wéi Carbon Mountain Vëlo Frame ze schützen |EWIG

Mountainbiken ass e rau an tumble Sport.Och déi qualifizéiert Coureuren zerstéieren ëmmer erëm.Als Fuerer si mir gewinnt Helm, Brëller, an dacks Knie- an Ellbogpads ze droen, awer wéi ass et mat de Vëloen déi mir fueren?Wéi schützt Dir Äre Mountainbike virum Crashschued?Mountainbikes ginn net méi bëlleg.Wann Dir Äre Vëlo nei wëllt halen an onnéideg Schued verhënneren, ass de Schutz fir Äre Frame de Wee ze goen.E puer Unze vu Schutzband oder Downtube Rüstung bäizefügen kann Kratzer, Ausgruewungen, Dents a souguer Rëss verhënneren, déi souwuel Kuelestoff wéi och Aluminiumrahmen ruinéiere kënnen.

Hei sinn déi bescht Weeër fir Äre Mountainbike vum Trail Schued ze schützen.

Déi bescht MTB Frame Schutz

Mooss Schutz Kits

De Tailored Protection Kit ass speziell fir all Modell a Gréisst entwéckelt a bitt bis zu 95% Ofdeckung.Am Géigesaz zu anere Optiounen enthält all Kit all d'Instrumenter déi Dir braucht fir d'Installatioun (Mikrofibertuch, Squeegee, Botzwëschen, an Installatioun vu Léisungskonzentrat).Kits sinn verfügbar a kloerem Glanz oder matte Finish.De Film huet eng niddereg Uewerflächenergie, déi den Dreck ofleet, an ass selbstheilend, sou datt kleng Kratzer a Kratzer mat e bësse Hëtzt verschwannen.

Komponent anCarbon Mountainbike Frame Hierstellerverbréngen Tonne Zäit an Effort fir hir Vëloen ästhetesch ze maachen, also mécht et Sënn fir déi deier Lackaarbecht ze schützen.

Déi meescht Leit wëssen datt d'Drive-Säit Kettenstay op engem Vëlo vulnérabel ass fir Kettenschlag - dat lästeg Klack wéi Dir iwwer rau Flächen reest an d'Kette spréngt op de Stay.Am beschten wäert et d'Faarf chippen - am schlëmmste kéint et méi eeschte Frame Schued verursaachen.

Op all Frame ass et derwäert de Kettenstack op der Drivetrain Säit vum Vëlo ze schützen.Meng léifste Method ass e Stick-on Protector wéi déi vum All Mountain Style.De Virdeel vun engem Stick-on Patch anstatt vun engem Neopren Kettenstay Protector ass datt et mat der Zäit kee Dreck an Ueleg sammelt - wat e méi proppert a méi propper Look gëtt.

Déi iewescht Rouer ass de leschten Deel, deen derwäert ass ze schützen.Et ass en dacks iwwersiichtegt Gebitt, awer et kann e wesentlechen Hit während engem Crash huelen - wann d'Gittverschiebungen oder d'Bremshebele ronderëm geflücht kënne ginn an et e richtege Pin-Point Impakt ginn.

En einfache Frame Schutz Patch kann all de Schutz erfuerderlech sinn a wäert hoffentlech hëllefen dee Crash ze vermeiden, deen eng ganz deier Frame Reparatur erfuerdert.

Wann Dir den Top Tube vum Vëlo berücksichtegt, betruecht och wéi Bikepacking Poschen um Lack oder Finish vum Frame kënne trauen.En einfachen Top-Tube-Protector wäert vermeiden datt d'Faarwen duerch widderholl Benotzung vu Bikepacking-Gepäck geschnidden oder beschiedegt ginn.

Hoffentlech hëllefen dës Tipps wéi Dir d'Faarwen an de Frame vun Ärem Vëlo schützt fir et méi laang an engem super Zoustand ze halen.

