Basikal Elektrik Borong

Dengan titik harga yang lebih rendah dan produk berkualiti profesional, membeli basikal elektrik secara borong boleh memberikan anda akses kepada peralatan terbaik pada kos yang berpatutan.Anda boleh membeli terus daripada sumber - tiada pihak ketiga, kos tambahan atau talian bekalan yang tidak jelas.

Rangkaian komprehensif kami e-basikal yang tersedia secara borong termasuk:

E-basikal lipat

e-basikal bandar

E-basikal gunung

Kami mementingkan kualiti.Kami mahu menjadikan e-basikal kami lebih baik tetapi pada masa yang sama mengekalkan e-basikal pada harga yang berpatutan kepada pengguna.Adalah penting bahawa fungsi e-basikal selaras dengan berbasikal jarak jauh dan dekat.Contohnya, kami hanya menggunakan komponen penggearan, sistem brek, motor dan tayar terbaik untuk pengalaman menunggang e-basikal yang selamat.

Terdapat hanya dua jenis motor yang perlu dipertimbangkan apabila membeli E-basikal.Kedua-dua jenis motor adalah sangat boleh dipercayai, cekap tenaga dan akan menjadi masa depan untuk industri E-Bike.

1) Motor Pemacu Hab Belakang:

Terdapat dua jenis motor pemacu hab belakang;

Pemanduan Terus: Terbaik untuk perjalanan rata berkelajuan tinggi, bagus untuk mendaki kebanyakan bukit, bukan bukit "curam", sangat baik untuk senaman, pengangkutan dan keseronokan.

Hab Bergerak:Terbaik untuk membawa beban berat dan bukit yang curam!Tetapi berfungsi dengan baik untuk semua aplikasi seperti berulang-alik, bersenam dan menyeronokkan.Pedal motor ini agak cekap jika bateri habis.

2) Motor Pemacu Tengah / Pemacu Tengah:

Motor Pandu Tengah / Pemacu Tengah ialah motor paling cekap yang biasanya memberikan julat terpanjang.Mereka sangat baik untuk semua aplikasi;bukit, kelajuan, jarak, berulang-alik, bersenam dan menyeronokkan.Motor ini mempunyai berat yang lebih ringan dan mempunyai pusat graviti yang lebih baik untuk ciri pengendalian basikal yang lebih baik.Satu-satunya kelemahan ialah Motor Pemacu Tengah / Pemacu Tengah boleh lebih mahal daripada motor pemacu hab.Tetapi sangat berbaloi dengan kos tambahan jika anda mampu membelinya.

TORK:Diukur dalam newton-meter (atau Nm), tork ialah ukuran putaran daya—dan nombor yang perlu diberi perhatian apabila anda mahukan idea tentang keluaran motor e-basikal.Lebih tork bermakna lebih banyak kuasa di luar talian dan lebih banyak rangsangan untuk mengayuh anda.Lebih berat basikal, lebih banyak tork yang diperlukan.Basikal jalan raya yang lebih ringan biasanya mempunyai tork 30 hingga 40Nm, model jejak dan kargo biasanya mempunyai sekurang-kurangnya 80Nm, dan kebanyakan basikal komuter jatuh di antaranya.

WATT HOURS:Saiz bateri e-basikal diukur dalam watt-jam (atau Wh), yang mewakili jumlah tenaga yang disimpan dalam bateri dan berapa watt yang boleh dihantar setiap jam.Semakin tinggi nombor, semakin besar julat, tetapi semakin pantas anda pergi, semakin kurang julat yang anda dapat.Jadi, jika bateri 504Wh yang dipasangkan dengan motor 500-watt memberi anda satu jam masa perjalanan pada bantuan tertinggi, menunggang pada kira-kira separuh kuasa itu akan menggandakan julat anda.

Mengunci Bateri:Apabila pilihan basikal elektrik terus berkembang, jenama menyepadukan bateri dengan lebih lancar, yang menjadikan basikal itu kelihatan lebih anggun (dan lebih seperti basikal sebenar).Kebanyakan bateri dikunci pada basikal dan disertakan dengan kunci yang membolehkan anda membuka kunci dan mengeluarkannya, yang berfungsi untuk pelbagai tujuan berguna: Anda boleh mengeluarkan bateri dan mengecasnya dari basikal, dan bateri yang terkunci menghalang (dan diharapkan dapat menghalang) pencuri daripada mencurinya, dan e-basikal dengan bateri ditanggalkan adalah lebih selamat untuk mengangkut pada rak basikal dan lebih ringan untuk membawa anak tangga.

Tayar yang lebih lebar:Oleh kerana e-basikal mampu mengekalkan kelajuan yang lebih tinggi untuk jangka masa yang lebih lama daripada basikal standard, anda mahukan kawalan tambahan.Tayar yang lebih lebar memberikan cengkaman yang lebih baik dan kebebasan untuk meninggalkan turapan dengan sedikit penalti, dan garpu penggantungan akan membantu menjinakkan beberapa jalan yang lebih kasar yang mungkin anda terokai.Brek cakera yang baik juga diperlukan untuk memperlahankan basikal berat pada kelajuan tinggi.Ini bukan tempat untuk kedekut.

