ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍົກລະດັບຫຼືການສ້ອມແປງ, cyclists ສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້ວ່າໃນທີ່ສຸດທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງພາກສ່ວນຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ.ແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຍັງຄົງຄືເກົ່າແມ່ນກອບລົດຖີບ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະປັບປຸງ ຫຼືສ້ອມແປງຈັກເທື່ອແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ຄ່ອຍຕ້ອງການປ່ຽນກອບລົດຖີບ.ເພາະສະນັ້ນ, ດົນປານໃດລົດຖີບຄາບອນເຟຣມສຸດທ້າຍ?
ອີງຕາມວັດສະດຸກອບ, ມັນຖືກຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ, ແລະມັນໃຊ້ຍາກເທົ່າໃດ, ກອບລົດຖີບສາມາດຢູ່ໄດ້ຈາກ 6 ຫາ 40 ປີ.ເຟຣມລົດຖີບຄາບອນ ແລະ titanium ຈະຢູ່ໄດ້ດົນທີ່ສຸດດ້ວຍການເບິ່ງແຍງທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍບາງຄົນກໍ່ຍັງເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ປະເພດຕ່າງໆຂອງວັດສະດຸກອບລົດຖີບ, ກອບສຸດທ້າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ກອບລົດຖີບອາລູມິນຽມ VS ເຫຼັກກ້າ VS ໄທທານຽມ VS ຄາບອນໃຍ
ວັດສະດຸກອບລົດຖີບອາລູມິນຽມເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະແມ້ກະທັ້ງນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ.ອະລູມິນຽມບໍ່ງໍກ່ອນທີ່ຈະແຕກ.ມັນຈະແຕກອອກດ້ວຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປແລະຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງສົມບູນ.ກອບລົດຖີບອາລູມິນຽມຈໍາເປັນຕ້ອງຍັງຄົງ intact ຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.ທັນທີທີ່ພວກມັນປະສົບກັບຮອຍແຕກ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັນຈະບໍ່ປອດໄພອີກຕໍ່ໄປທີ່ຈະຂີ່.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫຼັກແມ່ນວັດສະດຸກອບລົດຖີບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້.ແຕ່ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ.ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະປະສົບກັບເຫຼັກແມ່ນ rust, ແລະນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ກອບລົດຖີບຂອງທ່ານບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງສົມບູນຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການດູແລ.ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ກອບລົດຖີບເຫຼັກສາມາດ rust ຈາກພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການສັງເກດເຫັນ.
Titanium ບໍ່ corrode, ແລະມັນແມ່ນໂລຫະທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ. ແຕ່ມັນຍັງແຂງແຮງແທ້ໆ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງດັ່ງນັ້ນກອບ titanium ສາມາດກົງກັບກອບເຫຼັກທີ່ມີພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວັດສະດຸ.ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ວ່າມັນມີລາຄາແພງຫຼາຍໃນແຫຼ່ງແລະການຜະລິດ.
ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນວັດສະດຸກອບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ.ລົດຖີບກາກບອນບໍ່ corrode ແລະອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຄືກັບ titanium,ລົດຖີບກາກບອນກອບມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອເຮັດໃຫ້.ລົດຖີບ Carbon Fiberເຟຣມຈະມີເວລາດົນໂດຍສະເພາະ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຢາງທີ່ຜູກມັດເສັ້ນໄຍກາກບອນເຂົ້າກັນ.
ເຟຣມລົດຖີບສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ແນວໃດ
ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການໂຫຼດສູງໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນຜົນກະທົບ.ເມື່ອຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, matrix ທີ່ສໍາຄັນເລີ່ມແຕກຫັກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ການມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ກອບລົດຖີບຂອງເຈົ້າສາມາດສົ່ງຜົນເສຍຫາຍໄດ້.ກອບລົດຖີບແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ບາງໆທີ່ຖືກຈັດລຽງເປັນພິເສດເພື່ອສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແຂງ.ທໍ່ບາງໆເຫຼົ່ານັ້ນພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງການຖືຮູບຮ່າງ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກ.ເມື່ອເຈົ້າເອົານ້ຳໜັກໃສ່ທໍ່ດ້ານເທິງຂອງກອບລົດຖີບຫຼາຍເກີນໄປໂດຍບັງເອີນ, ເຈົ້າອາດເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ ຫຼືແຕກ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບກອບລົດຖີບຂອງທ່ານຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານຂີ່ຍາກ.ສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດລົງຈອດແລະວາງລະເບີດເທິງພູດ້ວຍຄວາມໄວສູງເກີນໄປແລະບັງຄັບໃຫ້ກອບລົດຖີບຂອງເຈົ້າຈັດການ.
ສຸດທ້າຍ, ກອບລົດຖີບສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ເຟຣມລົດຖີບສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າຫາກວ່າພວກມັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຖ້າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຮັກສາ.
ຂອບລົດຖີບສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບໍ?
ເຖິງແມ່ນວ່າກອບລົດຖີບແມ່ນເສຍຫາຍ, ທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ສູນເສຍ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະສ້ອມແປງກອບລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ຂອງການຂີ່.ສະເຫມີໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກອບລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ - ເຖິງແມ່ນວ່າກອບລົດຖີບທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນ.ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເຄື່ອງທົດແທນ.
ສະຫຼຸບ
ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ກາຍມາເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງລົດຖີບຍ້ອນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມັນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ.ບ່ອນທີ່ເມື່ອກ່ອນກອບກາກບອນໄດ້ຖືກປະກອບ, ໃນປັດຈຸບັນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ sculpted ແລະ molded.ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງວັດສະດຸໄດ້ປັບປຸງຕາມການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງອົງປະກອບຂອງຄາບອນ, ແລະໃນຂະນະທີ່ເກີບ Achilles ຍັງຄົງຢູ່, ລັກສະນະຂອງວັດສະດຸໄດ້ຮັບປະກັນຊຸດກອບທີ່ຈະບໍ່ຊຸດໂຊມໃນການນໍາໃຊ້.
ກອບລົດຖີບສາມາດຢູ່ທຸກບ່ອນຈາກ 6 ຫາ 40 ປີ, ມັນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ Ewig
ເວລາປະກາດ: 18-06-2021