Pneuen Schutz

Wat ass an der Këscht: System kënnt mat Linnen a Ventile.Alles wat Dir maache musst ass et mat Ärem Liiblingsdichtstoff z'installéieren an op d'Trailen ze schloen.E puer Reider personaliséieren et souguer weider a lafen nëmmen d'Liner am hënneschte Pneu fir d'Gewiichtstrof ze minimiséieren.Benotzt e Schaumfaarf, deen am Pneu sëtzt, fir d'Felge während engem Impakt ze schützen an och Säitwandunterstëtzung fir de Pneu ze bidden, sou datt Dir méi nidderegen Drock lafe kënnt an d'Traktioun verbesseren.

Stuff an Är Pneuen ze setzen fir Flatten ze vermeiden ass näischt Neies.Thorn-resistent Linnen, tubeless Bänner an Dichtungsmëttel, an eng breet Palette vun anere Produkter ware bal sou laang wéi opbloosbar Vëlospneuen.

Accessoire Schutz

Och wann Är Suspensiounsgabel a Schock et net weisen, brauche se op d'mannst eemol d'Saison Opmierksamkeet wann Dir dacks reest.D'interns benotzen O-Réng, presséiert Piston, a vill Präzisioun Plënneren Deeler intern.Déi bewegt Deeler musse geschmiert ginn fir richteg ze schaffen, an den Ueleg degradéiert mat der Zäit.Wann Dir déi empfohlene Serviceintervaller vernoléissegt, erwaart Iech datt Äre Mecanicien e puer schlecht Neiegkeeten fir Iech déi nächst Kéier wann Är Gabel oder Schock "net méi ganz Plüsch fillt".

Wéi e Vëlo Drivetrain dréit, hëlt d'Kette d'Brunt vum Mëssbrauch.D'Pins, Placke a Roller, déi Dausende vu Pond Kraaft widderstoen kënnen, wann nei, lues a lues ofbauen.Wéi déi Deeler zesumme mat dem Rescht vum Drivetrain zesumme bewegen, verschwannen se ëmmer sou lues mat all Pedalschlag.Als Resultat ginn déi eemol enk Toleranzen tëscht Kettenstiften méi locker.Dëst gëtt allgemeng als "Kettestrecken" bezeechent.Wann eng ausgestreckt an ofgeschniddene Kette vernoléissegt a fir ze laang benotzt gëtt, och wann se net gebrach ass oder Verréckelungsprobleemer verursaacht, wäert et Schued un der Kassett an de Kettenringe verursaachen andeems se dee méi lockere Kettenstift Abstand an d'Zänn droen.

Dann, wann d'Kette endlech ersat gëtt, normalerweis no engem On-the-Trail Ausfall oder nodeems de Vëlosbuttek Mechaniker seng Aen op Iech rullt wéi hien op säi Kettenchecker-Tool erreecht, wäert déi nei Kette net mam Rescht vun der drivetrain.Well déi al Kette seng Mark op déi aner Komponenten hannerlooss huet, musse se och ersat ginn, wat zu enger méi steiler Reparaturrechnung féiert.

Halt Kuelestoff Mountainbike kloer

Regelméisseg Botzen kann Iech eng Chance ginn de Vëlo suergfälteg ze iwwerpréiwen fir ze kucken ob et offensichtlech Zeeche vu Schued sinn.Onofhängeg vum Material vum Frame, dëst sollt Är Routine beim Reiden sinn.Natierlech muss och rau Botzen vermeit ginn, wat den Epoxyharz beschiedegt, deen ëm d'Kuelestofffaser gewéckelt ass.Wann Dir Froen hutt iwwer wéi Dir Ären Auto wëssenschaftlech botzt, kënnt Dir den Hiersteller fir Berodung konsultéieren.All Entfetter oder Botzmëttel fir Vëloen an almoudesch mëll Seifewaasser sollten entspriechend a vernünfteg benotzt ginn.

China VëloSchutz ass net ëmmer drëm op eng Schutzschicht ze hänken oder op e Schutzdeckel ze bolten.Heiansdo ass de beschte Schutz guer net Schutz, mee éischter präventiv Ënnerhalt.Reider solle wëssen datt se net all Detail iwwer d'intern Aarbecht vun hire Suspensiounskomponenten musse verstoen, awer wat all Reider sollt verstoen ass datt dës Interne periodesch oppassen.