ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕ, ಕಾರ್ಖಾನೆ, ಪೂರೈಕೆದಾರ
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕರು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ.Ewig ಸತತವಾಗಿ 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸರಣಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ.ನಾವು OEM ಮತ್ತು ODM ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆದರ್ಶ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸೃಜನಶೀಲ R&D ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಮ್ಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆಮತ್ತು ಸೇವೆ, ನಾವು ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಕರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಗಟು & OEM/ODM ಸೇವೆಗಳು
Ewigbike ಕೈಗೆಟಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎರಡು-ವರ್ಷದ ತಯಾರಕರ ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ಜೀವಮಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಸಗಟು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಭರವಸೆ ಹೊಂದಬಹುದು.ಎವಿಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ತಯಾರಕರ ಖಾತರಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮಿಂದ ಸಗಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಏಕೆ?
ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸಗಟು ಖರೀದಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ನೇರ ಇ-ಬೈಕ್ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ನೀವು ಮೂಲದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು - ಯಾವುದೇ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ.
ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಧಗಳು
Ewig ವಿವಿಧ ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ಸ್ನೇಹಿ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಇ ಎಂಟಿಬಿ ಮತ್ತು ಫುಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಇ ಎಂಟಿಬಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಮ್ಮ ಮೌಂಟೇನ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮಡಿಸಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ, ಚಾಲಿತ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಗಟು
EWIG E3ಚೀನಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಆಗಿದೆವಿದ್ಯುತ್ ಪರ್ವತ ಬೈಕುಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.1 ವರ್ಷದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ ಈ ಹೊಸ ಅದ್ಭುತ ಬೈಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಇದು ನಾವು ತಯಾರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, 25 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ebike ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲ.
ಯಾವುದೇ ಆಫ್ರೋಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಅಂತಿಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಸಿಕಲ್
ಎವಿಗ್ ಎಲೆರೈಡ್ 2ಒಂದು ಆಗಿದೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ಇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು 30KM/H ನ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ebike ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾವು ಇದುವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ.
ದಿಎಲೆರೈಡ್2ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವಾಗ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ bafang M600/M500 ಮಿಡ್-ಮೋಟರ್, ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ LG 17.8ah ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎರಡು ಶಿಮಾನೋ ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 12-ವೇಗದ ಶಿಮಾನೋ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳು.
ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಾಕ್‌ಶಾಕ್ಸ್ ರೆಕಾನ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಮಗುರಾ ಎಂಟಿ 5 ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಶಿಮಾನೋ ಎಂ 7100 ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್‌ನಂತಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಸಗಟು
ಅತ್ಯುತ್ತಮಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಇ-ಬೈಕುಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಇಷ್ಟEWIG ಎಲರೈಡ್ 3ಮಾದರಿ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತಲುಪಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕ ಭಂಗಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ನಿಮಗೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇ-ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 17kg ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು 700c ಮತ್ತು 650b ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಜಾರುತ್ತದೆ.
ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಗಟು
E7S ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕ್ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ-ಉದ್ದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಶಕ್ತಿಯುತ, ಕೈಗೆಟುಕುವ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಸ್ತಬ್ಧ, ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುವ, ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ವಿನೋದವನ್ನು ತರಬಹುದು!ಇದು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಅಥವಾ ಲೈಟ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರೇಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿರಲಿ, ಹಿರಿಯರಾಗಿರಲಿ, ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ರೀಡಾ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿರಲಿ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳಾಗಿವೆ.
ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗೆ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುವಿರಾ?
ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ದಾಸ್ತಾನು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.ನಮ್ಮ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿತರಿಸಬಹುದಾದ ವಿತರಕರು, ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರನ್ನು ನಾವು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 40 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| 27.5 EWIG E3 7s | |
| ಮಾದರಿ | EWIG E3 (7 ಸ್ಪೀಡ್) |
| ಗಾತ್ರ | 27.5*17 |
| ಬಣ್ಣ | ಕಪ್ಪು ಕೆಂಪು |
| ತೂಕ | 18ಕೆ.ಜಿ |
| ಎತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿ | 165MM-195MM |
| ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹ | |
| ಚೌಕಟ್ಟು | ಕಾರ್ಬನ್ T700 ಪ್ರೆಸ್‌ಫಿಟ್ BB 27.5" * 17 |
| ಫೋರ್ಕ್ | 27.5*218 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಾಕ್‌ಔಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ಫೋರ್ಕ್, ಪ್ರಯಾಣ: M9*100mm |
| ಕಾಂಡ | ಅಲ್ಯೂಮಿಯಮ್ AL6061 31.8*90mm +/-7degree W/ಲೇಸರ್ ಲೋಗೋ, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಕಪ್ಪು |
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ SM-AL-118 22.2*31.8*600mm , IVMONO ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ, ಕಪ್ಪು |
| ಹಿಡಿತವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ | LK-007 22.2*130mm |
| ಹೆಡ್ಸೆಟ್ | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
| ತಡಿ | ಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು, ಮೃದು |
| ಆಸನ ಪೋಸ್ಟ್ | 31.6*350ಮಿಮೀ ಕಪ್ಪು |
| ಡಿರೈಲ್ಯೂರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
| ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ | ಶಿಮಾನೋ ಟೂರ್ನಿ TX-50 7 ವೇಗ |
| ಹಿಂದಿನ ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್ | ಶಿಮಾನೋ ಟೂರ್ನಿ RD-TZ50 |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | ಶಿಮಾನೋ BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| ಮೋಟಾರ್/ಪವರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ | 250W 36V |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | LG 7.8Ah |
| ಚಾರ್ಜರ್ | 36v 2A |
| ನಿಯಂತ್ರಣ | LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 25ಕಿಮೀ/ಗಂ |
| ವೀಲ್ಸೆಟ್ | |
| ರಿಮ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿಮಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ 27.5"*2.125*14G*36H, 25mm ಅಗಲ |
| ಟೈರ್ | CST C1820 27.5*2.1 |
| ಕೇಂದ್ರ | ಅಲ್ಯೂಮಿಯಂ 4 ಬೇರಿಂಗ್, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
| ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
| ಫ್ರೀವೀಲ್ | ರಿಹುಯಿ 14T-32T, 9s |
| ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಸೆಟ್ | ಜಿಂಚೆನ್ 165 ಎಂಎಂ |
| ಚೈನ್ | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| ಪೆಡಲ್ಗಳು | B829 9/16BR ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು | |
| ಟೀಕೆ | ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ: |
| 29"x19": 1450*220*760mm | |
| 29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
| 27.5"/15/17: 1380*220*750ಮಿಮೀ | |
| ಒಂದು 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ 120pcs ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| ಮಾದರಿ | ಎಲೆರೈಡ್2 (12 ವೇಗ) |
| ಗಾತ್ರ | 29''*2.6 |
| ಬಣ್ಣ | ಕಪ್ಪು |
| ತೂಕ | NW:25KG, GW:28KG |
| ಎತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿ | 175MM-195MM |
| ಚೌಕಟ್ಟು | |
| ಚೌಕಟ್ಟು | T800 ಕಾರ್ಬನ್ |
| ಫೋರ್ಕ್ | ರಾಕ್‌ಶಾಕ್ಸ್ ರೆಕಾನ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ | |
| ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ | ಶಿಮಾನೋ SLX, M7100 12ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್ | ಶಿಮಾನೋ SLX, M7100 12ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಸೆಟ್ | ಬಫಾಂಗ್ 38T |
| ಚೈನ್ | ಕೆಎಂಸಿ |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | ಮಗರಾ MT5 |
| ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ | |
| ಕಾಂಡ | ಜೂಮ್ ಮಾಡಿ |
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ | ಜೂಮ್ ಮಾಡಿ |
| ಹಿಡಿತವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ | VELO |
| ಆಸನ | |
| ತಡಿ | ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ |
| ಆಸನ ಪೋಸ್ಟ್ | ಎಲ್: 200 ಎಂಎಂ ಡಯಾ: 31.6 |
| ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಫ್ರೀವೀಲ್ | ಶಿಮಾನೋ M7100 12ಸ್ಪೀಡ್ 10-45T |
| ಟೈರ್ | ಶ್ವಾಲ್ಬೆ ಅಡಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪೀಡ್‌ಗ್ರಿಪ್ ಟೈರ್ 29 |
| ಪೆಡಲ್ಗಳು | ವೆಲ್ಗೋ |
| ರಿಮ್ | ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ರಿಮ್, 406*23C*24H F:24/R:36 |
| ಕೇಂದ್ರ | 32H |
| ಮೋಟಾರ್ | ಬಫಾಂಗ್, M600 |
| ಟೀಕೆ | |
| ಟೀಕೆ | ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ: |
| 165*825*22CM | |
