Alle de utmerkede egenskapene til karbonfibermaterialer, spesielt styrke, manifesteres i produksjonsprosessen.Kvaliteten på karbonfiberrammen produsert av førstelinje kjente merkevarer er veldig pålitelig, sterk og kan brukes med selvtillit.Karbonfiberrammers egenskaper er "lett vekt, god stivhet og god støtdemping".Imidlertid utnytter den den utmerkede ytelsen til karbonfiber fullt ut.Det ser ut til at det ikke er så lett, og kvalitetsforskjellen mellom produsentene av karbonfibermateriale er også stor.Med tanke på kostnadene,sykkelprodusentervil neppe bruke høykvalitets karbonfiber for å lage rammen.Karbonfibermateriale kan i utgangspunktet lages i hvilken som helst ønsket form, og det er ingen spor av forbindelse på overflaten.I tillegg til å lage en kjøligere sykkel, har den høye plastisiteten til karbonfibermaterialet også en fordel med tanke på aerodynamikk.
Hvis karbonfiberrammen din på den nye terrengsykkelen til og med får en dyp ripe eller hull etter en krasj eller et fall, kan det gjøre sykkelen ubrukelig.En sprekk eller brudd vil også bety at sykkelen sannsynligvis er best avhendet.Karbonfiber kan repareres, men på grunn av måten materialet er laget og formet spesielt etter sykkelens design, vil det aldri bli så bra som før.Hvis rammen utvikler en sprekk, vil dette bli det svakeste punktet i rammen og vil forårsake ekstra stress som til slutt vil føre til at røret sprekker opp.Du vil garantert ikke kunne bruke sykkelen på en nedoverbakke eller over noe humpete terreng igjen.
Sykkelrammer i karbonfiber?
Sykkelrammer er oftest laget av karbonfiber, aluminium, stål eller titan.Flertallet av moderne terrengsykkel- og landeveissykkelrammer er laget av enten karbonfiber eller aluminium.High-end sykler er nesten utelukkende laget av karbonfiber i disse dager.Stål og titan er populære valg for skreddersydde eller "gjør alt" typer rammer.For å hjelpe deg med å velge mellom en karbon vs aluminiumsramme, vil jeg starte med å skissere hvert materiale og forklare hvordan rammene er bygget.
Karbonfiber er i utgangspunktet en plast som er forsterket med supersterke fibre.Materialet ble opprinnelig utviklet for bruk i romfartsindustrien hvor deler må være så lette og sterke som mulig.Den tilbyr et utrolig høyt styrke til vektforhold.Den er også ekstremt stiv.
Dette materialet formes deretter til sykkelrammer ved hjelp av former og varme.Produsenter bruker en rekke forskjellige teknikker.Noen rammer er laget ved å lime sammen individuelle karbonfiberrør med en type limt innsats.Noen high-end karbonsykler bruker modifisert monocoque-konstruksjon.Dette betyr at hoderøret, nedrøret, topprøret og seterøret består av ett sammenhengende stykke.Det er mye variasjon i måten karbonrammer er bygget på, samt måten selve karbonfiberen er laget på.For eksempel spiller typen harpiks som brukes, tykkelsen på lagene, konstruksjonsstilen, måten materialet oppvarmes på, retningen på fibrene, kvaliteten på karbonfiber og tettheten og typene av fibre som brukes, en rolle. i kjøreegenskapene, holdbarheten, stivheten og komforten til den ferdige rammen. Karbonfiber-sykkelrammer er lettere enn tilsvarende aluminiumsrammer.Faktisk er karbonfiber det letteste sykkelrammematerialet som er i bruk i dag.En lettere sykkel lar deg klatre og akselerere raskere og manøvrere lettere fordi det er mindre vekt å flytte rundt.
