come proteggere il telaio della mountain bike in carbonio |EWIG

La mountain bike è uno sport duro e instabile.Anche i piloti più abili di tanto in tanto naufragano.Come motociclisti, siamo abituati a indossare caschi, occhiali e spesso ginocchiere e gomitiere, ma che dire delle bici che guidiamo?Come proteggi la tua mountain bike dai danni causati dagli urti? Le mountain bike non stanno diventando più economiche.Se vuoi mantenere la tua bici come nuova ed evitare danni inutili, aggiungere protezione al tuo telaio è la strada da percorrere.L'aggiunta di qualche grammo di nastro protettivo o armatura del tubo obliquo può prevenire graffi, scalfitture, ammaccature e persino crepe che possono rovinare sia i telai in carbonio che quelli in alluminio.

Ecco i modi migliori per proteggere la tua mountain bike dai danni del sentiero.

La migliore protezione del telaio per MTB

Kit di protezione su misura

Il kit di protezione su misura è progettato specificamente per ogni modello e taglia e offre una copertura fino al 95%.A differenza di altre opzioni, ogni kit include tutti gli strumenti necessari per l'installazione (panno in microfibra, tergivetro, salviette per la pulizia e concentrato di soluzione di installazione).I kit sono disponibili con finitura trasparente lucida o opaca.Il film ha una bassa energia superficiale, che devia lo sporco, ed è autorigenerante, quindi piccoli graffi e graffi scompaiono con un po' di calore.

Componente eproduttori di telai per mountain bike in carboniodedicare un sacco di tempo e fatica a rendere le loro biciclette esteticamente gradevoli, quindi ha senso proteggere quel costoso lavoro di verniciatura.

La maggior parte delle persone sa che il fodero orizzontale lato guida su una bicicletta è vulnerabile allo schiaffo della catena, quel fastidioso schiocco mentre guidi su superfici accidentate e la catena rimbalza sul fodero.Nella migliore delle ipotesi scheggerà la vernice, nella peggiore potrebbe causare danni più gravi al telaio.

Su qualsiasi telaio vale la pena proteggere il fodero orizzontale sul lato trasmissione della bici.Il mio metodo preferito è una protezione adesiva come quelle di All Mountain Style.Il vantaggio di una toppa adesiva piuttosto che di una protezione del fodero orizzontale in neoprene è che nel tempo non raccoglierà sporco e olio, conferendo un aspetto più pulito e ordinato.

Il tubo orizzontale è l'ultima parte che vale la pena proteggere.È un'area spesso trascurata, ma può subire un colpo significativo durante un incidente, quando le leve del cambio o le leve dei freni possono essere lanciate in giro e dargli un vero impatto puntiforme.

Una semplice patch di protezione del telaio può essere tutta la protezione richiesta e, si spera, aiuterà a evitare quell'incidente che richiede una riparazione del telaio molto costosa.

Quando si considera il tubo orizzontale della bici, considerare anche come le borse da bikepacking possono usurarsi sulla vernice o sulla finitura del telaio.Una semplice protezione per il tubo orizzontale eviterà che la vernice si sfreghi o si danneggi con l'uso ripetuto del bagaglio da bikepacking.

Speriamo che questi suggerimenti su come proteggere la vernice e il telaio della tua bici aiutino a mantenerla in ottime condizioni più a lungo.

Protezione dei pneumatici

Contenuto della confezione: il sistema viene fornito con camicie e valvole.Tutto quello che devi fare è installarlo con il tuo sigillante preferito e lanciarti sui sentieri.Alcuni motociclisti lo personalizzano ulteriormente e utilizzano solo la scarpetta nella gomma posteriore per ridurre al minimo la penalità di peso.usa una fodera in schiuma che si trova all'interno del pneumatico per proteggere il cerchione durante un impatto e fornisce anche supporto per il fianco del pneumatico in modo da poter eseguire una pressione più bassa e migliorare la trazione.

Mettere roba nelle gomme per evitare forature non è una novità.Fodere resistenti alle spine, nastri tubeless e sigillanti e una vasta gamma di altri prodotti sono in circolazione da quasi quanto i pneumatici per biciclette gonfiabili.

Protezione degli accessori

Anche se la forcella e l'ammortizzatore non lo mostrano, hanno bisogno di attenzione almeno una volta a stagione se guidi spesso.Gli interni utilizzano o-ring, pistoni pressurizzati e molte parti mobili di precisione internamente.Queste parti mobili devono essere lubrificate per funzionare correttamente e l'olio si degrada nel tempo.Se trascuri gli intervalli di manutenzione consigliati, aspettati che il tuo meccanico abbia delle brutte notizie per te la prossima volta che la tua forcella o l'ammortizzatore "non si sentono più molto morbidi".

Con l'usura della trasmissione di una bicicletta, la catena subisce il peso maggiore dell'abuso.I perni, le piastre e i rulli che possono sopportare migliaia di libbre di forza quando nuovi si degraderanno lentamente.Mentre quelle parti si muovono insieme in sincronia con il resto della trasmissione, si consumano sempre così lentamente ad ogni pedalata.Di conseguenza, le tolleranze una volta strette tra i perni della catena diventano più allentate.Questo è comunemente indicato come "allungamento della catena".Se una catena tesa e usurata viene trascurata e utilizzata per troppo tempo, anche se non è rotta o causa problemi di cambio, danneggerà la cassetta e le corone portando quella spaziatura dei perni della catena più lasca nei denti.

Quindi, quando la catena viene finalmente sostituita, di solito dopo un guasto sul sentiero o dopo che il meccanico del negozio di biciclette alza gli occhi al cielo mentre cerca il suo strumento per il controllo della catena, la nuova catena non si ingrana con il resto la trasmissione.Poiché la vecchia catena ha lasciato il segno sugli altri componenti, anche questi devono essere sostituiti, il che comporta un costo di riparazione più elevato.

Mantieni la mountain bike in carbonio libera

Una pulizia regolare può darti la possibilità di ispezionare attentamente la bici per vedere se ci sono segni evidenti di danni.Indipendentemente dal materiale del telaio, questa dovrebbe essere la tua routine durante la guida.Naturalmente, è necessario evitare anche una pulizia approssimativa, che danneggerà la resina epossidica avvolta attorno alla fibra di carbonio.Se hai domande su come pulire scientificamente la tua auto, puoi consultare il produttore per un consiglio.Qualsiasi prodotto sgrassante o detergente per biciclette e acqua saponata delicata vecchio stile deve essere utilizzato in modo appropriato e ragionevole.

Bici cinesela protezione non consiste sempre nell'attaccarsi a uno strato protettivo o nell'avvitare una copertura protettiva.A volte, la migliore protezione non è affatto la protezione, ma piuttosto la manutenzione preventiva.I motociclisti dovrebbero sapere che non devono capire ogni dettaglio sul funzionamento interno dei loro componenti delle sospensioni, ma quello che ogni ciclista dovrebbe capire è che gli interni hanno bisogno di attenzione periodicamente.