Sinn Carbon Fiber Vëloen et wäert?

Carbon Vëloensinn derwäert.Wéi och ëmmer, d'Gewiicht ass kaum wichteg.Carbon Vëloen si méi hell, jo, awer net wierklech all sou vill méi hell wann Dir bedenkt datt et net d'Gewiicht vum Vëlo ass dat wichteg ass, mee dat absolutt Gewiicht vum Vëlo a Reider zesummen.Dëst gëllt souwuel fir Kloteren wéi Beschleunegung, déi iwwregens déi eenzeg zwee Beräicher sinn, wou d'Gewiichterspuernisser Iech hëllefen.Och méi liicht Rieder spillen eng vill méi grouss Roll bei der Beschleunegung wéi e liichte Frame.Also e Carbon Vëlo vläicht e Pound oder sou liicht wéi e vergläichbare Legierungs Vëlo oder zwee Pond méi hell wéi e Stol Vëlo.

Awer heiansdo hänkt vun Ären Ziler, aktueller Fitness, gewënschten Fitness a finanzielle Ressourcen of.Wann Dir op de Podium sidd, fir ze gewannen oder fir Kona ze qualifizéieren, gëtt d'Aufgab op engem Carbon Vëlo méi einfach gemaach.Wann Äert Zil ass fäerdeg ze maachen, kritt de Kuelestoff Iech net iwwer d'Linn, wann Aluminium et net gemaach hätt.Wann Dir 50 lbs Iwwergewiicht sidd, ass et net wahrscheinlech vill Verbesserung vun der Leeschtung.Wann déi extra Sue verbraucht bedeit datt d'Iessen feelen, da wier et vläicht net wäert.

Braken Carbon Mountainbike Frame?

D'Leit wäerten denken datt Kuelestofffaser wéi eng Eeschuel ass.Dass de geringsten Klapp oder Bash an dat ass et.Déi strukturell Integritéit ass fort.Unseen Rëss hu sech geformt, verstoppt ënner der Uewerfläch, déi roueg wäerte wuessen, a wann Dir et am mannsten erwaart, wäert de Frame briechen.Et kann net ausgesinn oder gebrach fillen, awer iergendwéi ass et.Kann dat richteg sinn?

Sou vill Leit si gefuerCarbon Vëloenfir e puer Joer a Kuelestoff ass ganz staark.Et ass net einfach et ze briechen.Mäi Frame huet e puer zimlech haart direkt Hits vu Fielsen aus e puer Bails a Crashen geholl, dorënner e Fielsgesiicht / Rock Chute erofgefall an huet net méi wéi e puer Lackkratzer. Och am Géigesaz zu der Legierung, kënnt Dir tatsächlech Kuelestoff reparéiert kréien fir vill manner wéi et géif kaschten de ganze Kader ze ersetzen.(E puer Leit si bequem mat dësem an e puer sinn net, awer et ass entweder eng Optioun).Soulaang wéi Dir kee bëllege Frame kaaft, wäert Dir gutt sinn.

Leit, déi op engem Vëlo Buttek geschafft sot Kuelestoff Crash Ersatz rar waren.Déi meescht Leit hunn hir Frame gebrach andeems se an hir Garage gefuer sinn mat hire Vëloen uewen op hiren Autoen montéiert.

Drënner ass de Kommentar vun de Leit déi de Carbon Vëlo benotzt hunn.

ModernCarbon Rummen sinn haart.Ech war eng Kéier iwwerzeegt datt et net derwäert wier Kuelestoff ze goen aus Angscht datt se an engem Crash briechen.Ech war falsch.Ech hu mäi Carbon, Mountainbike fir 2 Joer elo an et ass eemol oder zweemol erofgefall, an ausser e puer Dingen un der Lack, geet et nach ëmmer staark.

Ee vun de beschte Weeër fir sécher ze stellen datt e Kuelerahmen Paus vermeit ass sécher ze stellen datt et richteg versuergt gëtt.

