ಕಾರ್ಬನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಚಕ್ರಗಳು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ |EWIG

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಇದು ಉಕ್ಕುಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ಸವಾರರು, ನವಶಿಷ್ಯರು ಸಹ, ಹಗುರವಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.ಬೇರೆಡೆ ತೂಕದ ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದುಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಚೀನೀ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕುಗಳು

ಬಿಗಿತ

ಚಕ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದು ಸಾಧ್ಯ.ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರಗಳು ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸವಾರರು ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಧುನಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಇದು ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೀಲಿಯು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಚಕ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರಗಳು ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದರೆ ಅವುಗಳು ಈಗ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಮೀರುತ್ತವೆ.

ಬಾಳಿಕೆ

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಿ, ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ವರ್ಸಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚರ್ಚೆಯ ತಿರುಳು.ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸರ್ಫ್ ಮಾಡಿಪರ್ವತ ಬೈಕುವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವೆಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಮೆಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇಂಗಾಲವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಚಕ್ರವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಬಲವಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೋಲುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರೆ.ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಕಾರ್ಬನ್ ರಿಮ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜನರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಚಕ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ನೀವು ಹೊಸ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ $1,500-2,500 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳು $ 600-1500 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ?ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ರಿಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಚ್ಚುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಅಚ್ಚುಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ, ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಬೈಕುಗಳಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚೀನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಒಂದೆರಡು ನೂರು ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.ಅನೇಕ ಮರುಮಾರಾಟಗಾರರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡೆಡ್ ಓಪನ್-ಮೋಲ್ಡ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಚೌಕಾಶಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅವಿಭಜಿತ ಗಮನಕ್ಕೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಬಹುದುಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್ ತಯಾರಕರು.