卸売電動自転車

低価格でプロ品質の製品を使用して、電動自転車を卸売りで購入すると、手頃な価格で最高の機器にアクセスできます.ソースから直接購入できます – サードパーティ、追加費用、不明確な供給ラインはありません.

卸売りで利用可能な電動自転車の包括的な範囲には、次のものがあります。

折りたたみ式電動自転車

シティe-バイク

マウンテンバイク

私たちは品質にこだわっています。私たちは電動自転車をより良くしたいと考えていますが、同時に電動自転車を消費者にとって手頃な価格に保ちたいと考えています.電動自転車の機能は、長距離および短距離のサイクリングに対応していることが重要です。たとえば、安全な電動自転車の乗り心地を実現するために、最高のギア コンポーネント、ブレーキ システム、モーター、タイヤのみを使用しています。

電動自転車を購入する際に考慮すべきモーターの種類は 2 つだけです。どちらのタイプのモーターも非常に信頼性が高く、エネルギー効率が高く、電動自転車業界の未来となるでしょう。

1) リア ハブ ドライブ モーター:

リア ハブ ドライブ モーターには 2 つのタイプがあります。

ダイレクトドライブ: 高速で平らな通勤に最適で、「急な」丘ではなく、ほとんどの丘を登るのに適しており、エクササイズ、移動、楽しみに最適です。

ギア付きハブ:重い荷物や急な坂道に最適！しかし、通勤、運動、楽しみなど、あらゆる用途でうまく機能します。バッテリーが切れると、このモーターは非常に効率的にペダリングします。

2) ミッドドライブ/センタードライブモーター:

ミッド ドライブ/センター ドライブ モーターは、最も効率的なモーターであり、通常、最長の範囲を提供します。それらはすべてのアプリケーションに優れています。丘、スピード、距離、通勤、運動、楽しみ。これらのモーターは軽量で、重心がはるかに優れているため、バイクのハンドリング特性が大幅に向上しています。唯一の欠点は、ミッド ドライブ/センター ドライブ モーターがハブ ドライブ モーターよりも高価になる可能性があることです。しかし、余裕があれば追加料金を払う価値があります。

トルク：ニュートン メートル (または Nm) で測定されるトルクは、力の回転測定値であり、e バイク モーターの出力を知りたい場合に注意すべき数値です。トルクが増えるということは、ラインからのパワーが増し、ペダリングがさらにブーストされることを意味します。バイクが重いほど、より多くのトルクが必要になります。軽いロード バイクは通常 30 ～ 40Nm のトルクを持ち、トレイルおよびカーゴ モデルは通常少なくとも 80Nm を持ち、ほとんどのコミューター バイクはその中間に位置します。

ワット時:電動自転車のバッテリーのサイズはワット時 (または Wh) で測定されます。これは、バッテリーに蓄えられたエネルギーの量と、1 時間あたりに供給できるワット数を表します。数字が大きいほど射程距離は長くなりますが、速く走れば射程距離は短くなります。したがって、500 ワットのモーターと 504 Wh のバッテリーを組み合わせて最大のアシストで 1 時間の走行が可能である場合、その約半分の電力で走行すると航続距離が 2 倍になります。

ロックバッテリー:電動自転車のオプションが拡大し続けるにつれて、ブランドはバッテリーをよりシームレスに統合して、自転車をより滑らかに (そしてより本物の自転車のように) 見せています。ほとんどのバッテリーは自転車にロックされており、ロックを解除して取り外すためのキーが付属しています。これは複数の便利な目的に役立ちます。バッテリーを取り外して自転車から充電することができます。バッテリーを取り外した電動自転車は、自転車ラックで運ぶのに安全で、ステップを運ぶのに軽量です。

より広いタイヤ:電動自転車は、標準の自転車よりも長い時間、より高い速度を維持できるため、さらなる制御が必要になります。幅の広いタイヤはトラクションを向上させ、ペナルティをほとんど受けずに舗装を離れる自由を提供します。サスペンションフォークは、探索する可能性のある荒れた道路の一部を和らげるのに役立ちます.重いバイクを高速で減速するには、優れたディスク ブレーキも必須です。これはけちる場所ではありません。

