Көмүртек буласынан жасалган материалдардын бардык сонун касиеттери, өзгөчө күч, өндүрүш процессинде көрүнөт.Биринчи катардагы белгилүү бренддер чыгарган көмүртек буласынын сапаты абдан ишенимдүү, күчтүү жана ишеним менен колдонсо болот.Көмүртек була алкактарынын мүнөздөмөлөрү "жеңил салмак, жакшы катуу жана жакшы таасир жутуу" болуп саналат.Бирок, ал көмүртек буласынын мыкты көрсөткүчтөрүн толугу менен колдонот.Бул анчалык деле оңой эмес окшойт, жана көмүртек буласынан жасалган материалдарды өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы сапат айырмасы да чоң.Баасын эске алып,велосипед өндүрүүчүлөралкакты жасоо үчүн жогорку сорттогу көмүртек буласын колдонушу күмөн.Көмүртек буласынан жасалган материал, негизинен, каалаган формада жасалышы мүмкүн жана бетинде эч кандай байланыш изи жок.Муздак стилдеги велосипед жасоодон тышкары, көмүртек буласынын материалынын жогорку пластикасы аэродинамикалык жактан да артыкчылыкка ээ.
Эгер жаңы тоо велосипедиңиздеги көмүртек буласынын рамкаңыз кыйрагандан же кулагандан кийин терең чийилип же оюлуп кетсе, ал велосипедди жараксыз кылып коюшу мүмкүн.Жарака же сынык дагы велосипедди эң жакшы утилдештирүүнү билдирет.Көмүртек буласын оңдоого болот, бирок материал велосипеддин дизайнына ылайык жасалгандыктан жана формада болгондуктан, ал эч качан мурункудай жакшы болбойт.Эгерде рамкада жарака пайда болсо, бул кадрдын эң алсыз жери болуп калат жана кошумча стресске алып келет, ал акырында түтүктүн жарылып кетишине алып келет.Сиз, албетте, велосипедди ылдый чуркоодо же кандайдыр бир дөңсөөлүү жерлерде колдоно албайсыз.
Carbon Fiber Bike Frames?
Велосипед рамкалары көбүнчө көмүртек буласынан, алюминийден, болоттон же титандан жасалат.Заманбап тоо велосипединин жана жол велосипединин рамкаларынын көпчүлүгү көмүртек буласынан же алюминийден жасалган.Жогорку класстагы велосипеддер дээрлик бир гана көмүртек буласынан жасалган.Болот жана титан - атайын жасалган же алкактын "баарын жаса" түрлөрү үчүн популярдуу тандоо.Көмүртек менен алюминий рамкасынын ортосунда чечим чыгарууга жардам берүү үчүн, мен ар бир материалды белгилеп жана алкактар кантип курулганын түшүндүрүп баштайм.
Көмүртек буласы, негизинен, супер күчтүү жипчелер менен бекемделген пластик.Материал алгач бөлүктөрү мүмкүн болушунча жеңил жана күчтүү болушу керек болгон аэрокосмос тармагында колдонуу үчүн иштелип чыккан.Бул салмакка карата укмуштуудай жогорку күчтү сунуш кылат.Ал ошондой эле абдан катуу болуп саналат.
Бул материал андан кийин калыптардын жана жылуулуктун жардамы менен велосипед алкактарына формага келтирилет.Өндүрүүчүлөр ар кандай ыкмаларды колдонушат.Кээ бир жээкчелер жеке көмүртектүү була түтүктөрүн желим кыстарма түрү менен бириктирүү жолу менен жасалат.Кээ бир жогорку класстагы көмүртек велосипеддери модификацияланган монокок конструкциясын колдонушат.Бул баш түтүк, ылдый түтүк, үстүнкү түтүк жана отургуч түтүгү бир үзгүлтүксүз бөлүктөн турат дегенди билдирет.Көмүртек алкактарын курууда, ошондой эле көмүртек буласынын өзүн жасоодо көп айырмачылыктар бар.Мисалы, колдонулган чайырдын түрү, катмарлардын калыңдыгы, курулуш стили, материалдын жылытылуу ыкмасы, жипчелердин багыты, көмүртек буласынын классы жана колдонулган жипчелердин тыгыздыгы жана түрлөрү роль ойнойт. даяр кадрдын жүрүү мүнөздөмөлөрү, бышыктыгы, катуулугу жана ыңгайлуулугу боюнча. Көмүртек буласынан жасалган велосипед алкактары эквиваленттүү алюминий алкактарына караганда жеңилирээк.Чынында, көмүртек була бүгүнкү күндө колдонулган жеңил велосипед рамка материал болуп саналат.Жеңилирээк велосипед тоого чыгууга жана ылдамдатууга жана жеңилирээк маневр жасоого мүмкүндүк берет, анткени ары-бери жүрүүгө азыраак салмак бар.
