סיבי פחמן חזקים להפליא. אך ייתכן כי לצרכן הממוצע יש תפיסה מוטעית כי סיבי פחמן אינם חזקים כמו פלדה, טיטניום או אלומיניום. זה לא תמיד המקרה, אך קאפיוס מסביר את הסיבה לכך שהתפתחה תפיסה מוטעית מסוג זה.
BK: "אז, אני חושב שאפשר לתאר את הפחמן כמשהו חזק מאוד ונוקשה. וכמעט כל אופני הפחמן שם עשויים להיות חזקים ונוקשים, אבל אתה צריך לשים את הכוכבית שם שאומרת 'בתנאי רכיבה רגילים'. כן, מסגרות פחמן מדהימות אם אתם יורדים, מטפסים, מחוץ לאוכף וכו '. כל תכונות המסגרת נועדו לכך. אבל זה לא נועד להתרסקות חריגה או קטסטרופלית, או להיתקל בדלת מוסך או משהו כזה. סוגים אלה של כוחות הם מחוץ להיקף השימוש הסטנדרטי, כך שאינך מעצב אופניים כדי לראות אותם. אתה יכול, אבל זה לא היה רוכב כמו כן וזה היה שוקל הרבה יותר.
"המהנדסים משתפרים בעיצוב מסגרות כך שיהיו עמידים יותר. אתה רואה את זה יותר על אופני הרים בימינו, שם היצרנים שמים דגש רב יותר על אזורים שרואים השפעות גבוהות יותר על ידי שינוי הפריסה או סוג הסיבים כדי לסייע באופני הרים לרעה. אבל אם מסגרת אופני הכביש שלך בגודל 700 גרם תיפול על מוט עץ - ובכן, הוא עלול להיסדק מכיוון שהוא לא נועד לעשות זאת. זה נועד לרכוב טוב. הרוב המכריע של הנזק שאנו רואים עם מסגרות פחמן הוא מאיזשהו מקרה מוזר, בין אם זה התרסקות גרועה או מכה שהמסגרת ספגה. זה נדיר מאוד שזה בגלל פגם בייצור כלשהו. "
זמן פרסום: ינואר 16-2021