| 27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
| ಮಾದರಿ | ಎಲೆರೈಡ್ 3 (9 ಸ್ಪೀಡ್) ಗ್ರಾವೆಲ್ ಇ ಬೈಕ್ |
| ಗಾತ್ರ | 52 ಸೆಂ |
| ಬಣ್ಣ | ಕಪ್ಪು |
| ತೂಕ | 21ಕೆ.ಜಿ |
| ಎತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿ | 170-175cM |
| ಚೌಕಟ್ಟು | ಕಾರ್ಬನ್ T800 |
| ಫೋರ್ಕ್ | ಕಾರ್ಬನ್ T800 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ | |
| ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ | ಶಿಮಾನೋ M2000 |
| ಫ್ರಂಟ್ ಡಿರೈಲರ್ | ಶಿಮಾನೋ M2000 |
| ಹಿಂದಿನ ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್ | ಶಿಮಾನೋ M2000 |
| ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಸೆಟ್ | MPF-FK 53T |
| ಚೈನ್ | ಕೆಎಂಸಿ 9 ಎಸ್ |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ |
| ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ | |
| ಕಾಂಡ | ಶುನ್ಮೆಂಗ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಕಾಂಡ |
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿಯಮ್ ∮22.2x∮31.8mm W:600mm |
| ಹಿಡಿತವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ | VELO ರಬ್ಬರ್ ಹಿಡಿತ |
| ಆಸನ | |
| ತಡಿ | ಮೃದುವಾದ ಪಿಯು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ |
| ಆಸನ ಪೋಸ್ಟ್ | ∮30.8 L: 350mm |
| ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಫ್ರೀವೀಲ್ | 11-34T |
| ಟೈರ್ | CST 40-622 (28x1.5 -700x38c) |
| ಪೆಡಲ್ಗಳು | ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಪೆಡಲ್ |
| ರಿಮ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಪ್ಪು 700C*38 ಏಕರೂಪದ ರಂಧ್ರ F:24/R:36 |
| ಕೇಂದ್ರ | ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಹಬ್ 24H |
| ಮೋಟಾರ್ | AIKEMA 250W |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | 36V X14Ah(SAMSUNG 3500mAh) |
| ನಿಯಂತ್ರಣ | ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ 250W |
| ಪ್ರದರ್ಶನ | SW-102 |
| ಟೀಕೆ | |
| ಟೀಕೆ | ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ: |
| ಒಂದು 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ 120pcs ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| ಮಾದರಿ | EWIG ಫೋಲ್ಡ್ಬೈ E7S (7 ಸ್ಪೀಡ್) |
| ಗಾತ್ರ | 20 ಇಂಚು |
| ಬಣ್ಣ | ನೀಲಿ/ಕಪ್ಪು/ಬಿಳಿ |
| ತೂಕ | 14.5KG (GW 21KG) |
| ಎತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿ | 165MM-195MM |
| ಚೌಕಟ್ಟು | |
| ಚೌಕಟ್ಟು | ಕಾರ್ಬನ್ T700 |
| ಫೋರ್ಕ್ | ಕಾರ್ಬನ್ T700 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ | |
| ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ | ಶಿಮಾನೊ ಟೂರ್ನಿ |
| ಫ್ರಂಟ್ ಡಿರೈಲರ್ | NA |
| ಹಿಂದಿನ ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್ | ಶಿಮಾನೋ RD-TY300 |
| ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಸೆಟ್ | ಪ್ರೋವ್ಹೀಲ್ 48T |
| ಚೈನ್ | ಕೆಎಂಸಿ |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | |
| ಬ್ರೇಕ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, 160mm G3 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ | |
| ಕಾಂಡ | |
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ | ಮೈಕ್ರೋಶಿಫ್ಟ್ 7S/P |
| ಹಿಡಿತವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ | ರಬ್ಬರ್ |
| ಆಸನ | |
| ತಡಿ | ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆರಾಮ ತಡಿ |
| ಆಸನ ಪೋಸ್ಟ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ |
| ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಫ್ರೀವೀಲ್ | ಶಿಮಾನೋ MF-TZ500-7 |
| ಟೈರ್ | 20*1.95 ಕೆಂಡ |
| ಪೆಡಲ್ಗಳು | ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮಡಿಸುವುದು |
| ರಿಮ್ | ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಅಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿಯಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಟ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ |
| ಕೇಂದ್ರ | ಅಲ್ಯೂಮಿಯಂ |
| ಮೋಟಾರ್ | 250W ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ |
| ಟೀಕೆ | |
| ಟೀಕೆ | ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ: |
| 86*42*72ಸೆಂ | |
| ನಿವ್ವಳ ತೂಕ: 14.5kg;ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 21kg | |
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ವೃತ್ತಿಪರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಗ್ರಾಹಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರ, ಆರ್ & ಡಿ ತಂಡವಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಎದುರಿಸುವ ವಿವಿಧ ಬೈಕು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದಂತಹ ಇತರ ವಿಷಯಗಳು, ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಇ-ಬೈಕ್ ಸಗಟು ಮಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಗಟು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಮೂಲದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು - ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ.
