Тау-велосипед тебу – дөрекі және құламалы спорт түрі.Тіпті ең білікті шабандоздар да қайта-қайта апатқа ұшырайды.Шабандоздар ретінде біз дулыға, көзілдірік, жиі тізе және шынтақ жастықшаларын киюге дағдыландық, бірақ біз мінетін велосипедтер ше?Тау велосипедін апатқа ұшыраудан қалай қорғайсыз? Тау велосипедтері арзандамайды.Велосипедіңіздің жаңа болып көрінуін және қажетсіз зақымдануды болдыртпағыңыз келсе, жақтауға қорғаныс қосу - бұл баратын жол.Бірнеше унция қорғаныш лентасын немесе түтік броньын қосу көміртекті және алюминий жақтауларын бұзатын сызаттар, ойықтар, ойықтар және тіпті жарықшақтардың алдын алады.
Міне, тау велосипедін соқпақтардың зақымдануынан қорғаудың ең жақсы тәсілдері.
Ең жақсы MTB жақтауын қорғау
Арнайы қорғаныс жинақтары
Арнайы қорғаныс жинағы әрбір үлгі мен өлшемге арналған және 95%-ға дейін қамтуды қамтамасыз етеді.Басқа опциялардан айырмашылығы, әрбір жинақта орнатуға қажетті барлық құралдар бар (микроталшықты шүберек, сүрткіш, тазалағыш майлықтар және ерітінді концентратын орнату).Жиынтықтар мөлдір жылтыр немесе күңгірт қабатта болады.Пленканың беттік энергиясы төмен, ол кірді бұрады және өзін-өзі түзетеді, сондықтан кішкене сызаттар мен сызаттар аздап қызғаннан кейін жоғалады.
Құрамдас жәнекөміртекті тау велосипедінің жақтауын өндірушілервелосипедтерін эстетикалық жағымды ету үшін көптеген уақыт пен күш жұмсайды, сондықтан қымбат бояу жұмысын қорғау мағынасы бар.
Көптеген адамдар велосипедтегі жетек жағындағы шынжыр шынжырмен соғуға осал екенін біледі - сіз кедір-бұдыр беттерден өтіп бара жатқанда тітіркендіретін тарсылдау және шынжыр тоқтағанда серпілу.Ең жақсы жағдайда ол бояуды сызып тастайды - ең нашар жағдайда ол жақтаудың айтарлықтай зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Кез келген жақтауда велосипедтің жетек жағындағы шынжыр табанды қорғаған жөн.Менің таңдаулы әдісім - All Mountain Style сияқты жабысқақ қорғаныс.Неопренді қорғағыштан гөрі жабысқақ патчтың артықшылығы - ол уақыт өте келе кір мен майды жинамайды, бұл таза және ұқыпты көрініс береді.
Жоғарғы түтік - қорғауға тұрарлық соңғы бөлік.Бұл жиі назардан тыс қалған аймақ, бірақ ол апат кезінде айтарлықтай соққыға ұшырауы мүмкін - беріліс ауыстырғыштары немесе тежегіш рычагтарды айналып өтіп, оған нақты нүктелік соққы беруі мүмкін.
Қарапайым жақтауды қорғау патч барлық қажетті қорғаныс болуы мүмкін және өте қымбат жақтауды жөндеуді қажет ететін апатты болдырмауға көмектеседі деп үміттенеміз.
Велосипедтің үстіңгі түтігін қарастырған кезде, велосипед қаптамаларының раманың бояуы немесе аяқталуы кезінде қалай тозуы мүмкін екенін ескеріңіз.Қарапайым үстіңгі түтіктен қорғайтын құрал велосипедке арналған багажды қайталап пайдалану кезінде бояудың сызылуын немесе зақымдалуын болдырмайды.
Велосипедіңіздің бояуы мен жақтауын қалай қорғау керектігі туралы бұл кеңестер оны ұзақ уақыт тамаша күйде ұстауға көмектеседі деп үміттенеміз.
