lichtgewicht vouwfiets groothandel carbon fietsfabrikanten |Ewig

Zijn carbon fietsen de moeite waard?

Bij het kopen van een nieuwe fiets komt vaak de vraag naar voren om te kiezen tussen carbon en aluminium / lichtmetalen frame.Sommigen zeggen dat het nog beter is om eengoedkope carbon frame fietsdan een aluminium framefiets, terwijl anderen volhouden dat goedkope carbonframefietsen je geld niet waard zijn en dat je met een krap budget bij metaal moet blijven.

Carbon is een van de meest optimaliseerbare materialen en wordt gebruikt in enkele van de beste fietsen, Formule 1 en vliegtuigen.Het is licht, stijf, veerkrachtig en onopvallend.

De keuze tussen aluminium en carbon is niet zo eenvoudig.Low-end fietsen gemaakt met goedkope carbonframes zijn niet per se beter dan aluminium framefietsen.Alleen omdat een fiets een carbon frame gebruikt, wil nog niet zeggen dat hij zo goed is als fietsen die zijn geoptimaliseerd en hoogwaardige carbon gebruiken.In feite hebben low-end carbonframes een aantal ongewenste kenmerken die ermee samenhangen, zoals een houten en dood gevoel.

Bij het zoeken naar een nieuwe fiets is het belangrijk om te letten op de specificaties en niet alleen op de woorden carbon.Ga er niet zomaar vanuit dat het beter is omdat het het woord koolstof gebruikt.

In mijn persoonlijke observatie is comfort het belangrijkste voordeel van carbon voor iedereen die lange uren op een fiets doorbrengt.Carbonframes kunnen zo worden ontworpen dat ze stijf zijn en tegelijkertijd veel trillingen dempen, wat zorgt voor een soepelere en minder vermoeiende rit.Noch staal of aluminium bieden die mogelijkheid.Carbon kan licht, stijf en comfortabel zijn.Staal of aluminium kunnen licht en comfortabel zijn, maar niet stijf, of ze kunnen stijf en licht zijn, maar niet comfortabel.Een stijf frame is belangrijk voor de meest efficiënte prestaties.Een flexibel frame zuigt energie op die kan worden gebruikt om verder en/of sneller te gaan,

De nadelen van carbonframes zijn de kosten en de kwetsbaarheid.Een deuk dat staal of aluminium licht zou deuken, kan een catastrofaal falen van koolstofcomposiet veroorzaken.maar koolstof corrodeert niet.

Dus om de vraag te beantwoorden: als je veel rijdt en het je kunt veroorloven, is carbon het waard.Als je fiets tegen een stootje kan, blijf dan het beste bij staal of aluminium.Als je toert in afgelegen gebieden waar de enige kans op framereparatie lassen is, blijf dan bij staal.

Wat is de lichtste vouwfiets?

Dagelijks fietsen zal je leven ten goede veranderen.Het is niet alleen het goedkoopste vervoermiddel, maar biedt ook voordelen op het gebied van gezondheid en kwaliteit van leven.

Dat weten we allemaal, maar voor veel mensen lijkt het onmogelijk.Je kunt veel excuses hebben om niet naar je werk te fietsen, je hebt bijvoorbeeld geen veilige plek om je fiets te parkeren of je wilt niet zweten en je mooie kleren verpesten.

Al die zorgen kunnen nu worden opgelost met een vouwfiets.Je kunt kiezen voor een gemengd woon-werkverkeer door fietsgebruik te combineren met het openbaar vervoer en de map onder je bureau te leggen als je op je werk aankomt.Een lichtgewicht vouwfiets is in dit geval erg handig, omdat je je fiets dan moeiteloos meeneemt in de bus of de metro.Hier presenteren we een lijst van delichtste vouwfietsenbeschikbaar op de markt om uw woon-werkverkeer gemakkelijker te maken.

OnsEWIG foldby one 9sis erg populair en verkoopt goed in SG en het VK.en met zijn allround prestaties is het duidelijk waarom. Het frame en de vork zijn gemaakt van Toray T700 koolstofvezel. De 20 inch wielen en V-brakes zijn misschien niet van een bepaald merk, maar de Ewig foldby one 9 s krijgt een 9- speed Shimano Altus aandrijflijn, een geweldig betrouwbaar en duurzaam merk, en een geweldige vondst voor deze prijs.Het is een van de beste vouwfietsen op de markt omdat het alle vakjes aanvinkt van wat te zoeken in een map, maar het zijn gewoon vrij kleine vinkjes.Om deze concurrerende prijs te bereiken, sluit je overal compromissen, waarbij geen van de functies van de Ewig foldby one 9 s echt uitblinkt.Het is niet bijzonder opwindend, opwindend of onderscheidt zich mooi van de massa.Het doet gewoon wat het zegt, en soms is dat alles wat we echt willen.

