apa yang harus dilakukan jika sepeda serat karbon ditabrak mobil |EWIG

Rangka karbon dapat mengalami kerusakan dalam kecelakaan mobil atau dapat rusak ketika seseorang membawa sepedanya untuk diperbaiki.Baut yang terlalu kencang juga dapat menyebabkan kerusakan.Sayangnya, kerusakan internal pada rangka sepeda mungkin tidak selalu terlihat oleh pengendara.Di sinilah sepeda serat karbon sangat berbahaya.Meskipun sepeda aluminium, baja, dan titanium dapat mengalami kegagalan material, masalah dengan material biasanya dapat dideteksi.Sesuatu yang sederhana seperti pukulan keras ke sepeda dapat membuat celah.Seiring waktu, kerusakan menyebar ke seluruh rangka dan rangka dapat pecah tanpa peringatan. Untuk membuat masalah lebih rumit, untuk mengetahui apakah sepeda serat karbon Anda rusak, Anda harus memeriksakan sepeda dengan sinar-X.

Lebih banyak pengacara di seluruh negeri melihat kasus-kasus di mana orang-orang terluka parah dalam kegagalan sepeda serat karbon.Di luar laporan bahwa serat karbon, bila dibangun dengan benar, cenderung cukup tahan lama.Namun, ketika serat karbon tidak diproduksi dengan benar, serat karbon dapat mengalami kegagalan.

X-ray untuk memeriksa rangka serat karbon

Jika tidak ada tanda-tanda kerusakan di bagian luar dalam hal pecah, retak, atau kerusakan akibat benturan lainnya pada rangka atau garpu.Mungkin ada kasus serat karbon yang rusak dan tidak menunjukkan tanda-tanda eksternal seperti itu.Satu-satunya cara untuk benar-benar yakin adalah dengan melakukan rontgen pada bingkai.Melepas garpu dari sepeda untuk memeriksa area kepala tabung dari rangka dan tabung kemudi garpu dan keduanya tidak menunjukkan tanda-tanda kerusakan.Sejauh yang kami ketahui dari pemeriksaan yang dilakukan di dalam toko, rangka dan garpu ini aman untuk dikendarai, namun kami akan merekomendasikan pemeriksaan rangka dan garpu secara rutin untuk memantau kondisi keduanya.Jika ada retakan atau retakan pada struktur rangka atau garpu, atau jika ada suara bising yang terdengar dari rangka saat berkendara, termasuk namun tidak terbatas pada bunyi berderit, atau mencicit, kami sarankan untuk segera berhenti menggunakan sepeda dan kembalikan keprodusen sepedauntuk pemeriksaan.

Pastikan ban dalam kondisi baik

Setelah palang, periksa apakah roda depan masih terpasang erat di garpu dan pelepas cepat belum terbuka atau kendor.Putar roda untuk memeriksa apakah itu masih benar.Pastikan ban dalam kondisi baik, tanpa luka, bintik botak, atau kerusakan dinding samping yang disebabkan oleh benturan atau penyaradan.

Jika rodanya bengkok, Anda harus memperbaikinya sebaik mungkin agar Anda tetap bisa mengendarainya.Kecuali itu buruk, Anda sering dapat membuka pelepasan cepat rem untuk memberikan izin yang cukup untuk pulang ke roda yang buruk.Tapi pastikan untuk memeriksa rem depan untuk melihat apakah masih berfungsi.Jika terganggu, rem sebagian besar dengan bagian belakang sampai Anda memperbaiki roda depan.

Trik mudah untuk wheel truing adalah menemukan goyangan dan kemudian mencabut jari-jari di area itu.Jika seseorang melakukan plunk alih-alih ping, itu longgar.Kencangkan sampai membuat ping bernada tinggi yang sama seperti jari-jari lainnya saat dipetik, dan roda Anda akan menjadi lebih benar dan lebih kuat secara signifikan.

Pastikan untuk memeriksa rem

Saat memeriksa rem, perhatikan bahwa dalam banyak tabrakan, roda depan berayun, membanting laras penyetel lengan rem ke tabung bawah rangka.Jika menabrak cukup keras, lengan rem bisa bengkok, yang dapat mengganggu pengereman.Itu juga dapat merusak tabung bawah, meskipun itu tidak umum.Rem biasanya masih berfungsi, tetapi Anda harus melepasnya dan meluruskan lengan saat melakukan penyetelan pasca-kecelakaan.Periksa juga barel pengatur kabel, karena itu juga bisa bengkok dan patah.

Periksa tiang kursi dan pedal

Saat sepeda menyentuh tanah, sisi tempat duduk dan satu pedal sering terkena dampak.Itu juga mungkin untuk menghancurkannya.Perhatikan baik-baik goresan atau goresan dan pastikan kursi masih cukup kuat untuk menopang Anda jika Anda berencana untuk pulang.Ditto untuk pedal.Jika salah satu bengkok, Anda pasti ingin menggantinya.

Periksa drivetrainnya

Biasanya rem belakang lolos dari cedera, tetapi jika tuasnya terlepas, pastikan rem masih bekerja dengan baik. Kemudian jalankan persneling untuk memeriksa perpindahan dan pastikan tidak ada yang bengkok.Gantungan pemindah gigi (derailleur) belakang sangat rentan terhadap kerusakan akibat benturan.Pergeseran belakang akan rusak jika gantungannya bengkok.Anda juga dapat mengetahui apakah itu bengkok dengan melihat dari belakang untuk melihat apakah garis imajiner yang melewati kedua puli pemindah gigi juga membagi dua roda kaset yang ada di bawahnya.Jika tidak, pemindah gigi atau gantungan tertekuk dan perlu diperbaiki.Jika Anda memutuskan untuk pulang dengan mengendarainya, pindahkan gigi dengan hati-hati dan hindari gigi terendah Anda atau Anda bisa pindah ke jari-jari.

Jika sepeda ditabrak mobil, aturan pertama adalah menunggu sampai Anda siap sebelum memeriksa sepeda dan gigi Anda pasca-kecelakaan.Jika Anda tidak tahu cara memeriksanya, silakan pergi ke bengkel satu kali.Keselamatan berkendara lebih penting dari apapun