Kā tiek ražoti oglekļa velosipēdi un kāpēc tie ir tik dārgi | EWIG

Liela lieta, ko daudzi jaunie braucēji pamanīs, aplūkojot oglekļa velosipēdus, ir tas, ka tie maksā vairāk nekā salīdzināms alumīnija velosipēds. Oglekļa velosipēda izgatavošanas process ir sarežģītāks nekā velosipēda izgatavošana no metāla caurulēm, un liela daļa no šiem faktoriem ir oglekļa velosipēdu izmaksas.

BK: “Lielā atšķirība starp metāla velosipēdu un oglekļa šķiedras velosipēdu ir ražošanas procesā. Ar metāla velosipēdu caurules tiek sametinātas kopā. Šīs caurules parasti iegādājas vai izveido, un tad tas ir tikai par šo gabalu savienošanu rāmī.

“Ar oglekļa šķiedru tas ir pilnīgi atšķirīgs. Oglekļa šķiedras ir burtiski šķiedras, piemēram, audums. Viņi ir suspendēti sveķos. Parasti jūs sākat ar “pre-preg” vai iepriekš piesūcinātas oglekļa šķiedras lapu, kurā jau ir sveķi. Tiem ir milzīgs veidu sortiments atkarībā no vēlamajām īpašībām. Jums var būt viena loksne, kurā šķiedras ir orientētas 45 grādu leņķī, viena 0 grādu leņķī vai viena, kur tai ir 90 grādu šķiedras, kas austas kopā ar 0 grādu šķiedrām. Šīs austās šķiedras rada tipisku oglekļa pinuma izskatu, par kuru cilvēki domā, iedomājoties oglekļa šķiedru.

“Ražotājs no velosipēda izvēlas visas īpašības, kuras vēlas. Viņi varētu vēlēties, lai tas vienā vietā būtu stingrāks, citā - atbilstošāks, un viņi to korelē ar tā saukto “izkārtojuma grafiku”. Lai iegūtu vēlamās īpašības, tas prasa šķiedru ievietošanu noteiktā vietā, noteiktā secībā un noteiktā virzienā.

“Katram atsevišķam gabalam ir ļoti daudz domu, un tas viss tiek darīts ar rokām. Velosipēdam, iespējams, būs simtiem atsevišķu oglekļa šķiedras gabalu, kurus faktiskā persona ir ievietojusi veidnē ar rokām. Liela daļa oglekļa šķiedras velosipēda izmaksu rodas no roku darba, kas tajā tiek ieguldīts. Arī pašas veidnes ir dārgas. Lai atvērtu vienu veidni, ir desmitiem tūkstošu dolāru, un jums tas ir nepieciešams katram izgatavotajam rāmja izmēram un modelim.

“Tad visa lieta nonāk krāsnī un tiek izārstēta. Tieši tad notiek ķīmiskā reakcija, kas sacietē visu iepakojumu un liek visiem šiem atsevišķajiem slāņiem apvienoties un darboties saskaņoti.

“Patiesībā nav iespējas automatizēt visu procesu. Acīmredzot ir cilvēki, kas pie tā strādā, taču gandrīz katru oglekļa šķiedras velosipēdu un tā sastāvdaļu joprojām izliek persona, kas šos šķiedras slāņus sakrauj kopā ar rokām. ”