ສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ນັກຂີ່ລົດ ໃໝ່ ຈະສັງເກດເຫັນເມື່ອເບິ່ງລົດຖີບຄາບອນແມ່ນວ່າພວກມັນມີລາຄາແພງກ່ວາລົດຖີບອາລູມີນຽມທີ່ປຽບທຽບໄດ້. ຂັ້ນຕອນການຜະລິດລົດຖີບກາກບອນແມ່ນມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກ່ວາການເຮັດລົດຖີບອອກຈາກທໍ່ໂລຫະ, ແລະປັດໃຈສ່ວນໃຫຍ່ນັ້ນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຖີບກາກບອນ.
BK:“ ຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງລົດຖີບໂລຫະແລະລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ດ້ວຍລົດຖີບໂລຫະ, ທໍ່ແມ່ນເຊື່ອມກັນ. ທໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນມັກຈະຖືກຊື້ຫຼືສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮ່ວມຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າກັນເປັນກອບ.
“ ດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນມັນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນເສັ້ນໃຍທີ່ຮູ້ຫນັງສື, ຄືກັບຜ້າ. ພວກມັນຖືກໂຈະໄວ້ໃນຢາງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເອກະສານກາກບອນ“ pre-preg” ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນທີ່ມີຢາງຢູ່ໃນນັ້ນ. ຜູ້ທີ່ມາໃນການເລື່ອກສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະເພດຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ທ່ານອາດຈະມີເອກະສານ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທີ່ເສັ້ນໃຍແມ່ນມຸ້ງໄປໃນມຸມ 45 ອົງສາ, ໜຶ່ງ ອົງສາ 0-ອົງສາ, ຫຼືແຜ່ນ ໜຶ່ງ ທີ່ມັນມີເສັ້ນໃຍ 90 ອົງສາປະກອບເຂົ້າກັນກັບເສັ້ນໃຍ 0 ອົງສາ. ເສັ້ນໃຍແສ່ວເຫລົ່ານັ້ນສ້າງການທໍຜ້າກາກບອນ ທຳ ມະດາທີ່ຄົນເຮົາຄິດເມື່ອພວກເຂົາຈິນຕະນາການເສັ້ນໃຍກາກບອນ.
“ ຜູ້ຜະລິດເລືອກຄຸນລັກສະນະທັງ ໝົດ ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຈາກລົດຖີບ. ພວກເຂົາອາດຈະຢາກໃຫ້ມັນແຂງກະດ້າງຢູ່ໃນຈຸດ ໜຶ່ງ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນໃນອີກຈຸດ ໜຶ່ງ, ແລະພວກມັນເຊື່ອມໂຍງກັບສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ຕາຕະລາງການວາງແຜນ.' ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງເສັ້ນໃຍໃນສະຖານທີ່ໃດ ໜຶ່ງ, ຕາມ ລຳ ດັບສະເພາະແລະໃນທິດທາງສະເພາະ.
“ ມີຄວາມຄິດຫລາຍພໍສົມຄວນທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນໄປ, ແລະມັນເຮັດດ້ວຍມືທັງ ໝົດ. ລົດຖີບອາດຈະມີຫຼາຍຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ໄດ້ຖືກວາງລົງໃນແມ່ພິມໂດຍມືໂດຍຄົນທີ່ແທ້ຈິງ. ຈຳ ນວນເງິນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມາຈາກແຮງງານໃນມືທີ່ເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ. ແມ່ພິມຕົວເອງກໍ່ແພງເກີນໄປ. ມັນເປັນເງິນຫລາຍສິບພັນໂດລາເພື່ອເປີດແມ່ພິມໂຕດຽວ, ແລະທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທຸກຂະ ໜາດ ແລະຮູບແບບທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດ.
“ ຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເກີດຂື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດທັງ ໝົດ ແຂງແລະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນສ່ວນບຸກຄົນເຫຼົ່ານັ້ນມາລວມກັນແລະປະຕິບັດຢ່າງສອດຄ່ອງ.
“ ມັນບໍ່ມີທາງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງ ໝົດ ອັດຕະໂນມັດ. ແນ່ນອນວ່າມີຄົນຢູ່ທີ່ນັ້ນເຮັດວຽກມັນ, ແຕ່ວ່າເກືອບທຸກລົດຖີບແລະສ່ວນປະກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຢູ່ນອກນັ້ນຍັງມີການຈັດວາງໂດຍບຸກຄົນຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງວາງເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນດ້ວຍມື.”
ເວລາໄປສະນີ: Jan-16-2021