Semua sifat yang sangat baik dari bahan serat karbon, terutama kekuatan, dimanifestasikan dalam proses pembuatannya.Kualitas rangka serat karbon yang diproduksi oleh merek-merek terkenal lini pertama sangat andal, kuat, dan dapat digunakan dengan percaya diri.Karakteristik rangka serat karbon adalah "ringan, kekakuan yang baik, dan penyerapan benturan yang baik".Namun, sepenuhnya memanfaatkan kinerja serat karbon yang sangat baik.Tampaknya itu tidak mudah, dan perbedaan kualitas antara produsen bahan serat karbon juga besar.Mengingat biaya,produsen sepedatidak mungkin menggunakan serat karbon bermutu tinggi untuk membuat bingkai.Bahan serat karbon pada dasarnya dapat dibuat menjadi bentuk yang diinginkan, dan tidak ada bekas sambungan di permukaan.Selain membuat gaya sepeda lebih keren, plastisitas bahan serat karbon yang tinggi juga memiliki keunggulan dari segi aerodinamis.
Jika rangka serat karbon pada sepeda gunung baru Anda bahkan mengalami goresan atau goresan yang dalam setelah tabrakan atau jatuh, itu dapat membuat sepeda tidak berguna.Retak atau patah juga berarti bahwa sepeda sebaiknya dibuang.Serat karbon dapat diperbaiki, tetapi karena cara bahan dibuat dan dibentuk khusus untuk desain sepeda, tidak akan pernah sebagus sebelumnya.Jika rangka mengalami keretakan, ini akan menjadi titik terlemah pada rangka dan akan menyebabkan tegangan ekstra yang pada akhirnya akan menyebabkan pipa retak terbuka.Anda pasti tidak akan dapat menggunakan sepeda pada lintasan menurun atau medan bergelombang apa pun lagi.
Rangka Sepeda Serat Karbon?
Rangka sepeda biasanya terbuat dari serat karbon, aluminium, baja, atau titanium.Mayoritas frame sepeda gunung dan sepeda jalan modern terbuat dari serat karbon atau aluminium.Sepeda kelas atas hampir secara eksklusif terbuat dari serat karbon akhir-akhir ini.Baja dan titanium adalah pilihan populer untuk jenis bingkai yang dibuat khusus atau 'lakukan semua'.Untuk membantu Anda memutuskan antara bingkai karbon vs aluminium, saya akan memulai dengan menguraikan setiap bahan dan menjelaskan bagaimana bingkai dibuat.
Serat karbon pada dasarnya adalah plastik yang diperkuat dengan serat super kuat.Bahan ini awalnya dikembangkan untuk digunakan dalam industri kedirgantaraan di mana suku cadang harus seringan dan sekuat mungkin.Ini menawarkan rasio kekuatan terhadap berat yang sangat tinggi.Ini juga sangat kaku.
Bahan ini kemudian dibentuk menjadi rangka sepeda menggunakan cetakan dan panas.Pabrikan menggunakan sejumlah teknik berbeda.Beberapa bingkai dibuat dengan menyatukan tabung serat karbon individu dengan jenis sisipan yang direkatkan.Beberapa sepeda karbon kelas atas menggunakan konstruksi monocoque yang dimodifikasi.Artinya head tube, downtube, top tube, dan seat tube terdiri dari satu bagian yang bersambung.Ada banyak variasi dalam cara pembuatan rangka karbon serta cara pembuatan serat karbon itu sendiri.Misalnya, jenis resin yang digunakan, ketebalan lapisan, gaya konstruksi, cara bahan dipanaskan, arah serat, tingkat serat karbon, dan kepadatan serta jenis serat yang digunakan semuanya berperan. dalam karakteristik pengendaraan, daya tahan, kekakuan, dan kenyamanan bingkai jadi. Bingkai sepeda serat karbon lebih ringan dari bingkai aluminium yang setara.Padahal, serat karbon merupakan material rangka sepeda paling ringan yang digunakan saat ini.Sepeda yang lebih ringan memungkinkan Anda untuk mendaki dan berakselerasi lebih cepat serta lebih mudah bermanuver karena bobotnya lebih ringan untuk bergerak.
Pabrikan dapat merekayasa rangka serat karbon dengan cara yang membuatnya kaku di beberapa tempat dan agak fleksibel di tempat lain.Ini dimungkinkan karena serat karbon dapat disetel lebih baik daripada aluminium.Produsen dapat memvariasikan ketebalan serat karbon, arah serat, menggunakan berbagai jenis resin dan filamen, dan banyak lagi.
