cara melindungi rangka sepeda gunung karbon |EWIG

Bersepeda gunung adalah olahraga yang kasar dan jatuh.Bahkan pengendara yang paling terampil pun sesekali mengalami kecelakaan.Sebagai pengendara, kita terbiasa memakai helm, kacamata, dan sering memakai bantalan lutut dan siku, tapi bagaimana dengan sepeda yang kita kendarai?Bagaimana Anda melindungi sepeda gunung Anda dari kerusakan akibat tabrakan? Sepeda gunung tidak menjadi lebih murah.Jika Anda ingin sepeda Anda tetap terlihat baru dan mencegah kerusakan yang tidak perlu, menambahkan perlindungan pada rangka Anda adalah cara yang tepat.Menambahkan beberapa ons pita pelindung atau pelindung downtube dapat mencegah goresan, goresan, penyok, dan bahkan retakan yang dapat merusak rangka karbon dan aluminium.

Berikut adalah cara terbaik untuk melindungi sepeda gunung Anda dari kerusakan jejak.

Perlindungan Bingkai MTB Terbaik

Kit Perlindungan yang Disesuaikan

Kit Perlindungan yang Disesuaikan dirancang khusus untuk setiap model dan ukuran dan memberikan cakupan hingga 95%.Tidak seperti opsi lain, setiap kit mencakup semua alat yang Anda perlukan untuk pemasangan (kain mikrofiber, alat pembersih karet, tisu pembersih, dan konsentrat larutan pemasangan).Kit tersedia dalam warna gloss bening atau matte.Film ini memiliki energi permukaan yang rendah, yang membelokkan kotoran, dan menyembuhkan diri sendiri, sehingga goresan dan goresan kecil hilang dengan sedikit panas.

Komponen danprodusen rangka sepeda gunung karbonmenghabiskan banyak waktu dan tenaga untuk membuat sepeda mereka terlihat indah, jadi masuk akal untuk melindungi pekerjaan cat yang mahal itu.

Kebanyakan orang tahu bahwa chainstay sisi drive pada sepeda rentan terhadap tamparan rantai—detak yang mengganggu saat Anda berkendara di atas permukaan yang kasar dan rantai memantul pada penyangga.Paling-paling itu akan merusak cat—paling buruk bisa menyebabkan kerusakan bingkai yang lebih serius.

Pada bingkai apa pun, ada baiknya melindungi chainstay di sisi drivetrain sepeda.Metode pilihan saya adalah pelindung tempel seperti yang ada di All Mountain Style.Keuntungan dari patch tempel daripada pelindung chainstay neoprene adalah bahwa dari waktu ke waktu tidak akan mengumpulkan kotoran dan minyak—memberikan tampilan yang lebih bersih dan rapi.

Tabung atas adalah bagian terakhir yang layak dilindungi.Ini adalah area yang sering diabaikan, tetapi dapat menerima pukulan yang signifikan saat terjadi tabrakan—ketika pemindah gigi atau tuas rem dapat terlempar dan memberikan dampak yang nyata.

Tambalan perlindungan bingkai sederhana dapat menjadi semua perlindungan yang diperlukan dan diharapkan akan membantu menghindari kerusakan yang memerlukan perbaikan bingkai yang sangat mahal.

Saat mempertimbangkan top tube sepeda, pertimbangkan juga bagaimana tas bikepacking bisa aus pada pengecatan atau penyelesaian bingkai.Pelindung tabung atas yang sederhana akan menghindari cat menjadi lecet atau rusak dengan penggunaan berulang kali bagasi bikepacking.

Semoga tips tentang cara melindungi cat dan rangka sepeda Anda ini dapat membantu menjaganya agar tetap dalam kondisi prima lebih lama.

