hvernig á að pússa koltrefjahjól |EWIG

Ef þú hefur áhyggjur af kolefni - ég vil koma með nokkur einföld ráð til að vernda það.

Sú fyrsta krefst þess að hugsa öðruvísi um reiðhjólið þitt, sérstaklega ef þú hefur aðeins átt málm.Þú verður að gera þér grein fyrir því að kolefni er meira eins og gler en málmur.Báðir geta verið ótrúlega sterkir, en málmur beygist þegar höggið er hart, á meðan gler og kolefni geta brotnað eða mylt, hvort um sig.

Ef þú hefur þetta í huga geturðu forðast mistök sem setja kolefni þitt í hættu, eins og þessi þakgrind sem ég nefndi í síðustu viku.Eða eins og að henda hjólinu þínu ofan á annað hjól aftan á pallbíl eða vagn.Eða að láta lausa hluta skella í grindina þegar þú ert að fljúga eitthvað með hjólið í sundur í kassa.

Með smá heppni geturðu komist upp með þessi mistök með málmhjólum, en það er hættulegt að meðhöndla kolefni svona vegna þess að ef það verður bara rétt á honum („rangt“ er líkara því), getur rör orðið fyrir alvarlegum skemmdum.Til að stafla hjólum, vertu viss um að setja pappa eða teppi á milli þeirra.Fyrir sendingu í kassa er enn mikilvægara að púða rörin til að vernda þau og festa lausa hluta svo þeir geti ekki hreyft sig og lent í grindinni.

Það eina sem er það sama með máluðum kolefnis- og málmhjólum er að þau geta slitnað eða brotnað af vegrusli eða bara venjulegri notkun.Hér hefur kolefni forskot á stálhjól því það ryðgar ekki.En það er samt best að snerta flísina eða dinginn vegna þess að rifin málning getur versnað.Ef þú snertir það, innsiglar þú flísina og hjálpar málningaráferð þinni að vera áfastur.

Að snerta kolefnisflögur getur verið eins einfalt og að dunda á glært naglalakk.Naglalakk er ódýrt, inniheldur bursta sem er innbyggður í hettuna og það þornar líka hratt.Það mun fallega snerta glærar yfirhafnir yfir náttúrulega kolefnisramma.Og ef þinn er málaður rammi þar sem aðeins glæra húðunin yfir málninguna hefur rifnað, mun glæra lakkið virka á það líka.

Ef litakápurinn þinn hefur brotnað, viltu hins vegar passa við litinn.Hér getur naglalakk gert gæfumuninn þar sem það kemur í svo mörgum algengum og ekki svo algengum litbrigðum.Þú getur svo sannarlega reynt að fá samsvarandi snertilakk frá fyrirtækinu sem framleiddi hjólið þitt.En það er ekki algengt að bjóða upp á málningu í hjólaiðnaðinum, eins og það er fyrir bíla.

Sama hvaða hreinsiefni þú notar, vertu viss um að hreinsa varlega burt yfirborðsgrind eða óhreinindi af hjólinu þínu.Nema það sé fullkomlega þurr dagur á malbiki, þá er alltaf betra að gefa hjólinu þínu snögga slöngu niður en að láta óhreinindi harðna á grindinni.Þá geturðu haldið áfram að fá það matta fallega og glansandi.Ef þú gerir hraðhreinsun reglulega, þá þarftu ekki að gera fulla hreinsun eins oft.

Ein varúð.Sérhver frágangur er öðruvísi.Sama hvaða hreinsiefni þú notar, vertu viss um að prófa það fyrst.Reyndu alltaf lítið svæði, helst á óveginum hluta hjólsins, áður en þú kafar í. Inni í gafflinum eða keðjustagunum er gott svæði og venjulega óhreint líka.

Athugið: Vertu alltaf varkár í kringum snúninga og diskabremsuklossa, sérstaklega ef þú notar úðaflösku.Mörg hreinsiefni geta mengað annað eða bæði og dregið verulega úr hemlunarstyrk þinni.Nokkrir reiðhjólaþvottir eru hugsanlega disköruggir en, nema það sé beinlínis sagt um það á flöskunni, ættirðu alltaf að gera ráð fyrir að svo sé ekki.

Nokkur vörumerki, þar á meðal White Lightning og Muc-Off, búa til hreinsiefni sérstaklega fyrir mattan áferðhjól úr koltrefjum.Það verða leiðbeiningar á flöskunni fyrir nákvæmlega hvernig á að nota hverja mismunandi formúlu.Þær eru mismunandi eftir tegundum, svo lestu, hreinsaðu síðan eins og leiðbeiningar gefa til kynna. Flottar sérhæfðar vörur eru nýtt fyrir hjól, en mattur áferð er það ekki.Til að komast að því hvernig vélvirkjar héldu grindunum glansandi fyrir sérstakar vörur, spurðum við Regan Pringle hjá Trail Bikes hvernig hann hreinsar matt hjól.Hvers vegna?Með mörgum klukkustundum eytt í gryfjunum á fjallahjólakeppnum og heimsbikarmótum í cyclocross, ofan á áratuga verslunarreynslu sína á Vancouver eyju, er hann ekki ókunnugur við að þrífa drullug hjól.

Sprautaðu hjólið þitt til að fjarlægja stærri múkk eða yfirborðsgrind og láttu það síðan þorna.Settu síðan WD-40 á örtrefjaklút (aldrei úða beint á grindina þína. Þetta hjálpar til við að forðast snúninga þína) og þurrkaðu niður yfirborðið.Þú getur þurrkað burt allar leifar sem eftir eru, ef einhverjar eru, eftir að láta hjólið þorna.Vinndu þig frá hreinni hlutum hjólsins, kláraðu á þeim svæðum sem eru líklegri til að fá fitu eða olíu á þau (keðjustangir, osfrv.).

Annað skref er jarðolía, til að pússa, beitt á sama hátt.Almenn jarðolía frá Shoppers Drug Mart virkar vel.*

Af þeim aðferðum sem við reyndum virkaði þetta mjög vel.Það gaf líka langvarandi hreinsun.Ryk myndi þurrka af í nokkrar ferðir og leðja myndi spreyja hreint af möttu kolefni í stað þess að loða við það.Það hljómar kannski ekki eins fínt og hátæknilausnir, en það er ódýrara.Og stundum, eins og Pringle sagði okkur, „gömlu leiðirnar eru bestu leiðirnar.

Simple Green eins og flest önnur fituhreinsiefni eru með viðvaranir varðandi snertingu við málma.Ástæðan fyrir því að þetta er nei, nei er sú að ef það er látið standa of lengi getur það ætast í málm.Það fer líka eftir því hvernig það er úðað, það gæti endað í botnfestingunni og endað með því að óviljandi fjarlægir mikilvæga fitu.

Hvað á að þrífa hjólið þitt, þá eru bestu vörurnar til að nota bílahreinsiefni.Einn af þeim bestu er Mothers sprey & wipe vaxið.Hjólaáferð er sú sama og frágangur bíla svo augljóst er að bílavörur væru besti kosturinn.