L-Aħjar Fabbrikant tal-Carbon Mountain Bike, fabbrika fiċ-Ċina
L-EWIGbikes tal-muntanji tal-karbonjuhuma ddisinjati u manifatturati għall-ħruxija taċ-ċikliżmu fil-muntanji sabiex ikunu b'saħħithom, durabbli, estremament kapaċi, u ħfief.
Bħala l-aħjarmanifattur tar-rotabejjiegħ u fornitur, naċċettawServizz OEM & ODM, ibgħatilna d-disinn tiegħek nistgħu nagħmlu l-kampjun reali fi 15-il jum, poġġi l-logo u l-kulur tiegħek fuq ir-rota, magħmula mill-materjal tal-karbonju firber u liga.
Wara snin ta 'żvilupp, sirna sħubijiet b'saħħithom magħhomSHIMANO,MAXXIS,FIZIK,PROPALM,TORAYeċċ.
Bike tal-Muntanji Speċjalizzati tal-Fibra tal-Karbonju
Dawn tipikament jinkludu furketta ta’ sospensjoni, tajers kbar b’knobby, roti aktar dejjiema, brejkijiet aktar b’saħħithom, pumi dritti u wesgħin żejda biex itejbu l-bilanċ u l-kumdità fuq art mhux maħduma, u gearing b’proporzjon wiesa’ ottimizzat għat-topografija u l-applikazzjoni (eż. tixbit wieqaf jew mgħaġġel dixxendenti).
Agħżel Carbon Fiber Mountain Bikes tiegħek
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
Issir Distributur
Tixtieq iżżid il-firxa tal-prodotti tagħna mal-katalgu tiegħek u mbagħad tqassamha fir-reġjun tiegħek?
Għaliex Agħżilna bħala l-Fornitur Tiegħek tal-Carbon Bikes fiċ-Ċina
Bħala manifattur u fabbrika professjonali tar-roti tal-karbonju, il-pożizzjonament tagħna għandu jkun it-tim tekniku, ta 'produzzjoni, wara l-bejgħ, ta' R & D ta 'klijent, jipprovdi malajr u professjonalment diversi soluzzjonijiet ta' roti tal-muntanji biex isolvu diversi problemi ta 'roti li jiltaqgħu magħhom il-klijenti.Il-klijenti tagħna jeħtieġu biss li jagħmlu xogħol tajjeb fil-bejgħ tar-roti tal-muntanji, l-affarijiet l-oħra bħall-kontroll tal-ispiża, id-disinn u s-soluzzjonijiet tar-roti, u wara l-bejgħ, aħna se ngħinu lill-klijenti jittrattawha sabiex timmassimizzaw il-benefiċċji tal-klijenti.
Għandek Rekwiżit Speċjali?
Ġeneralment, għandna prodotti komuni tar-roti tal-karbonju u materja prima fl-istokk.Għad-domanda speċjali tiegħek, noffrulek is-servizz ta 'adattament tagħna.Aħna naċċettaw OEM/ODM.Nistgħu nipprintjaw il-Logo jew l-isem tad-ditta tiegħek fuq il-bodi tar-rota u l-kaxxi tal-kulur.Għal kwotazzjoni preċiża, għandek bżonn tgħidilna l-informazzjoni li ġejja:
Mistoqsijiet Frekwenti
M'hemm l-ebda qafas ta 'produzzjoni eħfef fid-dinja, kull manifattura tar-rota tal-karbonju se tqatta' ħin tirfina l-fibra u t-taħlita tar-reżina, kif ukoll iffurmar tad-dwana kull ħxuna biex telimina l-overwraps tal-karbonju bla bżonn.Qafas ta 'rota tal-muntanji ewig medju miżbugħ jiżen biss 775 gramma (+/– 15 gramma).Huma saħħew ukoll il-kapaċità, il-kumdità u l-versatilità.Jekk mhux fil-baġit, allura l-frejm ewig X5 jiżen 915 gramma impressjonanti — konsiderevolment eħfef mill-biċċa l-kbira tal-offerti fuq l-ixkaffa tal-marka.
