တောင်တက်စက်ဘီးများသည် ထိပ်တန်း အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် အဆင့်ဝင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ| ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။EWIG

ဤသည်ကို သာမန်မေးခွန်းအဖြစ် မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ထို့နောက်၊ ရှုထောင့်များစွာတွင် "ဝင်ပေါက်ကာဗွန်" နှင့် "ထိပ်တန်းအလူမီနီယံ" ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ကြပါစို့။

1. တောင့်တင်းမှု-

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ထုတ်ကုန်များသည် တိကျသော ဆွဲငင်အား နည်းခြင်း (သိပ်သည်းဆ)၊ မြင့်မားသော တိကျသော ခွန်အား (ယူနစ်တစ်ခု အလေးချိန်)၊ နှင့် မြင့်မားသော သီးခြား မော်ဒူလပ် (ယူနစ်တစ်ခု အလေးချိန်) တို့ဖြင့် လက္ခဏာ ဆောင်သည်။ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းထုတ်ကုန်များနှင့် အလေးချိန်တူညီပါက၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ ခိုင်ခံ့မှုသည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းထက် များစွာမြင့်မားမည်ဖြစ်သည်။အချက်အလက်အချို့T700 Toray ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်များပြုလုပ်ရန် အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်- elasticity ၏ modulus သည် 210000Mpa ခန့်ဖြစ်သည်။

အခန်းအပူချိန်တွင်၊ စက်ဘီးဘောင်များအတွက် 6-series အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၏ ပျော့ပျောင်းမှုပုံစံသည် 72Gpa = 72000Mpa ခန့်ဖြစ်သည်။Elastic modulus သည် မကြာခဏ တောင့်တင်းမှုကို တိုင်းတာရန် ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။အချက်အလက်များအရ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ တောင့်တင်းမှုသည် 6-series အလူမီနီယမ်အလွိုင်းထက် သုံးဆခန့် ပိုမိုအားကောင်းသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။၎င်းကို ထိပ်တန်းအဆင့်နှင့် ဝင်ခွင့်အဆင့်အရာများနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်က ဆုံးဖြတ်သည်။

2. ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အလူမီနီယံအလွိုင်းဖရိန်၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှာ အတော်လေးညံ့ဖျင်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကြာရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ဖရိန်၏ ကြံ့ခိုင်မှု ယိုယွင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှာ အတော်လေး ကောင်းမွန်ပြီး ခြေတုလက်တုများ တိုးတက်လာခြင်းမှလည်း အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိစေပါသည်။

3. အသွင်အပြင်-

အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်း၏ အဆစ်အပိုင်းသည် များသောအားဖြင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်အရ ပိုမိုတောင့်တင်းသော ဂဟေဆက်ခြင်းကြောင့် ခြေရာများချန်ထားလေ့ရှိသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ထုတ်ကုန်များကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အထည်နှင့် အစေးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မှိုတစ်ခုတွင် ဖွဲ့စည်းထားကာ ဂဟေအမှတ်အသားများမပါဘဲ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပုံသွင်းနိုင်သည်။

4. အလေးချိန်

entry-level ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ထိပ်တန်းအလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖရိန်၏ အလေးချိန်သည် တူညီသည်ဟု ယူဆထားသည့် အလွန်ကွာခြားမည်မဟုတ်ပါ။စက်ဘီး၏ entry-level ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊EWIGbare frame က 1200g လောက်ရှိတယ်။Trek ALR ထိပ်တန်းလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို ကျွန်တော်သိပါတယ်။1100 ဂရမ်ခန့်ရှိသင့်သည်။တင်းမာမှုသေချာစေရေးအစီအစဥ်အောက်တွင်၊ entry-level ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်သည် အနည်းငယ်ပိုလေးသော်လည်း ကွာခြားချက်မှာ အလွန်မကြီးပါ။

5. တာရှည်ခံခြင်း။:

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ၃ နှစ်နှင့် ၄ နှစ်သာ သက်တမ်းရှိပြီး အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်သည် ဆယ်နှစ်ထက်ပို၍ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း အချို့က ဆိုကြသည်။အချို့က ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို တစ်ကြိမ်ဖွဲ့စည်းသည်၊ ၎င်းသည် အချက်တစ်ခုနှင့် ထိမိသရွေ့ ၎င်းကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဟု ဆိုကြသည်။အလူမီနီယမ် အလွိုင်း နဲ့ မတူဘူး ... အလူမီနီယမ် အလွိုင်း လို့ ဆိုချင် ပါတယ် ။ဘာကွာခြားလဲ?အလူမီနီယံအလွိုင်းစာရွက်၏ ဒေသထွက်ဆန့်နိုင်မှုမှာ မကောင်းပါ။အစွန်းအထင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက တောင့်တင်းမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကို များစွာထိခိုက်စေပါသည်။မဖြစ်မနေ ပြုပြင်ရလျှင်ပင် မူလ တောင့်တင်းမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကို ပြန်လည်ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲမှုများနှင့် အက်ကွဲမှုများ ဖြစ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် အမှန်တကယ် လုံးဝ ဖျက်သိမ်းပစ်မည်ဖြစ်သည်။အလူမီနီယမ်သည် အရည်ပျော်မှတ်နည်းသည်။သံမဏိနှင့်မတူဘဲ ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ဟုတ်ပါတယ်, က weld ဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူး.တော်တော့်ကို ဒုက္ခပေးတယ်ဗျ။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအတွက် သေးငယ်သော ဒေသထွက်များ ရှိပါသည်။စိတ်မ၀င်စားပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်သူကို ရှာနိုင်ပြီး ဆေးမျက်နှာပြင်ကိုလည်း ပြုပြင်နိုင်သည်။ပြုပြင်မှုပြီးပါက အလေးချိန်တိုးကြပါစို့၊ ကြံ့ခိုင်မှုအရ မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ပါက တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ကျွန်မမှာ ရှိခဲ့ဖူးတယ်။ကာဗွန်တောင်တက်စက်ဘီးဘောင်။ကွင်းဆက်ပြတ်သွားသည် ။ငါကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ခဲ့တယ်။ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ လှေကားအတက်အဆင်း အနည်းငယ်ဆင်းခဲ့တယ်။

6. နှစ်သိမ့်ခြင်း။:

ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒါက အရမ်းအရေးကြီးတယ်။အလူမီနီယံဖရိန်သည် လမ်းအခြေအနေ သိပ်မကောင်းသည့် အချို့လမ်းများတွင် ကြမ်းတမ်းလှသည်။တစ်ချိန်က လက်တွေတုန်ပြီး တင်းတင်းကြပ်ကြပ် မဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်တာကို သတိရမိတယ်။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ကာဗွန်ဘောင်၏ကူရှင်သည် တကယ်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ကာဗွန်ဘောင်နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များသည် မူလပစ္စည်းအဆင့်တူမဟုတ်သောကြောင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်ကို "ထိပ်တန်းအလူမီနီယံအလွိုင်းဖရိမ်" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ပြောရမယ်ဆိုရင်၊ စက်ဘီးစက်ရုံတွေက ကန့်သတ်ချက်တွေကို မချိုးဖျက်နိုင်ဘူးလို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာနားလည်မှုမှာ "ထိပ်တန်းအလူမီနီယံအလွိုင်း" နှင့် "ဝင်ပေါက်ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်" တို့သည် ဆင်းရဲနွမ်းပါးသောကျောင်းသားအတန်းတွင် ပထမနေရာနှင့် Massachusetts နှင့် Harvard ရှိ နောက်ဆုံးနေရာတို့ကြား ကွာခြားချက်နှင့်တူပါသည်။

ကျွန်ုပ်သည် ရည်မှန်းချက် လုံလုံလောက်လောက် သို့မဟုတ် တင်းကျပ်စွာ မလုပ်ဆောင်မည်ကို စိုးရိမ်၍ အပိုပြောပါရစေ။

ယေဘုယျအားဖြင့် အနိမ့်ဆုံးကာဗွန်စက်ဘီးဘောင်၊ အသေးစား ပြည်တွင်းစက်ရုံအများစုမှ ထုတ်လုပ်သော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် ဂျီသြမေတြီ၊ လက်ရာမြောက်မှု၊ ပစ္စည်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အချက်များစွာကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း၊ တန်ဖိုးကြီးသော အလူမီနီယံ အလွိုင်းဖရိမ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားသော ပိုက်ထုတ်ယူမှုနည်းပညာရှိသည်။သိပ္ပံနည်းကျ ဂျီဩမေတြီ ဒီဇိုင်းမျိုးစုံ စသည်တို့ ရှိပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ အထက်ဖော်ပြပါ ကျွန်ုပ်၏ စာသားအပြည့်အစုံရှိ အနိမ့်ဆုံးကာဗွန်သည် အသေးစားအလုပ်ရုံများမှ ကာဗွန်မဟုတ်ဘဲ နာမည်ကြီးထုတ်လုပ်သူများ၏ အနိမ့်ဆုံးကာဗွန်ကို အခြေခံထားသည်။ထို့ကြောင့်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အနိမ့်ဆုံးကာဗွန်ကို မြင့်မားသောအလူမီနီယမ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်သည် အနိမ့်ဆုံးကာဗွန်ကို မဲပေးဆဲဖြစ်သည်။အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ အလယ်အလတ်တန်းစား ကာဗွန်နှင့် အဆင့်မြင့် အလူမီနီယမ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လှိမ့်ခြင်းမှာ ပြဿနာမရှိဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

ဒါဆို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ ဆိုတာကတော့ သင့်အပေါ်မှာပဲ မူတည်ပါတယ်။