Канчалык тажрыйбалуу көз кадрга тартылбасын, кээ бир деңгээлдеги бузулуулар жөн эле көрүнбөйт. Бирок кулактарыңыз сизге көбүрөөк маалымат бере алат. Көмүртектин үнү адатта [тапылдаганда] жана ал бузулганда абдан так угулат. тон толугу менен өзгөрөт.
Көмүртектүү велосипед рамкалары оңой эле жаракабы?
Theмыкты көмүртек велосипед жээкчелерикүчтүү, жеңил, ыңгайлуу жана жооп берет.Көпчүлүк жол велосипедчилери болоттун күчүн жана титандын салмагын издешет.Көмүртек буласы эки дүйнөнүн эң жакшысын сунуштайт: бышык жана катуу болгон мамыктан жасалган каркас.Аны дүйнө жүзүндөгү жарышчылар үчүн тандоо материалы кылуу.
Катуу кыйрабасаңыз же рамкага балка албасаңыз, көмүртектүү велосипед теориялык жактан түбөлүк жашай алат.Чынында, болот жана алюминий металл чарчаганга чейин гана узакка созулат жана мындан ары коопсуз колдонууга болбойт, бирок көмүртек чексиз туруктуу бойдон калат.
Көмүртек буласы болоттон беш эсе күчтүү жана эки эсе катуу.Көмүртек буласы болоттон күчтүү жана катуураак болсо да, болоттон жеңилирээк;аны көптөгөн бөлүктөр үчүн идеалдуу өндүрүш материалы кылуу.
Велосипедде колдонулган бардык көмүртек була материалы кандайдыр бир деңгээлде, адатта, эки бөлүктөн турган эпоксиддик чайыр менен бириктирилиши керек.Көпчүлүк алкакты өндүрүүчүлөр жээктерди жабышпаган чайыр менен алдын ала сиңирилген көмүртек буласынын барактары менен курат.
Туруктуулугу - бир суроо.Тийип кетиши мүмкүн болгон кыйрообоёоболот каркас боюнча көмүртек рамкага олуттуу, оңдоо кыйын зыян алып келиши мүмкүн.Көмүртек буласынан жасалган алкактар башка материалдарга караганда катуураак болгондуктан, бул стресстер кыймыл учурунда структуралык бузулууларга алып келиши мүмкүн.
Жарака кеткен көмүртек рамкасын оңдоого болобу?
Ооба сиз кыла аласыз!Жарака кеткен, бузулган же бөлүнүп калган көмүртек буласынан жасалган велосипед рамкасын оңдоо процесси жаңы көмүртек булаларын төшөө жана аларды түпнуска жипчелер менен бирдей багытта эпоксиддөө болуп саналат.
Алкак кайра бир бөлүккө бириктирилиши үчүн белгилүү бир тыгыздыкка ээ болушу керек.Рамалар жеңилдеген сайын түтүк ичкерип, көйгөйлөрдү жаратууда. Рамканы оңдоп жатканда, оңдоп-түзөөнү эң жакшы жасашыңыз керек, эгер алкак башынан жакшыраак болсо, бул материалды кошуу дегенди билдирет, Заманбап чоң түтүк көбүрөөк сунуш кылат. бетинин аянты, бирок алкактын кээ бир зоналарында - мисалы, төмөнкү кашаа - көбүрөөк материал кошуу кыйын.
Көпчүлүк учурларда, ал болушу мүмкүнкөмүртектүү велосипед рамкасы оңдолдунатыйжалуу жана коопсуз, узак мөөнөттүү келечекте акча үнөмдөө.Бирок кээде бул мүмкүн эмес.Велосипед камсыздандырылган болсо, анда эмне үчүн тобокелге барарыңызды түшүнүү кыйын.Акыры кандай чечим чыгарбаңыз, профессионал кеңешке кайрылыңыз — бул чечим, албетте, адистер үчүн гана.Үйдө көмүртекти оңдоого аракет кылбаңыз.
Велосипеддин рамкасы жарака кеткенин кантип билесиз?
1.Жаракаларды текшериңиз. Алар, адатта, ширетилген жерлерге жакын пайда болот, же алкактын бутталган жерде, бирок бүт кадрды текшерүү керек.Жөнөкөй жана коркунучтуу, алкактар жарака кеткен жер - бул түтүктүн артындагы түбү.Эгер бул өз убагында табылбаса, натыйжасы, адатта, катастрофалык ийгиликсиздик жана тиш доктурга баруу (эң жакшысы).
Кээ бир жаракалар жөн гана боёктогу жаракалар.Ишенбесеңиз, кээде лупа жагдайды түшүндүрөт.Рамканын астынан жарака кеткен-жокпу билүү үчүн, бир аз боёкту сыйрып алуу (андан кийин ага тийүү) пайдалуу.
Эгер кандайдыр бир жерде жарака тапсаңыз, велосипед тээп жүрүүнү токтотуңуз.Мүмкүн болсо, кадрга кепилдик бериңиз, аны кесипкөй рамка куруучу оңдотуңуз же керексиз кылып, жаңы алкакты алыңыз.
2. Рамканын коррозиясын текшериңиз. Орундуктун мамысын алып салыңыз, андан соң чүпүрөктү отургуч түтүгүнө мүмкүн болушунча ылдый жабыңыз.(Кээде чүпүрөктү сайып салуу үчүн узун бурагычты же эски тилкеди колдонсоңуз болот, бирок анын учуна илип койсоңуз болот.) Эгер ал кызгылт сары түстө болуп чыкса, сизде дат басып калуу көйгөйү болушу мүмкүн.Велосипедиңизди дүкөнгө алып барыңыз, алар астыңкы кронштейнди алып салып, кылдат талдоо жүргүзүшөт.
Жакшы ниети бар велосипедчилер көбүнчө велосипеддерин жууп жатып дат басып калышат.Сууну түздөн-түз отургучтун жакасына же вентиляторлордун же айрылардын тешиктерине чачпаңыз.
3. Чынжырчаны кыянаттык үчүн текшериңиз. Чынжыр коргоочу өз ишин аткарып жатабы же чынжырча сабалып жатабы?Эгерде боёкто чиптер же чийилген жерлер болсо, чынжырчанын коргоочусун алмаштырыңыз.(Же сизде жок болсо, сатып алыңыз.)
4.Тегиздөөнү текшериңиз. Эгер велосипедиңиз кыйрагандан кийин же агаңыз аны карызга алгандан кийин туура иштебей жатса, рамка туура эмес болушу мүмкүн.Бул дүкөндөр үчүн жумуш.Велосипедди алып кирерден мурун, туура эмес башкарууга алып келген жана туура эмес жээкчелер менен жаңылышы мүмкүн болгон нерселерди жок кылуу үчүн эки жолу текшериңиз.
Посттун убактысы: 18-август-2021