ಸಗಟು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಮಡಿಸುವ ಇ-ಬೈಕುಗಳು
ಸಿಟಿ ಇ-ಬೈಕುಗಳು
ಮೌಂಟೇನ್ ಇ-ಬೈಕುಗಳು
ನಾವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಗೀಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಾವು ನಮ್ಮ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ.ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಬೈಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಇ-ಬೈಕ್ ಸವಾರಿಯ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಇ-ಬೈಕ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಎರಡು ಮೋಟಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ.ಎರಡೂ ಮೋಟಾರು ವಿಧಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿದೆ.
1) ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್:
ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ;
ನೇರ ಡ್ರೈವ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಏರಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, "ಕಡಿದಾದ" ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲ, ವ್ಯಾಯಾಮ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿನೋದಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಸಜ್ಜಾದ ಹಬ್:ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ!ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣ, ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ವಿನೋದದಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದರೆ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೆಡಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
2) ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ / ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್:
ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ / ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಎಲ್ಲಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ;ಬೆಟ್ಟಗಳು, ವೇಗ, ದೂರ, ಪ್ರಯಾಣ, ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ವಿನೋದ.ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾದ ಬೈಕು ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಉತ್ತಮ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಹಬ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ / ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ.ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಟಾರ್ಕ್:ನ್ಯೂಟನ್-ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ Nm) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮಾಪನವಾಗಿದೆ-ಮತ್ತು ನೀವು ಇ-ಬೈಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದಾಗ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಸಂಖ್ಯೆ.ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಎಂದರೆ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೆಡಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತೇಜನ.ಬೈಕ್ ಭಾರವಾದಷ್ಟೂ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಹಗುರವಾದ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ರಿಂದ 40Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗೋ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 80Nm ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೈಕುಗಳು ಎಲ್ಲೋ ನಡುವೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ.
ವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳು:ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ವ್ಯಾಟ್-ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ Wh) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ, ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿ, ಆದರೆ ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದಂತೆ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, 500-ವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ 504Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ರೈಡ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಟರಿ:ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಆಯ್ಕೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಬೈಕು ನಯವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನೈಜ ಬೈಕ್‌ನಂತೆ).ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಹು ಉಪಯುಕ್ತ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ: ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೈಕುನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಳ್ಳನನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ). ಅದನ್ನು ಕದಿಯುವುದು, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದಿರುವ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಗುರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಅಗಲವಾದ ಟೈರುಗಳು:ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.ವಿಶಾಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಫೋರ್ಕ್ ನೀವು ಅನ್ವೇಷಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪಳಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬೈಕು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪದ, ಮೊನೊಕೊಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅದರ ಏಕ ಚರ್ಮದ ಮೂಲಕ ಅದರ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಲಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ.ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಮೊನೊಕೊಕ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳ, ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬಹುಪಾಲು ಮೊನೊಕಾಕ್ ಮುಂಭಾಗದ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸೀಟ್‌ಸ್ಟೇಗಳು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಸ್ಟೇಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಧಿತವಾಗಿವೆ.ಇವುಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಅರೆ-ಮೊನೊಕೊಕ್ ಅಥವಾ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮೊನೊಕೊಕ್ ರಚನೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಅಲೈಡ್ ಸೈಕಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಪರಿಭಾಷೆಯು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಿ-ಪ್ರೆಗ್ ಇಂಗಾಲದ ದೊಡ್ಡ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಚ್ಚಿನೊಳಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಲೈಡ್ ಸೈಕಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆ, ಲೇಅಪ್ ಮತ್ತು ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ಲೈ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಲೇಅಪ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಿ-ಪ್ರೆಗ್ ಇಂಗಾಲದ ತುಣುಕುಗಳು ಅಚ್ಚಿನೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಜಿಗ್ಸಾ ಪಜಲ್ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತುಣುಕನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಈ ಲೇಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಲೈಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸಹಾಯದ ಮೇಲೆ ಅವರು ಹೇಗೆ [ಮೌಲ್ಡ್] ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ರಾಳದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹನಿಗಳು. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವನ್ನು ತುಂಬಬಹುದು, ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಬಲವರ್ಧನೆ.ಪೂರ್ವ-ಫಾರ್ಮ್ ಗಾತ್ರವು ಪ್ಲೈಸ್ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಹಳ ದೂರ ಚಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಚ್ಚು ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್-ಫ್ರೇಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು?ಅವು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಂತೆ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ?ಇವು ನಾವು ನಿತ್ಯ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು.ಸಣ್ಣ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಡುವಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತೂಕ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಪರ್ವತ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಪೌಂಡ್ ವರೆಗೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದಿಂದ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಂಪನಗಳಾಗಿವೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಬನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗಿಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವೆಚ್ಚವು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
'ಉತ್ತಮ' ಎಂಬುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಲೇಅಪ್‌ನಿಂದ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ವಸ್ತುವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕು ಬೆಲೆಗಳು ಆಕಾಶದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ - ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು!ಯಾವ ಬೈಕ್‌ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದರ ದೃಢವಾದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿ, ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.ಒಬ್ಬರು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬೇಕು?ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ, ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸುವ ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು. ನೀವು ಬೈಕಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಫ್ರೇಮ್ ಬಯಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು.ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬಜೆಟ್‌ನ ಸವಾರರು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.
ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆಯೇ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ವಿಶೇಷ ಬೇಡಿಕೆಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.ನಾವು OEM/ODM ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಲೋಗೋ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ಬೈಕ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಲರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು.ನಿಖರವಾದ ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್: ದಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಗೈಡ್
An ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್(ಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತು ಇ-ಬೈಕ್, ಮಡಿಸುವ ಇಬೈಕ್,ಇತ್ಯಾದಿ)ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರೀಕೃತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ.ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಶಾಲ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸೇರುತ್ತವೆ: ಸವಾರನ ಪೆಡಲ್-ಪವರ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬೈಕುಗಳು (ಅಂದರೆ ಪೆಡೆಲೆಕ್ಸ್) ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಬೈಕುಗಳು, ಮೊಪೆಡ್ ಶೈಲಿಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.ಇವೆರಡೂ ರೈಡರ್‌ನಿಂದ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲ.ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25 ರಿಂದ 32 km/h (16 to 20 mph) ವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 km/h (28 mph) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲವು.
ಕಾರುಗಳು, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರವಾದ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಬಳಕೆಯು ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಧಗಳು
ಟೈಪ್ 1 ಇ-ಬೈಕ್:ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬೇಕು.ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒದೆಯುವ ಮೋಟಾರು ಇರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವರ್ಗ/ವಿಧದ ಇ-ಬೈಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು.(ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ. ವೇಗ 20mph, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ.)
ಟೈಪ್ 2 ಇ-ಬೈಕ್:ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾತ್ರ, ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೋಟಾರು ಹೊಂದಿದ ಇ-ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ.ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ನಿಮಗೆ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕಾದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ದೂರ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.ಎಳೆತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮೂಲೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ರಸವು ಬೇಗನೆ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ.(ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾತ್ರ, ಗರಿಷ್ಠ. ವೇಗ 20mph, ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ.)
ಟೈಪ್ 3 ಇ-ಬೈಕ್:ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ 28mph.ಈ ವರ್ಗ/ಪ್ರಕಾರವು 28mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ "ಕಾನೂನು" ಇ-ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ.ಇನ್ನೂ "ಬೈಸಿಕಲ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ, ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ..... ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯನು ಇದು ಮೋಜು!ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವರ್ಗವು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.(ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ. ವೇಗ 28mph, ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, 17 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿರಬೇಕು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.)
