ລົດຖີບໄຟຟ້າຖ່ານຫີນຂາຍສົ່ງຈາກປະເທດຈີນ ຜູ້ຜະລິດ |EWIG
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາມັກ EWIG ELERIDE 3 (7 Speed)ລົດຖີບໄຟຟ້າ CARBON FIBER GRAVEL
Ewig eleride 3 ເປັນ ebikes gravel 700c * 38c ສ້າງສໍາລັບການເດີນທາງໃນທັງສອງ gravel ຜະຈົນໄພແລະ terrain ສະດວກສະບາຍຄ້າຍຄືຖະຫນົນຫົນທາງ.ມໍເຕີ 250W ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ 36V X14Ah (SAMSUNG 3500mAh) ແລະຈໍສະແດງຜົນ SW-102 ນຳ ພາເຈົ້າໄປໄກໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍກົງຈາກ handlebars ຂອງທ່ານ.
ດ້ວຍກອບແລະສ້ອມກາກບອນ aT800 ທີ່ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການກະທົບກະເທືອນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ທ່ານພົບ, ທ່ານຕ້ອງການເລັ່ງຄວາມມ່ວນໃຫ້ດົນກວ່ານີ້.ລົດໄຟ Shimano Shimano M2000 9 ຄວາມໄວມີທາງເລືອກໃນການເກຍທີ່ເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກລະດັບການອອກກໍາລັງກາຍຂອງທ່ານຂຶ້ນເທິງພູໃດ.ຕາມທໍາມະຊາດ, Hydraulic Brake Tektro ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງແລະເປັນນອກຈາກນັ້ນ brilliant ກັບໂດຍລວມ.
ເຊັ່ນດຽວກັບລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລົດຖີບກະເບື້ອງໄຟຟ້າຂາຍຍົກເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍສໍາລັບການປີນທາງນອກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຂີ່ຫີນປູນຂອງເຈົ້າເປັນປະຈໍາຈະພາເຈົ້າຂຶ້ນເທິງໜ້າດິນທີ່ສູງຊັນ. ການມີມໍເຕີຊ່ວຍໃນການປີນຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ເພື່ອຈັດການ, ໃນຂະນະທີ່, ໃນທາງກັບກັນ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດຂອງມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟ.
Oue ewig carbon gravel ebikes ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການອອກແບບ motor hub ຫລັງ. ລະບົບມໍເຕີຫລັງ-hub ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເບົາກວ່າໃນແງ່ຂອງທັງນ້ໍາຫນັກແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບກິລາຖະຫນົນ. ລົດຖີບ.
ບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້ວ່າລົດຖີບກ້ອນຫີນເປັນສິ່ງແປກໃໝ່, ແຕ່ດຽວນີ້ການຂີ່ຫີນປູນແມ່ນໜຶ່ງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນແຮງທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ລົດຖີບ.ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ທັງສອງແນວໂນ້ມໄດ້ຖືກຜູກມັດມາຮ່ວມກັນ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງອົງປະກອບນີ້ທີ່ກໍານົດໄວ້
EWIG ELERIDE 3 ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນໄວບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນພູມສັນຖານໃດກໍ່ຕາມ.ເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ລະບົບມໍເຕີ AIKEMA ຂັບຫລັງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອແລ່ນຊຸດລໍ້ຫີນ 700c ມາດຕະຖານເຊັ່ນດຽວກັນ.ມີເຄື່ອງມືຫຼາຍອັນເພື່ອຮັບມືກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເສົາທີ່ນັ່ງ: 350mm dropper post
ເມື່ອທາງລ້ຽວລົງຄ້ອຍ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະລົງອາຈົມ. ເສົາບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດອານໄດ້ໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍດ້ວຍການຍູ້ຂອງເບກທີ່ຕິດດ້ວຍມືຈັບ. ອານທີ່ຕໍ່າລົງໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງການຄວບຄຸມໃຫ້ມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອລົງມາທາງດ້ານວິຊາການ. ເສັ້ນທາງ.
ຢາງ: CST TRAVELER 700C*38C
ມາພ້ອມກັບຢາງໃຫຍ່ 700x38c ສໍາລັບການຍຶດແລະສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບຢາງເຖິງ 40 ມມທີ່ມີໂຕນຂອງການເກັບກູ້.ທ່ານຍັງສາມາດໃສ່ລໍ້ 650 ທີ່ມີຢາງ 48mm ຖ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະໄຂມັນແມ່ນສິ່ງຂອງເຈົ້າ.
