Уулын дугуйнууд дээд зэрэглэлийн хөнгөн цагаан эсвэл анхан шатны карбон файберыг сонгох уу|EWIG

Үүнийг энгийн асуулт гэж үзэж болно.Дараа нь "орох нүүрстөрөгч" болон "дээд хөнгөн цагаан" -ыг хэд хэдэн талаас нь харьцуулж үзье.

1. Хатуу байдал:

Нүүрстөрөгчийн шилэн бүтээгдэхүүн нь бага хувийн жин (нягтрал), өндөр хувийн бат бэх (нэгж жинд ногдох хүч), өндөр хувийн модуль (нэгж жинд ногдох модуль) зэргээр тодорхойлогддог.Энгийнээр хэлэхэд, нүүрстөрөгчийн файбер нь хөнгөн цагаан хайлштай бүтээгдэхүүнтэй ижил жинтэй бол нүүрстөрөгчийн файбер нь хөнгөн цагааны хайлшаас хамаагүй өндөр байх болно.-ийн зарим өгөгдөлT700 Торай карбон файберУнадаг дугуйн карбон файбер хүрээ хийхэд ихэвчлэн ашиглагддаг: уян хатан байдлын модуль нь 210000Mpa орчим байдаг.

Өрөөний температурт нийтлэг дугуйн хүрээний 6 цуврал хөнгөн цагаан хайлшны уян хатан байдлын модуль нь ойролцоогоор 72GPa = 72000Mpa байна.Уян хатан модуль нь ихэвчлэн хөшүүн байдлыг хэмжих параметр юм.Өгөгдлөөс харахад нүүрстөрөгчийн файберын хатуулаг нь 6 цуврал хөнгөн цагааны хайлшаас гурав дахин илүү бат бөх байдаг.Энэ нь дээд түвшний болон орох түвшний зүйлтэй холбоогүй материалаар тодорхойлогддог.

2. Ядаргааны эсэргүүцэл:

Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн хүрээний ядаргааны эсэргүүцэл харьцангуй муу, өөрөөр хэлбэл, урт хугацааны дараа хүрээний бат бөх чанар муудах болно.Нүүрстөрөгчийн эслэгийн ядаргаанд тэсвэртэй байдал нь харьцангуй сайн бөгөөд протезийн дэвшил нь үүнээс ашиг тустай.

3. Гадаад төрх:

Хөнгөн цагааны хайлшны материалын хамтарсан хэсэг нь ихэвчлэн гагнуурын улмаас ул мөр үлдээдэг бөгөөд энэ нь хэлбэр дүрсний хувьд илүү хатуу байдаг.Нүүрстөрөгчийн файбер бүтээгдэхүүнийг гагнуурын тэмдэггүйгээр янз бүрийн хэлбэрт оруулж хэвэнд хийсэн карбон файбер даавуу, давирхайгаар хийдэг.

4. жин:

Эхний түвшний карбон файбер болон дээд хөнгөн цагаан хайлшны хүрээний жин нь тийм ч их ялгаатай биш бөгөөд энэ нь тэнцүү гэж тооцогддог.Замын дугуйн анхан шатны түвшний карбон файбер, тухайлбалEWIGнүцгэн хүрээ, ойролцоогоор 1200 гр.Би Trek ALR дээд хөнгөн цагааны хайлшийг мэднэ.Энэ нь мөн ойролцоогоор 1100 гр байх ёстой.Хатуу байдлыг хангах үүднээс анхдагч түвшний карбон файбер хүрээ нь арай хүнд боловч ялгаа нь тийм ч том биш юм.

5. Бат бөх чанар:

Зарим хүмүүс нүүрстөрөгчийн файбер нь ердөө 3 жил 4 жил, хөнгөн цагааны хайлшийг арав гаруй жил ашиглах боломжтой гэж ярьдаг.Бусад нь нүүрстөрөгчийн эслэгийг нэг удаа үүсгэдэг, нэг цэгт хүрсэн л бол хаягдана гэж хэлдэг.Хөнгөн цагааны хайлш бол өөр... Хөнгөн цагааны хайлш гэж хэлмээр байна.Ялгаа нь юу юм?Хөнгөн цагааны хайлшны орон нутгийн сунгах чадвар сайн биш байна.Хэрэв хонхорхой үүсгэх нөлөө байгаа бол энэ нь хөшүүн чанар, бат бөх байдалд ихээхэн нөлөөлнө.Засвар нь заавал байх ёстой байсан ч анхны хатуулаг, бат бөх байдал сэргээгдэхгүй.Засварын үйл явц нь гэнэтийн өөрчлөлт, хагарал үүсэх хандлагатай байдаг бөгөөд дараа нь энэ нь үнэхээр бүрэн хаягдах болно.Мөн хөнгөн цагаан нь хайлах цэг багатай байдаг.Ганаас ялгаатай нь гагнуур нь зүгээр л сайн байдаг.Мэдээжийн хэрэг, гагнах нь боломжгүй зүйл биш юм.Энэ нь хэтэрхий төвөгтэй, тийм ээ.Нүүрстөрөгчийн файберын хувьд орон нутгийн жижиг завсарлага байдаг.Хэрэв та дургүйцэхгүй бол мэргэжлийн засварчин олж болно, мөн будагны гадаргууг засах боломжтой.Засвар дууслаа, жин нэмчихье, хүч чадлын хувьд зөв засвал нэмэгдэнэ.Би өмнө нь байсаннүүрстөрөгчийн уулын дугуйхүрээ.Гинж нь тасарсан.Би өөрөө зассан.Би хэд хэдэн шатаар ямар ч асуудалгүй буулаа.

6. Тав тухтай байдал:

Үнэнийг хэлэхэд энэ нь маш чухал юм.Замын нөхцөл тийм ч таатай бус зарим замд хөнгөн цагаан хүрээ нь үнэхээр овойлттой байдаг.Нэг удаа миний гар чичирч, чанга атгаж чадахгүй байснаа санаж байна.Үүний эсрэгээр, нүүрстөрөгчийн хүрээний зөөлөвч нь үнэхээр тухтай байдаг. Нүүрстөрөгчийн хүрээ болон хөнгөн цагаан хайлш нь анхнаасаа ижил түвшний материал биш тул шаардлага хангасан "орох нүүрстөрөгчийн файбер хүрээ" -ийг "дээд хөнгөн цагаан хайлштай хүрээ"-тэй харьцуулж хэлье. Унадаг дугуйн үйлдвэрүүд физикийн хязгаарыг эвдэж чадахгүй гэдэгт би итгэдэг.Тиймээс миний хувийн ойлголт бол "дээд хөнгөн цагааны хайлш" болон "оролтын нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээ" нь ядуу оюутны ангид нэгдүгээр байр, Массачусетс, Харвардын хамгийн сүүлийн байр хоёрын ялгаа юм.

Би хангалттай бодитой эсвэл хангалттай хатуу биш байхын тулд илүү ихийг хэлье.

Ерөнхийдөө доод түвшнийхнүүрстөрөгчийн дугуйДотоодын ихэнх жижиг үйлдвэрүүдийн үйлдвэрлэсэн карбон файберт геометр, хийц, материал гэх мэт олон хүчин зүйл нөлөөлдөг бол дээд зэрэглэлийн хөнгөн цагаан хайлштай хүрээ үйлдвэрлэгчид ерөнхийдөө хоолойн олборлох өвөрмөц технологитой байдаг.Шинжлэх ухааны янз бүрийн геометрийн загварууд гэх мэт.Тиймээс, миний дээрх бүрэн бичвэр дэх бага түвшний нүүрстөрөгч нь жижиг цехүүдийн нүүрстөрөгч биш харин алдартай үйлдвэрлэгчдийн бага түвшний нүүрстөрөгч дээр үндэслэсэн болно.Тиймээс, чанарын шаардлага хангасан доод түвшний нүүрстөрөгчийг дээд зэргийн хөнгөн цагаантай харьцуулдаг бөгөөд би одоо ч гэсэн доод түвшний нүүрстөрөгчийн төлөө саналаа өгдөг.Хэрэв та томоохон үйлдвэрлэгчдийн дунд ангиллын нүүрстөрөгч болон дээд зэргийн хөнгөн цагааныг харьцуулж үзвэл өнхрөхөд ямар ч асуудал байхгүй гэж би бодож байна.

Тиймээс хэрхэн сонгох нь танд хамаарна!