Өндүрүүчүлөр көмүртек буласынан жасалган алкактарды кээ бир жерлерде катуу, башка жерлерде бир аз ийкемдүү кылып жасай алышат.Бул мүмкүн, анткени көмүртек була алюминийге караганда алда канча жакшыраак жөнгө салынышы мүмкүн.Өндүрүүчүлөр көмүртек буласынын калыңдыгын, жипчелердин багытын өзгөртө алат, чайырдын жана жиптердин ар кандай түрлөрүн жана башкаларды колдонушат.
Көмүртек MTB алкактары оңой сынабы?
Жок, көмүртек Mtb алкактары оңой сынбайт.Ал алюминий рамкага салыштырмалуу күчтүүрөөк. Көмүртек менен алюминий алкактарынын ортосунда бир аз айырма бар, уруп жатканда көмүртектин алкагын сындырган кандайдыр бир кыйроо алюминий каркасын сындырат. бүт кадрды алмаштыруу керек жана ал кымбат турат.Карбон рамалары 2 же 3 жолу кулагандан кийин сынбайт, анткени бул кол менен жасалган буюмдар, андыктан көмүр менен алюминийдин ортосунда бир аз айырма бар. Эң негизгиси көмүртек рамалары капыстан сынып калат, бирок алюминий рамкасы бир аз жай сынат, бул көмүртектүү рамкага ээ болуу коркунучун сезе турган чабандестер үчүн чоң айырмачылыкты жаратат. Көмүртек рамкасы кандайдыр бир зыян келтиргенде, ал ички жашырылган бойдон калат, сиз аны сырттан текшере албайсыз, сиз эч нерсе болгон жок деп ойлойсуз, бирок минип жатканда күтүлбөгөн жерден көмүртек кадры бул чоң коркунуч.
Эмне үчүн көмүртек рамкалар бузулат?
Көмүртек буласы пластикалык капыстан урулгандан кийин сынганда эле иштейт. көмүртек жээкчелери чоң кырсыкта велосипедди сүзүп жатканда сынып, бир жолу көмүртек рамкалары алюминийге караганда катуураак. ал тийген жеринен күтүлбөгөн жерден сынып кетет, ошондуктан көпчүлүк адамдар көмүртектүү рамкаларды жакшы көрүшпөйт. Кырсыкка учураганда рамкадагы дөңгөлөк пайда болот, ал кадр жок дегенде бир жылга чыдабайт. негизинен бийиктикке секирүүдө велосипед туруктуу бойдон кала бербейт, ал таштарга тийет. Кырсык велосипеддин каалаган бөлүгүнө, анын ичинде рамкага жана алюминий, болот, титан жана көмүртек рамка сыяктуу металл рамкага зыян келтириши мүмкүн.
Көмүртек була жумуртканын кабыгына окшош деген түшүнүк бар окшойт.Кичине эле тыкылдатса же урса, ушуну менен бүттү.Структуралык бүтүндүк жоголду.Көзгө көрүнбөгөн жаракалар пайда болуп, жердин астына катылган, алар унчукпай өсө турган жана сиз күткөндө рамка сынып калат.Ал сынгандай көрүнбөшү мүмкүн, бирок кандайдыр бир деңгээлде.Бул чын болушу мүмкүнбү?
Көмүртек, бирок, ал металл эмес, анткени ал стресске жооп катары болот же алюминий сыяктуу эмес.Бул курама материал.Көмүртек рамкалары, албетте, сынышы мүмкүн, жана биз бир нече жыртылган, майдаланган же тешилген түтүктөр биздин кеңсе аркылуу келгенин көрдүк, бирок бузулуу ыкмасы башкача.Көмүртек сынганда, ал жыртылган, жанчылган же тешкен менен жасайт.Көмүртек болоттон же эритмеден жасалган каркас сыяктуу кийинчерээк бузулуп калышы мүмкүн болгон майда жаракаларды пайда кылбайт, табияты боюнча композиттик материал.Бетон сыяктуу эле, көмүртек була да абдан катуу, бирок морт материалдан, чайырдан жана укмуштуудай күчтүү, бирок ийкемдүү материалдан, көмүртек булаларынан турат.Биргелешип, ар кандай материалдардын касиеттери бири-бирин колдойт.Чайыр жипчелерди ордуна бекитип, композиттик катуулукту берет, ал эми жипчелер чайырдагы жаракалардын жайылышын алдын алып, материалдык күчтү берет.
Көмүртек буласынын материалы күчтүү катуулугуна карабастан, ал узак аралыкка саякаттоо үчүн металл каркас сыяктуу экономикалык жактан үнөмдүү эмес, ошондой эле ыңгайлуулугу жагынан бир аз төмөн - узак аралыкка минүү экстремалдык аткарууну жана ылдамдыкты талап кылбайт. , көптөгөн узак аралыкка аттракциондор Велосипед сүйүүчүлөрү ыңгайлуу болот рамканы колдонууну жакшы көрүшөт.
Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 2-декабрына чейин