Derailleur ຫລັງ: SHIMANO M2000
SHIMANO M2000,9-SPEED ຕົວຂອງມັນເອງນອກ ເໜືອ ຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ໄວແລະຊັດເຈນໃນທົ່ວສິບສອງເກຍຂອງ cassette. ດ້ານຫນ້າ, Freewheel ກັບ 34teeth ສະຫນອງການຖ່າຍທອດພະລັງງານໂດຍກົງ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນ SHIMANO M2000 cassette ສະຫນອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມ. ກະກຽມສໍາລັບປະເພດຂອງພູມສັນຖານໃດໆ.
AIKEMA 250W
ມໍເຕີ AIKEMA 250W ສະຫນອງແຮງບິດສູງສຸດ 75Nm, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຄັນນີ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງຫີນຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີ.ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານຂະໜາດໃຫຍ່ 36V X14Ah(SAMSUNG 3500mAh) ສາມາດສົ່ງຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະອົງປະກອບທັງໝົດ
*spec ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຂະຫນາດເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ
| 27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
| ຕົວແບບ | Eleride 3 (9 ຄວາມໄວ) Gravel E bike |
| ຂະໜາດ | 52ຊມ |
| ສີ | ດຳ |
| ນ້ຳໜັກ | 21KG |
| ລະດັບຄວາມສູງ | 170-175ຊມ |
| ກອບ | ຄາບອນ T800 |
| ສ້ອມ | ຄາບອນ T800 |
| ລົດໄຟ | |
| ປຸ່ມ Shift | Shimano M2000 |
| ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ | Shimano M2000 |
| Derailleur ຫລັງ | Shimano M2000 |
| Crankset | MPF-FK 53T |
| ຕ່ອງໂສ້ | KMC 9S |
| ເບກ | |
| ເບກ | ເບກໄຮໂດລິກ Tektro |
| ຫ້ອງໂດຍສານ | |
| ລຳ | Shunmeng, ລໍາຕົ້ນແສງສະຫວ່າງ ultra |
| ແຖບຈັບ | ອາລູມີນຽມ ∮22.2x∮31.8mm W:600mm |
| ຈັບມື | ມືຢາງ VELO |
| ບ່ອນນັ່ງ | |
| Saddle | ສີ PU ອ່ອນໆ ສີດໍາ |
| ບ່ອນນັ່ງ | ∮30.8 L: 350mm |
| ລໍ້ | |
| Freewheel | 11-34 ທ |
| ຢາງລົດ | CST 40-622 (28x1.5 -700x38c) |
| pedals | pedal bike ຕາມຖະຫນົນປົກກະຕິ |
| ຂອບ | ອາລູມີນຽມສີດໍາ 700C*38 ຮູເອກະພາບ F:24/R:36 |
| ສູນກາງ | Hub 24H ປ່ອຍດ່ວນ |
| ມໍເຕີ | AIKEMA 250W |
| ແບັດເຕີຣີ | 36V X14Ah (SAMSUNG 3500mAh) |
| ການຄວບຄຸມ | ຈຸດສີຟ້າ 250W |
| ຈໍສະແດງຜົນ | SW-102 |
| ຂໍ້ສັງເກດ | |
| ຂໍ້ສັງເກດ | ຂະໜາດບັນຈຸ: |
| ຫນຶ່ງບັນຈຸ 20ft ສາມາດໂຫຼດໄດ້ 120pcs | |
ໂຮງງານຜະລິດ
ລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນ EWIG ແມ່ນສ້າງດ້ວຍມື ແລະສົ່ງກົງຫາທ່ານ.ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນໃສ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ pedals.ແມ່ນແລ້ວ, ເບຣກຖືກປັດເຂົ້າ ແລະ ປັບຕົວ derailleurs: ພຽງແຕ່ສູບຢາງລົດແລ້ວອອກໄປຂີ່.
ພວກເຮົາສ້າງລົດຖີບຄາບອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຕະຫຼອດທາງໄປສູ່ນັກກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກິລາ. ໂຄງການຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການປະກອບລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີໃຫມ່ຂອງທ່ານ.
