hoe carbon mountainbike frame te beschermen |EWIG

Mountainbiken is een ruige sport.Zelfs de meest ervaren rijders sneuvelen zo nu en dan.Als rijders zijn we gewend aan het dragen van helmen, brillen en vaak knie- en elleboogbeschermers, maar hoe zit het met de fietsen waarop we rijden?Hoe bescherm je je mountainbike tegen crashschade?Mountainbikes worden er niet goedkoper op.Als u uw fiets er als nieuw uit wilt laten zien en onnodige schade wilt voorkomen, is het toevoegen van bescherming aan uw frame de juiste keuze.Het toevoegen van een paar ons beschermende tape of onderbuisbepantsering kan krassen, groeven, deuken en zelfs scheuren voorkomen die zowel koolstof- als aluminiumframes kunnen beschadigen.

Dit zijn de beste manieren om je mountainbike te beschermen tegen schade door paden.

De beste MTB-framebescherming

Op maat gemaakte beschermingskits

De Tailored Protection-kit is speciaal ontworpen voor elk model en elke maat en biedt tot 95% dekking.In tegenstelling tot andere opties, bevat elke kit alle gereedschappen die u nodig hebt voor de installatie (microvezeldoek, wisser, reinigingsdoekjes en installatieconcentraat).Kits zijn verkrijgbaar in heldere glanzende of matte afwerking.De film heeft een lage oppervlakte-energie, die vuil afbuigt, en is zelfherstellend, dus kleine slijtage en krassen verdwijnen met een beetje warmte.

Component enfabrikanten van carbon mountainbikeframesbesteden tonnen tijd en moeite om hun fietsen esthetisch aantrekkelijk te maken, dus het is logisch om die dure verfbeurt te beschermen.

De meeste mensen weten dat de kettingsteun aan de aandrijfzijde op een fiets kwetsbaar is voor kettingklappen - dat vervelende geklik als je over ruwe oppervlakken rijdt en de ketting stuitert op de steun.In het beste geval zal het de verf afbrokkelen - in het slechtste geval kan het meer ernstige schade aan het frame veroorzaken.

Op elk frame is het de moeite waard om de liggende achtervork aan de aandrijflijnzijde van de fiets te beschermen.Mijn voorkeursmethode is een zelfklevende beschermer zoals die van All Mountain Style.Het voordeel van een zelfklevende patch in plaats van een neopreen liggende achtervorkbeschermer is dat het na verloop van tijd geen vuil en olie zal verzamelen, wat een schoner en netter uiterlijk geeft.

De bovenbuis is het laatste onderdeel dat het beschermen waard is.Het is een gebied dat vaak over het hoofd wordt gezien, maar het kan een flinke klap krijgen tijdens een crash - wanneer de versnellingshendels of remhendels kunnen worden rondgeslingerd en het een echte pinpoint-impact kunnen geven.

Een eenvoudige framebeschermingspatch kan alle bescherming bieden die nodig is en zal hopelijk helpen voorkomen dat een crash een zeer dure framereparatie vereist.

Houd bij het overwegen van de bovenbuis van de fiets ook rekening met hoe bikepacking-tassen kunnen slijten aan de lak of afwerking van het frame.Een eenvoudige bovenbuisbeschermer voorkomt dat de lak slijt of beschadigd raakt bij herhaaldelijk gebruik van bikepackingbagage.

Hopelijk helpen deze tips voor het beschermen van de lak en het frame van je fiets om hem langer in topconditie te houden.

Bandenbescherming

Wat zit er in de doos: systeem wordt geleverd met voeringen en ventielen.Het enige wat u hoeft te doen is het te installeren met uw favoriete kit en op pad te gaan.Sommige rijders passen het zelfs verder aan en voeren alleen de voering in de achterband om de gewichtsstraf te minimaliseren.gebruik een schuimrubberen voering die in de band zit om de velg te beschermen tijdens een botsing en om de band ook zijwandondersteuning te bieden, zodat u met een lagere druk kunt rijden en de tractie kunt verbeteren.

Spullen in je banden stoppen om een ​​lekke band te voorkomen is niets nieuws.Doornbestendige voeringen, tubeless tapes en afdichtingsmiddelen en een breed scala aan andere producten bestaan ​​al bijna net zo lang als opblaasbare fietsbanden.

Accessoire bescherming

Zelfs als je verende voorvork en schokdemper het niet laten zien, hebben ze minstens één keer per seizoen aandacht nodig als je vaak rijdt.De binnenkant maakt gebruik van o-ringen, zuigers onder druk en veel interne precisie bewegende delen.Die bewegende delen moeten worden gesmeerd om goed te werken, en de olie degradeert na verloop van tijd.Als u de aanbevolen onderhoudsintervallen negeert, verwacht dan dat uw monteur slecht nieuws voor u heeft de volgende keer dat uw vork of schokbreker "niet meer zo zacht aanvoelt".

Naarmate de aandrijflijn van een fiets slijt, krijgt de ketting de dupe van het misbruik.De pennen, platen en rollen die in nieuwe staat duizenden kilo's aan kracht kunnen weerstaan, zullen langzaam verslechteren.Omdat die onderdelen synchroon met de rest van de aandrijflijn bewegen, slijten ze heel langzaam bij elke pedaalslag.Als gevolg hiervan worden de ooit krappe toleranties tussen kettingpennen losser.Dit wordt gewoonlijk "kettingrek" genoemd.Als een uitgerekte en versleten ketting wordt verwaarloosd en te lang wordt gebruikt, zelfs als deze niet gebroken is of schakelproblemen veroorzaakt, zal deze schade aan de cassette en kettingbladen veroorzaken door die lossere kettingpenafstand in de tanden te dragen.

Als de ketting dan eindelijk wordt vervangen, meestal na een storing onderweg of nadat de monteur van de fietsenwinkel met zijn ogen naar je rolt terwijl hij naar zijn kettingcontroletool reikt, past de nieuwe ketting niet in de rest van de aandrijflijn.Omdat de oude ketting zijn sporen heeft achtergelaten op de andere componenten, moeten deze ook worden vervangen, wat leidt tot een hogere reparatierekening.

Houd carbon mountainbike vrij

Regelmatige reiniging kan u de kans geven om de fiets zorgvuldig te inspecteren om te zien of er duidelijke tekenen van schade zijn.Ongeacht het materiaal van het frame, dit zou je routine moeten zijn tijdens het rijden.Natuurlijk moet ruwe reiniging ook worden vermeden, waardoor de epoxyhars die om de koolstofvezel is gewikkeld, wordt beschadigd.Als je vragen hebt over het wetenschappelijk reinigen van je auto, kun je bij de fabrikant terecht voor advies.Alle ontvettings- of reinigingsproducten voor fietsen en ouderwets mild zeepsop moeten op de juiste manier en redelijk worden gebruikt.

Chinese fietsbescherming gaat niet altijd over het plakken op een beschermlaag of het vastschroeven op een beschermhoes.Soms is de beste bescherming helemaal geen bescherming, maar eerder preventief onderhoud.Rijders moeten weten dat ze niet elk detail van de interne werking van hun ophangingscomponenten hoeven te begrijpen, maar wat elke rijder zou moeten begrijpen, is dat die interne onderdelen periodiek aandacht nodig hebben.