Wéi vill kascht e Carbon Fiber Vëlo?

Déi grouss Fro!Mountainbikeskommen op eng Vielfalt vu verschiddene Präispunkten, déi meescht falen am $ 200 bis $ 10.000 Gamme - eng zimlech grouss Verbreedung.E puer Luxus Mountainbike kënne souguer Präisser bis zu $16.000 erreechen.Wéi och ëmmer, et ass net néideg all Penny vun Äre Spueren auszeginn fir ee vun dësen Elite Modeller ze landen.Vill begeeschterten Reider soen, datt den Ënnerscheed am Vëlo Leeschtung fänkt un Plateau iwwer der $ 5.000 Gamme.An anere Wierder, de Sprong an der Qualitéit tëscht engem $ 5.000 an engem $ 7.000 Vëlo wäert bal onmerkbar sinn, am Géigesaz zu deem wat Dir bemierkt tëscht engem $ 2.000 Vëlo an engem $ 5.000.

Awer Dir sollt net nëmmen op Vëlo Präis Guiden referenzéieren fir d'Qualitéit vun engem Vëlo ze bestëmmen.Et ass och wichteg d'Materialien ze kucken fir de Vëlo ze maachen, d'Zouverlässegkeet vun de Komponenten an d'Handwierk vum Frame.Denkt drun och d'Extraiten ze berücksichtegen déi mat Ärem Vëlo kommen: kënnt et mat enger Garantie?Wéi laang ass déi Garantie?Kënnt Dir Äre Vëlo zréckginn wann Dir net ganz zefridden sidd?

Déi gréisste Faktoren, déi d'Biergbikepräisser bestëmmen sollten, sinn d'Framematerial an d'Komponenten, déi benotzt gi fir se ze kreéieren.

Wann Dir eescht mam Vëlo sidd an e Frame wëllt dee jorelaang dauert, empfeelen mir Iech an e Kuelestofffasermodell ze investéieren.Och wann et e méi deier Material ass, kënnt Dir nach ëmmer bezuelbar Mountainbikes fannen déi Kuelestofffaser benotzen - eis EWIG Mountain Bicycles.Mir si stolz drop Kuelestofffaser Mountainbikes zu engem zougängleche Präispunkt ze kreéieren sou datt Reider vun all Budget eng optimal Reiderfahrung hunn.

Wat ass dee beschte Carbon MTB Frame?

Kuelestoff ass zimlech d'Nummer eent Material vun der Wiel wann et ëm Mainstream Framekonstruktioun kënnt an als solch sinn et villCarbon VëloFrames dobaussen an et gëtt keen "beschte Carbon Bike".

Wärend de Framematerial am Häerz vum Vëlo ass, ginn et aner Elementer fir ze berücksichtegen wann Dir en neie Stee wielt - d'Geometrie, d'Spezifikatioun an d'Wäert fir Suen sinn Schlësselpunkten.

E puer Vëloen hunn och experimentéiert mat Graphene gemëscht an d'Material ze benotzen fir e bessere Verhältnis vu Gewiicht a Kraaft ze bidden - obwuel dat net eppes ass wat iwwerall ënner de beschte Carbon Vëloen ass.

Dat gesot, Ultra-High Modulus Kuelestoff sollt net iwwerall benotzt ginn.E gudde Kuelestofffaserrahmen benotzt ënnerschiddlech Qualitéite vu Kuelestoff uechter d'Konstruktioun, a wärend d'Steifheet an e puer Beräicher optimal ass (Ënnen Klammer Shell, Down Tube), ass e bësse Flex soss anzwousch (Sëtzröhren, Kette bleiwen) e Verméigen.

Wann et ëm d'Konstruktioun vun engemVëlo Kader, ginn et zwou populär Methoden benotzt.Déi meescht gréisser Marken schichten d'Placke vu Kuelestofffaser op ënnerschiddlech Niveauen vun der Dicke ofhängeg vun der erfuerderter Qualitéit.