Apakah rangka MTB karbon mudah pecah?
Tidak, rangka Mtb karbon tidak mudah pecah.Lebih kuat dibandingkan dengan rangka aluminium. Ada sedikit perbedaan antara rangka karbon dan rangka aluminium, setiap benturan yang merusak rangka karbon saat terkena pasti akan merusak rangka aluminium. Bingkai karbon pada dasarnya tidak diperbaiki setelah pecah sehingga perlu mengubah seluruh bingkai dan itu mahal. Bingkai karbon tidak pecah setelah menabrak 2 atau 3 kali karena ini adalah produk buatan tangan sehingga ada sedikit perbedaan antara karbon dan aluminium. Yang terpenting bingkai karbon pecah tiba-tiba tetapi bingkai aluminium pecah sedikit perlahan ini membuat perbedaan besar bagi pengendara yang mungkin merasa berbahaya memiliki bingkai karbon. Ketika bingkai karbon menyebabkan kerusakan apa pun, itu tetap tersembunyi di dalam Anda tidak akan dapat memeriksanya dari luar Anda akan berpikir tidak ada yang terjadi tetapi saat mengendarai tiba-tiba bingkai karbon itu risiko besar.
Mengapa bingkai karbon pecah?
Serat karbon bekerja sama seperti plastik tiba-tiba pecah setelah dipukul. Rangka karbon pecah saat menabrak sepeda pada tabrakan besar lebih dari satu kali Rangka karbon lebih kaku daripada rangka aluminium. Masalah besarnya adalah rangka karbon tidak bengkok dan berubah bentuk tiba-tiba pecah dari retakan di tempat yang terkena itu sebabnya kebanyakan orang tidak menyukai bingkai karbon. Menekan tabrakan menyebabkan ding pada bingkai itu tidak akan bertahan bingkai setidaknya satu tahun. Itu tergantung pada Anda bagaimana Anda berkendara dan di mana Anda berkendara kebanyakan dalam lompat tinggi sepeda tidak tetap stabil akan menabrak batu. Tabrakan dapat merusak bagian mana pun dari sepeda termasuk bingkai dan bingkai logam apa pun seperti aluminium, baja, titanium, dan bingkai karbon.
Tampaknya ada persepsi bahwa serat karbon itu seperti kulit telur.Itu ketukan atau pukulan sekecil apa pun dan hanya itu.Integritas struktural hilang.Retakan tak terlihat telah terbentuk, tersembunyi di bawah permukaan, yang akan tumbuh diam-diam, dan ketika Anda tidak mengharapkannya, bingkai itu akan pecah.Itu mungkin tidak terlihat atau terasa rusak, tetapi entah bagaimana itu.Bisakah ini benar?
Karbon, bagaimanapun, tidak seperti baja atau aluminium dalam cara bereaksi terhadap tekanan karena bukan logam.Ini adalah bahan komposit.Bingkai karbon tentu saja dapat pecah, dan kami telah melihat lebih dari beberapa tabung yang sobek, hancur, atau bocor melalui kantor kami, tetapi metode kegagalannya berbeda.Ketika karbon pecah, ia melakukannya dengan sobek, remuk, atau tusukan.Karbon tidak menimbulkan retakan kecil yang nantinya bisa rusak seperti rangka baja atau paduan, karena sifatnya sebagai material komposit.Seperti beton, serat karbon terbuat dari bahan yang sangat keras tetapi rapuh, resin, dan bahan yang sangat kuat namun fleksibel, serat karbon.Bersama-sama, sifat-sifat bahan yang berbeda saling mendukung.Resin mengunci serat pada tempatnya, memberikan kekakuan komposit, dan serat mencegah penyebaran retakan pada resin, memberikan kekuatan material.
Meskipun bahan serat karbon memiliki kekakuan yang kuat, namun tidak seefektif kerangka logam untuk perjalanan jarak jauh, dan juga sedikit lebih rendah dalam hal kenyamanan berkendara jarak jauh tidak memerlukan pengejaran performa dan kecepatan yang ekstrem. , Banyak pengendara sepeda jarak jauh yang suka menggunakan rangka baja yang lebih nyaman.
Waktu posting: Des-02-2021