Adakah roda basikal gunung karbon berbaloi |EWIG

Gentian karbon mempunyai nisbah kekuatan kepada berat yang sangat tinggi.Ia mempunyai hampir separuh ketumpatan aluminium;ia lebih daripada lima kali kurang tumpat daripada keluli, tetapi ia lebih kuat daripada mana-mana logam.Ini amat penting untuk roda basikal. roda ialah tempat penting untuk mengurangkan berat.Ramai penunggang, walaupun orang baru, sebenarnya dapat merasakan perbezaannya apabila menunggang roda yang lebih ringan.Mengurangkan jumlah berat yang setara di tempat lain padabasikal gentian karbonadalah kurang ketara.

basikal karbon cina

Kekakuan

Ada kemungkinan untuk roda menjadi terlalu kaku.Beberapa roda karbon yang lebih tua telah dikritik kerana melakukan perjalanan yang sangat keras.Malah, sesetengah penunggang masih memilih roda aluminium kerana lenturan yang meningkat lebih selesa.Nasib baik, kualiti tunggangan telah menjadi keutamaan yang lebih besar untuk reka bentuk roda karbon moden.

Gentian karbon boleh direka bentuk untuk bertindak secara berbeza dalam arah yang berbeza.Ini membolehkan jurutera mereka bentuk roda yang tegar ke arah tertentu, sementara masih mematuhi arah lain.Kunci kepada prestasi tinggi dengan kualiti tunggangan yang baik ialah menggabungkan kekakuan sisi dan pematuhan menegak.Ini mengekalkan semua faedah prestasi roda kaku sambil memberikan lebih banyak penyerapan hentakan untuk tunggangan yang lebih menyenangkan.Kebanyakan roda karbon moden menyerap hentakan dan getaran dengan baik sehingga kini sepadan atau melebihi kualiti tunggangan roda aluminium.

Ketahanan

Di luar kos, ketahanan adalah kebimbangan terbesar kebanyakan penunggang terhadap karbon.Inilah inti perdebatan karbon lwn aluminium.Layari bahagian komen popularbasikal gununglaman web dan anda akan menemui ramai pengulas yang suka mengetepikan rim karbon sebagai terlalu rapuh.

Seperti yang dinyatakan di atas, karbon mempunyai nisbah kekuatan-ke-berat yang sangat tinggi.Secara teorinya, roda karbon harus lebih kuat daripada roda aluminium, terutamanya jika ia dibina dengan berat yang serupa.Realitinya ramai penunggang mengalami kegagalan rim karbon dan ini telah mewarnai pendapat orang ramai.

kos

Secara umum, adalah perkara biasa bagi roda karbon untuk dijual secara runcit hampir dua kali ganda pesaing aluminium mereka.Jika anda membeli set roda karbon baharu, jangkakan perbelanjaan dalam julat $1,500-2,500.Roda aluminium berkualiti tinggi akan berada dalam julat $600-1500.Sudah tentu, membeli roda terpakai akan menjimatkan banyak wang.

Mengapa karbon jauh lebih mahal?Ia bergantung kepada proses pembuatan. Rim karbon perlu diletakkan tangan dan memerlukan tenaga kerja mahir.

Pembuatan rim karbon, sebaliknya, adalah lebih intensif buruh, dan alat dan bahan mentah lebih mahal.Mencipta sebarang komponen kitar karbon memerlukan acuan.Acuan itu sendiri mahal, dan kepingan karbon perlu diletakkan ke dalam acuan dengan tangan dalam susunan tertentu.Ini memerlukan tenaga kerja mahir dan ini bermakna bilangan pengeluaran jauh lebih rendah.Semua ini perlu dilakukan dalam persekitaran terkawal iklim, menambah lagi kos.

Dalam erti kata lain, manakala top-endbasikal gentian karbonroda dan nama jenama besar yang lain secara amnya dibina mengikut standard untuk memastikan hasilnya adalah produk yang mencapai kekuatan, pematuhan dan kekakuan yang unggul, perkara yang sama tidak berlaku untuk basikal yang dibuat pada skala pasaran yang bertentangan.

Dalam sesetengah kes, roda karbon boleh dibeli dari kilang China dengan harga beberapa ratus dolar.Banyak penjual semula menawarkan tawaran murah pada roda acuan terbuka berjenama dan memberikan jaminan terhadap kualiti bahan yang digunakan.

Seperti yang anda lihat, kualiti adalah lebih penting, yang boleh dikreditkan kepada reka bentuk dan perhatian tidak berbelah bahagi yang diberikan olehpengeluar basikal karbon.