Istilah yang biasa digunakan untuk menggambarkan bingkai basikal elektrik gentian karbon moden, reka bentuk monocoque dengan berkesan bermaksud item itu mengendalikan beban dan dayanya melalui kulit tunggalnya.Pada hakikatnya, bingkai basikal jalan monocoque sebenar adalah sangat jarang berlaku, dan kebanyakan perkara yang dilihat dalam berbasikal hanya menampilkan segi tiga hadapan monocoque, dengan tempat duduk dan rangkaian rantai dihasilkan secara berasingan dan kemudiannya diikat bersama.Ini, setelah dibina ke dalam bingkai lengkap, lebih tepat dipanggil struktur semi-monocoque, atau monocoque modular.Ini teknik yang digunakan oleh Allied Cycle Works, dan jauh dan jauh yang paling biasa dalam industri basikal.

Tidak kira sama ada istilah industri itu betul, biasanya langkah pertama melihat helaian besar karbon pra-preg dipotong menjadi kepingan individu, setiap satunya diletakkan dalam orientasi tertentu dalam acuan.Dalam kes Allied Cycle Works, pilihan khusus karbon, susun atur dan orientasi semuanya digabungkan dalam manual lapis, atau dikenali sebagai jadual susun atur.Ini secara khusus menggariskan dengan tepat apa bahagian karbon pra-preg pergi ke mana dalam acuan.Fikirkan ia sebagai teka-teki jigsaw, di mana setiap bahagian dinomborkan.

Bingkai gentian karbon sering dianggap sebagai murah dan mudah untuk dihasilkan, tetapi realitinya ialah proses pelapisan ini sangat memakan masa dan mahal. Cara lapisan diletakkan pada bantuan lain dalam cara ia terbentang ke dalam [acuan] apabila kelikatan resin berkurangan.Semakin mudah mereka boleh meluncur dan mengisi alat, semakin baik penyatuan yang anda perolehi.Saiz pra-bentuk hanyalah memastikan bahawa lapisan tidak perlu bergerak jauh untuk mendapatkan bentuk terakhirnya.

Dibuat untuk model dan saiz khusus, acuan menentukan permukaan luar dan bentuk bingkai.Acuan ini biasanya dimesin sama ada daripada keluli atau aluminium, dibina untuk kegunaan berulang dan tanpa varians.

Sekiranya anda berhati-hati apabila membeli basikal elektrik rangka karbon?Adakah ia tahan lama dan adakah ia sekuat bingkai aluminium?Ini adalah soalan yang kita dengar sepanjang masa.Jawapan ringkasnya ialah kedua-dua bahan mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka.

Perbezaan utama antara karbon dan aluminium terletak pada berat dan kualiti tunggangan.Bingkai karbon biasanya lebih ringan sedikit daripada aluminium - sehingga satu paun untuk bingkai gunung. Basikal elektrik karbon adalah getaran yang dilembapkan oleh karbon lebih daripada aluminium.Kekakuan kilasan selalunya lebih besar pada bingkai karbon daripada bingkai aluminium, walaupun bingkai karbon yang sama kaku atau lebih kaku daripada bingkai aluminium mempunyai kelebihan berat yang kurang.Akhirnya, kos akan sentiasa menjadi pertimbangan besar.Bingkai aluminium hampir selalu lebih murah.

Tidak ada perkara seperti 'lebih baik.Setiap bahan dan pembinaan mempunyai kelebihan dan kekurangan yang berbeza. Kelebihan terbesar karbon ialah ciri kekuatan dan kelenturan boleh dimanipulasi oleh susun atur dan tidak bergantung pada ciri bahan seperti dengan logam.

Semakin serius anda tentang berbasikal, semakin anda mula menyedari bahawa harga basikal gunung elektrik karbon boleh melambung tinggi — sangat tinggi, dalam beberapa kes, sehingga mereka boleh bersaing dengan motosikal dan kereta!Sukar untuk menentukan julat harga yang berpatutan untuk disasarkan, apatah lagi mempunyai pemahaman yang kukuh tentang basikal yang sebenarnya berbaloi dengan tanda harganya.berapakah kos yang sepatutnya?Setelah anda memahami pelbagai komponen dan faktor yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan dan penjualan basikal, ia akan menjadi lebih mudah untuk mencari basikal jalan raya yang berprestasi terbaik dan mampu milik untuk gaya dan pilihan menunggang anda.

Faktor terbesar yang harus menentukan harga basikal elektrik karbon ialah bahan bingkai dan komponen yang digunakan untuk menciptanya. Jika anda serius tentang berbasikal dan mahukan bingkai yang akan bertahan selama bertahun-tahun menunggang, kami mengesyorkan untuk melabur dalam model gentian karbon.Walaupun ia adalah bahan yang lebih mahal, anda masih boleh menemui basikal elektrik rangka karbon mampu milik yang menggunakan Basikal gentian karbon.Kami berbangga kerana mencipta basikal elektrik gentian karbon termurah pada titik harga yang boleh diakses supaya penunggang dari setiap bajet boleh mendapat pengalaman menunggang yang optimum.