Ger bisiklêta fîbera karbonê bi otomobîlê were lêdan divê çi bike |EWIG

Çarçoveyên karbonê dikarin di qezayek gerîdeyê de zirarê bibînin an jî dema ku kesek bîsîklêta xwe ji bo tamîrkirinê digire ew dikarin zirarê bibînin.Pêlên pir teng jî dikarin zirarê bidin.Mixabin, zirara hundurîn a çarçoweya bîsîkletê dibe ku her gav ji siwaran re xuya nebe.Li vir bisiklêtên fiber karbonê bi taybetî xeternak in.Dema ku duçerxên aluminium, pola, û titanium dikarin têkçûna materyalê bikişîne, pirsgirêkên bi materyalê bi gelemperî têne dîtin.Tiştek bi hêsanî wekî derbeyek dijwar li bîsîklêtê dikare fîşekan çêbike.Bi demê re, zerar li çarçovê belav dibe û çarçove dikare bêyî hişyariyê bişkê. Ji bo ku mesele tevlihevtir bibe, ji bo ku hûn zanibin ka bîsîkleta weya karbonê xisar bûye, hûn hewce ne ku bisiklêtê rontgenê bikin.

Zêdetir parêzer li seranserê welêt bûyeran dibînin ku mirov di têkçûna bisîklêta fîber karbonê de bi giranî birîndar bûne.Li derve rapor dike ku fîbera karbonê, dema ku ew bi rêkûpêk hatî çêkirin, pir bi domdarî dibe.Lêbelê, dema ku fîbera karbonê bi rêkûpêk neyê çêkirin, ew dikare têkçûn bibe.

X-ray ku çarçoveya karbonê ya karbonê kontrol bike

Ger di çarçoveyek an qeşengê de ji perçebûn, şikestin an zirara bandorê ya din de nîşanên zirarê yên derve tune ne.Dibe ku rewşên fîbera karbonê zirarê bibînin û nîşanên wusa yên derveyî nîşan nedin.Awayê yekane ku meriv bi tevahî pê ewle be dê rontgenkirina çarçoveyê be.Fork ji bîsîkletê derxist da ku qada serê-lûleya çarçovê û lûleya rêwerê ya forkê kontrol bike û ew her du jî ti nîşanên zirarê nadin.Bi qasî ku em dikarin ji vekolînên ku di firotgehê de têne kirin vebêjin, ev çarçoveyek û çengê siwarbûnê ewle ye, di heman demê de em ê teftîşa birêkûpêk a çarçove û forkê pêşniyar bikin da ku rewşa herduyan bişopînin.Ger di strukturên çarçove an çiqilê de şikestin an perçebûn çêbibin, an jî dema siwarbûnê ji çarçovê dengên bihîstî werin bihîstin, di nav de, lê ne bi qîrîn, an qîrîn, dengên qîrînê, em pêşniyar dikin ku tavilê karanîna bisiklêtê rawestînin û vegerîneçêkerên bikeji bo teftîşê.

Piştrast bike ku tire di rewşeke baş de ye

Piştî barikan, kontrol bikin ka çerxa pêş hîn jî bi ewlehî di qalikê de hatî girêdan û berdana bilez venebûye an sist nebûye.Tekerê bizivirînin da ku bisekinin ka ew hîn rast e.Piştrast bikin ku tirek di şeklek baş de ye, bêyî ku birîn, deqên qelş an zirara dîwarê kêlekê ji ber lêdan an şemitandinê çênebe.

Ger çerx çikiyaye, hûn ê bixwazin ku bi qasî ku hûn dikarin wê rast bikin da ku hûn hîn jî siwar bibin.Heya ku ew ne xirab be, hûn pir caran dikarin frensê bi lez vekin da ku têra xwe zelaliyek peyda bikin ku hûn li ser çerxa xirab bigihîjin malê.Lê pê ewle bin ku frena pêşiyê kontrol bikin da ku bibînin ka ew hîn jî dixebite.Ger ew lihevhatî be, bi piranî bi paş ve bifirînin heya ku hûn çerxa pêşîn rast bikin.

Ji bo rastkirina tekeran hîleyek hêsan ev e ku meriv wobbleyê bibîne û dûv re li wê deverê çîçekan bişkîne.Heger meriv li şûna pingê pîngê çêbike, ew hel dibe.Wê teng bikin heya ku dema ku tê çikandin heman ping-ê bilind bike wekî berikên din, û çerxa we dê bi girîngî rast û bihêztir bibe.

Piştrast bike ku firnê kontrol bike

Dema ku frênê kontrol dikin, bala xwe bidin ku di gelek qezayan de çerxa pêş li dora xwe dizivire, bermîla eyarkirina milê frenê di lûleya jêrîn a çarçovê de dihejîne.Ger ew bi têra xwe hişk lêbike, milê frensê dikare biqelişe, ku dikare firnê têk bibe.Di heman demê de ew dikare zirarê bide lûleya jêrîn, her çend ew ne ewqas gelemperî ye.Dê fren bi gelemperî hîn jî bixebite, lê hûn ê bixwazin dema ku hûn ahenga xweya piştî qezayê dikin wê jê bikin û destê xwe rast bikin.Bermîla eyarkirina kabloyê jî binihêrin, ji ber ku ew jî dikare biqelişe û bişkîne.

Posta kursiyê û pedalê kontrol bikin

Dema ku bisîkletek li erdê dikeve, aliyê kursiyê û yek pedal pir caran giraniya bandorê digire.Di heman demê de şikandina wan jî gengaz e.Ji nêz ve li xêzkirin an xişandinan binihêrin û pê ewle bin ku kursî hîn jî têra xwe xurt e ku piştgirî bide we heke hûn plan dikin ku hûn li malê siwar bibin.Ditto ji bo pedal.Ger her yek jê qut bû, hûn ê bixwazin wan biguhezînin.

Veguheztina ajotinê kontrol bikin

Bi gelemperî frenên paşîn ji zirarê direvin, lê heke lehenga wê qut bû, pê ewle bin ku fren hîn jî bi rengek xweş dixebite. Dûv re di nav deran re derbas bibin da ku guheztinê kontrol bikin û pê ewle bibin ku tiştek neqeliqî.Xala paşîn a derailleur bi taybetî ji zirara qezayê re xeternak e.Ger daliqandin qut bibe dê guheztina paşîn ji xewê derkeve.Her weha hûn dikarin bizanin ka ew bi dîtina ji paş ve çikiyaye da ku hûn bibînin ka xetek xeyalî ya ku di nav her du paçikên derailleur re derbas dibe di heman demê de kaseta kasetê ya ku li binê wan in jî perçe dike.Heke ne wusa be, derailleur an hanger qut bûye û pêdivî ye ku were sererast kirin.Ger hûn biryar didin ku hûn li ser wê siwar bibin, bi nermî biguhezînin û ji kelûpela xweya herî nizm dûr bixin an jî hûn dikarin xwe biguhezînin berfê.

Ger bisiklêt bi otomobîlê hatibe lêdan, qaîdeya yekem ev e ku hûn li bendê bimînin heya ku hûn amade bin berî ku hûn bîsîklet û alavên xwe yên piştî qezayê kontrol bikin.Ger hûn nizanin ka meriv çawa kontrol dike, pls yek carî biçin firotgeha tamîrkirî.Ewlehiya siwarbûnê ji her tiştî girîngtir e