Kabeh sifat bahan serat karbon sing apik banget, utamane kekuatan, diwujudake ing proses manufaktur.Kualitas pigura serat karbon sing diasilake dening merek kondhang sing misuwur banget dipercaya, kuwat, lan bisa digunakake kanthi yakin.Karakteristik pigura serat karbon yaiku "bobot entheng, kaku apik, lan penyerapan dampak sing apik".Nanging, kanthi lengkap nggunakake kinerja serat karbon sing apik banget.Iku misale jek sing ora supaya gampang, lan prabédan kualitas antarane manufaktur materi serat karbon uga gedhe.Dianggep biaya,produsen mancalora mungkin nggunakake serat karbon dhuwur kanggo nggawe pigura.materi serat karbon Sejatine bisa digawe menyang sembarang wangun dikarepake, lan ora ana tilak sambungan ing lumahing.Saliyane nggawe sepedha gaya sing luwih adhem, plastisitas dhuwur saka bahan serat karbon uga nduweni kaluwihan saka segi aerodinamika.
Yen pigura serat karbon ing mancal gunung anyar malah nemu goresan utawa gouge jero sawise kacilakan utawa tiba, bisa nerjemahake mancal ora ana guna.A crack utawa break uga bakal ateges mancal mbokmenawa paling apik dibuwang.Serat karbon bisa didandani, nanging amarga cara bahan digawe lan dibentuk khusus kanggo desain sepeda, ora bakal dadi apik kaya sadurunge.Yen pigura develops retak, iki bakal dadi titik paling lemah ing pigura lan bakal nimbulaké kaku ekstra kang pungkasanipun bakal nimbulaké tubing kanggo crack mbukak.Sampeyan mesthi ora bakal bisa nggunakake mancal ing roto downhill utawa liwat sembarang terrain bumpy maneh.
Bingkai Sepeda Serat Karbon?
Bingkai sepeda paling umum digawe saka serat karbon, aluminium, baja, utawa titanium.Mayoritas sepeda gunung modern lan bingkai sepeda jalan digawe saka serat karbon utawa aluminium.Sepeda kelas dhuwur saiki mung digawe saka serat karbon.Baja lan titanium minangka pilihan populer kanggo jinis pigura sing digawe khusus utawa 'gawe kabeh'.Kanggo mbantu sampeyan mutusake antarane pigura karbon vs aluminium, aku bakal miwiti kanthi njelasake saben materi lan nerangake carane pigura digawe.
Serat karbon biasane plastik sing dikuatake kanthi serat super kuwat.Materi kasebut wiwitane dikembangake kanggo digunakake ing industri aerospace ing ngendi bagean kudu entheng lan kuwat.Nawakake rasio kekuatan kanggo bobot sing luar biasa dhuwur.Iku uga arang banget kaku.
Materi iki banjur dibentuk dadi pigura mancal nggunakake cetakan lan panas.Produsen nggunakake macem-macem teknik.Sawetara pigura digawe kanthi nyambungake tabung serat karbon individu kanthi jinis sisipan sing terpaku.Sawetara pit karbon dhuwur-dhuwur nggunakake konstruksi monocoque sing dimodifikasi.Iki tegese tabung sirah, downtube, tabung ndhuwur, lan tabung kursi kalebu siji potongan terus.Ana akeh variasi ing cara pigura karbon digawe uga cara serat karbon digawe.Contone, jinis resin sing digunakake, kekandelan lapisan, gaya konstruksi, cara bahan digawe panas, arah serat, tingkat serat karbon, lan kerapatan lan jinis serat sing digunakake kabeh duwe peran. ing karakteristik kulo, kekiatan, kaku, lan comfort saka pigura rampung. Bingkai mancal serat karbon luwih entheng tinimbang pigura aluminium padha.Nyatane, serat karbon minangka bahan rangka sepeda sing paling entheng digunakake saiki.Sepeda sing luwih entheng ngidini sampeyan menek lan akselerasi luwih cepet lan luwih gampang maneuver amarga bobote kurang kanggo mindhah.
