Le ruote in carbonio per mountain bike valgono la pena |EWIG

La fibra di carbonio possiede un rapporto resistenza/peso molto elevato.Ha quasi la metà della densità dell'alluminio;è più di cinque volte meno denso dell'acciaio, ma è più forte di entrambi i metalli.Ciò è particolarmente importante per le ruote delle biciclette. Le ruote sono un punto chiave per ridurre il peso.Molti motociclisti, anche i principianti, possono effettivamente sentire la differenza quando guidano ruote più leggere.Riducendo una quantità equivalente di peso altrove sulbici in fibra di carbonioè molto meno evidente.

biciclette cinesi in carbonio

Rigidità

È possibile che le ruote siano troppo rigide.Alcune vecchie ruote in carbonio sono state criticate per avere una guida punitivamente dura.In effetti, alcuni motociclisti scelgono ancora le ruote in alluminio perché il maggiore flex è più comodo.Fortunatamente, la qualità di guida è stata una priorità più grande per i moderni design delle ruote in carbonio.

La fibra di carbonio può essere progettata per agire in modo diverso in direzioni diverse.Ciò consente agli ingegneri di progettare ruote rigide in una direzione specifica, pur essendo conformi in un'altra direzione.La chiave per prestazioni elevate con una buona qualità di guida è combinare rigidità laterale e flessibilità verticale.Ciò mantiene tutti i vantaggi in termini di prestazioni di una ruota rigida fornendo al contempo un maggiore assorbimento degli urti per una guida più piacevole.La maggior parte delle moderne ruote in carbonio assorbe gli urti e le vibrazioni così bene che ora eguagliano o superano la qualità di guida delle ruote in alluminio.

Durabilità

Al di là dei costi, la durata è la più grande preoccupazione che la maggior parte dei motociclisti ha con il carbonio.Questo è il punto cruciale del dibattito tra carbonio e alluminio.Naviga nella sezione commenti di popularMountain bikesiti Web e troverai molti commentatori a cui piace liquidare i cerchi in carbonio come troppo fragili.

Come affermato sopra, il carbonio ha un rapporto resistenza/peso molto elevato.In teoria, una ruota in carbonio dovrebbe essere più resistente di una ruota in alluminio, soprattutto se sono costruite per avere un peso simile.La realtà è che molti motociclisti hanno subito un guasto al cerchio in carbonio e questo ha colorato le opinioni delle persone.

Costo

In generale, è normale che le ruote in carbonio vengano vendute al dettaglio per quasi il doppio dei loro concorrenti in alluminio.Se stai acquistando un nuovo set di ruote in carbonio, aspettati di spendere nella gamma di $ 1.500-2.500.Le ruote in alluminio di alta qualità saranno nella gamma $ 600-1500.Naturalmente, l'acquisto di ruote usate farà risparmiare un sacco di soldi.

Perché il carbonio è molto più costoso?Dipende dal processo di produzione. I cerchi in carbonio devono essere posati a mano e richiedono manodopera qualificata.

La produzione di cerchi in carbonio, d'altra parte, è più laboriosa e gli strumenti e le materie prime sono più costosi.La creazione di qualsiasi componente del ciclismo in carbonio richiede stampi.Gli stampi stessi sono costosi e i fogli di carbone devono essere inseriti negli stampi a mano in un ordine specifico.Ciò richiede manodopera qualificata e significa che i numeri di produzione sono molto più bassi.Tutto questo deve essere fatto in un ambiente climatizzato, aggiungendo ancora di più al costo.

In altre parole, mentre di fascia altabici in fibra di carbonioruote e altri grandi marchi sono generalmente costruiti secondo uno standard per garantire che il risultato sia un prodotto che ha raggiunto resistenza, conformità e rigidità superiori, lo stesso non vale per le biciclette realizzate sulla scala opposta del mercato.

In alcuni casi, la ruota in carbonio può essere acquistata da fabbriche cinesi per un paio di centinaia di dollari.Molti rivenditori offrono occasioni speciali su ruote a stampo aperto di marca e forniscono una garanzia sulla qualità dei materiali utilizzati.

Come puoi vedere, la qualità è più importante, che può essere attribuita al design e all'attenzione indivisa data dalproduttori di biciclette in carbonio.