Трговија на големо со електричен велосипед

Со пониска цена и производи со професионален квалитет, купувањето електрични велосипеди на големо може да ви овозможи пристап до најдобрата опрема по прифатлива цена.Можете да купите директно од изворот - без трети страни, дополнителни трошоци или нејасни линии за снабдување.

Нашата сеопфатна палета на е-велосипеди достапни на големо вклучува:

Преклопен е-велосипеди

Градски е-велосипеди

Планински е-велосипеди

Ние сме опседнати со квалитетот.Сакаме да го направиме нашиот е-велосипед подобар, но во исто време да го одржуваме е-велосипедот по прифатлива цена за потрошувачот.Важно е функциите на е-велосипедот да бидат во склад со возењето велосипед на долги и кратки растојанија.На пример, ние ги користиме само најдобрите компоненти на менувачот, системи за сопирање, мотори и гуми за безбедно возење со е-велосипед.

Постојат само два типа мотори што треба да се земат предвид при купување на е-велосипед.Двата типа на мотори се исклучително сигурни, енергетски ефикасни и ќе бидат иднината за индустријата на E-Bike.

1) Мотори за погон на задниот центар:

Постојат два типа на мотори за погон на задниот центар;

Директно возење: Најдобро за брзи рамни патувања, добро за искачување на повеќето ридови, а не за „стрмни“ ридови, одлично за вежбање, транспорт и забава.

Geared Hub:Најдобро за носење тешки товари и стрмни ридови!Но, работи добро за сите апликации како што се патување, вежбање и забава.Овој мотор педали доста ефикасно ако батеријата се потроши.

2) Мотори со среден погон / централен погон:

Моторите со среден погон / централен погон се најефикасните мотори кои обично даваат најдолг опсег.Тие се одлични за сите апликации;ридови, брзина, растојание, патување, вежбање и забава.Овие мотори се со помала тежина и имаат многу подобар центар на гравитација што овозможува многу подобри карактеристики за управување со велосипедот.Единствениот недостаток е тоа што моторот со среден погон / централен погон може да биде поскап од мотор со погон на центар.Но, вреди дополнителни трошоци ако можете да си го дозволите тоа.

ВРТЕЖ:Мерено во њутн-метри (или Nm), вртежниот момент е ротациско мерење на сила - и број на кој треба да обрнете внимание кога сакате да имате идеја за излезниот мотор на е-велосипед.Поголемиот вртежен момент значи поголема моќност надвор од линијата и поголемо засилување на педалите.Колку е потежок велосипедот, толку повеќе му е потребен вртежен момент.Полесните друмски велосипеди вообичаено имаат вртежен момент од 30 до 40 Nm, моделите со траки и карго обично имаат најмалку 80 Nm, а повеќето велосипеди за патници паѓаат некаде помеѓу.

ВАТЧАСИ:Големината на батеријата на е-велосипедот се мери во ват-часови (или Wh), што ја претставува количината на енергија складирана во батеријата и колку вати може да испорача секој час.Колку е поголем бројот, толку е поголем опсегот, но колку побрзо одите, толку помал опсег добивате.Значи, ако батеријата од 504 Wh поврзана со мотор од 500 вати ви дава еден час време на возење со најголема асистенција, возењето со околу половина од таа моќност ќе ви го удвои опсегот.

Батерија за заклучување:Како што опциите за електрични велосипеди продолжуваат да се прошируваат, брендовите ги интегрираат батериите побеспрекорно, што го прави велосипедот да изгледа поелегантен (и повеќе како вистински велосипед).Повеќето батерии се заклучуваат за велосипедот и доаѓаат со клуч што ви овозможува да го отклучите и извадите, што служи за повеќе корисни цели: можете да ја извадите батеријата и да ја наполните од велосипедот, а заклучената батерија го одвраќа (и се надеваме дека го спречува) крадецот од крадењето, а е-велосипед со извадена батерија е побезбеден за влечење на багажник за велосипеди и полесен за носење скали.

Пошироки гуми:Бидејќи е-велосипедите се способни да одржуваат поголеми брзини подолги временски периоди од стандардните велосипеди, сакате дополнителна контрола.Пошироките гуми обезбедуваат подобра влечна сила и слобода да го напуштите тротоарот со мала казна, а вилушката за суспензија ќе помогне да се скротат некои од погрубите патишта што може да ги истражувате.Добрите диск сопирачки се исто така неопходни за забавување на тежок велосипед со голема брзина.Ова не е место за штедење.

