-kal eltér a tengelytől, akkor majdnem háromszor gyengébb lehet.A valós alkalmazásokban a szénszál akár kétszer erősebb is lehet, mint a titán, ha fejlett számítástechnikai tervezést és gyártást alkalmaznak.
A karbon kompozit villák már nem csak a nagy költségvetésű versenyzők számára készültek, hanem széles választékot kínálnak mindenféle lovagláshoz, az időmérőtől az audax-ig és még az ingázásig is.
A karbon villa felszerelése kevésbé befolyásolja a kerékpár teljesítményét, mint például a könnyebb kerekek felszerelése, de ez a súlycsökkentés minden bizonnyal jelentős hatással lesz.
Carbon Mountain Bikes: The Ultimate Guide
A hegyikerékpárokat általában hegyi ösvényeken, egypályás utakon, tűzoltó utakon és más burkolatlan felületeken való használatra szakosították.A hegyikerékpáros terepen általában sziklák, gyökerek, laza szennyeződés és meredek lejtő található.Sok túraútvonal további technikai pályafunkciókkal (TTF) rendelkezik, például rönkvermekkel, rönklovaglással, sziklakertekkel, skinnyekkel, ugrásokkal és falakkal.A hegyi kerékpárokat úgy tervezték, hogy megbirkózzanak az ilyen típusú terepekkel és jellemzőkkel.A nagy teherbírású konstrukció erősebb felnikkel és szélesebb abroncsokkal kombinálva népszerűvé tette ezt a kerékpáros stílust a városi versenyzők és futárok körében is, akiknek kátyúkon és járdaszegélyeken kell áthaladniuk.
1. fejezet: A Carbon Mountain Bike típusai
A legtöbb mountain bike-nak van felfüggesztése, hogy kézben tartsa az irányítást egyenetlen talajon is, de nem minden mountain bike-osnak van szüksége azonos mennyiségű és típusú felfüggesztésre.A Hardtail hegyikerékpárok nem rendelkeznek hátsó lengéscsillapítóval, míg a teljes felfüggesztésű kerékpárok első és hátsó lengéscsillapítókkal rendelkeznek.A teljes felfüggesztésű mountain bike-ok uralják az irányítást és kényelmesek egyenetlen terepen is.
Hardtail mountain bike kerékpárok
Ha aggódik a kerékpár-karbantartás jövőbeni költségei miatt, vagy olyan földrajzi területen él, ahol a sáros túrák jellemzőek, bármelyik keményfarkút sokkal olcsóbb birtokolni.A teljes felfüggesztésű kerékpárokhoz lengéscsillapítószervizt és csapágycserét kell végezni, ami gyorsan megnövelheti a birtoklási költségeket, ha gyakran ingoványos körülmények között közlekedik.
A hardtail is jobban alkalmazkodik azon versenyzők számára, akik mountain bike-jukat univerzális kerékpáros járműként használják.Sokkal jobb ingázó kerékpárt tesz lehetővé, és könnyen konfigurálható túrázáshoz.
A Hardtailek szórakoztatóak lehetnek enyhén technikás ereszkedéseken, ha megfelelő geometriával és megfelelő felfüggesztési villával rendelkeznek
• Hatékonyabb pedálozás közben
• Gyorsabb emelkedőkön és sima ösvényeken
• Könnyebb súly
• Kiváló kezdőknek és könnyebb terepen
• Egyszerűbb karbantartás
• Természetes választás terepversenyekhez
Teljes felfüggesztésű mountain bike kerékpárok
Azok a hegyikerékpárosok, akiknél némi sérülés feszült, mindig kényelmesebb lesz a teljes felfüggesztésű kerékpáron bármilyen terepen.Azok számára, akik egészségesebbek, fejleszteni szeretnék képességeiket, és az igényesebb utakat is felfedezni szeretnék, a teljes felfüggesztésű mountain bike sokkal biztonságosabb utat jelent a továbblépéshez.
Ha olyan területen él, ahol az ösvények többsége sima és folyékony, akkor a keményfarkú és a teljes felfüggesztésű kerékpár között elenyésző a különbség.Kevesebb karbantartást igényel, és hatékonyabban alakítja át az energiát előremenő lendületté.
A sziklás és gyökeres ösvények azonban egy kicsit nagyobb kihívást jelenthetnek minden keményfarkú esetén.Ez az a hely, ahol még egy rövid távú, teljes felfüggesztésű kerékpár is sokkal nagyobb magabiztosságot és irányítást ad.Az ismétlődő ütéseknél a teljes felfüggesztésű kerékpár kíméletesebb lesz a testednek.
• Több képesség és sokoldalúság
• Gyorsabb nehéz utakon, sok akadállyal
• Megnövelt stabilitás az ütésekben és ereszkedés közben
• Azonnali önbizalomnövelés kezdőknek
• Az új technológiák hatékonyabbá teszik őket, mint valaha
• Intelligens választás minden típusú versenyhez
2. fejezet: A Carbon Mountain Bike előnyei
Hatékonyabb pedálozás közben
Természetesen mindkettőnek megvannak az előnyei és hátrányai.A kiegyensúlyozott mászási sebességet és hatékonyságot semmi sem verheti meg, de szenvednek a modern tereppályákon található műszaki jellemzőktől.
Itt jeleskedik egy full-sus gép, amely boldogan szívja magába az ereszkedést, a gyökereket, a sziklakertet és a zuhanást, a megnövekedett súly és a pedálozási hatékonyság enyhe csökkenése rovására.