Produsenter kan konstruere karbonfiberrammer på en måte som gjør dem stive noen steder og noe fleksible andre steder.Dette er mulig fordi karbonfiber kan finjusteres mye mer enn aluminium.Produsenter kan variere tykkelsen på karbonfiberen, retningen på fibrene, bruke forskjellige typer harpiks og filamenter og mer.
Går karbon MTB-rammer lett i stykker?
Nei, karbon Mtb-rammer går ikke lett i stykker.Den er sterkere sammenlignet med aluminiumsrammen. Det er litt forskjell mellom karbon- og aluminiumsrammen, enhver krasj som bryter karbonrammen mens den treffer vil helt sikkert knekke aluminiumsrammen. Karbonrammer blir i utgangspunktet ikke reparert etter brudd, så det må bytte hele rammen og det er kostbart. Karbonrammer går ikke i stykker etter å ha krasjet 2 eller 3 ganger siden dette er håndlagde produkter, så det er en liten forskjell mellom karbon og aluminium. Det viktigste er at karbonrammer bryter plutselig, men aluminiumsrammen går litt sakte i stykker, dette utgjør en stor forskjell for syklistene som kan føle seg farlige med en karbonramme. Når en karbonramme forårsaker skade forblir den skjult internt, vil du ikke kunne inspisere den utenfra, du vil tro at ingenting har skjedd, men mens du sykler plutselig karbonramme er det en stor risiko.
Hvorfor går karbonrammer i stykker?
Karbonfiber fungerer på samme måte som plast plutselig knekker etter å ha slått. karbonrammer knekker mens de treffer sykkelen ved en stor krasj mer enn én gang karbonrammer er mer stive enn aluminiumsrammer. Det store problemet er at karbonrammen ikke bøyer seg og deformeres den bryter plutselig fra sprekken der den treffer, det er grunnen til at de fleste ikke liker karbonrammer. Å treffe kollisjonen forårsaket en snurring i rammen, det ville ikke vare i rammen i minst ett år. Det avhenger av deg hvordan du sykler og hvor du sykler for det meste i høye hopp forblir ikke sykkelen stabil, den vil treffe på steiner. Krasj kan skade alle deler av sykkelen, inkludert rammen og metallrammen som aluminium, stål, titan og karbonramme.
Det ser ut til å være en oppfatning om at karbonfiber er som et eggeskall.At den minste bank eller bash og det er det.Den strukturelle integriteten er borte.Det har dannet seg usynlige sprekker, skjult under overflaten, som stille kommer til å vokse, og når du minst venter det vil rammen knekke.Det ser kanskje ikke ut eller føles ødelagt, men på en eller annen måte er det det.Kan dette være sant?
Karbon er imidlertid ikke som stål eller aluminium i måten det reagerer på påkjenninger fordi det ikke er et metall.Det er et komposittmateriale.Karbonrammer kan absolutt gå i stykker, og vi har sett mer enn noen få revne, knuste eller punkterte rør komme gjennom kontoret vårt, men metoden for feil er annerledes.Når karbon brytes, gjør det det med en rift, knusing eller punktering.Karbon utvikler ikke små sprekker som kan svikte senere som en stål- eller legeringsramme kan, fordi det er et komposittmateriale.I likhet med betongen består karbonfiber av et veldig hardt, men sprøtt materiale, harpiksen, og et utrolig sterkt, men fleksibelt materiale, karbonfibrene.Sammen støtter egenskapene til de forskjellige materialene hverandre.Harpiksen låser fibrene på plass, noe som gir kompositten stivhet, og fibrene hindrer forplantning av sprekker i harpiksen, noe som gir materialet styrke.
Selv om karbonfibermateriale har sterk stivhet, er det ikke like kostnadseffektivt som en metallramme for langdistansereiser, og det er også litt dårligere når det gjelder komfort - langdistansekjøring krever ikke jakten på ekstrem ytelse og hastighet , mange langdistanseturer Sykkelentusiaster liker å bruke en mer komfortabel stålramme.
Innleggstid: 02. desember 2021