F'termini ta 'piż tal-qafas, wig carbon fiber X5 hardtail mhix dawl miġnun f'aktar minn 1kg, iżda għamlu xi ħaġa radikali biex jiksbu l-piż sħiħ tar-rota baxx biżżejjed biex joqtlu fuq it-tlugħ.It-tubu ta 'fuq kinked, super-flat huwa ddisinjat biex jgħin biex jinħela x-xokk żejjed li jkun ġej mit-tarf ta' quddiem ukoll, għalkemm is-saqajn tal-karbonju twal u għax-xejn jagħtu rikba aktar bla xkiel milli tistenna.Il-soġġorni super-slim huma ddisinjati għal flex żejjed iżda għad hemm ħafna laħam madwar il-krankijiet u chainstays għal kicking iebes u jagħmlu dak il-piż baxx jgħodd.Il-furketta hija wkoll l-istess tul bħal unità ta 'l-ivvjaġġar ta' 100mm sabiex l-iskambji mhux se jiddisturbaw l-immaniġġjar b'mod aġili u qasir tal-bażi tar-roti.
Għal żmien twil, ir-roti tal-muntanji ta '26 pulzier kienu standard, iżda issa tneħħew gradwalment favur rimmijiet akbar.
Roti ġodda f'dawn il-jiem bażikament jiġu b'roti ta '27.5 pulzier (magħrufa wkoll bħala 650b) jew 29 pulzier.Dijametri akbar tar-roti għandhom versatilità aktar b'saħħitha u trazzjoni akbar, iżda l-iżvantaġġ huwa li roti akbar għandhom aċċelerazzjoni aktar bil-mod, inqas flessibilità fil-kantunieri, u rekwiżiti ta 'għoli.Jekk tixtieq issuq fuq trails stretti, imdawwar u wieqaf, il-650b huwa probabbilment aħjar. Madankollu, hemm ukoll soluzzjoni ta 'kompromess, jiġifieri, dijametru ta' rota mħallta, li hija rota ta 'quddiem ta' 29 pulzier u wara ta '27.5 pulzier. rota, li hija wkoll żieda ġdida għal ħafna karozzi ġodda fjamanti f'dawn l-aħħar snin.Jiżgura l-versatilità tar-rota ta 'quddiem u l-flessibilità tar-rota ta' wara.
Disinji ta 'sospensjoni għar-roti, għalkemm hemm diversi varjanti, xi bikes high-end huma kostruzzjoni quad-link, u ħafna marki kienu "kostruzzjoni quad-link"."Id-disinn huwa privattiva. L-istruttura ta 'erba' links tippermetti li s-sospensjoni tkun indipendenti mill-moviment tal-ibbrejkjar, u d-disinjatur għandu aktar spazju biex jimmanuvra bil-proporzjon tal-lieva.
Horst-Link kien iddisinjat u privattiva minn Horst Leitner, u ħafna kumpaniji xtraw il-privattiva
Ma jimpurtax liema rota qed tuża, liema bini, kemm tiswa, jew kif il-manifattur tar-rota jirreklamaha, dawn is-sospensjonijiet bla dubju jagħmlu xi kompromessi.Disinn li jeċċella fuq metrika waħda huwa marbut li jonqos fuq ieħor, iżda dan ma jfissirx li ma tistax issib ir-rota li hija tajba għalik.
Il-manifatturi tar-roti issa eliminaw id-disinni kollha tas-sospensjoni ħżiena mis-sistemi tagħhom.Id-differenzi bejniethom huma diġà sottili ħafna, huwa aktar importanti li tifhem it-teorija u s-setup tas-sospensjoni tar-roti.
Disinji ta 'sospensjoni għar-roti, għalkemm hemm diversi varjanti, xi bikes high-end huma kostruzzjoni quad-link, u ħafna marki kienu "kostruzzjoni quad-link"."Id-disinn huwa privattiva. L-istruttura ta 'erba' links tippermetti li s-sospensjoni tkun indipendenti mill-moviment tal-ibbrejkjar, u d-disinjatur għandu aktar spazju biex jimmanuvra bil-proporzjon tal-lieva.
Horst-Link kien iddisinjat u privattiva minn Horst Leitner, u ħafna kumpaniji xtraw il-privattiva
Ma jimpurtax liema rota qed tuża, liema bini, kemm tiswa, jew kif il-manifattur tar-rota jirreklamaha, dawn is-sospensjonijiet bla dubju jagħmlu xi kompromessi.Disinn li jeċċella fuq metrika waħda huwa marbut li jonqos fuq ieħor, iżda dan ma jfissirx li ma tistax issib ir-rota li hija tajba għalik.
