ഒരു ഫ്രെയിമിൽ എത്ര പരിചയസമ്പന്നനായ കണ്ണ് പതിച്ചാലും, ചില തലത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ കേവലം അദൃശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ ചെവികൾക്ക് നിങ്ങളോട് കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ പറയാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും. കാർബണിന് സാധാരണയായി അതിന് [ടാപ്പുചെയ്യുമ്പോൾ] കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ വളരെ മികച്ച ശബ്ദമുണ്ടാകും. ടോൺ പൂർണ്ണമായും മാറുന്നു.
കാർബൺ ബൈക്ക് ഫ്രെയിമുകൾ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടുമോ?
ദിമികച്ച കാർബൺ ബൈക്ക് ഫ്രെയിമുകൾശക്തവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും സുഖപ്രദവും പ്രതികരിക്കുന്നതുമാണ്.മിക്ക റോഡ് സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരും സ്റ്റീലിന്റെ കരുത്തും ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ ഭാരവും അന്വേഷിക്കുന്നു.കാർബൺ ഫൈബർ രണ്ട് ലോകങ്ങളിലും ഏറ്റവും മികച്ചത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: മോടിയുള്ളതും കടുപ്പമുള്ളതുമായ ഒരു ഫെതർലൈറ്റ് ഫ്രെയിം.ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റേസർമാർക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള മെറ്റീരിയലായി ഇത് മാറ്റുന്നു.
നിങ്ങൾ ശക്തമായി തകരുകയോ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഒരു ചുറ്റിക എടുക്കുകയോ ചെയ്യാത്തിടത്തോളം, ഒരു കാർബൺ ബൈക്കിന് സൈദ്ധാന്തികമായി ശാശ്വതമായി നിലനിൽക്കാൻ കഴിയും.വാസ്തവത്തിൽ, ഉരുക്കും അലുമിനിയവും ലോഹത്തിന്റെ ക്ഷീണത്തിന് വളരെക്കാലം മാത്രമേ നിലനിൽക്കൂ, ഇനി സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ കാർബൺ അനിശ്ചിതമായി സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ ഉരുക്കിനേക്കാൾ അഞ്ചിരട്ടി ശക്തവും ഇരട്ടി കടുപ്പമുള്ളതുമാണ്.കാർബൺ ഫൈബർ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ ശക്തവും കാഠിന്യമുള്ളതുമാണെങ്കിലും, അത് സ്റ്റീലിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്;പല ഭാഗങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ നിർമ്മാണ വസ്തുവാക്കി മാറ്റുന്നു.
സൈക്ലിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ കാർബൺ ഫൈബർ വസ്തുക്കളും ഏതെങ്കിലും തരത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, സാധാരണയായി രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള എപ്പോക്സി റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച്.മിക്ക ഫ്രെയിം നിർമ്മാതാക്കളും കാർബൺ ഫൈബറിന്റെ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിമുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അത് അൺക്യൂർഡ് റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂട്ടി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദൈർഘ്യം എന്നത് ഒരു ചോദ്യമാണ്.മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുന്ന ഒരു തകർച്ചപെയിന്റ്ഒരു സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമിൽ ഒരു കാർബൺ ഫ്രെയിമിന് കാര്യമായ, നന്നാക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമുകൾ പൊതുവെ മറ്റ് വസ്തുക്കളേക്കാൾ കർക്കശമായതിനാൽ, ഈ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ചലനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഘടനാപരമായ പരാജയങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.
പൊട്ടിയ കാർബൺ ഫ്രെയിം ശരിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും!കാർബൺ ഫൈബർ ബൈക്ക് ഫ്രെയിം പൊട്ടിപ്പോയതോ കേടായതോ പിളർന്നതോ ആയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് പുതിയ കാർബൺ നാരുകൾ ഇടുകയും യഥാർത്ഥ നാരുകളുടെ അതേ ദിശയിൽ എപ്പോക്സി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഫ്രെയിമിന് ഒരു കഷണമായി വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത സാന്ദ്രത ആവശ്യമാണ്.ഫ്രെയിമുകൾ കനംകുറഞ്ഞതിനാൽ, ട്യൂബുകൾ കനംകുറഞ്ഞതായി, പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്രെയിം റിപ്പയർ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഫ്രെയിമിനെക്കാൾ മികച്ചതല്ലെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം, അതായത് മെറ്റീരിയൽ ചേർക്കുന്നു, ആധുനിക വലിപ്പമുള്ള ട്യൂബുകൾ കൂടുതൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം, പക്ഷേ ഫ്രെയിമിന്റെ ചില സോണുകളിൽ - താഴെയുള്ള ബ്രാക്കറ്റ് പോലെ - കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ ചേർക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
മിക്ക കേസുകളിലും, അത് സാധ്യമാണ്കാർബൺ ബൈക്ക് ഫ്രെയിം നന്നാക്കിഫലപ്രദമായും സുരക്ഷിതമായും, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പണം ലാഭിക്കുന്നു.എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ അത് സാധ്യമല്ല.ബൈക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അപകടസാധ്യത എടുക്കുന്നതെന്ന് കാണാൻ പ്രയാസമാണ്.നിങ്ങൾ ആത്യന്തികമായി എന്ത് തീരുമാനിച്ചാലും, പ്രൊഫഷണൽ ഉപദേശം തേടുക - ഈ പരിഹാരം തീർച്ചയായും പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്.വീട്ടിൽ കാർബൺ നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്.