Perlindungan ban

Apa yang ada di dalam kotak: sistem dilengkapi dengan liner dan katup.Yang harus Anda lakukan adalah menginstalnya dengan sealant favorit Anda dan mencapai jalan setapak.Beberapa pengendara bahkan menyesuaikannya lebih jauh dan hanya menjalankan liner di ban belakang untuk meminimalkan penalti bobot.gunakan pelapis busa yang berada di dalam ban untuk melindungi pelek saat terjadi benturan dan juga memberikan dukungan dinding samping untuk ban sehingga Anda dapat menurunkan tekanan dan meningkatkan traksi.

Menempatkan barang di ban Anda untuk mencegah kempes bukanlah hal baru.Liner tahan duri, pita tubeless dan sealant, dan beragam produk lainnya telah ada hampir sepanjang ban sepeda tiup.

Perlindungan aksesori

Bahkan jika garpu suspensi dan shock Anda tidak menunjukkannya, mereka membutuhkan perhatian setidaknya sekali dalam satu musim jika Anda sering berkendara.Bagian dalam menggunakan o-ring, piston bertekanan, dan banyak bagian yang bergerak secara presisi secara internal.Bagian-bagian yang bergerak itu perlu dilumasi agar berfungsi dengan baik, dan oli akan menurun seiring waktu.Jika Anda mengabaikan interval servis yang disarankan, perkirakan mekanik Anda akan memiliki kabar buruk untuk Anda saat berikutnya garpu atau shock Anda “tidak terasa terlalu empuk” lagi.

Saat drivetrain sepeda aus, rantai menanggung beban penyalahgunaan.Pin, pelat, dan rol yang dapat menahan gaya ribuan pon saat baru perlahan-lahan akan terdegradasi.Saat bagian-bagian itu bergerak bersama selaras dengan sisa drivetrain, mereka perlahan-lahan aus dengan setiap langkah pedal.Akibatnya, toleransi ketat antara pin rantai menjadi lebih longgar.Ini biasanya disebut sebagai "peregangan rantai."Jika rantai yang diregangkan dan aus diabaikan dan digunakan terlalu lama, meskipun tidak putus atau menyebabkan masalah perpindahan, itu akan menyebabkan kerusakan pada kaset dan cincin rantai dengan memakai jarak pin rantai yang lebih longgar ke dalam gigi.

Kemudian, ketika rantai akhirnya diganti, biasanya setelah kegagalan di jalan atau setelah mekanik toko sepeda memutar matanya ke arah Anda saat ia meraih alat pemeriksa rantainya, rantai baru tidak akan menyatu dengan sisa rantai. drivetrain.Karena rantai lama telah meninggalkan bekas pada komponen lain, mereka juga harus diganti, yang menyebabkan tagihan perbaikan yang lebih mahal.

Jaga agar sepeda gunung karbon tetap bersih

Pembersihan secara teratur dapat memberi Anda kesempatan untuk memeriksa sepeda dengan hati-hati untuk melihat apakah ada tanda-tanda kerusakan yang jelas.Terlepas dari bahan bingkai, ini harus menjadi rutinitas Anda selama berkendara.Tentu saja, pembersihan kasar juga perlu dihindari, yang akan merusak resin epoksi yang melilit serat karbon.Jika Anda memiliki pertanyaan tentang cara membersihkan mobil Anda secara ilmiah, Anda dapat berkonsultasi dengan produsen untuk mendapatkan saran.Degreaser atau produk pembersih untuk sepeda dan air sabun ringan kuno harus digunakan dengan tepat dan wajar.

sepeda cinaperlindungan tidak selalu tentang menempel pada lapisan pelindung atau memasang baut pada penutup pelindung.Terkadang, perlindungan terbaik bukanlah perlindungan sama sekali melainkan pemeliharaan preventif.Pengendara harus tahu bahwa mereka tidak harus memahami setiap detail tentang cara kerja internal komponen suspensi mereka, tetapi yang harus dipahami oleh setiap pengendara adalah bahwa bagian dalam perlu diperhatikan secara berkala.