Il-manifatturi tar-roti issa eliminaw id-disinni kollha tas-sospensjoni ħżiena mis-sistemi tagħhom.Id-differenzi bejniethom huma diġà sottili ħafna, huwa aktar importanti li tifhem it-teorija u s-setup tas-sospensjoni tar-roti.
Tiffness huwa kemm ir-rota tiegħek tirreżisti l-liwi.Aktar ma tkun iebsa r-rota, inqas ikollok bżonn ta' sforz biex tikkontrollaha.Bil arota tal-muntanji tal-karbonju, qed tħares lejn żewġ tipi ta 'ebusija: l-ebusija laterali u l-ebusija tal-immaniġġjar tagħha.L-ewwel jaffettwa t-tranżizzjoni tal-enerġija tiegħek mill-pedala għat-triq, filwaqt li l-aħħar tiddetermina l-prevedibbiltà tar-rota tiegħek meta tkun ikkontrollata.
Il-karbonju huwa aktar iebes mill-aluminju.Jirrispondi aktar malajr għall-forzi fuq il-pedali u l-pumi.Din il-kwalità tagħmilha faċli biex tiġi kkontrollata iżda tista 'toffri xi żvantaġġ meta tkun għaddejja minn ġirjiet ta' veloċità għolja u tiltaqa 'ma' ostakli sostanzjali.Hawnhekk hawn MTB tal-karbonju b'ebusija għolja.Il-manifatturi qed jagħmlu t-tubi tal-qafas tal-aluminju b'dijametru akbar biex iżidu l-ebusija.Barra minn hekk, l-avvanzi fl-iwweldjar u l-idroforming qed joħolqu mudelli tal-aluminju aktar iebsa u eħfef.
B'mod ġenerali, l-għażla bejn il-karbonju u l-aluminju tiddependi minnek.F'termini ta 'ebusija, il-karbonju għadu jsaltan suprem, iżda l-aluminju bil-mod qed joffri vantaġġ kompetittiv.Filwaqt li l-ispiża tista 'ma tkunx il-parti ċentrali tad-deċiżjoni tiegħek, jekk tmur b'qafas tal-aluminju irħas, mhux se jiddiżappunta.
Il-proċess biex issir rota tal-karbonju huwa preċiż u jieħu ħafna ħin.Kwalunkwe devjazzjoni jew ħsara fil-proċess tagħmel qafas perikoluż li ma jistax jintuża.Dan il-proċess għandu jsir bl-idejn, vulkanizzat f'temperatura preċiża fil-vakwu biex jiġu evitati bwiet ta 'l-arja li jdgħajfu l-istruttura tal-fibra tal-karbonju.
Il-katina u l-waqfiet tas-sedil jiksbu grad differenti ta 'fibra tal-karbonju minn top tube, down tube, frieket u bottom bracket.Żoni ta 'tensjoni għolja bħall-headube u l-bracket tal-qiegħ jeħtieġu aktar saffi għal saħħa, ebusija u sigurtà ġenerali.
Li wieħed jgħid li dan jieħu ħafna ħin u kumpless mhuwiex sottostima.Fibra tal-karbonju tajba biżżejjed biex timmaniġġja l-istress u l-forzi eżerċitati minn ċiklist champion mhix irħisa lanqas.
Meta mqabbel mat-titanju, il-prezz tal-qafas tal-fibra tal-karbonju huwa aktar minn qatt qabel, sal-quċċata tal-prezzijiet tal-qafas tal-fibra tal-karbonju huma għexieren ta 'eluf ta' dollari, Dan huwa prinċipalment minħabba li l-proċess ta 'produzzjoni ta' frejms tal-fibra tal-karbonju jeħtieġ ħafna xogħol manwali, u ir-rata ta 'ruttam hija għolja ħafna, li tirriżulta f'żieda kbira fl-ispejjeż.
Huwa fil-fatt worth it li tħallas aktar?Naturalment, m'hemm l-ebda tweġiba waħda.Il-valur huwa suġġettiv u bbażat fuq il-bżonnijiet, l-għanijiet, l-istil ta’ rkib u l-baġit tiegħek.
Ir-roti tal-muntanji jiġu f'varjetà ta 'punti ta' prezzijiet differenti, bil-biċċa l-kbira jaqgħu fil-medda ta '$ 200 sa $ 10,000 - firxa pjuttost kbira.L-akbar fatturi li għandhom jiddeterminaw il-prezzijiet tar-roti tal-muntanji huma l-materjal tal-qafas u l-komponenti użati biex joħolquhom.
