Көміртек талшығының мамандары кез келген материалдың істен шығуы мүмкін екеніне келіседі. Ақаулар алюминийден, болаттан, тіпті қатты титаннан болады. Көміртек талшығынан айырмашылығы - жақын арада сәтсіздікке әкелетін зақым белгілерін анықтау қиын болуы мүмкін. Басқа материалдардың жарықтары мен ойықтары әдетте оңай көрінеді, бірақ көбіне көміртекті талшықтағы жарықтар бояудың астында жасырылады. Ең жаманы - көміртекті талшық істен шыққан кезде ол керемет түрде істен шығады. Басқа материалдар бүгілуі немесе бүгілуі мүмкін болса да, көміртекті талшық бөлшектерге бөлініп, шабандоздарды жолға немесе соқпаққа жібереді. Ал мұндай апатты материал велосипедтің кез келген бөлігінде болуы мүмкін.
Барлық көміртекті талшықтар қауіпті емес. Жақсы жасалған кезде көміртекті талшық болаттан гөрі берік және қауіпсіз болады. Бірақ қате жасалған кезде көміртекті талшықты компоненттер оңай сынуы мүмкін. Бөлшектер шайырмен байланыстырылған талшықты көміртекті қабаттастыру арқылы салынған. Егер өндіруші шайырды үнемдеймесе немесе оны біркелкі қолданбаса, онда жарықтар пайда болуы мүмкін. Бұл жарықтар велосипед құлыпының әсерінен немесе жолдың жиегінен қатты түсу сияқты зиянсыз соқтығысудан таралуы мүмкін. Бірнеше күн немесе кейде жылдар ішінде сынық материалдың сынғанына дейін таралады. Уақыт көбінесе шешуші элемент болып табылады.
Не болса да, егер А. көміртекті талшықты компонентжақсы жасалған және ешқашан тұрақты соққы мен соқтығысқан емес, авариялық күтімге байланысты апаттар орын алуы мүмкін. Басқа материалдардан айырмашылығы, егер сіз көміртекті талшықты бөлшектерді қатайтып жіберсеңіз, олар жолда бұзылуы мүмкін. Көбінесе меншік иесінің нұсқаулықтары материалды қалай ұстау керектігі туралы аз нұсқаулық береді, оны велосипед иелеріне немесе механиктерге өз стандарттарын әзірлеуге қалдырады.
Велосипедті құрайтын компоненттердің пайдалы қызмет мерзімі бар. Велосипед рамалары, шанышқылар, рульдер, доңғалақтар, тежегіштер және басқа бөлшектер дизайнның немесе өндірістің ақауынан, шамадан тыс жүктелуден немесе велосипедтің қызмет ету мерзімінен кейін тозуы мүмкін. Функция, жеңіл салмақ, беріктік және шығын сияқты дизайн факторлары компонент үшін қолданылатын материалды анықтайды. Барлық осы ойлар компоненттің сәтсіздікке ұшырауының ықтималдығы мен сипатында рөл атқаруы мүмкін.
Велосипедтің жақтауы мен шанышқысы - бұл құрылымның ең айқын және көрінетін бөліктері, бірақ шабандоздың қозғалысты бақылау үшін өзара әрекеттесетін нүктелері қауіпсіздік үшін де өте маңызды. Жылдамдық пен бағытты бақылау үшін шабандоз рульмен, тежегіш тұтқалармен, велосипед отырғышымен және педальдармен өзара әрекеттеседі. Бұл компоненттер - бұл шабандоздың денесі тиетін нәрсе, ал егер бұл бөліктердің біреуі немесе бірнешеуі істен шықса, велосипедтің жылдамдығы мен бағытын толық бақылай алмайды.
Шабандоздың салмағын орындық көтереді, бірақ бұл сонымен қатар педаль мен рульді басқарудың негізгі нүктесі. Бекіткіштер сынған немесе дұрыс тартылмаған жағдайда велосипед басқаруының жоғалуына әкелуі мүмкін. Композициялық компоненттерді крутящий кілттермен жинап, үнемі тексеріп отыру керек. Бұрандалы бұранданың бұрау моменті орындықтар мен тіректердің шабандоздың салмағынан сырғып кетуіне мүмкіндік береді. Тежегіштің істен шығуы: тежегіш жастықшалары тозады, басқару кабельдері де тозады. Екеуі де «тозатын заттар», олар үнемі тексеріліп, ауыстырылуы керек. Күшті компоненттерсіз, дұрыс қондырусыз және жүйелі тексеріссіз жүргізуші жылдамдықты басқару мүмкіндігінен айырылуы мүмкін.
