जर तुम्हाला कार्बनबद्दल काळजी वाटत असेल तर - मला त्याचे संरक्षण करण्यासाठी काही सोप्या टिप्स देऊ इच्छितो.
प्रथम आपल्या सायकलबद्दल वेगळा विचार करणे आवश्यक आहे, विशेषत: जर तुमच्याकडे फक्त धातूचीच असेल.तुम्हाला हे लक्षात आले पाहिजे की कार्बन हा धातूपेक्षा काचेसारखा आहे.दोन्ही आश्चर्यकारकपणे मजबूत असू शकतात, परंतु जोरात आदळल्यास धातू वाकतात, तर काच आणि कार्बन अनुक्रमे चकनाचूर किंवा चुरा होऊ शकतात.
तुम्ही हे लक्षात ठेवल्यास, तुमचा कार्बन धोक्यात आणणाऱ्या चुका तुम्ही टाळू शकता, जसे की मी गेल्या आठवड्यात सांगितलेल्या छतावरील रॅक.किंवा पिकअप किंवा वॅगनच्या पाठीमागे तुमची बाइक दुसऱ्या बाईकच्या वर फेकणे.किंवा तुम्ही बाईक बॉक्समध्ये डिससेम्बल करून कुठेतरी उड्डाण करत असता तेव्हा फ्रेममध्ये सैल भाग अडकू द्या.
थोड्या नशिबाने, तुम्ही मेटल बाईकसह या चुका दूर करू शकता, परंतु कार्बनला असे वागणे धोकादायक आहे कारण जर ते अगदी बरोबर आदळले तर ("चुकीचे" असे आहे), ट्यूब गंभीरपणे खराब होऊ शकते.स्टॅकिंग बाइक्ससाठी, त्यांच्यामध्ये पुठ्ठा किंवा ब्लँकेट ठेवण्याची खात्री करा.बॉक्समध्ये शिपिंगसाठी, नळ्यांचे संरक्षण करण्यासाठी पॅड करणे आणि सैल भाग जोडणे अधिक महत्त्वाचे आहे जेणेकरून ते हलवू शकत नाहीत आणि फ्रेमला आदळू शकत नाहीत.
पेंट केलेल्या कार्बन आणि मेटल बाइक्समध्ये एकच गोष्ट अशी आहे की ते रस्त्याच्या ढिगाऱ्यातून किंवा सामान्य वापरातून चिप्प किंवा डिंग होऊ शकतात.येथे, स्टीलच्या बाइक्सपेक्षा कार्बनचा फायदा आहे कारण ते गंजणार नाही.परंतु, तरीही चिप किंवा डिंगला स्पर्श करणे चांगले आहे कारण चिप केलेला पेंट खराब होऊ शकतो.तुम्ही त्यास स्पर्श केल्यास, तुम्ही चिप सील कराल आणि तुमचे पेंट पूर्ण होण्यास मदत करा.
कार्बन चिप्सला स्पर्श करणे हे काही स्पष्ट नेलपॉलिशवर दाबण्याइतके सोपे असू शकते.नेलपॉलिश स्वस्त आहे, त्यात टोपीमध्ये अंगभूत ब्रश समाविष्ट आहे आणि ते लवकर सुकते.हे नैसर्गिक कार्बन फ्रेम्सवर स्पष्ट आवरणांना छान स्पर्श करेल.आणि, जर तुमची पेंट केलेली फ्रेम असेल जिथे फक्त पेंटवरील स्पष्ट कोट चिपकलेला असेल, तर स्पष्ट पॉलिश त्यावर देखील कार्य करेल.
जर तुमचा कलर कोट कापला गेला असेल तर, तुम्हाला रंग जुळवायचा असेल.येथे पुन्हा, नेलपॉलिश ही युक्ती करू शकते कारण ते बर्याच सामान्य आणि सामान्य नसलेल्या रंगांमध्ये येते.तुमची सायकल बनवणार्‍या कंपनीकडून तुम्ही नक्कीच जुळणारे टच-अप पेंट मिळवण्याचा प्रयत्न करू शकता.परंतु बाइक उद्योगात पेंट ऑफर करणे ही सामान्य प्रथा नाही, जशी ऑटोमोबाईल्ससाठी आहे.
तुम्ही कोणता क्लिनर वापरत असलात तरी, तुमच्या दुचाकीवरील पृष्ठभागावरील काजळी किंवा घाण हळूवारपणे साफ करण्याचे सुनिश्चित करा.डांबरावर तो पूर्णपणे कोरडा दिवस असल्याशिवाय, तुमच्या फ्रेमवर घाण घट्ट होऊ देण्यापेक्षा तुमच्या बाइकला झटपट नळी देणे केव्हाही चांगले असते.मग तुम्ही ते मॅट छान आणि चमकदार मिळवण्यासाठी पुढे जाऊ शकता.जर तुम्ही नियमितपणे जलद साफ करत असाल, तर तुम्हाला वारंवार पूर्ण साफ करण्याची गरज नाही.
एक खबरदारी.प्रत्येक फिनिश वेगळा असतो.तुम्ही कोणते क्लिनर वापरता हे महत्त्वाचे नाही, प्रथम त्याची चाचणी करण्याचे सुनिश्चित करा.नेहमी लहान क्षेत्र वापरून पहा, आदर्शपणे बाईकच्या बाहेरच्या भागामध्ये, डायव्हिंग करण्यापूर्वी. फाट्याच्या आतील बाजू किंवा चेनस्टेज हे चांगले क्षेत्र आहे आणि सहसा ते घाणेरडे देखील असतात.