Bikes li jintwew tal-karbonjuhuma konvenjenti biex jaħżnu fi spazji żgħar, għalkemm jistgħu jkunu daqsxejn fuq in-naħa tqila.Xi disinjaturi indipendenti qed iduru għall-crowdfunding biex jiksbu l-lajter tagħhom.
Ir-rota li tintewa medja tiżen madwar 8kg, iżda jistgħu jvarjaw minn ftit aktar minn 8kg sa 10kg.Kif imsemmi hawn fuq il-piż ta 'dahar li jintwew huwa estremament importanti.Speċjalment jekk x'aktarx li tqatta' ħafna ħin iġorr u timmanuvra r-rota tiegħek bl-idejn.
Kif imsemmi hawn fuq il-piż ta 'dahar li jintwew huwa estremament importanti.Speċjalment jekk x'aktarx li tqatta' ħafna ħin iġorr u timmanuvra r-rota tiegħek bl-idejn.
Il-piż tar-roti li jintwew jista 'jvarja ħafna meta niġu għall-piż tagħhom u dan ħafna drabi huwa dovut għall-materjali li huma magħmula minnu.Pereżempju, rota li tiwi tal-qafas tal-karbonju tista 'tgħaqqad il-ħtieġa tiegħek għal rota eħfef li għadha b'saħħitha u b'saħħitha, u hija wkoll estremament ħafifa, u tista' tiffranka diversi kilos meta mqabbla ma 'rota li tiwi tal-azzar.
Bikes tal-muntanji tal-karbonjuhuma reżistenti ħafna b'mod ġenerali.Il-proporzjon tal-qawwa għall-piż huwa 18 fil-mija ogħla mill-aluminju.Il-frejms tar-roti tal-muntanji ta 'livell għoli jistgħu jieħdu sa 700 KSI (kilopound kull pulzier kwadru) qabel ma jaqtgħu.
Rota tal-karbonju hija deskritta b'mod aktar xieraq bħala rota b'astruttura kompost tal-karbonju.Dan ifisser li r-rota mhix magħmula minn karbonju pur;għandu wkoll diversi komponenti oħra bħal reżina epossidika.Il-karbonju huwa l-fibra ta 'rinfurzar li tista' tinkiseb jew mill-ħġieġ jew mill-Kevlar.Hija r-reżina epoxy li tgħaqqadhom flimkien.
Sabiex toħroġ bi bikes tal-karbonju ta 'kwalità għolja, saru avvanzi fil-manifattura ta' filamenti tal-karbonju aktar b'saħħithom u l-legaturi tagħhom, li hija reżina.
Semmejt li rota tal-karbonju hija bażikament magħmula minn kompost tal-fibra tal-karbonju.Il-qawwa speċifika jew il-proporzjon tal-qawwa għall-piż huwa għoli, li huwa bejn wieħed u ieħor 18 fil-mija aktar mill-aluminju.Dan ifisser li r-rota ssir aktar suxxettibbli għal tagħbijiet estremi waqt impatt.
Eżatt bħal materjali oħra, il-karbonju se jiddeterjora bl-użu għalkemm, biss wara żmien twil.Il-karbonju għandu l-itwal għeja tal-qafas li jippermetti lil ħafna manifatturi joffru garanzija tul il-ħajja fuq frejms magħmulin b'dan il-materjal.Meta tixjiħ jiġri, il-matriċi tar-reżina tkun qed tifforma xquq żgħar, u dak kollu li fadal huma l-konnessjonijiet tal-fibra.L-ebusija tal-qafas tar-rota se tinbidel ftit fil-proċess.
Fl-aħħar mill-aħħar, tista 'tkun ċert li meta tikkunsidra rota tal-karbonju, tkun biċċa tagħmir dejjiema. Kemm tista', trid tevita impatt moderat għal għoli fuq ir-rota tiegħek, irrispettivament minn liema materjal hija magħmula, għal f'ġieħ mhux biss ir-rota tiegħek, iżda wkoll is-sigurtà tiegħek.
