Banyak orang ingin tahu apakah yang rusakbingkai serat karbonbisa diperbaiki?Meskipun serat karbon adalah bahan yang kompleks, serat karbon dapat diperbaiki setelah kerusakan, dan sebagian besar efek perbaikannya memuaskan.Bingkai yang diperbaiki masih dapat digunakan secara normal untuk waktu yang lama.

Karena kondisi tegangan setiap bagian bingkai berbeda, tabung atas terutama menanggung gaya tekan, dan tabung bawah sebagian besar menanggung gaya getaran dan tegangan tarik, sehingga arah retakan akan menjadi kunci apakah itu bisa terjadi. diperbaiki.Kekuatan tarik yang tidak memadai akan tetap terlepas, yang dapat menyebabkan keraguan tentang keselamatan berkendara.

Biasanya kerusakan dapat dibagi menjadi empat situasi utama: pelepasan lapisan permukaan, retakan garis tunggal, kerusakan akibat remuk, dan kerusakan lubang.Bengkel mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, kasus perbaikan yang diterima lebih sering terjadi ketika pinggul duduk di lampu lalu lintas seperti parkir.Pada tabung bagian atas, ruptur paling sering terjadi;atau secara tidak sengaja terbalik, ujung pegangan langsung mengenai tabung atas dan menyebabkan pecah.

Saat ini, sebagian besar bingkai ultra-ringan yang ditekankan di pasaran terbuat dari bahan serat karbon modulus tinggi, dan dinding tabung dibuat sangat tipis.Meskipun ada kekakuan yang cukup, kekuatannya sedikit tidak mencukupi, yaitu tidak tahan terhadap berat dan tekanan.Jenis bingkai ini biasanya kurang dari 900-950g, itulah sebabnya beberapa bingkai memiliki batasan berat.Daya tahan harus diperhatikan.Jika itu adalah laminasi tenunan campuran, itu akan ideal.

Berikut adalah proses perbaikannya:

1.Proses perbaikan yang pertama adalah “stop cracking”.Gunakan mata bor 0,3-0,5 mm untuk mengebor lubang di kedua ujung setiap retakan untuk mencegah retakan meluas lebih jauh.

2. Gunakan resin epoksi campuran dan pengeras sebagai perekat antara kain, karena proses reaksi setelah pencampuran akan menghasilkan panas dan gas, jika waktu pengawetan relatif cukup, gas akan lebih mudah melayang keluar dari permukaan dan menghilang, bukan Curing pada lapisan resin menyebabkan kekuatan yang tidak mencukupi, sehingga semakin lama reaksi kimia, seluruh struktur akan menjadi lebih stabil dan padat, jadi pilihlah resin epoksi dengan indeks curing 24 jam.

3. Tergantung pada lokasi yang rusak, metode perbaikan ditentukan.Untuk diameter pipa lebih besar dari 30mm, gunakan metode tulangan berongga untuk dinding bagian dalam pipa;jika tidak, gunakan metode pengeboran dan perfusi serat atau penguatan serat terbuka.Terlepas dari implementasinya, bahan penguat sangat diperlukan, dan kekuatan lem itu sendiri jelas tidak mencukupi, jadi tidak mungkin menggunakan lem saja untuk meresap dan memperbaiki.

4. Saat memperbaiki, jangan menggunakan bahan serat karbon yang menekankan modulus tinggi sebagai penguat, karena sudut lentur melebihi 120 derajat dan mudah patah.Di sisi lain, kain serat kaca memiliki ketangguhan tinggi dan kekuatan tarik yang cukup, bahkan jika sudut tekuk melebihi 180 derajat.Fraktur akan terjadi.

5 Setelah diperbaiki lapis demi lapis, diamkan selama kurang lebih 48 jam.Selain itu, setelah metode perbaikan apa pun selesai, Anda perlu menutupi luka robek pada lapisan luar lagi.Pada saat ini, ketebalan perbaikan harus kurang dari 0,5 mm.Tujuannya agar Orang tidak bisa mengenali bahwa itu adalah bingkai yang diperbaiki.Terakhir, cat permukaan diterapkan untuk mengembalikan bingkai seperti baru.

Semua perbaikan kami memiliki garansi lima tahun yang dapat dialihkan sepenuhnya.Kami berdiri di belakang pekerjaan kami dan tidak melakukan perbaikan kecuali mereka akan menjadi kuat seperti baru.Jika itu adalah bingkai yang jelas masih memiliki nilai signifikan, maka masuk akal untuk memperbaikinya.Pelanggan seharusnya tidak berpikir dua kali tentang mengendarai sepeda yang diperbaiki dari kami."

Anda harus belajar untuk melindungi Andasepeda serat karbon.Kerusakan rangka karbon yang disebabkan oleh kecelakaan atau tabrakan biasanya sulit diprediksi dan dihindari sebelumnya, tetapi beberapa peristiwa tabrakan yang merusak serat karbon dapat dengan mudah dihindari.Situasi umum adalah ketika stang diputar dan mengenai tabung bagian atas rangka.Ini sering terjadi ketika sepeda diangkat secara tidak sengaja.Jadi berhati-hatilah agar hal ini tidak terjadi saat mengambilsepeda serat karbon.Selain itu, usahakan untuk tidak menumpuk sepeda pada sepeda lain, dan tidak menggunakan bagian jok untuk bersandar pada tiang atau pilar, sehingga sepeda akan mudah tergelincir dan menyebabkan benturan dengan rangka.Menyandarkan mobil di permukaan seperti dinding jauh lebih aman.Tentu saja, Anda tidak perlu terlalu gugup untuk membalut mobil Anda dengan kapas.Anda hanya perlu lebih berhati-hati dan mengambil tindakan pencegahan yang wajar untuk menghindari tabrakan yang tidak perlu.Juga jaga kebersihannya.Pembersihan secara teratur dapat memberi Anda kesempatan untuk memeriksa sepeda dengan cermat untuk melihat apakah ada tanda-tanda kerusakan yang jelas.Terlepas dari bahan bingkai, ini harus menjadi rutinitas Anda selama berkendara.Tentu saja, pembersihan kasar juga perlu dihindari, yang akan merusak resin epoksi yang melilit serat karbon.Degreaser atau produk pembersih apa pun untuksepeda karbondan air sabun ringan yang kuno harus digunakan dengan tepat dan wajar.

Terakhir, Jika terjadi benturan atau kecelakaan, tidak seperti rangka logam, di mana depresi atau kerusakan lentur dapat terlihat dengan jelas, serat karbon mungkin tampak tidak rusak di luar, tetapi sebenarnya telah rusak.Jika Anda mengalami kecelakaan dan khawatir tentang bingkai Anda, Anda harus meminta teknisi profesional untuk melakukan pemeriksaan profesional.Kerusakan yang parah sekalipun dapat diperbaiki dengan sangat baik, meskipun secara estetika tidak sempurna, tetapi setidaknya dapat menjamin keamanan dan fungsi.