A keményfarkú győztes volt a gyökérkörön, gyorsabb volt kevesebb erőfeszítéssel.De az eredmények zavaróbbak voltak a durva körön.A teljes felfüggesztés gyorsabb volt ereszkedésnél a kisebb teljesítmény érdekében, de több erőre volt szükség ahhoz, hogy ugyanazt a sebességet tartsa nagyjából mindenhol a pályán, különösen emelkedőn.
Kiváló kezdőknek és könnyebb terepen
A Hardtail mountain bike-ok karbantartása minden bizonnyal egyszerűbb a kezdők számára, mint egy teljes felfüggesztésű mountain bike.A hátsó felfüggesztés hiányában kevesebb a mozgó alkatrész, amely rendszeres karbantartást igényel
Ha elkezdi a hegyi kerékpározást, akkor valószínű, hogy az a terep, amelyen lovagolni kíván, műszakilag nem lesz eléggé megterhelő ahhoz, hogy teljes felfüggesztést biztosítson.A Hardtails egyszerű, mégis szórakoztató mountain bike kerékpár, és tökéletes eszköz a képességek csiszolásához és a hegyi kalandok élvezetéhez.
A Hardtailek energiahatékony gépek: könnyebbnek találja a mászást az extra mozgó alkatrészek (hátsó felfüggesztés) hiánya, valamint azért is, mert könnyebbek.
Egyszerűbb a karbantartása
Ha mindent meg szeretne tenni befektetésének védelme érdekében.A gyakori fürdéstől az éves felfrissítésekig normális dolog, hogy minden tőled telhetőt megtesz, hogy a legtöbbet hozza ki Mountain Bike-jából.
A Hardtail mountain bike felfüggesztési rendszereknek csak egy villája van, míg a teljes felfüggesztésű modelleknél egy villa és egy hátsó felfüggesztés van párosítva.Kétségtelenül vannak előnyei és hátrányai mindkettőnek, a keményfarkúak közvetlen ereje, nagy a pedálozási hatékonysága, a hardtailek karbantartása is könnyebb, nincs gond a fordulópont karbantartásával, és általában takarékosabbak, általában az első választás a belépő szintű felhasználók számára. felhasználókat.
Természetes választás terepversenyekhez
Az első dolog, amit el kell döntened, hogy hogyan fogod használni az új keményfarkút.Találja ki tudásszintjét, és azt, hogy hol szeretne lovagolni: a legközelebbi kerékpárparkot, a helyi egypályás ösvények felfedezését vagy néhány túrát a családdal.
Gyorsabb emelkedőkön és sima ösvényeken
A Hardtailek kiválóan alkalmasak habozásra, ugrások lebonyolítására, utcai próbák megtételére, vagy egyszerűen ugyanazokon a pályákon való szórakozáshoz, mint általában.A Hardtail egy kicsit durvább, de ez csak növeli a sebesség érzetét, még akkor is, ha nem lovagol olyan gyorsan.Egyes ösvényeken még szórakoztatóbbak is lehetnek: olyan ösvények, amelyek nem túl durva, és egy kis pedálozást igényelnek, egy édes ugráló ösvény, vagy egy friss titkos ösvény, ahol agyagban szörfözhetsz végig.Nehéz nem jól érezni magát keményfarkon, és végül is a szórakozás az oka annak, hogy a legtöbben lovagolunk.
Könnyebb súly
A súly, a teljesítmény és a megbízhatóság előkelő helyet foglal el a prioritások listáján, de a költségvetés szűkös, a keményfarkú lehet a legjobb választás.A nehezebb, nagyobb teljesítményű versenyzők többet profitálhatnak a hardtail MTB kerékpárok által kínált irányításból.
3. fejezet: A keret anyaga: karbon váz / alumínium keret
Kerékpár vásárlásakor az egyik kulcsfontosságú döntés annak kiválasztása, hogy milyen anyagból készüljön a váz.
A kerékpárvázak az évek során különféle anyagokból készültek, eredetileg az acél dominált.Most a fő választás az alumínium és a szénszál között van.
Minden vázanyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, attól függően, hogy lovasként milyen prioritásokat tart fenn, beleértve a súlyt, a költségvetést, a hosszú élettartamot és a teljesítményjellemzőket, amelyeket a váztól és ennek eredményeként a kerékpártól kíván.
Az alumínium a pénztárcakímélő és közepes kategóriájú keretek legmegfelelőbb fémje, amely a kis súly, a merevség és a megfizethetőség nehezen felülmúlható kombinációját biztosítja.
Az olcsóbb kerékpárvázak többségéhez alumíniumot használnak, de még mindig népszerű választás néhány drágább, teljesítményközpontú váz esetében, mind az úton, mind pedig különösen a hegyi kerékpárokhoz.
Míg az alumíniumötvözet váz pontos tulajdonságai kerékpáronként változnak, jellemzően viszonylag könnyű, nagy merevséggel, robusztus és körülbelül egyötödét a szénszál árának.
Az ötvözetből készült váz valójában könnyebb is lehet, mint egy szénszálas, hasonló áron, bár a drága karbonvázak mindig könnyebbek lesznek.
A szénszál a nagy teljesítményű kerékpárvázak legnépszerűbb anyaga. Ez egy rendkívül alkalmazkodó csodaanyag, amely a pontos követelményekhez alakítható és finomhangolható, egyensúlyban tartva a merevséget, a kényelmet és az aerodinamikai teljesítményt. A szénszálas kerékpárvázak drágák és hajlamosabbak az ütközésre, mint más anyagok.
Nem minden szén jön létre egyenlően.Az alacsonyabb minőségű (vagy modulusú) szén több töltőanyagot tartalmaz, ami csökkenti a költségeket, de növeli a súlyt.Előfordulhat, hogy az alacsonyabb modulusú karbon váz tömege nagyobb, mint egy csúcskategóriás alumínium váz.