Frejms tar-roti ta’ 1200 gramma diġà jidhru kullimkien.Għal frejms tal-fibra tal-karbonju, dan il-piż huwa ġeneralment l-istess.Illum, l-eħfef qafas tal-fibra tal-karbonju huwa aktar minn 900 gramma, li huwa ħafif ħafna.Il-prestazzjoni tal-qafas tal-fibra tal-karbonju mhix ħażina.Għandu kapaċità aħjar li jassorbi l-impatt, jiġifieri, jista 'effettivament jassorbi xokkijiet, jagħmel il-proċess ta' rkib tar-rikkieb aktar komdu, u għandu wkoll riġidità tajba, għalhekk il-prezz jiswa aktar.
1. L-aħjar ġenerali
2. Qawwija iżda ħfief
3. Sospensjoni tajba
4. Brejk effettiv ħafna
5. Tajers kontinentali
Il-fibra tal-karbonju hija kimikament stabbli, reżistenti għall-korrużjoni, u mhux se sadid.Ta 'min jinnota li l-komposti tal-fibra tal-karbonju jistgħu jikkawżaw korrużjoni galvanika meta jkunu f'kuntatt ma' xi metalli.Filwaqt li mhux se jwassal għal korrużjoni tal-wiċċ evidenti fi żmien qasir, il-prodotti tal-korrużjoni jammontaw u jwasslu għal ħsara maż-żmien.
L-aluminju jista 'jkun ftit aktar 'li jaħfer'.Ħafna drabi huwa popolari għal dixxiplini taċ-ċikliżmu bħal tlielaq crit, downhill u freeride mountain bike fejn hemm probabbiltà kbira li tieħu taqlib minħabba n-natura tat-tiġrijiet.Huwa possibbli li dawn it-tipi ta 'frejms jgħaddu minn ċerti impatti iżda xorta jkunu b'saħħithom biżżejjed biex ikomplu jużaw.Madankollu, aħna nenfasizzaw li kwalunkwe impatt fuq qafas tal-karbonju jew tal-aluminju għandu jiġi spezzjonat minn mekkanik b'esperjenza qabel ma jerġa 'jinkiseb.
il-qafas tal-karbonju jaqa 'fuq l-art, bażikament ikun hemm biss Laker, u jekk il-ponta tal-ġebel tintlaqat, se jkun hemm riskju ta' ksur, iżda b'mod ġenerali se jkun aktar b'saħħtu mill-qafas tal-aluminju ġenerali.
Frejms tar-roti ta’ 1200 gramma diġà jidhru kullimkien.Għal frejms tal-fibra tal-karbonju, dan il-piż huwa ġeneralment l-istess.Illum, l-eħfef qafas tal-fibra tal-karbonju huwa aktar minn 900 gramma, li huwa ħafif ħafna.Il-prestazzjoni tal-qafas tal-fibra tal-karbonju mhix ħażina.Għandu kapaċità aħjar li jassorbi l-impatt, jiġifieri, jista 'effettivament jassorbi xokkijiet, jagħmel il-proċess ta' rkib tar-rikkieb aktar komdu, u għandu wkoll riġidità tajba, għalhekk il-prezz jiswa aktar.
Ħafna mir-roti ewig MTB tagħna se jużaw il-qafas tal-fibra tal-karbonju T700, SHIMANO ALTUS/ SHIMANO DEORE/SHIMANO SLX .. groupset.TAJER CTS.l-ispare parts kollha li jipprovdu effiċjenza teknika għolja bi tweġiba għad-domanda tas-suq.
It-tqabbil bejn il-fibra tal-karbonju u materjali eżotiċi oħra huwa dejjem inevitabbli.Għal din ir-raġuni, it-titanju ma setax ikun barra mil-lista iżda, huwa verament aktar b'saħħtu mill-fibra tal-karbonju?Din mhix mistoqsija daqshekk sempliċi biex twieġeb għax il-fibra tal-karbonju mhijiex materjal iżotropiku,
Teoretikament, il-fibra tal-karbonju tista 'tkun daqs 3 darbiet aktar b'saħħitha mit-titanju meta l-istress ikun allinjat mal-fibri tiegħu.Madankollu, meta l-istress huwa 45° barra mill-assi, jista 'jkun kważi 3 darbiet aktar dgħajfa.F'applikazzjonijiet fid-dinja reali, il-fibra tal-karbonju tista 'tkun 2 darbiet aktar b'saħħitha mit-titanju meta jintużaw inġinerija u manifattura komputazzjonali avvanzati.
