כשאתה חוזר הביתה מריגוש קשה מעל הגבעות, לעתים קרובות הדבר האחרון שאתה רוצה לעשות כשאתה נכנס הוא לנקות אתאופני הרים מקרבון.עם זאת, ללא ניקוי קבוע, מערכת ההנעה תהפוך מעורפלת, חלקים יכולים להתחיל להחליד, ויש סיכוי גבוה יותר שתגלו שאתם נאבקים עם רכיבים שנתפסו, הילוכים לא משתפים פעולה ובלמים חורקים. ניקוי האופניים שלכם כראוי דורש דקות, אבל אם תעשה זאת באופן קבוע, תוכל לחסוך לך את העלות של קבוצה חדשה לגמרי בהמשך הדרך.

כיצד לנקות את האופניים שלך: מדריך שלב אחר שלב

1.שטוף את המסגרת למטה

התחל במתן ניגוב בסיסי למסגרת.השתמשו בספוג ובדלי מים - אל תתפתו לפוצץ אותו במכונת שטיפה בלחץ, כי זה יכניס מים לתוך המסבים.

רססו את האופניים עם חומר ניקוי לאופניים, והשאירו אותם למשך מספר דקות (ראו את החלק האחורי של הבקבוק למשך הזמן האופטימלי).לאחר מכן, עם יותר מים נקיים, השתמש במברשת רכה עם זיפים כדי לשפשף את האופניים. לעולם אל תתפתה להחליף את מוצר ניקוי האופניים ואת המברשת הרכה בנוזל כביסה ובספוג מטבח - זה יכול לגרום לשריטה או מסגרת דהויה אפילו בצבע.

רססו את האופניים עם חומר ניקוי לאופניים, והשאירו אותם למשך מספר דקות (ראו את החלק האחורי של הבקבוק למשך הזמן האופטימלי).לאחר מכן, עם יותר מים נקיים, השתמש במברשת רכה עם זיפים כדי לשפשף את האופניים. לעולם אל תתפתה להחליף את מוצר ניקוי האופניים ואת המברשת הרכה בנוזל כביסה ובספוג מטבח - זה יכול לגרום לשריטה או מסגרת דהויה אפילו בצבע.

 

 2. נקו ושמן את השרשרת

השרשרת שלך היא החלק המשומן ביותר של האופניים שלך "בסיכון".נקה ושמן אותו לעתים קרובות כדי להאט את קצב שחיקת השרשרת.כדי לנקות שרשראות שאין בהן יותר מדי לכלוך מצטבר, פשוט השתמש בסמרטוט ומסיר שומנים.לשרשראות ממש מלוכלכות, אולי כדאי להשתמש במכשיר לניקוי שרשרת, שהוא יסודי יותר והרבה פחות מבולגן.לאחר התייבשות מסיר השומנים, מרחו טיפות סיכה באיטיות על השרשרת, והוסיפו קצת על כל חוליה.תן לסיכה להתייבש, ואז נגב את כל עודפי חומר הסיכה כדי שלא ימשוך יותר לכלוך.באופן כללי, יש לשמן את השרשרת בכל פעם שהיא חורקת או נראית "יבשה".שימון לאחר רכיבות רטובות יעזור למנוע מהשרשרת שלך להחליד.קח כמות עצומה של מסיר שומנים לצד שומן מרפק רציני כדי שהשרשרת שלך תהיה נקייה.מנקה שרשראות ייעודי הופך את העבודה להרבה יותר קלה ופחות בזבזנית.פשוט שפכו את מסיר השומנים המשומש לבקבוק לאחר שניקיתם את השרשרת והמשקעים אמורים להתייצב לתחתית.כל עוד אתה מוזג בזהירות - כדי לא להפריע למשקעים - אתה אמור להיות מסוגל לעשות שימוש חוזר במסיר השומנים בפעם הבאה שאתה מנקה את האופניים שלך.

3. שימון את ידיות הבלמים והמעבירים

לאחר מכן, רססו את המעבירים וערכת השרשראות בחומר מסיר שומנים ותנו להם קרצוף טוב (אך עדין).יתכן שיהיה קל יותר להסיר את השרשרת מהשרשרת כדי לעשות זאת. בדוק אותן לעתים קרובות (במיוחד בתנאים רטובים) ושמן מחדש מדי פעם כדי שיוכלו לתרגם ביעילות את הפקודות שלך לקבוצות הרכיבים.

 

4. השתמש במסיר שומנים על הקסטה

רססו עוד מסיר שומנים על השרשרת והקסטה ותני להם לשפשף.שימוש במברשת ציוד ממש עוזר לך להיכנס לגלגלי הקסטה.

5.נקה את החישוקים ורפידות הבלמים

תן את החישוקים על הגלגלים שלך לשטוף טוב ולנגב, ו(אם אתה משתמש בחישוק, לא בדיסק, בלמים) נגב את הרפידות כדי לוודא שאין שם גס שעלול לשחוק את משטח הבלימה.

שמירה על חלקי האופניים שלך נקיים ומשומנים כהלכה היא חיונית לביצועים טובים.שימון מגן על חלקים נעים מפני בלאי מוגזם הנגרם מחיכוך, מונע מהם "להקפיא" ועוזר לשמור על חלודה וקורוזיה.

היזהר, אבל.שימון יתר עלול להוביל לביצועים גרועים ולנזק לרכיבים (עודף חומר סיכה ימשוך לכלוך וחלקיקים שוחקים אחרים).ככלל, יש לנגב את עודפי הסיכה בזהירות לפני הרכיבה על האופניים.

טיפ: בעת שימון מספר חלקים בו-זמנית, זכור את הסדר בו אתה מורחת את חומרי הסיכה.ניגוב עודפי סיכה באותו סדר ייתן לחומרי הסיכה זמן להיספג פנימה.

ניתן לנקות את רוב רכיבי האופניים המלוכלכים על ידי ניגובם בזהירות עם סמרטוט לח או יבש.רכיבים אחרים דורשים מדי פעם צחצוח, קרצוף ושימון מחדש.

שטיפת האופניים שלך עם צינור בלחץ גבוה עלולה לגרום לנזק למערכות מיסבים רגישות בכל האופניים שלך.לכן, כאשר שוטפים במים, עשו זאת בזהירות.