Zijn vouwfietsen goede fietsen?

Natuurlijk is draagbaarheid een belangrijk voordeel van een vouwfiets.Je kunt er een in de trein meenemen zonder dat je naar speciale fietsrijtuigen hoeft te zoeken.

Vouwfietsen zijn niet alleen gemakkelijk mee te nemen, ze zijn ook goedkoop te vervoeren omdat ze doorgaans als handbagage worden geaccepteerd.

Zelfs in een intercity of internationale treinen, waar full-size fietsen een toeslag vragen, hoeft u doorgaans niet extra te betalen om een ​​vouwfiets mee te nemen.

racefietsen,hybride fietsenenMTB'salle vormen een opberguitdaging voor fietsers, die niet altijd de ruimte of de wens hebben om ze binnen te houden. Dergelijke problemen zijn er niet met een opvouwbare fiets, die minimale ruimte in beslag neemt in een kast, onder je bed, onder een bureau of onder de trappen. Een fiets die u met minder kosten naar meer plaatsen kunt vervoeren, kan alleen maar milieuvriendelijk zijn.Het zal u in veel gevallen behoeden voor het nemen van de auto, op voorwaarde dat u de neiging hebt om te fietsen. Naarmate de wereld milieubewuster wordt, speelt de vouwfiets een grotere rol dan ooit tevoren. Een fiets die u aanmoedigt om meer rijden kan alleen maar goed zijn voor je gezondheid, ook al is het niet ontworpen voor epische avonturen.Elke dag een beetje bewegen heeft nog steeds een cumulatief effect, ook als je niets heldhaftigs doet op de fiets.Dus ik denk dat vouwfietsen goed zijn.

Zijn carbon hardtails de moeite waard?

Het rijden op een hardtail is moeilijker, ruwer, minder comfortabel, maar het dwingt de rijder om te rijden met een snelheid die beter bij zijn of haar vaardigheidsniveau past.Zonder achtervering om de hobbels weg te werken, leert het rijders om soepeler te rijden en hun benen als vering te gebruiken - zoals iedereen zou moeten doen bij het fietsen, niet alleen bij een hardtail.Het rijden op een hardtail leert lijnkeuze, want de verkeerde lijn kiezen doet pijn.Het leert mechanische sympathie omdat je kunt zien wanneer je je wielen kapot maakt.Het leert hoe je op de juiste manier kunt bunnyhoppen zonder de achtervering te gebruiken.Al deze vaardigheden zijn fundamenteel voor het rijden, en door recht op een volledig geveerde fiets te springen, beroven mensen zichzelf van die vaardigheden.Rijd eerst op een hardtail en steek er de tijd in, je zult ervan leren houden en je zult er op de lange termijn veel profijt van hebben.De eerste keer dat u op een volledig geveerde fiets rijdt, zal ongelooflijk zijn.

Zonder rommelige koppeling om modder op te vangen, zijn hardtails ook veel gemakkelijker schoon te maken, en bekabeling is doorgaans minder rommelig en aanzienlijk gemakkelijker te vervangen.Hardtails zijn stevige machines en dit maakt ze bij uitstek geschikt voor de ontberingen van rijden in de winter.Je kunt in alle weersomstandigheden rijden en veel minder tijd aan je fiets besteden.Ga gewoon een modderige rit maken,spuit je fiets af, smeer de ketting en je bent klaar om te gaan voor de volgende keer.

Als je toch wat onderhoud moet plegen, is dat meestal makkelijker omdat er dan minder aan de hand is, en als je je frame scheurt of breekt, kun je het gewoon weer vastlassen als het van staal is.

Wie maakt de lichtste vouwfiets?

De lichtste vouwfiets die er momenteel is, is de EWIG foldby 9s, met een gewicht van slechts 8,1 kg.

Hoewel vouwfietsen niet bekend staan ​​als bijzonder elegant, heeft EWIG uitstekend werk geleverd door een slanke en futuristische fiets te ontwerpen die net zo goed presteert als hij eruitziet.

Belangrijk is dat deze superlichte vouwfiets ook extreem eenvoudig op en neer te vouwen is - met EWIG zegt dat ervaren gebruikers het proces in slechts 10 seconden kunnen voltooien.

