sem hefur sléttari akstur koltrefja eða álhjólagrind |EWIG

Þegar kemur að því að velja nýtt hjól, þá eru nokkrir möguleikar þegar kemur að rammaefninu - stál, títan, ál, koltrefjar - þú getur fundið mjög góð hjól úr hvaða af þessum efnum sem er og hvert kemur með sínum sérstöku eiginleikar og kostir. Hins vegar oftar en ekki, ef þú ert að leita að öðru hvoru staðlinumKína fjallahjól, þú þarft aðeins að velja á milli tveggja - koltrefja eða ál.Það er í raun ekki til eitt „besta“ efni - en það er vissulega það besta fyrir þig, byggt á reiðáætlunum þínum, kröfum og fjárhagsáætlun.

Styrkur

Koltrefjar og ál eru bæði mjög sterk efni, annars væri ekki hægt að smíða hjól úr þeim!Koltrefjar hafa stundum það orðspor að vera ekki sérstaklega sterkar, en í raun er styrkleiki þeirra á móti þyngd í raun hærra en stál.Hvernig EWIG setur upp kolefninuKína reiðhjól þátturytryggir að styrkleiki er aldrei í hættu til að spara á öðrum sviðum eins og þyngd.

Ál getur verið aðeins „fyrirgefandi“.Það er oft vinsælt fyrir hjólreiðagreinar eins og crit kappakstur, bruni og freeride fjallahjólreiðar þar sem miklar líkur eru á að falli vegna eðlis kappakstursins.Það er mögulegt fyrir þessar gerðir af ramma að fara í gegnum ákveðin áhrif en samt vera nógu sterk til að halda áfram að nota.Hins vegar viljum við leggja áherslu á að öll áhrif á kolefnis- eða álgrind ættu að vera skoðuð af reyndum vélvirkja áður en hjólað er aftur.

Hér á EWIGkolefni rafhjól framleiðir, við bjóðum upp á 2 ára rammaábyrgð á öllum hjólunum okkar, þannig að hvaða hjóli sem þú ert að hjóla geturðu hjólað í fullu trausti.

Stífleiki

Nauðsynlegur eiginleiki fyrir gott hjólagrind efni er að það sé stíft.Stíft efni mun tryggja að allur krafturinn sem þú setur í pedalana mun flytjast yfir á afturhjólið og knýja þig áfram.Rammi sem er ekki stífur mun sveigjast og eitthvað af krafti þínum tapast innan rammans.

Hversu stífur rammi er fer eftir því hvernig hann er framleiddur.Framleiðendur geta gert álgrind stífari með því að bæta við efni á ákveðnum stöðum eða nota ákveðin rörform, en vegna eiginleika áls (sem málms) getur þetta verið erfitt ferli og það eru takmörk fyrir því hvað hægt er að gera.Þegar það kemur að koltrefjum hefur það hins vegar þann kost að það er miklu auðveldara að „stilla“.Með því að breyta kolefnisuppsetningunni eða bara stefnunni sem kolefnisþræðirnir eru lagðir er hægt að ná fram sérstökum aksturseiginleikum.Það er hægt að gera það stíft í eina ákveðna átt eða bara á einum tilteknum stað.

Fylgni

Samhæfni, eða þægindi, er nátengd stífleika. Vegna eðlis áls og þess að það þarf að vera soðið og stungið í samskeyti, finnst mörgum ál vera minna samhæft en kolefni en fyrir ákveðna ökumenn er ál samt best.Til dæmis er ál oft notað sem vetrarhjól fyrir ökumenn á vegum og er valið fyrir ferðamenn.Hins vegar, eins og við höfum sagt hér að ofan, vegna þess að koltrefja rammar geta verið lagskiptir á mjög sérstakan hátt, geta verkfræðingar stillt rammann til að vera stífur og þægilegur.Með því að setja trefjar úr kolefni í lag í ákveðnu mynstri getur grindin verið stífur til hliðar og lóðrétt í samræmi sem er tilvalið fyrir reiðhjól.Ennfremur hefur kolefni tilhneigingu til að dempa titring betur en ál, einfaldlega vegna þess að efniseiginleikar þess bæta við þægindaþáttinn.

Þyngd

Fyrir marga reiðmenn er þyngd hjólsins aðal áhyggjuefnið.Að hafa létt hjól gerir klifur auðveldara og getur gert hjólið auðveldara að stjórna.Þó að það sé hægt að búa til létt hjól úr báðum efnum, þegar það kemur að þyngd, hefur kolefni svo sannarlega kostinn.Koltrefjagrind verður næstum alltaf léttari en jafngildi úr áli og þú munt aðeins finna koltrefjahjól í atvinnumannasvæðinu, að hluta til vegna þyngdarávinningsins.

Lokasamantekt

Svo að ofan verða hjól með kolefnisramma betri.Kolefni, sem er eitt af hagkvæmustu efnum, er notað í sumum af bestu hjólunum, Formúlu 1 og flugvélum.Það er létt, stíft, fjaðrandi og laumulegt.Vandamálið er að ekki er allt kolefni búið til jafnt og bara nafnmerkið tryggir ekki að það sé betra en önnur rammaefni eins og ál. Valið á milli áls og kolefnis er ekki svo einfalt.Lágmarks hjól framleidd með ódýrum kolefnisgrindum eru ekki endilega betri en álgrindarhjól.Þó að hjól noti kolefnisgrind þýðir það ekki að það sé eins gott og hjól sem eru fínstillt og nota gæða kolefni.Reyndar hafa lágar kolefnisrammar einhverja óæskilega eiginleika sem tengjast þeim eins og viðar- og dauðatilfinningu.

Það eru margir kostir þarna úti, en við trúum öll á kraft kolefnis.Þó að það gæti létt veskið þitt, mun það líka létta ferðina þína.Við teljum að kostnaðarmunurinn sé hverfandi miðað við frammistöðuaukninguna og þyngdarsparnaðinn.Þetta snýst ekki bara um léttari, þetta er spurning um sterkari og betri aksturseiginleika og við teljum að ef þú hefur efni á að eignast kolefnishjól, gerðu það þá.