カーボンファイバーバイクの研磨方法|EWIG

炭素が心配な場合—炭素を保護するための簡単なヒントをいくつか紹介したいと思います。

1つ目は、特に金属製の自転車しか所有していない場合は、自転車について別の考え方をする必要があります。炭素は金属というよりガラスに似ていることを理解する必要があります。どちらも驚くほど強力ですが、強く叩くと金属が曲がり、ガラスとカーボンはそれぞれ粉砕または粉砕する可能性があります。

これを覚えておけば、先週お話ししたルーフラックのように、カーボンを危険にさらすミスを避けることができます。または、ピックアップやワゴンの後ろにある別の自転車の上に自転車を投げるようなものです。または、自転車を箱に分解してどこかに飛んでいるときに、緩んだ部品をフレームにぶつけさせます。

運が良ければ、金属製の自転車でこれらの間違いを回避することができますが、カーボンをそのように扱うのは危険です。カーボンが正しく当たると（「間違った」の方が似ている）、チューブが深刻な損傷を受ける可能性があるためです。自転車を積み重ねる場合は、必ず板紙や毛布を挟んでください。箱に入れて発送する場合は、チューブをパッドで保護し、緩んだ部品を取り付けて、チューブが動いたりフレームにぶつかったりしないようにすることがさらに重要です。

塗装されたカーボンバイクやメタルバイクと同じことの1つは、道路の破片や通常の使用で欠けたり、色あせたりする可能性があることです。ここで、カーボンは錆びないため、スチールバイクよりも優れています。ただし、ペンキの欠けは悪化する可能性があるため、チップやへこみを修正することをお勧めします。あなたがそれを修正するならば、あなたはチップを密封して、あなたのペンキ仕上げが付着したままでいるのを助けます。

カーボンチップの修正は、透明なマニキュアを軽くたたくのと同じくらい簡単です。マニキュアは安価で、キャップにブラシが内蔵されており、乾きも早いです。ナチュラルカーボンフレームのクリアコートを上手くタッチアップします。そして、あなたがペイントされたフレームで、ペイントの上のクリアコートだけが欠けている場合は、クリアポリッシュもその上で機能します。

ただし、カラーコートが欠けている場合は、色を一致させる必要があります。ここでも、マニキュアは非常に多くの一般的な色とそれほど一般的ではない色で提供されるため、このトリックを実行できます。あなたは確かにあなたの自転車を作った会社から一致するタッチアップペイントを手に入れることを試みることができます。しかし、塗料を提供することは、自動車の場合のように、自転車業界では一般的な方法ではありません。

使用するクリーナーに関係なく、バイクの表面の砂や汚れをやさしく拭き取ってください。アスファルトで完全に乾いた日でない限り、自転車のホースをすばやく下ろす方が、フレームの汚れを固めるよりも常に優れています。次に、そのマットを素晴らしく光沢のあるものにすることに進むことができます。定期的にクイッククリーニングを行う場合は、頻繁にフルクリーニングを行う必要はありません。

1つの注意。すべての仕上げは異なります。使用するクリーナーに関係なく、必ず最初にテストしてください。ダイビングする前に、常に小さなエリア、理想的にはバイクの邪魔にならない部分を試してみてください。フォークやチェーンステイの内側も良いエリアで、通常は汚れています。

注：特にスプレーボトルを使用している場合は、ローターとディスクブレーキパッドの周囲に常に注意してください。多くの洗浄剤は一方または両方を汚染し、ブレーキ力を大幅に低下させる可能性があります。バイク特有の洗浄はディスクセーフである可能性がありますが、ボトルに明示的に記載されていない限り、常にそうではないと想定する必要があります。

White LightningやMuc-Offを含むいくつかのブランドは、マット仕上げ専用のクリーニング製品を製造しています。カーボンファイバーバイク。それぞれの異なる処方を正確に使用する方法については、ボトルに説明があります。それらはブランドごとに異なるので、指示に従って読んでからきれいにしてください。ファンシーな特殊製品はバイクにとって新しいものですが、マット仕上げはそうではありません。メカニックが専用製品の前にフレームをどのように輝かせていたかを知るために、TrailBikesのReganPringleにマットバイクの掃除方法を尋ねました。なんで？マウンテンバイクレースやシクロクロスワールドカップのピットで何時間も過ごした彼は、バンクーバー島での数十年にわたるショップでの経験に加えて、泥だらけの自転車を掃除することに異論はありません。

バイクにスプレーして大きな泥や表面の砂を取り除き、乾かします。次に、WD-40をマイクロファイバークロスに塗布し（フレームに直接スプレーしないでください。これにより、ローターのローターを避けることができます）、表面を拭き取ります。残っている残留物があればそれを拭き取り、その後自転車を乾かします。バイクのよりきれいな部分から作業を進め、グリースやオイルが付着しやすい部分（チェーンステーなど）で仕上げます。

2番目のステップは、同じ方法で塗布する鉱油です。ショッパーズドラッグマートの一般的な鉱油が効果的です。*

私たちが試した方法の中で、これは非常にうまくいきました。それはまた、最も長く続くきれいさを与えました。ほこりは数回のライドできれいに拭き取られ、泥はマットカーボンに固執する代わりにきれいに吹き飛ばされます。ハイテクソリューションほど派手に聞こえないかもしれませんが、安価です。そして時々、プリングルが私たちに言ったように、「古い方法が最良の方法です。

他のほとんどの脱脂剤と同様に、シンプルグリーンには金属との接触に関する警告があります。いいえ、いいえの理由は、長時間放置すると金属にエッチングされる可能性があるためです。また、スプレー方法によっては、ボトムブラケットに収まり、意図せずに重要なグリースを除去してしまう可能性があります。

自転車をきれいにするものに関しては、使用するのに最適な製品は自動車用クリーナーです。最高の1つは、マザーズスプレー＆ワイプワックスです。自転車の仕上げは車の仕上げと同じであるため、自動車製品が最良の選択であることは明らかです。