Produsen bisa nggawe pigura serat karbon kanthi cara sing nggawe kaku ing sawetara papan lan rada fleksibel ing papan liya.Iki bisa uga amarga serat karbon bisa disetel luwih apik tinimbang aluminium.Produsen bisa beda-beda kekandelan saka serat karbon, arah saka serat, nggunakake macem-macem jinis resin lan filamen, lan liyane.
Bingkai MTB karbon gampang pecah?
Ora, pigura Mtb karbon ora gampang pecah.Iku luwih kuwat dibandhingake pigura aluminium.Ana dicokot prabédan antarane karbon lan pigura aluminium, sembarang kacilakan sing break pigura karbon nalika ngengingi mesthi bakal break pigura aluminium.Karbon pigura Sejatine ora didandani sawise break supaya iku. kudu ngganti kabeh pigura lan larang regane. Bingkai karbon ora pecah sawise nabrak kaping 2 utawa 3 amarga iki minangka produk gawenan tangan dadi ana bedane tipis antarane karbon lan aluminium. pecah rada alon iki ndadekake prabédan amba kanggo penunggang sing bisa aran mbebayani gadhah pigura karbon. nalika pigura karbon nimbulaké karusakan apa wae tetep umpetaken ing njero sampeyan ora bakal bisa kanggo mriksa saka njaba sampeyan bakal mikir ora kedaden nanging nalika nunggang. dumadakan pigura karbon iku resiko amba.
Kenapa bingkai karbon pecah?
Serat karbon dianggo padha karo plastik dumadakan pecah sawise hit.karbon pigura break nalika ngengingi mancal ing kacilakan gedhe luwih saka siji wektu pigura karbon luwih kaku saka aluminium frame.Masalah gedhe iku pigura karbon ora mlengkung lan deforms dumadakan pecah saka retak ing ngendi iku kena, mulane umume wong ora seneng karo bingkai karbon. Nutul kacilakan nyebabake ding ing pigura ora bakal tahan paling sethithik setaun. Iku gumantung carane sampeyan numpak lan ing ngendi sampeyan numpak. biasane ing lompat dhuwur mancal ora tetep stabil bakal kenek ing rocks.Crashing bisa ngrusak samubarang bagean mancal kalebu pigura lan pigura logam kaya aluminium, baja, titanium, lan pigura karbon.
Kayane ana persepsi yen serat karbon kaya cangkang endhog.Sing thothok-thothok utawa bash slightest lan iku.Integritas struktural ilang.Retakan sing ora katon wis dibentuk, didhelikake ing ngisor permukaan, sing bakal tuwuh kanthi meneng, lan nalika sampeyan ora nyana pigura kasebut bakal rusak.Bisa uga ora katon utawa krasa rusak, nanging piye wae.Apa iki bener?
Karbon, Nanging, ora kaya baja utawa aluminium ing cara ditanggepi kanggo nandheske amarga iku dudu logam.Iki minangka bahan komposit.Pigura karbon bisa break mesthi, lan kita wis katon luwih saka sawetara ambruk, ulig utawa punctured tabung teka liwat kantor kita, nanging cara Gagal beda.Nalika karbon pecah, bakal ditindakake kanthi luh, remuk utawa tusukan.Karbon ora ngalami retakan cilik sing bisa gagal kaya pigura baja utawa paduan, amarga minangka bahan komposit.Kaya beton, serat karbon digawe saka bahan sing atos nanging rapuh, resin, lan bahan sing kuwat banget nanging fleksibel, yaiku serat karbon.Bebarengan, sifat-sifat bahan sing beda-beda ndhukung siji liyane.Resin ngunci serat ing papan, menehi kaku komposit, lan serat nyegah panyebaran retakan ing resin, menehi kekuatan materi.
Senajan materi serat karbon wis rigidity kuwat, iku ora minangka biaya-efektif minangka pigura logam kanggo lelungan long-distance, lan iku uga rada rodok olo ing syarat-syarat comfort-long-distance nunggang ora mbutuhake nguber kinerja nemen lan kacepetan. , akeh sing numpak jarak adoh Penggemar Cycling seneng nggunakake pigura baja sing luwih nyaman.
Wektu kirim: Dec-02-2021