របៀបត្រួតពិនិត្យកង់កាបូនហ្វាយប័រ|EWIG

សម្ភារៈអ្វីក៏ដោយ មានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវរកមើលនៅពេលទិញកង់កាបូនថ្មីពីក្រុមហ៊ុនផលិតកង់.ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាបូនមានលក្ខណៈពិសេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដែលកំណត់វាឱ្យដាច់ពីគ្នា និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការវាយតម្លៃ។ជាពិសេស វាអាចមានការខូចខាតលាក់កំបាំងពីផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យភ្លាមៗ។ លុះត្រាតែអ្នកមានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ឧបករណ៍ស្កែន អ្នកនឹងត្រូវពឹងផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រប្រយោលបន្ថែមទៀត រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រាកដ ហើយអ្នកមានបេះដូងរបស់អ្នកនៅលើកង់ ឬស៊ុមជាក់លាក់មួយ សូមពិចារណាបញ្ជូនវាទៅអ្នកឯកទេសជួសជុលកាបូនដែលនឹងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសណាមួយដែលមើលមិនឃើញដោយភ្នែកទទេ។ការជួសជុលស៊ុមកាបូនជាទីស្រឡាញ់ក៏អាចមានតម្លៃសមរម្យជាងអ្វីដែលអ្នកគិតទៅទៀត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាស៊ុមនៃកង់ដែលអ្នកបានទិញគឺធ្វើពីសរសៃកាបូន?

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺគ្រាន់តែចុចម្រាមដៃរបស់អ្នកដើម្បីស្តាប់សំឡេង ដូចជាការលេងឪឡឹក។ សំឡេងកាបូនទាំងអស់គឺដូចជាបំពង់ជ័រស្តើងបន្តិច ដែលស្តាប់ទៅស្តើង និងស្រួយ។ សំឡេងដែលស្រោបដោយកាបូនគឺស្រដៀងទៅនឹងកាបូនពេញលេញ។ ប៉ុន្តែ​សំឡេង​គឺ​រិល​និង​រឹង​។ការលោតរបស់លោហៈមានសម្លេងលោហៈស្រដៀងនឹង Dangdang ។

វា​នឹង​មិន​មាន​សញ្ញា​សម្គាល់​ការ​ផ្សារ​នៅ​លើ​ស៊ុម​កាបោន​ទេ ហើយ​វា​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ឯកតោភាគី។ដំណើរការផលិតនៃជាតិសរសៃកាបូនគឺស្រដៀងទៅនឹងការផលិតវាយនភណ្ឌ ឬម្នាងសិលា ដោយមិនមានការផ្សារដែកជាលក្ខណៈចម្បងនោះទេ។ស៊ុមសរសៃកាបូនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់សរសៃកាបូនប្រឆាំងនឹងទិសដៅដែលភាពតានតឹងកើតឡើងដើម្បីទទួលបានកម្លាំង។ស៊ុមសរសៃកាបូនគឺស្រាលណាស់ដែលដោយសារតែដង់ស៊ីតេរបស់វានិងកម្លាំង tensile ខ្លាំង។

សម្ភារៈជាតិសរសៃកាបូនមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពបត់បែនល្អ ដង់ស៊ីតេពន្លឺ និងធន់នឹងច្រេះ។ទម្ងន់សរុបរបស់កង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយទម្ងន់ស្រាលអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់រាងកាយ និងបង្កើនល្បឿនជិះ។រចនាសម្ព័ននៃកង់សមាសធាតុកាបូនគឺរឹងមាំនិងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ។

កង់​កាបូន​ត្រូវ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ជា​ប្រចាំ​សម្រាប់​ការ​ប្រេះ​ឬ​ខូច​ខាត។

អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលកង់របស់អ្នកបន្ទាប់ពីការលាងរាល់ បន្ទាប់ពីមានការវិវត្តន៍នៃស្នាមប្រេះ ហើយប្រាកដណាស់បន្ទាប់ពីការគាំង។រកមើលយ៉ាងដិតដល់សម្រាប់កោស ជាពិសេសអ្វីដែលជ្រៅ ឬតាមរយៈថ្នាំលាប។ដោយប្រើកាក់ដុល្លារ ចុចលើតំបន់សង្ស័យណាមួយ ហើយស្តាប់ការផ្លាស់ប្តូរសំឡេង។សំឡេង "ប៉ះ" ធម្មតានឹងក្លាយទៅជាស្អកនៅពេលដែលកាបូនត្រូវបានខូច។រុញ​ថ្នមៗ​លើ​កន្លែង​សង្ស័យ ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​វា​ទន់​ជាង​តំបន់​ជុំវិញ។សម្រាប់កង់ភ្នំដែលមានការព្យួរពីរ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យស៊ុមធម្មតា រកមើលស្នាមប្រេះជុំវិញទ្រនិច និងទ្រនាប់។ពិនិត្យផងដែរ នៅក្រោមបំពង់ចុះក្រោម រកមើលស្នាមប្រេះដែលកើតឡើងជាទូទៅដោយថ្មហោះឡើង និងវាយបំពង់ចុះក្រោម។

ម្តងក្នុងមួយរដូវ អ្នកគួរតែធ្វើការត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាងនេះ។ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកបានបុកខ្លាំង ឬមានការប៉ះទង្គិច ការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានល្អគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ទាញកៅអីអង្គុយរបស់អ្នក ហើយរកមើលស្នាមប្រេះជុំវិញកន្លែងតោង។ដោះខ្សែអាត់របស់អ្នកចេញ ហើយពិនិត្យមើលជុំវិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ដាក់ពិន្ទុ ឬកោស។បន្ទាប់ពីការគាំង អ្នកប្តូរវេនដែលបង្វិលនៅលើរបារអាចស៊ីចូលទៅក្នុងវា ហើយថែមទាំងបានឃើញវាតាមពេលវេលា។ដូចគ្នា​នេះ​ដែរ​សម្រាប់​ការ​ជិះ​កង់​លើ​ភ្នំ ដោយសារ​ឧបករណ៍​ប្តូរ​វេន និង​ដង​ហ្វ្រាំង​តែងតែ​បង្វិល​លើ​របារ​ក្នុង​ពេល​បុក។ដករបារចេញពីដើម ហើយពិនិត្យមើលកន្លែងតោងសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ឬស្នាមជាំណាមួយ។

ពិនិត្យខ្សែសង្វាក់

ពិនិត្យ - ពិនិត្យមើលផ្នែកខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ការពាក់ច្រើនពេកពី "ការទះច្រវ៉ាក់" ។យកពិលមួយ ហើយពិនិត្យមើលការផ្សារនីមួយៗដែលភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ជាប់នឹងកង់ដែលនៅសល់។

Chain stay គឺជាផ្នែកមួយនៃសមខាងក្រោយនៅលើកង់របស់អ្នក ជាពិសេសផ្នែកដែលទទួលបានការវាយដំច្រើនបំផុតពីខ្សែសង្វាក់របស់អ្នក។នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកឃើញ Mountain Bikers ជាច្រើនប្រើខ្សែសង្វាក់ការពារ ឬអ្វីមួយដែលប៉ះពាល់ដល់វា។

កន្លែងស្នាក់នៅ

ពិនិត្យ - ពិនិត្យមើលការផ្សារដែកដែលភ្ជាប់កន្លែងអង្គុយទៅនឹងកង់ដែលនៅសល់។យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែម ដើម្បីពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្នុងនៃកន្លែងអង្គុយ ដើម្បីពិនិត្យមើលសំបកកង់។ ប្រសិនបើធ្លាប់មានបញ្ហាជាមួយសំបកកង់ ឬអតុល្យភាពនៃមជ្ឈមណ្ឌលធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចកម្ចាត់កង់បានយ៉ាងងាយស្រួល ប្រសិនបើអ្នកឃើញសញ្ញានៃការខូចខាតទាំងនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សរុបសេចក្តីមកស៊ុមកង់កាបូនមានភាពធន់ខ្លាំង។ប៉ុន្តែ​កុំ​ឆ្លៀត​ឱកាស​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មាន​ការ​សង្ស័យ​ថា​អាច​មាន​ការ​ខូច​ខាត​ដល់​ស៊ុម​កង់​របស់​អ្នក។ឆ្លៀតពេលពិនិត្យមើលការផ្សារ បំពង់ និងកន្លែងដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់នៅលើកង់របស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកអាចបន្តជិះដោយទំនុកចិត្ត។

 

មើល​បន្ថែមទៀត​អំពី Ewig Products នៅលើ Facebook

https://www.ewigbike.com/
folding bike black grey color
Alumimum frame folding bicycle

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១