Neatkarīgi no tā, cik pieredzējis skatiens ir pārmests pāri kadram, daži bojājumu līmeņi ir vienkārši neredzami. Tomēr jūsu ausis var jums pastāstīt vairāk. Oglekļa skaņa parasti ir ļoti skaidra [pieskaroties] un kad tas ir bojāts. tonis pilnībā mainās.
Vai oglekļa velosipēdu rāmji viegli plīst?
Thelabākie oglekļa velosipēdu rāmjiir spēcīgi, viegli, ērti un atsaucīgi.Lielākā daļa šosejas riteņbraucēju meklē tērauda izturību un titāna svaru.Oglekļa šķiedra piedāvā labāko no abām pasaulēm: vieglu rāmi, kas ir izturīgs un stingrs.Padarot to par izvēlētu materiālu sacīkšu braucējiem visā pasaulē.
Kamēr jūs smagi nesasitīsit vai neņemat āmuru pie rāmja, oglekļa velosipēds teorētiski var kalpot mūžīgi.Faktiski tērauds un alumīnijs kalpo tikai tik ilgi, pirms metāls nogurst, un tos vairs nevar droši lietot, bet ogleklis paliek stabils uz nenoteiktu laiku.
Oglekļa šķiedra ir piecas reizes stiprāka par tēraudu un divas reizes stingrāka.Lai gan oglekļa šķiedra ir stiprāka un stingrāka nekā tērauds, tā ir vieglāka par tēraudu;padarot to par ideālu ražošanas materiālu daudzām detaļām.
Visiem riteņbraukšanā izmantotajiem oglekļa šķiedras materiāliem zināmā mērā jābūt savienotam, parasti ar divdaļīgiem epoksīda sveķiem.Lielākā daļa rāmju ražotāju būvē rāmjus no oglekļa šķiedras loksnēm, kas ir iepriekš piesūcinātas ar nesacietējušiem sveķiem.
Izturība ir viens jautājums.Avārija, kas var saskrāpētkrāsuuz tērauda rāmja var radīt būtiskus, grūti labojamus oglekļa rāmja bojājumus.Tā kā oglekļa šķiedras rāmji parasti ir stingrāki nekā citi materiāli, šie spriegumi kustībā var izraisīt struktūras bojājumus.
Vai saplaisājušu oglekļa rāmi var salabot?
Jā tu vari!Oglekļa šķiedras velosipēda rāmja, kas ir saplaisājis, bojāts vai sadalīts, remonta process ir jaunu oglekļa šķiedru ieklāšana un epoksīdsveķu apšuvums tajā pašā virzienā kā sākotnējās šķiedras.
Rāmim ir jābūt ar noteiktu blīvumu, lai to atkal savienotu vienā gabalā.Tā kā rāmji ir kļuvuši vieglāki, caurules ir kļuvušas plānākas, radot problēmas. Remontējot rāmi, remonts ir jāveic tik labi, kā tas bija sākotnēji, kas nozīmē, ka jāpievieno materiāls.Mūsdienu lielizmēra caurules piedāvā vairāk virsmas laukums, bet atsevišķās rāmja zonās, piemēram, apakšējā kronšteinā, ir grūti pievienot vairāk materiāla.
Vairumā gadījumu ir iespējams akarbona velosipēda rāmis salabotsefektīvi un droši, ilgtermiņā ietaupot naudu.Bet dažreiz tas nav iespējams.Ja velosipēds ir apdrošināts, ir grūti saprast, kāpēc jūs riskējat.Neatkarīgi no tā, ko jūs galu galā izlemjat, meklējiet profesionālu padomu — šis risinājums noteikti ir paredzēts tikai profesionāļiem.Nemēģiniet salabot oglekli mājās.
Kā zināt, vai velosipēda rāmis ir saplaisājis?
1.Pārbaudiet, vai nav plaisu. Tās parasti rodas metināto vietu tuvumā vai vietās, kur rāmis ir sadurts, taču ir jāpārbauda viss rāmis.Izplatīta un biedējoša vieta, kur rāmji plaisā, ir apakšējās caurules apakšdaļa, tieši aiz galvas caurules.Ja tas netiek atrasts laikā, rezultāts parasti ir katastrofāla kļūme un brauciens pie zobārsta (labākajā gadījumā).
Dažas plaisas ir tikai krāsas plaisas.Ja neesat pārliecināts, dažreiz palielināmais stikls izskaidro situāciju.Iespējams, ir vērts nokasīt nedaudz krāsas (pēc tam to pieskaroties), lai redzētu, vai rāmis zem tā nav ieplaisājis.
Ja kaut kur atrodat plaisu, pārtrauciet braukt ar velosipēdu.Ja iespējams, rāmim garantējiet garantiju, nododiet to profesionālam karkasa izgatavotājam vai izmetiet to un iegādājieties jaunu rāmi.
2. Pārbaudiet rāmja koroziju. Noņemiet sēdekļa stieni, pēc tam ielieciet lupatu pēc iespējas dziļāk sēdekļa caurulē.(Dažreiz varat izmantot garu skrūvgriezi vai vecu spieķi, lai iedurtu lupatu, bet pakārt pie tās gala.) Ja tā ir oranža, iespējams, ir rūsas problēma.Nogādājiet savu velosipēdu uz veikalu, kur viņi noņems apakšējo kronšteinu un veiks rūpīgu analīzi.
Labi domājoši velosipēdisti, mazgājot velosipēdus, bieži sarūsē.Nesmidziniet ūdeni tieši uz sēdekļa statņa apkakles vai ventilācijas atverēs balstos vai dakšās.
3. Pārbaudiet, vai ķēdes balsts nav ļaunprātīgi izmantots. Vai ķēdes stieņa aizsargs dara savu darbu, vai arī ķēdes balsts tiek sasists?Ja krāsā ir šķembas vai skrāpējumi, nomainiet ķēdes balsta aizsargu.(Vai arī iegādājieties to, ja jums tāda nekad nav bijis.)
4.Pārbaudiet izlīdzinājumu. Ja šķiet, ka jūsu velosipēds nav pareizi vadāms pēc tam, kad to avarējāt vai brālis to aizņēmās, iespējams, ka rāmis nav sakārtots.Tas ir darbs veikaliem.Taču pirms ņemat velosipēdu, vēlreiz pārbaudiet, lai novērstu lietas, kas izraisa sliktu vadāmību un kuras var sajaukt ar nepareizi novietotiem rāmjiem.
Publicēšanas laiks: 18. augusts 2021