Il-frieket komposti tal-karbonju m'għadhomx biss għal sewwieqa ta' baġit kbir iżda jinkludu firxa wiesgħa għal kull tip ta' rkib, minn time-trial sa audax u anke vjaġġar.
It-twaħħil ta 'furketta tal-karbonju se jkollu inqas effett fuq il-prestazzjoni tar-rota tiegħek milli, ngħidu aħna, it-twaħħil ta' roti eħfef, iżda dak l-iffrankar tal-piż ċertament ikollu influwenza sinifikanti.
Carbon Mountain Bikes: Il-Gwida Ultimate
Il-bikes tal-muntanji huma ġeneralment speċjalizzati għall-użu fuq trails tal-muntanji, single track, toroq tan-nar, u uċuħ oħra mhux pavimentati.It-terren tar-roti tal-muntanji komunement ikollu blat, għeruq, ħmieġ maħlul, u gradi wieqaf.Ħafna trails għandhom karatteristiċi ta' traċċi tekniċi addizzjonali (TTF) bħal munzelli ta 'zkuk, karozzini ta' zkuk, ġonna tal-blat, skinnies, qbiż tal-vojt, u karozzini tal-ħajt.Mountain bikes huma mibnija biex jimmaniġġjaw dawn it-tipi ta 'terren u karatteristiċi.Il-kostruzzjoni heavy-duty flimkien ma 'rimmijiet aktar b'saħħithom u tajers usa' wkoll għamlet dan l-istil ta 'rota popolari ma' rikkieba urbani u kurrieri li jridu jinnavigaw minn ħofor u fuq il-bankini.
Kapitolu 1: Tipi ta 'Carbon Mountain Bike
Il-biċċa l-kbira tar-roti tal-muntanji għandhom sospensjoni biex iżżommok fil-kontroll fuq art mhux maħduma, iżda mhux il-bikers tal-muntanji kollha jeħtieġu l-istess ammont u tip ta 'sospensjoni.Ir-roti tal-muntanji hardtail m'għandhomx xokk fuq wara, filwaqt li r-roti b'sospensjoni sħiħa għandhom xokk ta' quddiem u ta' wara.Ir-roti tal-muntanji b'sospensjoni sħiħa jżommok fil-kontroll u komdu fuq art imħatteb.
Mountain bikes hardtail
Jekk inti imħasseb dwar l-ispiża futura tal-manutenzjoni tar-roti, jew tgħix f'ġeografija fejn karozzini fit-tajn huma n-norma, kwalunkwe hardtail huwa ferm irħas li wieħed ikollu.Bikes b'sospensjoni sħiħa jeħtieġu servizzi ta 'xokk u sostituzzjonijiet tal-bearing tal-konnessjoni, li jistgħu jżidu malajr mal-ispiża tas-sjieda jekk spiss issuq f'kundizzjonijiet boggy.
L-hardtail huwa wkoll aktar adattabbli għal rikkieba li jużaw ir-rota tal-muntanji tagħhom bħala vettura taċ-ċikliżmu għal kull skop.Jagħmel għal bike tal-vjaġġatur ħafna aħjar u jista 'faċilment jiġi kkonfigurat għat-touring.
L-hardtails jistgħu jkunu divertenti fuq inżul ħafif tekniku jekk ikollhom il-ġeometrija xierqa u furketta tas-sospensjoni deċenti
• Aktar effiċjenti waqt il-pedala
• Aktar mgħaġġla fuq tluq u trails bla xkiel
• Piż eħfef
• Kbira għal dawk li jibdew u terren aktar faċli
• Aktar sempliċi biex tinżamm
• Għażla naturali għat-tlielaq cross country
Mountain bikes b'sospensjoni sħiħa
Bikers tal-muntanji li jġorru xi tensjoni ta 'korriment dejjem ikunu aktar komdi fuq rota b'sospensjoni sħiħa fuq kwalunkwe terren.Għal dawk ir-rikkieba li huma aktar b'saħħithom, jixtiequ jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, u jesploraw trails aktar impenjattivi, ir-rota tal-muntanji b'sospensjoni sħiħa hija passaġġ ħafna aktar sigur għall-progressjoni.
Jekk tgħix f'żona fejn il-biċċa l-kbira tat-trails huma bla xkiel u fluss, id-differenza bejn bike hardtail u full-suspension hija marġinali.Għandha manutenzjoni aktar baxxa u hija aktar effiċjenti biex tikkonverti l-enerġija għal momentum 'il quddiem.