Шиналарды қорғау
Қорапта не бар: жүйе төсемдермен және клапандармен бірге келеді.Сізге тек сүйікті герметикпен орнату және соқпақтарды соғу жеткілікті.Кейбір шабандоздар оны одан әрі теңшейді және салмақты азайту үшін тек артқы шинадағы лайнерді жүргізеді.соққы кезінде жиекті қорғау үшін шинаның ішіне орналасқан көбік төсенішін пайдаланыңыз, сонымен қатар шинаға бүйірлік тірекпен қамтамасыз етіңіз, осылайша сіз төмен қысымды іске қосып, тартымдылықты жақсарта аласыз.
Доңғалақтардың жарылуын болдырмау үшін шиналарыңызға заттарды салу жаңалық емес.Тікенекке төзімді төсемдер, түтіксіз таспалар мен тығыздағыштар және басқа да өнімдердің кең ауқымы үрленетін велосипед шиналары сияқты дерлік болды.
Қосымша қорғаныс
Суспензия шанышқысы мен соққысы оны көрсетпесе де, егер сіз жиі жүрсеңіз, олар маусымда кем дегенде бір рет назар аударуды қажет етеді.Ішкі бөліктерде сақиналарды, қысымды поршеньдерді және көптеген дәл қозғалатын бөлшектерді пайдаланады.Бұл қозғалатын бөлшектер дұрыс жұмыс істеуі үшін майлануы керек және май уақыт өте келе нашарлайды.Ұсынылған қызмет көрсету аралықтарын елемейтін болсаңыз, келесі жолы шанышқыңыз немесе соққыңыз «өте жұмсақ емес» механиктен сіз үшін жағымсыз жаңалықтар күтіңіз.
Велосипед жетектері тозған сайын, зорлық-зомбылықтың ауыртпалығын тізбек алады.Жаңа болған кезде мыңдаған фунт күшке төтеп бере алатын түйреуіштер, пластиналар және роликтер баяу бұзылады.Бұл бөліктер жетектің қалған бөлігімен синхронды түрде бірге қозғалатындықтан, олар педальдың әр соғуында баяу тозады.Нәтижесінде, шынжырлы түйреуіштер арасындағы бір кездері тығыз төзімділік азаяды.Бұл әдетте «тізбекті созу» деп аталады.Егер созылған және тозған шынжыр елеусіз қалса және тым ұзақ пайдаланылса, тіпті ол үзілмесе немесе ауысу мәселелерін тудырса, ол бос тізбектің түйреуіш аралығын тістерге кию арқылы кассета мен шынжыр сақиналарына зақым келтіреді.
Содан кейін, әдетте жолдағы ақаудан кейін немесе велосипед дүкенінің механигі шынжыр тексеру құралына қол созған кезде сізге көзін төңкергеннен кейін, шынжыр ақырында ауыстырылғанда, жаңа тізбек қалған бөліктермен тоғыспайды. жетек.Ескі тізбек басқа құрамдас бөліктерде өз ізін қалдырғандықтан, олар да ауыстырылуы керек, бұл күрделі жөндеу шотына әкеледі.
Көміртекті тау велосипедін таза ұстаңыз
Тұрақты тазалау сізге велосипедті мұқият тексеруге және зақымдану белгілерінің бар-жоғын білуге мүмкіндік береді.Жақтаудың материалына қарамастан, бұл атпен жүру кезінде сіздің әдетіңіз болуы керек.Әрине, дөрекі тазалаудан да аулақ болу керек, бұл көміртекті талшыққа оралған эпоксидті шайырды зақымдайды.Автокөлікті ғылыми жолмен тазалау туралы сұрақтарыңыз болса, кеңес алу үшін өндірушіден кеңес ала аласыз.Велосипедтерге арналған кез келген май кетіргіш немесе тазартқыш құралдар мен ескі жұмсақ сабынды суды дұрыс және орынды пайдалану керек.
Қытай велосипедіқорғаныс әрқашан қорғаныс қабатына жабысу немесе қорғаныс қақпағын бұрандату емес.Кейде ең жақсы қорғаныс мүлде қорғаныс емес, профилактикалық қызмет көрсету болып табылады.Шабандоздар суспензия құрамдастарының ішкі жұмысы туралы барлық егжей-тегжейлерді түсінудің қажеті жоқ екенін білуі керек, бірақ әрбір шабандоз ішкі бөліктерге мерзімді түрде назар аударуды қажет ететінін түсінуі керек.
Ewig өнімдері туралы көбірек біліңіз
Жіберу уақыты: 10 желтоқсан 2021 ж