Көміртекті жақтаулар көлік апатында зақымдалуы мүмкін немесе адам велосипедін жөндеуге алған кезде зақымдалуы мүмкін.Тым тығыз болттар да зақым келтіруі мүмкін.Өкінішке орай, велосипедтің жақтауының ішкі зақымдануы шабандоздарға әрдайым көрінбеуі мүмкін.Бұл жерде көміртекті талшықты велосипедтер өте қауіпті.Алюминий, болат және титан велосипедтері материалдың бұзылуына ұшырағанымен, материалға қатысты мәселелер әдетте анықталады.Велосипедке қатты соққы сияқты қарапайым нәрсе жарықтар тудыруы мүмкін.Уақыт өте келе зақым бүкіл кадрға таралады және жақтау ескертусіз сынуы мүмкін. Мәселені қиындату үшін, көміртекті талшықты велосипедіңіздің зақымдалғанын білу үшін, велосипедті рентгенге түсіру керек.
Бүкіл ел бойынша көбірек адвокаттар көміртекті талшықты велосипедтердің істен шығуынан адамдар ауыр жарақат алған жағдайларды көреді.Көміртекті талшық дұрыс құрастырылған кезде өте берік болады деп сырттай есептер.Дегенмен, көміртекті талшық дұрыс жасалмаса, ол істен шығуы мүмкін.
Көміртекті талшықты жақтауды тексеру үшін рентген
Жақтау немесе шанышқыда қандай да бір бөлінулер, жарықтар немесе басқа соққы зақымдануы тұрғысынан сыртқы зақымдану белгілері болмаса.Көміртекті талшықтың зақымдануы және оның сыртқы белгілерін көрсетпеу жағдайлары болуы мүмкін.Толық сенімді болудың жалғыз жолы - кадрды рентгенге түсіру.Раманың бас түтік аймағын және шанышқы рульдік түтігін тексеру үшін велосипедтен шанышқыны алып тастады және екеуінде де зақымдану белгілері жоқ.Дүкенде жүргізілген тексерулерден білетініміздей, бұл жақтау мен шанышқыны жүруге қауіпсіз, бірақ екеуінің де жағдайын бақылау үшін жақтау мен шанышқыны жүйелі түрде тексеруді ұсынамыз.Раманың немесе айырдың құрылымында қандай да бір жарықтар немесе саңылаулар пайда болса немесе мініп жүргенде жақтаудан шыққан дыбыстар, соның ішінде сықырлау немесе сықырлау сияқты дыбыстар естілсе, велосипедті пайдалануды дереу тоқтатуды және оны қайтарыңызвелосипед өндірушілерітексеру үшін.
Шинаның жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз
Жолақтардан кейін алдыңғы доңғалақтың әлі де шанышқыға мықтап бекітілгенін және жылдам босату ашпағанын немесе босамағанын тексеріңіз.Оның әлі де шындық екенін тексеру үшін дөңгелекті айналдырыңыз.Доңғалақтың жақсы пішінде екеніне, соғудан немесе сырғанаудан туындаған кесулер, тақырлар немесе бүйір қабырғалары зақымдалмағанына көз жеткізіңіз.
Егер доңғалақ бүгіліп қалса, сіз оны әлі де айдау үшін мүмкіндігінше орындағыңыз келеді.Бұл нашар болмаса, үйге нашар доңғалақпен жету үшін жеткілікті бос орынды қамтамасыз ету үшін тежегішті жылдам босатуды жиі ашуға болады.Бірақ оның әлі де жұмыс істейтінін білу үшін алдыңғы тежегішті тексеріңіз.Егер ол бұзылса, алдыңғы дөңгелекті бекіткенше негізінен артқы жағымен тежеңіз.
Дөңгелекті бұрудың оңай амалы - бұл тербелісті тауып, содан кейін сол аймақтағы спицдерді жұлып алу.Егер біреу пингтің орнына планк жасаса, ол бос.Оны жұлып алған кезде басқа спицейлер сияқты жоғары дыбыс шығарғанша қатайтыңыз және сіздің дөңгелегіңіз айтарлықтай шынайы және күшті болады.
Тежегішті тексеруді ұмытпаңыз
Тежегішті тексеріп жатқанда, көптеген соқтығыстарда алдыңғы доңғалақ айналып, тежегіш қолды реттейтін бөшкені жақтаудың төменгі түтігіне соғатынын ескеріңіз.Егер ол жеткілікті қатты соқса, тежегіш қол бүгілуі мүмкін, бұл тежеуді бұзуы мүмкін.Ол сондай-ақ төменгі түтікке зақым келтіруі мүмкін, бірақ бұл жиі емес.Тежегіш әдетте жұмыс істейді, бірақ апаттан кейінгі баптауды орындаған кезде оны алып тастап, қолды түзеткіңіз келеді.Кабельді реттеу бөшкесін де тексеріңіз, өйткені ол майысып, сынуы мүмкін.
Орындық тірек пен педальды тексеріңіз
Велосипед жерге соғылған кезде, орындықтың бүйір жағы мен бір педаль жиі соққыға ұшырайды.Оларды бұзуға да болады.Сызықтар немесе сызаттар бар-жоғын мұқият қарап шығыңыз және үйге баруды жоспарласаңыз, орындық сізді қолдауға жеткілікті күшті екеніне көз жеткізіңіз.Педаль үшін де солай.Егер біреуі майысқан болса, оларды ауыстырғыңыз келеді.
Қозғалтқышты тексеріңіз
Әдетте артқы тежегіштер жарақаттан аман қалады, бірақ оның тұтқасы қағып кетсе, тежегіш әлі де жақсы жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Содан кейін ауысуды тексеру үшін берілістерді аралап өтіп, ештеңе майыспағанына көз жеткізіңіз.Артқы ауыстырғыштың ілгіші әсіресе апатқа ұшырайды.Егер ілгіш майысып қалса, артқы ауысым дұрыс болмайды.Сондай-ақ, оның майысқан-бүгілмегенін арт жағынан көру арқылы анықтауға болады, оның екі шығыры арқылы өтетін қиялдағы сызық олардың астындағы кассеталық тісті екіге бөледі.Әйтпесе, ауыстырғыш немесе ілгіш бүгіліп қалды және оны түзету қажет болады.Егер сіз онымен үйге баруды шешсеңіз, ақырын ауыстырыңыз және ең төменгі берілістерден аулақ болыңыз, әйтпесе спицтерге ауыса аласыз.
Велосипедті көлік қағып кетсе, бірінші ереже - апаттан кейінгі велосипед пен механизмді тексермес бұрын дайын болғанша күту.Тексеруді білмесеңіз, жөнделген дүкенге бір рет барыңыз.Жүру қауіпсіздігі бәрінен де маңызды
Ewig өнімдері туралы көбірек біліңіз
Жіберу уақыты: 17 желтоқсан 2021 ж