It-traċċi tal-blat u ta 'l-għeruq jistgħu jsiru daqsxejn aktar ta' sfida fuq kwalunkwe hardtail, madankollu.Dan huwa fejn anke rota full-suspension għal vjaġġ qasir tagħti kunfidenza u kontroll ħafna aħjar.għal hits ripetittivi, rota b'sospensjoni sħiħa se tkun aktar tajba fuq ġismek.
• Aktar kapaċità u versatilità
• Aktar malajr fuq trails diffiċli b'ħafna ostakli
• Żieda fl-istabbiltà fil-ħotob u waqt li jinżel
• Spinta instantanja tal-kunfidenza għal dawk li jibdew
• Teknoloġiji ġodda jagħmluhom aktar effiċjenti minn qatt qabel
• Għażla intelliġenti għat-tipi kollha ta 'tlielaq
Kapitolu 2: Benefiċċji Ta 'Carbon Mountain Bike
Aktar effiċjenti waqt il-pedala
It-tnejn, ovvjament, għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom.Xejn ma jista 'jegħleb hardtail għall-veloċità u l-effiċjenza tat-tixbit flat-out, iżda jsofru fuq il-karatteristiċi tekniċi misjuba fuq korsijiet cross country moderni.
Dan huwa fejn magna full-sus teċċella, heureusement tixrob inżul, għeruq, ġonna tal-blat u qtar, għad-detriment ta 'piż miżjud u telf żgħir ta' effiċjenza tal-pedala.
Il-hardtail kien rebbieħ fuq il-ħoġor tal-għeruq, li kien aktar mgħaġġel għal inqas sforz.Iżda r-riżultati kienu aktar konfużi fuq il-ħoġor mhux maħdum.Is-sospensjoni sħiħa kienet aktar mgħaġġla fl-inżul għal inqas qawwa, iżda kienet teħtieġ aktar qawwa biex tinżamm l-istess veloċità kważi kullimkien ieħor fuq il-korsa, partikolarment għat-telgħa.
Kbira għal dawk li jibdew u terren aktar faċli
Ir-roti tal-muntanji hardtail huma ċertament aktar faċli biex iżommu għal dawk li jibdew meta mqabbla ma 'rota tal-muntanji b'sospensjoni sħiħa.Bl-assenza ta 'sospensjoni ta' wara, hemm inqas partijiet li jiċċaqilqu li jeħtieġu manutenzjoni regolari
Jekk qed tibda fil-ċikliżmu fil-muntanji, iċ-ċansijiet huma li t-terren li biħsiebek isuqu mhux se jkun teknikament eżiġenti biżżejjed biex jiġġustifika setup ta 'sospensjoni sħiħa.L-hardtails huma roti tal-muntanji sempliċi, iżda divertenti u huma l-għodda perfetta biex ittejjeb il-ħiliet tiegħek u tgawdi l-avventuri fil-muntanji.
Hardtails huma magni effiċjenti fl-enerġija: inti ser issib tixbit aktar faċli minħabba l-assenza ta 'partijiet li jiċċaqilqu żejda (sospensjoni ta' wara) u wkoll minħabba li qed eħfef.
Aktar sempliċi biex tinżamm
Jekk trid tagħmel dak kollu li tista’ biex tipproteġi l-investiment tiegħek.Minn banjijiet frekwenti għal aġġustamenti annwali, huwa normali li tiżgura li qed tagħmel dak kollu li tista 'biex tieħu l-aħjar mill-Mountain Bike tiegħek.
Is-sistemi ta 'sospensjoni tar-rota tal-muntanji hardtail għandhom furketta waħda biss, filwaqt li mudelli ta' sospensjoni sħiħa għandhom furketta u sospensjoni ta 'wara mqabbda.Żgur li hemm vantaġġi u liżvantaġġi għat-tnejn, hardtails għandhom qawwa diretta, effiċjenza għolja tal-pedala, hardtails huma wkoll aktar faċli biex jinżammu, m'għandhom l-ebda battikata ta 'manutenzjoni tal-punt ta' bidla, u għandhom tendenza li jkunu aktar faċli għall-baġit, ġeneralment l-ewwel għażla għal livell ta 'dħul. utenti.