Көміртекті талшық конструкциясының басқа материалдардан ерекшеленетін көптеген аспектілерінің бірі - ол істен шыққан кезде апатты түрде сәтсіздікке ұшырайды. Ол мұны ешқандай ескертусіз жасайды. Қорытпалардың кез келген санынан жасалған компонент немесе жақтау, әдетте, сынған, сынған немесе сынған болса да, көміртекті қымбат ультрадыбыстық тексерусіз сынау өте қиын. Механик өндірушінің моментінің сипаттамаларын қатаң сақтамаса, көміртегі бөлігі істен шығады. Бұл жай ғана материалдың табиғаты.
Жақтау мен компоненттер, мысалы, құрастыру кезінде бір -бірімен жасалмаған бөлшектерді біріктіру, тым тығыздау немесе тырнау немесе басқа бөлшекті ойып алу сияқты қате жиналудан істен шығуы мүмкін. Бұл бірнеше мильден кейін бөлшектің істен шығуына әкелуі мүмкін, егер кішкене сызат жарықшаққа айналады, содан кейін бөлшек сынады. Менің ең ауыр апаттарымның бірі осылай болды, көміртекті шанышқымның кішкене кесілуі (кейін табылған) оны сындырып, мені тротуарға лақтырды.
Барлық велосипедтер мен компоненттер үшін, олар көміртегі, титан, алюминий немесе болат болсын - олардың жағдайына назар аудару керек. Егер сіз үнемі мінсеңіз, жылына кемінде екі рет велосипед пен компоненттерді мұқият тазалаңыз, осылайша кір мен кірді кетіріңіз.
Алдымен дөңгелектерді алып тастаған дұрыс. Осылайша сіз жақтаудың түсуін мұқият қарастыра аласыз (жақтаудың/шанышқының бұзылуының жалпы нүктесі), шанышқының ішінде және төменгі кронштейн аймағының артында және артқы тежегіштің айналасында тексеріңіз. Seatpost, орындық және жақтаудағы Seatpost байланыстырғыш аймағын тексеруді ұмытпаңыз.
Сіз іздеген нәрсе бүліну белгілері немесе болат пен алюминий бөлшектері үшін коррозия. Рамалық және шанышқы түтіктер мен компоненттердің құрылымдық бөліктерінде мен апаттан немесе соқтығысудан мен айтқан сызаттар мен ойықтарды іздеңіз (тіпті велосипед тоқтағанда құлап кетсе де, ол зақымдайтындай етіп соғуы мүмкін).
Діңгек, руль, орындық бағанасы, седла рельстері мен доңғалақты тез босату сияқты заттар қысылған жерлерді мұқият қараңыз. Бұл жерде заттар мықтап ұсталады, сонымен қатар сіз мінгенде үлкен күш шоғырланады. Егер сіз металдан қара дақтарды тазалауға болмайтын тозу белгілерін көрсеңіз, оның жасырын сәтсіздік нүктесі емес екеніне көз жеткізіңіз. Мұны істеу үшін күдікті аймақты тексеру үшін оның бөлігін босатыңыз және жылжытыңыз және оның әлі де дыбыссыз екеніне көз жеткізіңіз. Мұндай тозу белгілері бар бөлшектерді ауыстыру қажет. Тозу белгілерінен басқа, иілген жерлерді де іздеңіз. Көміртегі компоненттері майыспайды, бірақ металл мүмкін, егер ол қисайса, оны ауыстыру керек.
Қорытындылай келе, мен өз тәжірибемнен айта аламын, ол ең ертеден басталады көміртекті велосипедтер1970 -ші жылдардың аяғында, ол өте жақсы орындалды және мұқият қолданылғанда және күтім жасалғанда өте берік болып шықты. Сондықтан мен оны тазалап, күтіп ұстаймын, тексеремін және мінуді жалғастырамын. Мен заттарды зақымдалған кезде ғана ауыстырамын. Мен кеңес беремін - егер сіз алаңдамасаңыз. Содан кейін мен өзімді қауіпсіз сезіну және мінуден ләззат алу үшін не істеу керектігін айтамын.
Хабарлама уақыты: 09-2021 тамыз