現代のカーボンファイバー電動自転車フレームを表すために一般的に使用される用語であるモノコックデザインは、アイテムがその単一のスキンを通してその負荷と力を処理することを効果的に意味します。実際には、真のモノコック ロード バイク フレームは非常にまれであり、サイクリングで見られるものの大半はモノコック フロント トライアングルのみを備えており、シートステーとチェーン ステーは別々に製造され、後で結合されます。これらは、完全なフレームに組み込まれると、より正確にはセミモノコックまたはモジュラーモノコック構造と呼ばれます。これは Allied Cycle Works が使用する技術であり、自転車業界で最も一般的です。

業界の用語が正しいかどうかに関係なく、通常、最初のステップでは、プリプレグ カーボンの大きなシートが個々のピースに切断され、それぞれが金型内で特定の方向に配置されます。Allied Cycle Works の場合、カーボンの特定の選択、レイアップ、および向きはすべて、レイアップ スケジュールとも呼ばれるプライ マニュアルにまとめられています。これは、プリプレグ カーボンのどの部分が金型内のどこに行くのかを具体的に示しています。すべてのピースに番号が付けられているジグソー パズルと考えてください。

炭素繊維フレームは安価で製造が容易であると思われがちですが、実際には、この層を重ねるプロセスは非常に時間と費用がかかります。樹脂の粘度が低下します。スライドしてツールを充填しやすくなればなるほど、より良い固化が得られます。プリフォームのサイズは、プライが最終的な形状に到達するまでに長い道のりを移動する必要がないようにするためのものです.

モデルとサイズに合わせて作られた金型は、フレームの外面と形状を決定します。これらの金型は通常、スチールまたはアルミニウムから機械加工されており、繰り返し使用でき、ばらつきがないように作られています。

カーボンフレームの電動自転車を購入するときは注意が必要ですか?アルミフレームと同じくらい長持ちし、強度はありますか?これらは、私たちが常に耳にする質問です。簡単に言えば、どちらの素材にも長所と短所があるということです。

カーボンとアルミニウムの主な違いは、重量と乗り心地にあります。カーボン フレームは通常、アルミニウムよりも少し軽量です。マウンテン フレームの場合は最大 1 ポンドです。カーボン電動自転車は、アルミニウムよりもカーボンによって振動が減衰されます。ねじり剛性は、多くの場合、アルミニウム フレームよりもカーボン フレームの方が大きくなります。最後に、コストは常に大きな考慮事項です。アルミフレームはほとんどの場合、安価です。

「より良い」というようなことはありません。それぞれの素材と構造にはさまざまな長所と短所があります。カーボンの最大の利点は、強度と屈曲特性をレイアップによって操作でき、金属のように素材の特性に依存しないことです。

サイクリングに真剣に取り組むほど、カーボン製電動マウンテン バイクの価格が非常に高くなり、場合によってはバイクや車と競合する可能性があることに気付き始めます。どの自転車が実際に値札に値するかをしっかりと把握することは言うまでもなく、目標とする妥当な価格帯を決​​定するのは難しい場合があります.どれくらいの費用がかかりますか？自転車の設計、製造、販売に関わるさまざまなコンポーネントと要因を理解すれば、自分のライディング スタイルや好みに合った最高のパフォーマンスを発揮し、最も手頃な価格のロード バイクを簡単に見つけることができるようになります。

カーボン電動自転車の価格を決定する最大の要因は、フレームの素材と、それらを作成するために使用されるコンポーネントです。自転車に真剣に取り組み、何年にもわたって使用できるフレームが必要な場合は、カーボン ファイバー モデルに投資することをお勧めします。より高価な素材ですが、カーボンファイバー自転車を利用した手頃な価格のカーボンフレーム電動自転車を見つけることができます.私たちは、手頃な価格で最も安価なカーボンファイバー電動自転車を作成することに誇りを持っているため、あらゆる予算のライダーが最適なライディング体験を得ることができます.