Għażla naturali għat-tlielaq cross country
L-ewwel ħaġa li għandek bżonn tiddeċiedi hija kif se tuża l-hardtail il-ġdid tiegħek.Ara l-livell tal-ħiliet tiegħek u fejn trid issuq: l-eqreb park tar-roti tiegħek, tesplora t-trails singletrack lokali tiegħek jew ftit karozzini mal-familja.
Aktar mgħaġġla fuq tiżla u trails bla xkiel
Hardtails huma tajbin għall-goofing off, tolqot jumps, riding xi provi fit-toroq, jew sempliċement igawdu fuq l-istess trails bħas-soltu.L-hardtails huma ftit aktar ħorox, iżda dan iżid biss mas-sens ta 'veloċità, anke jekk m'intix qed issuq daqshekk malajr.Jistgħu jkunu saħansitra aktar divertenti fuq xi traċċi: it-tip ta 'traċċa li mhix wisq mhux maħduma u teħtieġ ftit pedala, traċċa ħelwa tal-qabża, jew traċċa sigrieta friska fejn qed tisserfja loam it-triq kollha 'l isfel.Huwa diffiċli li ma tieħdux gost fuq hardtail, u wara kollox, il-gost huwa r-raġuni li ħafna minna rikba.
Piż eħfef
Għall-piż, il-prestazzjoni u l-affidabbiltà jiġu ogħla fuq il-lista ta 'prijoritajiet tiegħek iżda l-baġit tiegħek huwa strett, hardtail jista' jkun l-aħjar għażla.Riders itqal b'aktar qawwa jistgħu jibbenefikaw aktar mill-kontroll li joffri rota MTB hardtail.
Kapitolu 3: Materjal tal-qafas: qafas tal-karbonju / qafas tal-aluminju
Li tagħżel minn liema materjal trid li jsir il-qafas tiegħek hija waħda mid-deċiżjonijiet ewlenin li għandek tieħu meta tixtri rota.
Frejms tar-roti saru minn varjetà ta 'materjali differenti matul is-snin, bl-azzar oriġinarjament jiddomina.Issa l-għażla ewlenija hija bejn l-aluminju u l-fibra tal-karbonju.
Kull materjal tal-qafas għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu, skont il-prijoritajiet tiegħek bħala rikkieb, inkluż il-piż, il-baġit, il-lonġevità u l-karatteristiċi tal-prestazzjoni li trid mill-qafas u, bħala riżultat, ir-rota.
L-aluminju huwa l-metall li jmur għall-qafas tal-baġit sa mid-range, li jipprovdi kombinazzjoni ta 'piż baxx, ebusija u affordabbiltà li diffiċli biex tegħleb.
L-aluminju huwa l-materjal użat għall-maġġoranza tal-frejms tar-roti irħas iżda għadu għażla popolari għal xi frejms aktar prezzjużi u ffukati fuq il-prestazzjoni, kemm fit-triq kif ukoll, b'mod partikolari, għal roti tal-muntanji.
Filwaqt li l-proprjetajiet eżatti ta 'qafas ta' liga tal-aluminju se jvarjaw minn rota għall-oħra, tipikament huwa relattivament ħafif b'livell għoli ta 'ebusija, robust u madwar ħamsa tal-prezz tal-fibra tal-karbonju.
Qafas ta 'liga jista' attwalment ikun eħfef minn wieħed tal-fibra tal-karbonju bi prezz simili, għalkemm frejms tal-karbonju għaljin dejjem se jkunu eħfef xorta.
Il-fibra tal-karbonju kienet il-materjal ta' użu għall-frejms tar-roti ta' prestazzjoni għolja. Huwa materjal tal-wonder adattabbli ħafna li jista' jiġi ffurmat u rfinat għal rekwiżiti preċiżi, jibbilanċja l-ebusija, il-kumdità u l-prestazzjoni aerodinamika. Il-frejms tar-roti tal-fibra tal-karbonju huma għaljin u jistgħu jkunu aktar suxxettibbli għall-ħsara mill-ħabta minn materjali oħra.
Mhux il-karbonju kollu huwa maħluq ugwali għalkemm.Il-karbonju ta 'grad aktar baxx (jew modulu) għandu aktar mili, li jnaqqas l-ispiża iżda jżid il-piż.Huwa possibbli li qafas tal-karbonju b'modulu aktar baxx jiżen aktar minn frejm tal-aluminju high-end.