टीप: रोटर्स आणि डिस्क ब्रेक पॅडच्या आसपास नेहमी काळजी घ्या, विशेषतः जर तुम्ही स्प्रे बाटली वापरत असाल.बरेच क्लिनिंग एजंट एक किंवा दोन्ही दूषित करू शकतात, ज्यामुळे तुमची ब्रेकिंग पॉवर लक्षणीयरीत्या कमी होते.काही बाईक-विशिष्ट वॉश संभाव्यत: डिस्क-सुरक्षित असतात परंतु, जोपर्यंत बाटलीवर असे स्पष्टपणे सांगितले जात नाही, तोपर्यंत तुम्ही नेहमी असे गृहीत धरले पाहिजे की ते नाहीत.
व्हाईट लाइटनिंग आणि म्यूक-ऑफसह अनेक ब्रँड्स विशेषतः मॅट फिनिशसाठी साफसफाईची उत्पादने बनवतातकार्बन फायबर बाइक्स.प्रत्येक वेगळा फॉर्म्युला नेमका कसा वापरायचा यासाठी बाटलीवर सूचना असतील.ते ब्रँडनुसार भिन्न असतात, म्हणून वाचा, नंतर सूचना केल्याप्रमाणे स्वच्छ करा. फॅन्सी विशेष उत्पादने बाइकसाठी नवीन गोष्ट आहेत, परंतु मॅट फिनिश नाहीत.मेकॅनिक्सने समर्पित उत्पादनांपूर्वी फ्रेम्स कशा चमकदार ठेवल्या आहेत हे शोधण्यासाठी, आम्ही ट्रेल बाइक्सवर रेगन प्रिंगलला विचारले की तो मॅट बाइक्स कसा साफ करतो.का?माउंटन बाईक रेस आणि सायक्लोक्रॉस वर्ल्ड कपमध्ये खड्ड्यांमध्ये अनेक तास घालवल्यानंतर, व्हँकुव्हर बेटावर त्याच्या अनेक दशकांच्या शॉपच्या अनुभवावर, तो चिखलाच्या बाईक साफ करण्यासाठी अनोळखी नाही.
कोणतीही मोठी चिखल किंवा पृष्ठभागावरील काजळी काढण्यासाठी तुमची बाइक स्प्रे करा, नंतर ती कोरडी होऊ द्या.नंतर मायक्रोफायबर कापडावर WD-40 लावा (कधीही थेट तुमच्या फ्रेमवर फवारणी करू नका. यामुळे तुमचे रोटर्स रोटर्स टाळण्यास मदत होते) आणि पृष्ठभाग पुसून टाका.उरलेले कोणतेही अवशेष तुम्ही पुसून टाकू शकता, जर काही असेल तर, नंतर बाईक कोरडी होऊ द्या.बाईकच्या स्वच्छ भागांपासून आपल्या मार्गाने कार्य करा, ज्या भागात ग्रीस किंवा तेल लागण्याची शक्यता जास्त आहे अशा ठिकाणी पूर्ण करा (चेनस्टे, ect).
दुसरी पायरी म्हणजे खनिज तेल, पॉलिश करण्यासाठी, त्याच प्रकारे लागू केले जाते.शॉपर्स ड्रग मार्टचे जेनेरिक खनिज तेल चांगले काम करते.*
आम्ही प्रयत्न केलेल्या पद्धतींपैकी, हे खूप चांगले काम केले.तसेच सर्वात जास्त काळ टिकणारी स्वच्छता दिली.अनेक राइड्ससाठी धूळ स्वच्छ पुसली जाईल आणि चिखल मॅट कार्बनवर चिकटून राहण्याऐवजी स्वच्छपणे फवारेल.हे उच्च तंत्रज्ञान समाधानांइतके फॅन्सी वाटणार नाही, परंतु ते स्वस्त आहे.आणि कधीकधी, प्रिंगलने आम्हाला सांगितल्याप्रमाणे, "जुने मार्ग हे सर्वोत्तम मार्ग आहेत.
इतर degreasers प्रमाणे साध्या हिरव्या मध्ये धातूंच्या संपर्काशी संबंधित चेतावणी आहेत.त्याचे कारण नाही, नाही हे आहे की जास्त वेळ ठेवल्यास ते धातूमध्ये कोरू शकते.तसेच त्याची फवारणी कशी केली जाते यावर अवलंबून, ते तुमच्या खालच्या कंसात जाऊ शकते आणि अनावधानाने महत्त्वपूर्ण ग्रीस काढून टाकू शकते.
तुमची बाईक काय स्वच्छ करावी यासाठी, ऑटोमोटिव्ह क्लीनर वापरण्यासाठी सर्वोत्तम उत्पादने आहेत.सर्वोत्तमपैकी एक म्हणजे मदर्स स्प्रे आणि वाइप वॅक्स.सायकल फिनिश हे कार फिनिश सारखेच असतात त्यामुळे कार उत्पादने ही सर्वोत्तम निवड असेल हे उघड आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-27-2021