Без разлика колку искусно око е фрлено над рамката, некои нивоа на оштетување се едноставно невидливи. Сепак, вашите уши можат да ви кажат повеќе. Јаглеродот обично има многу остар звук во него [кога е допрено] и кога е оштетен тонот целосно се менува.
Дали лесно пукаат карбонските рамки за велосипеди?
Нанајдобри карбонски рамки за велосипедисе силни, лесни, удобни и реагираат.Повеќето патни велосипедисти ја бараат цврстината на челикот и тежината на титаниумот.Јаглеродните влакна го нудат најдоброто од двата света: рамка од пердуви која е издржлива и цврста.Тоа го прави материјал на избор за тркачите ширум светот.
Сè додека не се судрите силно или не земете чекан до рамката, карбонскиот велосипед теоретски може да трае вечно.Всушност, челикот и алуминиумот траат само толку долго пред металот да се замори и повеќе не можат безбедно да се користат, но јаглеродот останува стабилен на неодредено време.
Јаглеродните влакна се пет пати посилни од челикот и двапати поцврсти.Иако јаглеродните влакна се посилни и поцврсти од челикот, тие се полесни од челикот;што го прави идеален материјал за производство за многу делови.
Сите материјали од јаглеродни влакна што се користат при возење велосипед мора да се врзат во одреден поглед, обично со дводелна епоксидна смола.Повеќето производители на рамки градат рамки со листови од јаглеродни влакна кои се претходно импрегнирани со неизлечена смола.
Трајноста е едно прашање.Несреќа што може да го изгребебојана челична рамка може да предизвика значителна, тешко поправлива штета на карбонската рамка.Бидејќи рамки од јаглеродни влакна се генерално поригидни од другите материјали, овие напрегања може да доведат до структурни дефекти додека се во движење.
Дали може да се поправи испуканата карбонска рамка?
Да ти можеш!Процесот на поправка на рамката на велосипед од јаглеродни влакна која е напукната, оштетена или расцепена е да се постават нови јаглеродни влакна и да се епоксидираат во иста насока како и оригиналните влакна.
Рамката треба да има одредена густина за да се залепи во едно парче.Со оглед на тоа што рамките станаа полесни, цевките станаа потенки, создавајќи проблеми. Кога поправате рамка, мора да ја направите поправката исто толку добра како што, ако не и подобра од рамката беше првично, што значи додавање материјал, модерната преголема цевка нуди повеќе површина, но во одредени зони на рамката - како што е долниот држач - тешко е да се додаде повеќе материјал.
Во повеќето случаи, можно е да имате ајаглеродна рамка за велосипед поправенаефикасно и безбедно, заштедувајќи пари на долг рок.Но, понекогаш тоа не е можно.Ако велосипедот е осигуран, тогаш е тешко да се види зошто би ризикувале.Што и да одлучите на крајот, побарајте стручен совет - ова решение дефинитивно е само за професионалци.Не обидувајте се да го поправите јаглеродот дома.
Како да знаете дали рамката на велосипедот е напукната?
1.Проверете дали има пукнатини. Тие обично се појавуваат во близина на заварените области, или каде што рамката е задница, но целата рамка треба да се прегледа.Вообичаено и застрашувачко место на кое пукаат рамки е долната страна на долната цевка, веднаш зад главната цевка.Ако ова не се најде на време, резултатот е обично катастрофален неуспех и патување до стоматолог (во најдобар случај).
Некои пукнатини се само пукнатини во бојата.Ако не сте сигурни, понекогаш лупата ја разјаснува ситуацијата.Веројатно е вредно да се изгребе малку боја (допрете го потоа) за да видите дали рамката е напукната одоздола.
Ако некаде најдете пукнатина, престанете да го возите велосипедот.Гарантирајте ја рамката ако е можно, поправете ја од професионален производител на рамки или исфрлете ја и добијте нова рамка.
2. Проверете дали има корозија на рамката. Отстранете го столбот на седиштето, а потоа залепете партал колку што е можно подолу во цевката на седиштето.(Понекогаш можете да користите долг шрафцигер или стари шрафови за да го прободите парталот - но закачете го на крајот од него.) Ако излезе обоено портокалово, можеби имате проблем со 'рѓа.Однесете го вашиот велосипед во продавница, каде што ќе го отстранат долниот држач и ќе направат темелна анализа.
Добронамерните велосипедисти често ги кородираат своите велосипеди додека ги мијат.Не прскајте вода директно на јаката на потпората на седиштето или во отворите за вентилација во потпорите или вилушката.
3. Проверете го синџирот за злоупотреба. Дали заштитникот на ланец си ја врши својата работа или стаклената стаза се тепа?Ако има чипови во бојата или гребнатини, заменете го заштитникот за ланец.(Или купете еден ако никогаш не сте го имале.)
4.Проверете го усогласувањето. Ако се чини дека вашиот велосипед не работи како што треба откако сте го урнале или вашиот брат го позајмил, рамката можеби не е усогласена.Ова е работа за продавници.Но, пред да го земете велосипедот, проверете двапати за да ги отстраните работите што предизвикуваат лошо ракување и може да се помешаат со погрешно усогласени рамки.
Време на објавување: 18.08.2021