Ondanks dat het vanaf 2021 de lichtste vouwfiets op de markt is, is de EWIG foldby 9s ook indrukwekkend robuust, heeft 9 versnellingen om heuvels beheersbaar te maken en heeft krachtige Tektro HD-M290 hydraulische schijfremmen.

Als u de prijs van USD 660 kunt betalen, is de EWIG foldby 9s een lichtgewicht vouwfiets om te aanschouwen.

Hoeveel wegen vouwfietsen?

Een ding waar je rekening mee moet houden voordat je een vouwfiets koopt, is het gewicht.Het gewicht van een fiets is over het algemeen van invloed op uw fietssnelheid en acceleratie, vooral wanneer u bergafwaarts of bergopwaarts gaat.Bovendien is het gemiddelde gewicht van vouwfietsen ongeveer 28 lbs.maar anderen kunnen lichter (ongeveer 15 lbs.) of zwaarder (ongeveer 36 lbs.) worden.

Toch is het belangrijk op te merken dat verschillende componenten van invloed zijn op het gewicht van een fiets, waaronder het framemateriaal en de bandenmaat.Dus als je ooit een lichte of zware vouwfiets wilt hebben, overweeg dan om je op deze gebieden te richten wanneer je er een koopt.

Een kleine verandering in gewicht maakt een aanzienlijk verschil in je fietsprestaties.Als fietsforens wil je geen vouwfiets opvouwen en optillen die te zwaar is om op te tillen.

Wat zijn de nadelen van een vouwfiets?

Omdat hij moet worden opgevouwen, heeft hij geen volledige mechanische structuur en is zijn stijfheid als sportwagen onvoldoende.De specifieke prestatie is dat de auto niet erg soepel is bij het starten van de auto.

Omdat de wieldiameter klein is, is het passeervermogen relatief zwak en zullen de iets grotere kuilen onstabiel aanvoelen en kunnen de wielen gemakkelijk vast komen te zitten op obstakels, dus het is alleen geschikt voor het bestraten van de weg buiten de stad.

Omdat het moet worden gevouwen, zijn er veel meer constructies en bijbehorende versterkingen nodig voor het vouwen, zodat het gewicht niet dominant is en de veelzijdigheid van de onderdelen slecht is en de kosten van de wielset met kleine wieldiameter nog steeds relatief hoog zijn .

waar moet je op letten bij het kopen van een gebruikte carbon fiets?

Wat het materiaal ook is, er zijn veel dingen waar u op moet letten bij het kopen van een tweedehands fiets.Koolstof heeft echter zijn eigen eigenaardigheden waardoor het zich onderscheidt en het moeilijker maakt om te beoordelen.In het bijzonder kan er verborgen schade zijn door een zware impact, wat kan leiden tot een plotselinge storing. Vraag ook waarom de huidige eigenaar de fiets verkoopt.Hieronder bespreken we enkele basisprincipes voor het controleren van de slijtage van onderdelen, omdat overmatig versleten onderdelen een indicatie kunnen zijn van een zwaar leven. Als je twijfelt, laat de fiets dan nakijken door een professional.De arbeidskosten van de fietsenwinkel bedragen ongeveer £ 35 per uur, dus verwacht ergens vanaf £ 15 te betalen, omdat het hele proces minstens een half uur zal duren, mogelijk meer.

Til de fiets vervolgens een paar centimeter op en laat hem vallen, luisterend naar duidelijk geratel of gerinkel.Het slaan van kettingen en kabels is normaal, maar eventuele duidelijke geluiden vanuit het frame of de vork moeten worden onderzocht.

Bij staal, titanium en – in mindere mate – aluminium moet eventuele schade aan frame en vork zichtbaar zijn, maar dat is niet altijd het geval bij carbon. Inspecteer het oppervlak van de fiets nauwkeurig.Als de verf in slechte staat is, kan dit duiden op een slechte wastechniek of een zwaar leven in alle weersomstandigheden.

Bekijk vervolgens het frame heel goed in goed direct licht.Een felle zaklamp kan ook helpen om eventuele gebreken te markeren.Besteed bijzondere aandacht aan de boven- en onderbuizen voor schade door dak- en bagagedragers - carbonframes zijn bijzonder vatbaar voor beknellingsverwondingen door klemmen.

Kijk goed naar alle buizen en zoek naar rimpelingen of beschadigingen.Koop de fiets niet als u scheuren ziet zoals op de bovenstaande foto's.

De montageplaat van de voorderailleur, vooral als deze geklonken of gelijmd is, moet nauwkeurig worden gecontroleerd.Blauwwitte poederachtige afzettingen zijn duidelijke tekenen van corrosie en zullen ervoor zorgen dat de bevestigingen afbreken.