ബൈക്കിന്റെ ഫ്രെയിം പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ അറിയാം?
1.വിള്ളലുകൾ പരിശോധിക്കുക. അവർ സാധാരണയായി വെൽഡിഡ് ഏരിയകൾക്കടുത്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിം ബട്ട് ചെയ്തിടത്ത്, പക്ഷേ മുഴുവൻ ഫ്രെയിമും പരിശോധിക്കണം.ഫ്രെയിമുകൾ പൊട്ടുന്ന ഒരു സാധാരണ, ഭയാനകമായ സ്ഥലം, ഹെഡ്‌ട്യൂബിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ ഡൗൺ ട്യൂബിന്റെ അടിവശമാണ്.ഇത് കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഫലം സാധാരണയായി വിനാശകരമായ പരാജയവും ദന്തഡോക്ടറിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയുമാണ് (മികച്ചത്).
ചില വിള്ളലുകൾ പെയിന്റിലെ വിള്ളലുകൾ മാത്രമാണ്.നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ ഒരു ഭൂതക്കണ്ണാടി സാഹചര്യം വ്യക്തമാക്കും.ഫ്രെയിമിന് അടിയിൽ പൊട്ടലുണ്ടോ എന്നറിയാൻ അല്പം പെയിന്റ് സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് (പിന്നീട് അത് തൊടുന്നത്) മൂല്യവത്താണ്.
എവിടെയെങ്കിലും വിള്ളൽ കണ്ടാൽ ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് നിർത്തുക.സാധ്യമെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിന് വാറന്റി നൽകുക, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഫ്രെയിം ബിൽഡർ ഉപയോഗിച്ച് അത് നന്നാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ജങ്ക് ചെയ്‌ത് പുതിയ ഫ്രെയിം നേടുക.
2. ഫ്രെയിം കോറോഷൻ പരിശോധിക്കുക. സീറ്റ്പോസ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് സീറ്റ് ട്യൂബിലേക്ക് കഴിയുന്നത്ര താഴേക്ക് ഒരു തുണിക്കഷണം ഒട്ടിക്കുക.(ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നീണ്ട സ്ക്രൂഡ്രൈവറോ പഴയ സ്‌പോക്ക് ഉപയോഗിച്ചോ തുണിയിൽ കുത്താം-എന്നാൽ അതിന്റെ അറ്റത്ത് തൂക്കിയിടാം.) ഇത് ഓറഞ്ച് നിറമുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തുരുമ്പിന്റെ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാം.നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഒരു കടയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക, അവിടെ അവർ താഴെയുള്ള ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുകയും സമഗ്രമായ വിശകലനം നടത്തുകയും ചെയ്യും.
സദുദ്ദേശ്യത്തോടെയുള്ള സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ പലപ്പോഴും അവരുടെ ബൈക്കുകൾ കഴുകുമ്പോൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നു.സീറ്റ് പോസ്റ്റ് കോളറിൽ നേരിട്ട് വെള്ളം തളിക്കരുത്, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേയിലോ ഫോർക്കുകളിലോ ഉള്ള വെന്റ് ഹോളുകളിലോ.
3. ദുരുപയോഗത്തിനായി ചെയിൻസ്റ്റേ പരിശോധിക്കുക. ചെയിൻസ്റ്റേ പ്രൊട്ടക്ടർ അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടോ, അതോ ചെയിൻസ്റ്റേ അടിക്കുന്നുണ്ടോ?പെയിന്റിൽ ചിപ്പുകളോ പോറലുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചെയിൻസ്റ്റേ പ്രൊട്ടക്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.(അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരെണ്ണം ഇല്ലെങ്കിൽ ഒരെണ്ണം വാങ്ങുക.)
4.വിന്യാസം പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് അപകടത്തിലായതുമുതൽ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സഹോദരൻ കടം വാങ്ങിയത് മുതൽ അത് ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, ഫ്രെയിം വിന്യസിച്ചിരിക്കില്ല.ഇത് കടകൾക്കുള്ള ജോലിയാണ്.എന്നാൽ നിങ്ങൾ ബൈക്ക് എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മോശം കൈകാര്യം ചെയ്യലിന് കാരണമാകുന്നതും തെറ്റായ ഫ്രെയിമുകൾ എന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കാവുന്നതുമായ കാര്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ രണ്ട് തവണ പരിശോധിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-18-2021