wéi een Carbon Fiber Vëlo iwwerpréift|EWIG

Egal wéi d'Material, et gi vill Saache fir opzepassen wann Dir en neie Carbon Vëlo kaaftVëlo Hiersteller.Wéi och ëmmer, Kuelestoff huet seng eege Besonderheeten, déi et ausernee setzen an et méi schwéier maachen ze bewäerten.Besonnesch, et kéint verstoppt Schued vun engem schwéieren Impakt ginn, déi zu engem plötzlechen Echec Féierung kéint. Ausser Dir zoufälleg Zougang zu Scanner Equipement ze hunn, Dir wäert op eng méi indirekten Method vertrauen mussen, zesumme mat enker visuell Inspektioun.

Wann Dir absolut sécher wëllt sinn an Dir hutt Äert Häerz op e bestëmmte Vëlo oder Frame Set, betruecht et un e Kuelestoffreparatur Spezialist ze schécken, deen fäeg ass all Feeler ze diagnostizéieren, déi mat bloussem A net sichtbar sinn.Reparaturen un engem léiwen beléifte Kuelestoffrahmen kënnen och vill méi bezuelbar sinn wéi Dir Iech virstellen kéint.

Wéi kontrolléiert datt de Frame vum Vëlo deen Dir kaaft hutt aus Kuelestofffaser gemaach gëtt?

Am einfachsten ass et mat de Fanger ze fléissend fir den Toun ze lauschteren, wéi wann Dir eng Waassermeloun spillt.Den ganz-Kuelestoff Sound ass e bësse wéi eng dënn Plastiksröhre, déi dënn a knusprech kléngt.Kuelestoffbeschichtete Sound ass ähnlech wéi voll Kuelestoff, awer den Toun ass däischter an haart.Metal Bounces hunn e Metal Sound ähnlech wéi Dangdang.

Et gëtt keng Schweessmarken op de Kuelestofffaserrahmen, an et ass integral geformt.D'Fabrikatiounsprozess vu Kuelestofffaser ass e bëssen ähnlech wéi Textil- oder Putzproduktioun, ouni Schweißen déi Haaptfunktioun.De Kuelestofffaserrahmen gëtt gemaach andeems Kuelefasern géint d'Richtung gelagert ginn, an där de Stress geschitt fir Stäerkt ze kréien.De Kuelestofffaserrahmen ass ganz liicht, wat wéinst senger Dicht a staarker Spannkraaft ass.

Kuelestofffasermaterial huet héich Kraaft, gutt Elastizitéit, Liichtdicht a Korrosiounsbeständegkeet.D'Gesamtgewiicht vum Vëlo gëtt effektiv reduzéiert, an de Liichtgewiicht kann de kierperleche Verloscht reduzéieren an d'Reidengeschwindegkeet erhéijen.D'Struktur vum Kuelestofffaser Composite Vëlo ass robust an net einfach deforméiert.

Carbon Vëlo muss regelméisseg iwwerpréift ginn fir Rëss oder Schued.

Dir sollt Äre Vëlo no all wäschen iwwerpréiwen, no engem Kreak entwéckelt, an definitiv no engem Crash.Kuckt no fir Kratzer, besonnesch alles déif oder duerch d'Faarwen.Mat enger Dollar Mënz, fléissendem op all Verdacht Beräich an lauschteren fir eng Verännerung Toun.En normalen "Tap" Toun gëtt zu engem däischteren Toun wann de Kuelestoff gebrach ass.Dréckt sanft op de verdächtege Beräich fir ze spieren ob et méi mëll ass wéi d'Ëmgéigend.Fir Dual-Suspension Mountain Vëloen, Nieft der regulärer Frame Inspektioun, kucken fir Rëss ronderëm pivots a Lager.Kontrolléiert och ënner dem Down Tube fir Impakt Rëss, allgemeng verursaacht duerch Fielsen déi erop fléien an den Down Tube schloen.

Eemol an der Saison sollt Dir eng méi grëndlech Inspektioun maachen.Wann Äre Vëlo e schwéieren Hit getraff huet oder an engem Crash involvéiert ass, ass e gudden Iwwerpréiwung onbedéngt fir Är Sécherheet ze garantéieren.Pull Är Sëtzpost eraus a kuckt no Rëss ronderëm de Spannberäich.Ewechzehuelen Äre Bar Band, a kontrolléiert ronderëm d'Shifter Klamere fir all Scoring oder Kratzer.No engem Crash kann e Shifter, deen op der Bar rotéiert, an et iessen, a souguer duerch d'Zäit gesinn.Datselwecht gëlt fir Mountainbike well Shifters a Bremshebelen dacks an engem Crash op der Bar dréinen.Huelt d'Bar aus dem Stamm, a kontrolléiert d'Spannberäich fir all Rëss oder Flecken.

Kontrolléiert d'Kette

Check - Check der Spëtzt vun der Kette bleiwen fir exzessiv zouzedrécken aus "Kette slap".Huelt eng Taschenlamp a kontrolléiert all Schweiß, deen d'Ketteopenthalt mam Rescht vum Vëlo verbënnt.

De Chain Stay ass en Deel vun der hënneschter Gabel op Ärem Vëlo, speziell deen Deel deen am meeschte Schlag vun Ärer Kette hëlt.Dofir gesitt Dir sou vill Mountainbiker mat engem Ketteschutz oder eppes wat dat beaflosst.

Sëtz bleiwen

Kontrolléieren - Kontrolléiert d'Schweißen, déi de Sëtzopenthalt mam Rescht vum Vëlo verbannen.Huelt extra Suergfalt der bannenzeg vun der Sëtz bleiwen ze kontrolléieren fir Pneuen rub.If et jeemools e Problem mat Pneuen reiwen oder engem schwéieren Hub Ongläichgewiicht war, Dir kënnt de Vëlo einfach eliminéiert wann Dir dës telltale Unzeeche vun Schued gesinn.

Conclusioun

Ofschléissend,Carbon Vëlo Rummensinn extrem elastesch.Mee do huelt keng Chancen, wann Dir Verdacht hunn, datt et Schued op Är Vëlo Frame kann.Huelt d'Zäit fir d'Schweißen, d'Réier an d'Héichstressberäicher op Ärem Vëlo z'iwwerpréiwen, sou datt Dir weiderhi vertraulech fuere kënnt.