Термин кој вообичаено се користи за опишување на модерни рамки за велосипеди од јаглеродни влакна, монокок дизајн ефективно значи дека предметот се справува со товарот и силите преку својата единствена кожа.Во реалноста, вистинските монококни рамки за друмски велосипеди се исклучително ретки, а поголемиот дел од она што се гледа во велосипедизмот има само монокок преден триаголник, при што седиштата и потпирачите за синџири се произведуваат одделно, а подоцна се спојуваат заедно.Овие, откако ќе се вградат во комплетна рамка, поточно се нарекуваат полу-монокок или модуларен монокок структура.Оваа техника се користи од страна на Allied Cycle Works, и е најзастапена во индустријата за велосипеди.

Без оглед на тоа дали терминологијата на индустријата е точна, вообичаено првите чекори гледаат големи листови од јаглерод претходно прегризан исечени на поединечни парчиња, од кои секоја е поставена во одредена ориентација во калапот.Во случајот на Allied Cycle Works, специфичниот избор на јаглерод, распоредот и ориентацијата одат заедно во прирачник за обвивка, инаку познат како распоред за поставување.Ова конкретно опишува точно кои делови од јаглеродот пред прегриза одат каде одат во калапот.Сфатете го тоа како сложувалка, каде секое парче е нумерирано.

Рамките од јаглеродни влакна често се перципираат како евтини и лесни за производство, но реалноста е дека овој процес на обложување одзема многу време и скап. Вискозноста на смолата паѓа. Колку полесно можат да се лизгаат и да ја наполнат алатката, толку подобро ќе се консолидираат.Големината на предобликот е само да се осигура дека слоевите нема да треба да се поместуваат долг пат за да дојдат до нивната конечна форма.

Направен да биде специфичен за моделот и големината, калапот ја диктира надворешната површина и обликот на рамката.Овие калапи обично се обработуваат или од челик или од алуминиум, изградени за повеќекратна употреба и без варијанти.

Дали треба да бидете претпазливи кога купувате електричен велосипед со карбонска рамка?Дали траат толку долго и дали се цврсти како алуминиумските рамки?Ова се прашања кои постојано ги слушаме.Краткиот одговор е дека двата материјали имаат свои предности и недостатоци.

Примарната разлика помеѓу јаглеродот и алуминиумот се сведува на тежината и квалитетот на возењето.Рамките од јаглерод обично се малку полесни од алуминиумските - до половина килограм за планински рамки.Вртежната вкочанетост е често поголема кај карбонските рамки од алуминиумските рамки, иако карбонските рамки кои се подеднакво крути или поцврсти од алуминиумските рамки имаат помала предност во тежината.Конечно, цената секогаш ќе биде голема грижа.Алуминиумските рамки се скоро секогаш поевтини.

Не постои такво нешто како 'подобро.Секој материјал и конструкција има различни предности и недостатоци. Најголемата предност на јаглеродот е тоа што карактеристиките на цврстината и флексијата може да се манипулираат со распоредот и не се толку зависни од карактеристиките на материјалот како што е со металите.

Колку посериозни станувате во врска со возењето велосипед, толку повеќе почнувате да забележувате дека цените на јаглеродните електрични планински велосипеди можат да се искачат до небо - толку високи, во некои случаи, што би можеле да се натпреваруваат со мотоцикли и автомобили!Може да биде тешко да се одреди разумен опсег на цени за кој треба да се стремите, а камоли да имате цврсто разбирање за тоа кои велосипеди всушност вредат нивната цена.колку треба да чини еден?Откако ќе ги разберете различните компоненти и фактори кои влегуваат во дизајнот, производството и продажбата на велосипеди, ќе ви биде многу полесно да ги најдете друмските велосипеди со најдобри перформанси и најприфатливи за вашиот стил на возење и преференции.

Најголемите фактори што треба да ги одредат цените на јаглеродните електрични велосипеди се материјалот на рамката и компонентите што се користат за нивното создавање.Иако е поскап материјал, сè уште можете да најдете електрични велосипеди со јаглеродна рамка со прифатлива цена што користат велосипеди од јаглеродни влакна.Се гордееме со создавањето на најевтиниот електричен велосипед од јаглеродни влакна по пристапна цена, така што возачите со секој буџет можат да имаат оптимално возење.