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಾಂತ್ರಿಕ
ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್.ಅನೇಕ ಸಂರಚನೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ;ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಪೆಡಲ್ ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ-ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಬೈಸಿಕಲ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ಬಳಸಿದ ಮೋಟಾರುಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾನೂನು ವರ್ಗಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ 750 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಶೆಲ್ ಬಳಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕಾಗ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರವು ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್‌ನ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಟೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಪೆಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ, ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಉಡುಗೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 250-500 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹಿಂಬದಿಯ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಹಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮರು-ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಹಬ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಹಬ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ದ್ರವ ಜೋಡಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ತೈಲಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಚೈನ್ (ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್) ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು (ಬಾಹ್ಯ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ) ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಹನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ, ಸಮಾನವಾದ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು
ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ಡ್-ಆಸಿಡ್ (SLA), ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ (NiCad), ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ (NiMH), ಅಥವಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಪಾಲಿಮರ್ (Li-ion) ಸೇರಿವೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಒಟ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (amp ಗಂಟೆಗಳು), ತೂಕ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಣನೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇರಬಹುದು.ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್/ರೀಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶ್ರೇಣಿಯು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್‌ನ ತೂಕದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಯೋನ್‌ಎಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಂಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು,[48] ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳೂ ಇವೆ.ಉದಾ PHB.ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು SUV ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಟೂರ್ ಡಿ ಸೋಲ್ ಸೋಲಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ರೇಸ್‌ಗಾಗಿ 1980 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸೌರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವಾಗುವಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು.ಇಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವಂತೆ ಆಗ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.ಇ-ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಿಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನವೀನ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಖರ CNC ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು[51] ರಚಿಸಲಾದ 18650 ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಇ-ಬೈಕ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.(ಮೂಲಕ:https://en.wikipedia.org /ವಿಕಿ/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್_ಬೈಸಿಕಲ್)
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ Vs ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪುಷ್‌ಬೈಕ್‌ನಂತೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಯನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ Vs ಸ್ಕೂಟರ್
ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಕಾರಣ, ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ದೂರವನ್ನು ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ,ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಸನದ ಕೊರತೆ ಎಂದರೆ ಸವಾರರು ಬೇಗನೆ ಸುಸ್ತಾಗಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಇನ್ನೂ ದೂರ ಸವಾರಿ
100-ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
ಹತ್ತುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ
ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ-ಶಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಸವಾರರಿಗೆ ಒಂದು ಫಿಟ್
ನಮ್ಮ ಸಿಂಗಲ್-ಬಾಡಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಫಿಟ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು 5' 6 ರಿಂದ 6'4" ರೈಡರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ನಿಲುಗಡೆ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸೀ ಫಾರ್ ಅಂಡ್ ಬಿ ಸೀನ್
ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು ನಿಮಗೆ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ನೋಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇ-ಬೈಕುಗಳುಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ "ಸಹಾಯ" ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು.ನೀವು ಪೆಡಲ್-ಸಹಾಯದ ಇ-ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಜಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವೇ ಅನಿಲವಿಲ್ಲದೆ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಮಾಡಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶ್ರೇಣಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳು ನಡುವೆ ಸವಾರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಅವಲಂಬಿಸಿ 40-100 ಮೈಲುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರ, ಸರಾಸರಿ ವೇಗ, ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಸವಾರರ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ.ಚಿಕ್ಕದಾದ 48V ಅಥವಾ 36V ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ 15-35 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ.ಅದು ಗಣನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವೇಗ
ವರೆಗೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ20 mph ಮತ್ತು 28 mph.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾನೂನುಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿವೆ.ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಂತಹ ದೇಶಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಹಿದಾರರಂತಹ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವ್ಯಾಪಕ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಭಾಷೆಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ.ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ.ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೊಡಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಾಮಕರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು "ಪವರ್-ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್" (ಕೆನಡಾ) ಅಥವಾ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪೆಡಲ್-ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು" (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್) ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು".ಕೆಲವರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಇತರ ಬೈಕುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪೆಡೆಲೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದೇ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ವಿವಿಧ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಬಹುದು.ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿಇವರಿಂದ:https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws
ಇಂದು Ewig ನಿಂದ ಸಗಟು ಖರೀದಿಸಿ
ನೀವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಆಗಿರಲಿ, ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕೇಳಲು ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಗಟು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಇಂದು ನಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ.