غوره کاربن ماونټین بایسکل جوړونکی ، په چین کې فابریکه
EWIGد کاربن غره بایسکلونهد غرني بایسکل چلولو سختو ته ډیزاین او تولید شوي نو دوی پیاوړي، دوامدار، خورا وړ، او رڼا دي.
د غوره په توګهد موټرسایکل جوړونکیپلورونکي او عرضه کوونکي، موږ منود OEM او ODM خدمت، موږ ته خپل ډیزاین راولیږئ موږ کولی شو په 15 ورځو کې اصلي نمونه جوړه کړو ، خپل لوګو او رنګ په بایسکل کې واچوئ ، د موادو کاربن فایبر او مصر څخه جوړ شوی.
د کلونو پرمختګ وروسته، موږ یو قوي ملګرتیا ترلاسه کړهشیمانو,MAXXIS,FIZIK,پروپالم,توریetc
ځانګړی کاربن فایبر ماونټین بایسکل
پدې کې معمولا د تعلیق فورک ، لوی نوبي ټایرونه ، ډیر دوام لرونکي څرخونه ، ډیر قوي بریکونه ، مستقیم ، اضافي پراخه هینډل بارونه شامل دي ترڅو په خرابه خاوره کې توازن او راحت ښه کړي ، او پراخه تناسب ګیرینګ د توپوګرافي او غوښتنلیک لپاره مطلوب دی (د مثال په توګه ، ګړندی ختل یا ګړندی ښکته)
خپل د کاربن فایبر ماونټین بایسکلونه غوره کړئ
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
یو توزیع کونکی شئ
ایا تاسو غواړئ زموږ د محصول سلسله ستاسو په کتلاګ کې اضافه کړئ او بیا یې په خپله سیمه کې توزیع کړئ؟
ولې موږ په چین کې ستاسو د کاربن بایسکل عرضه کونکي په توګه غوره کړئ
د مسلکي کاربن بایسکل جوړونکي او فابریکې په توګه، زموږ موقعیت د پیرودونکي تخنیکي، تولید، د پلور وروسته، د R&D ټیم وي، په چټکه او مسلکي توګه د مختلف غرني بایسکل حلونه چمتو کوي ترڅو د پیرودونکو لخوا ورسره مخ شوي مختلف بایسکل ستونزې حل کړي.زموږ پیرودونکي یوازې د غرني موټرسایکل پلور کې ښه دنده ترسره کولو ته اړتیا لري، نور شیان لکه د لګښت کنټرول، د بایسکل ډیزاین او حلونه، او د پلور وروسته، موږ به د پیرودونکو سره مرسته وکړو ترڅو د پیرودونکو ګټو اعظمي کولو لپاره ورسره معامله وکړو.
ځانګړې اړتیا لرئ؟
عموما، موږ د عام کاربن بایسکل محصولات او خام مواد په سټاک کې لرو.ستاسو د ځانګړي غوښتنې لپاره ، موږ تاسو ته زموږ د دودیز کولو خدمت وړاندیز کوو.موږ OEM / ODM منو.موږ کولی شو ستاسو لوګو یا د برانډ نوم د بایسکل په بدن او رنګ بکسونو کې چاپ کړو.د دقیق نقل لپاره، تاسو باید موږ ته لاندې معلومات ووایاست:
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې
په ځمکه کې د تولید ترټولو سپک چوکاټ شتون نلري، د هر کاربن بایسکل تولید به د فایبر او رال مخلوط په ښه کولو کې وخت تیر کړي، په بیله بیا د غیر ضروري کاربن پورته کولو له منځه وړلو لپاره د هر پلای دودیز شکل.د رنګ شوي متوسط ایګ غرني بایسکل چوکاټ یوازې 775 ګرامه (+/– 15 ګرامه) وزن لري.دوی وړتیا، آرامۍ او استقامت ته هم وده ورکړه.که په بودیجه کې نه وي، نو د ewig X5 چوکاټ په زړه پورې 915 ګرامه وزن لري — د ډیری برانډ د لوړ شیلف وړاندیزونو څخه د پام وړ سپک.
د چوکاټ وزن په شرایطو کې، د ویګ کاربن فایبر X5 هارډ ټیل د 1 کیلو ګرام څخه ډیر لیونۍ رڼا نه ده، مګر دوی یو څه بنسټیز کار کړی ترڅو د بایسکل بشپړ وزن دومره ټیټ ترلاسه کړي چې په پورته کولو کې ووژني.کنک شوی، سوپر فلیټ ټاپ ټیوب د دې لپاره ډیزاین شوی چې د اضافي شاک له مینځه وړلو کې مرسته وکړي چې د مخکني پای څخه هم راځي ، که څه هم اوږدې ، ټیټې ، کاربن پښې ستاسو د تمه کولو په پرتله اسانه سفر وړاندې کوي.سوپر سلم سټېز د اضافي انعطاف لپاره ډیزاین شوي مګر لاهم د کرینکس او چین سټیز شاوخوا ډیری غوښې شتون لري ترڅو سخت ټکان وکړي او د ټیټ وزن شمیر رامینځته کړي.فورک هم د 100mm سفري واحد په څیر ورته اوږدوالی لري نو شاوخوا تبادله به د ځیرک ، لنډ ویلبیس اداره کولو کې خنډ ونلري.
د اوږدې مودې لپاره، د 26 انچ غرونو څرخونه معیاري وو، مګر اوس د لویو رمونو په ګټه مرحله شوي.
نوی بایسکل په دې ورځو کې اساسا د 27.5 انچ (د 650b په نوم هم پیژندل کیږي) یا 29 انچ ویلونو سره راځي.د لویو څرخونو قطرونه قوي استقامت او لوی کرشن لري، مګر زیان یې دا دی چې لوی څرخونه ورو سرعت، په کونجونو کې لږ انعطاف، او د لوړوالی اړتیاوې لري.که تاسو غواړئ چې په تنګ، تیاره او سختو لارو کې سواری وکړئ، نو 650b شاید غوره وي. په هرصورت، د موافقت حل هم شتون لري، دا د مخلوط څرخ قطر دی، چې 29 انچ مخکینۍ څرخ دی او 27.5 انچ شاته. wheel، چې په وروستیو کلونو کې د ډیرو نویو موټرو لپاره یو نوی اضافه هم ده.دا د مخکینۍ څرخ استقامت او د شا څرخ انعطاف یقیني کوي.
د بایسکلونو لپاره د تعلیق ډیزاین، که څه هم مختلف ډولونه شتون لري، ځینې لوړ پای بایسکلونه د کواډ لینک جوړونه دي، او ډیری برانډونه د "کواډ لینک جوړونه" دي."ډیزاین پیټ شوی دی. د څلور لینک جوړښت تعلیق ته اجازه ورکوي چې د بریک حرکت څخه خپلواک وي، او ډیزاینر د لیور تناسب سره د چلولو لپاره ډیر ځای لري.
Horst-Link د Horst Leitner لخوا ډیزاین او پیټ شوی و، او ډیری شرکتونو پیټینټ اخیستی دی
مهمه نده چې تاسو کوم بایسکل کاروئ، کوم جوړ کړئ، څومره لګښت لري، یا د بایسکل جوړونکي دا څنګه اعلانوي، دا تعلیقونه په حقیقت کې یو څه جوړجاړی کوي.یو ډیزاین چې په یو میټریک کې غوره دی په بل باندې د کمولو لپاره پابند دی، مګر دا پدې معنی ندي چې تاسو هغه بایسکل نه شئ موندلی چې ستاسو لپاره سم وي.
د بایسکل جوړونکو اوس د دوی سیسټمونو څخه ټول خراب تعلیق ډیزاینونه لرې کړي دي.د دوی تر مینځ توپیرونه دمخه خورا فرعي دي، دا د بایسکل تعلیق تیوري او تنظیم کولو لپاره خورا مهم دي.
د بایسکلونو لپاره د تعلیق ډیزاین، که څه هم مختلف ډولونه شتون لري، ځینې لوړ پای بایسکلونه د کواډ لینک جوړونه دي، او ډیری برانډونه د "کواډ لینک جوړونه" دي."ډیزاین پیټ شوی دی. د څلور لینک جوړښت تعلیق ته اجازه ورکوي چې د بریک حرکت څخه خپلواک وي، او ډیزاینر د لیور تناسب سره د چلولو لپاره ډیر ځای لري.
Horst-Link د Horst Leitner لخوا ډیزاین او پیټ شوی و، او ډیری شرکتونو پیټینټ اخیستی دی
مهمه نده چې تاسو کوم بایسکل کاروئ، کوم جوړ کړئ، څومره لګښت لري، یا د بایسکل جوړونکي دا څنګه اعلانوي، دا تعلیقونه په حقیقت کې یو څه جوړجاړی کوي.یو ډیزاین چې په یو میټریک کې غوره دی په بل باندې د کمولو لپاره پابند دی، مګر دا پدې معنی ندي چې تاسو هغه بایسکل نه شئ موندلی چې ستاسو لپاره سم وي.
د بایسکل جوړونکو اوس د دوی سیسټمونو څخه ټول خراب تعلیق ډیزاینونه لرې کړي دي.د دوی تر مینځ توپیرونه دمخه خورا فرعي دي، دا د بایسکل تعلیق تیوري او تنظیم کولو لپاره خورا مهم دي.
تاوتریخوالی دا دی چې ستاسو بایسکل څومره د خښتو مقاومت کوي.څومره چې بایسکل سخت وي، هغومره لږې هڅې ته اړتیا لرئ چې کنټرول یې کړئ.سره د aد کاربن غره بایسکل، تاسو دوه ډوله سختۍ ګورئ: د غاړې سختۍ او د هغې د سمبالولو سختۍ.پخوانی ستاسو د انرژي لیږد له پیډل څخه سړک ته اغیزه کوي، پداسې حال کې چې وروستی ستاسو د موټرسایکل وړاندوینه ټاکي کله چې کنټرول کیږي.
کاربن د المونیم په پرتله سخت دی.دا په پیډلونو او هینډل بارونو کې ځواکونو ته ډیر ګړندي ځواب ورکوي.دا کیفیت کنټرول کول اسانه کوي مګر ممکن یو څه زیان وړاندې کړي کله چې د تیز سرعت چلول او د پام وړ خنډونو سره مخ کیږي.دلته یو کاربن MTB دی چې د لوړې سختۍ سره.جوړونکي د المونیم چوکاټ ټیوبونه لوی قطر جوړوي ترڅو د سختوالي زیات کړي.سربیره پردې ، د ویلډینګ او هایدروفارمینګ پرمختګ د سخت او سپک المونیم ماډلونه رامینځته کوي.
په ټولیز ډول، د کاربن او المونیم تر منځ انتخاب تاسو پورې اړه لري.د سختۍ په شرایطو کې، کاربن لاهم لوړ حاکم دی، مګر المونیم ورو ورو د سیالۍ برخه وړاندې کوي.پداسې حال کې چې لګښت ممکن ستاسو د پریکړې مرکزي برخه نه وي ، که تاسو د ارزانه المونیم چوکاټ سره ځئ ، نو دا به مایوسه نشي.
د کاربن بایسکل جوړولو پروسه دقیق او وخت نیسي.په پروسه کې هر ډول انحراف یا نیمګړتیا به یو خطرناک ډول د کارولو وړ چوکاټ رامینځته کړي.دا پروسه باید د لاس په واسطه ترسره شي، په دقیقه تودوخه کې په خلا کې درملنه وشي ترڅو د هوا جیبونو څخه مخنیوی وشي چې د کاربن فایبر جوړښت کمزوری کوي.
زنځیر پاتې کیږي او د څوکۍ پاتې کیدل د پورتنۍ ټیوب ، ښکته ټیوب ، فورکس او لاندې بریکٹ په پرتله د کاربن فایبر مختلف درجې ترلاسه کوي.د لوړ فشار لرونکي ساحې لکه د هیډوب او لاندې بریکٹ د ځواک ، سختۍ او عمومي خوندیتوب لپاره ډیرو پرتونو ته اړتیا لري.
د ویلو لپاره چې دا د وخت ضایع کول او پیچلي دي هیڅ د پام وړ ندي.ښه کاربن فایبر د فشارونو او ځواکونو اداره کولو لپاره کافي دي چې د اتلولۍ بایسکل ځغلونکي لخوا کارول کیږي هم ارزانه ندي.
د ټایټانیوم سره په پرتله ، د کاربن فایبر چوکاټ قیمت د هر وخت څخه ډیر دی ، د کاربن فایبر چوکاټ نرخونه په لسګونو زره ډالر دي ، دا په عمده توګه د دې لپاره دی چې د کاربن فایبر چوکاټونو تولید پروسه ډیری لاسي کار ته اړتیا لري ، او د سکریپ نرخ خورا لوړ دی، په پایله کې د لګښتونو لوی زیاتوالی.
ایا دا واقعیا د دې ارزښت لري چې ډیرې پیسې ورکړئ؟البته، هیڅ یو ځواب نشته.ارزښت موضوعي دی او ستاسو د اړتیاو، اهدافو، د سواری سټایل، او بودیجې پر بنسټ والړ دی.
ماونټین بایسکلونه په مختلفو قیمتونو کې راځي، چې ډیری یې د $ 200 څخه تر $ 10,000 ډالرو پورې راټیټیږي - یو خورا لوی خپریدل.ترټولو لوی فاکتورونه چې باید د غرني بایسکل نرخونه وټاکي د چوکاټ موادو او اجزاو دي چې د دوی رامینځته کولو لپاره کارول کیږي.
د کاربن فولډ بایسکلونهپه کوچنیو ځایونو کې د ذخیره کولو لپاره مناسب دي، که څه هم دوی یو څه په درانه اړخ کې کیدی شي.ځینې خپلواک ډیزاینران د خپل سپک ترلاسه کولو لپاره کراوډ فنډ کولو ته مخه کوي.
اوسط فولډ بایسکل شاوخوا 8 کیلو ګرامه وزن لري، مګر دوی کولی شي له 8 کیلو څخه تر 10 کیلو ګرامه پورې توپیر ولري.لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه د فولډ شاټ وزن خورا مهم دی.په ځانګړي توګه که تاسو احتمال لرئ د لاس په واسطه د خپل بایسکل په وړلو او چلولو کې ډیر وخت تیر کړئ.
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه د فولډ شاټ وزن خورا مهم دی.په ځانګړي توګه که تاسو احتمال لرئ د لاس په واسطه د خپل بایسکل په وړلو او چلولو کې ډیر وخت تیر کړئ.
د فولډ اپ بایسکلونو وزن کولی شي خورا ډیر توپیر ولري کله چې د دوی وزن ته راځي او دا ډیری وختونه د هغه موادو پورې اړه لري چې دوی یې جوړ کړي.د مثال په توګه، د کاربن فریم فولډینګ بایسکل کولی شي د سپک بایسکل لپاره ستاسو اړتیا سره یوځای کړي چې لاهم قوي او قوي وي، او دا خورا سپک هم دی، او کولی شي د فولاد فولډ بایسکل په پرتله څو کیلو ګرامه خوندي کړي.
د کاربن غره بایسکلونهپه عمومي توګه ډیر دوامدار دي.د بریښنا څخه وزن تناسب د المونیم په پرتله 18 سلنه لوړ دی.د لوړ پای غره بایسکل چوکاټونه کولی شي تر 700 KSI (په هر مربع انچ کې کیلو پونډ) د عکس اخیستلو دمخه.
د کاربن بایسکل په ډیر مناسب ډول د یو بایسکل په توګه تشریح شوید کاربن مرکب جوړښت.دا پدې مانا ده چې بایسکل د خالص کاربن څخه نه دی جوړ شوی؛دا یو شمیر نورې برخې هم لري لکه epoxy رال.کاربن یو پیاوړی فایبر دی چې کیدای شي د شیشې یا کیولر څخه سرچینه شي.دا د epoxy رال دی چې دوی سره یوځای کوي.
د دې لپاره چې د لوړ کیفیت کاربن بایسکلونو سره راشي، د قوي کاربن فلامینټونو او د دوی باندر، چې رال دی، په جوړولو کې پرمختګونه شوي.
ما یادونه وکړه چې د کاربن بایسکل اساسا د کاربن فایبر مرکب څخه جوړ شوی.د ځانګړي ځواک یا ځواک څخه وزن تناسب لوړ دی، کوم چې د المونیم په پرتله نږدې 18 سلنه ډیر دی.دا پدې مانا ده چې بایسکل د تاثیر په جریان کې د ډیرو بارونو لپاره ډیر حساس کیږي.
لکه د نورو موادو په څیر، کاربن به د کارونې سره خراب شي، یوازې د اوږدې مودې وروسته.کاربن ترټولو اوږد چوکاټ ستړیا لري کوم چې ډیری تولید کونکو ته وړتیا ورکوي ترڅو د دې موادو سره رامینځته شوي چوکاټونو کې د ټول عمر تضمین وړاندیز وکړي.کله چې عمر پیښ شي، د رال میټرکس به کوچني درزونه رامینځته کړي، او ټول هغه څه چې پاتې کیږي د فایبر اړیکې دي.د بایسکل چوکاټ سختی به په پروسه کې یو څه بدلون ومومي.
په نهایت کې ، تاسو ډاډه اوسئ چې کله تاسو د کاربن بایسکل په پام کې ونیسئ ، دا به د پایښت لرونکي تجهیزاتو برخه وي. څومره چې تاسو کولی شئ ، تاسو باید په خپل بایسکل د متوسط او لوړ تاثیر څخه مخنیوی وکړئ ، پرته لدې چې دا د کوم موادو څخه جوړ شوی وي. نه یوازې ستاسو د موټرسایکل، بلکې ستاسو د خوندیتوب لپاره.
د 1200 ګرامه بایسکل چوکاټونه دمخه هرچیرې لیدل کیدی شي.د کاربن فایبر چوکاټونو لپاره، دا وزن عموما ورته دی.نن ورځ، د کاربن فایبر تر ټولو سپک چوکاټ د 900 ګرامو څخه ډیر دی، کوم چې خورا سپک دی.د کاربن فایبر چوکاټ فعالیت خراب ندی.دا د تاثیر جذب کولو غوره وړتیا لري ، دا په مؤثره توګه شاکونه جذب کولی شي ، د سواری د سواری پروسه ډیر راحته کړي ، او ښه سختیت هم لري ، نو قیمت خورا ګران دی.
1. په ټولیز ډول غوره
2. قوي مګر لږ وزن
3. ښه تعلیق
4. ډیر اغیزمن بریک
5. کانټینینټل ټایرونه
کاربن فایبر په کیمیاوي لحاظ باثباته، د زنګ په وړاندې مقاومت لري، او زنګ نه کوي.دا د یادولو وړ ده چې د کاربن فایبر مرکبات ممکن د ګالوانیک زنګ لامل شي کله چې د ځینې فلزاتو سره تماس کې وي.پداسې حال کې چې دا به په لنډه موده کې د سطحې د څرګند زنګونو لامل نه شي، د زنګ محصولات اضافه کیږي او د وخت په تیریدو سره د زیان لامل کیږي.
ایلومینیم یو څه نور 'بخښونکي' کیدی شي.دا ډیری وختونه د بایسکل چلولو ډسپلینونو لپاره مشهور دی لکه د کریټ ریسینګ ، ښکته او فریریډ ماونټین بایسکل چیرې چې د ریسینګ طبیعت له امله د ټمبل اخیستو ډیر احتمال شتون لري.د دې ډول چوکاټونو لپاره دا ممکنه ده چې د ځینې اغیزو له لارې واچول شي مګر بیا هم د کارولو دوام لپاره کافي قوي وي.په هرصورت، موږ به ټینګار وکړو چې د کاربن یا المونیم چوکاټ ته کوم اغیزه باید د تجربه لرونکي میخانیک لخوا معاینه شي مخکې له دې چې بیا سپاره شي.
د کاربن چوکاټ په ځمکه کې راښکته کیږي، په اصل کې به یوازې لاک وي، او که چیرې د تیږو ټپ وویشتل شي، نو د ماتیدو خطر به وي، مګر په ټولیز ډول به د عمومي المونیم چوکاټ څخه پیاوړی وي.
د 1200 ګرامه بایسکل چوکاټونه دمخه هرچیرې لیدل کیدی شي.د کاربن فایبر چوکاټونو لپاره، دا وزن عموما ورته دی.نن ورځ، د کاربن فایبر تر ټولو سپک چوکاټ د 900 ګرامو څخه ډیر دی، کوم چې خورا سپک دی.د کاربن فایبر چوکاټ فعالیت خراب ندی.دا د تاثیر جذب کولو غوره وړتیا لري ، دا په مؤثره توګه شاکونه جذب کولی شي ، د سواری د سواری پروسه ډیر راحته کړي ، او ښه سختیت هم لري ، نو قیمت خورا ګران دی.
زموږ ډیری ewig MTB بایسکلونه به د T700 کاربن فایبر چوکاټ، شیمانو الټس/شیمانو دیور/شیمانو SLX.. ګروپ سیټ کاروي.CTS ټایر.ټول پرزې چې د بازار غوښتنې په ځواب کې لوړ تخنیکي موثریت چمتو کوي.
د کاربن فایبر او نورو خارجي موادو ترمنځ پرتله کول تل ناگزیر دي.د دې دلیل لپاره، ټایټانیوم نشي کولی د لیست څخه بهر وي، مګر، ایا دا واقعیا د کاربن فایبر څخه قوي دی؟دا دومره ساده پوښتنه نه ده چې ځواب یې ورکړو ځکه چې کاربن فایبر یو اسوټروپک مواد نه دی،
په تیوریکي توګه، کاربن فایبر د ټایټانیوم په پرتله 3 ځله خورا پیاوړی کیدی شي کله چې فشار د هغې فایبر سره سمون ولري.په هرصورت، کله چې فشار د محور څخه 45 ° وي، دا تقریبا 3 ځله کمزوری کیدی شي.د ریښتیني نړۍ غوښتنلیکونو کې ، کاربن فایبر د ټایټانیوم په پرتله 2 ځله قوي کیدی شي کله چې پرمختللي کمپیوټري انجینري او تولید په کار ګمارل کیږي.
د کاربن کمپوزیټ فورکونه نور یوازې د لوی بودیجې ریسرانو لپاره ندي بلکه د هر ډول سواری لپاره پراخه لړۍ پوښي ، د وخت آزموینې څخه تر آډیکس او حتی سفر کولو پورې.
د کاربن فورک نصب کول به ستاسو د بایسکل فعالیت باندې لږ تاثیر ولري ، ووایه ، د سپکو څرخونو فټ کولو په پرتله ، مګر د وزن سپمول به یقینا د پام وړ اغیزه ولري.
د کاربن ماونټین بایسکل: وروستی لارښود
د غرني بایسکلونه عموما د غرونو په لارو، واحد لار، د اور وژنې سړکونو، او نورو ناپاکو سطحو کې د کارولو لپاره ځانګړي دي.د غره د بایسکل ځغلولو ساحه معمولا ډبرې، ریښې، نرمه کثافات، او سخت درجې لري.ډیری ټرېلونه اضافي تخنیکي ټریل ځانګړتیاوې (TTF) لري لکه د لاګ پایل، د لاګ سواری، راک باغونه، سکیني، ګپ جمپونه، او دیوال سواری.د غرني بایسکلونه د دې ډول سیمو او ځانګړتیاو اداره کولو لپاره جوړ شوي.د قوي رمونو او پراخه ټایرونو سره یوځای د درنې دندې ساختماني بایسکلونو دا سټایل د ښاري سواری کونکو او بار وړونکو سره مشهور کړی چې باید د کثافاتو او د بندونو څخه تیریږي.
لومړی څپرکی: د کاربن ماونټین بایسکل ډولونه
ډیری غرني بایسکلونه تعلیق لري ترڅو تاسو په خرابه ځمکه کنټرول کې وساتئ، مګر ټول غرني بایسکلونه ورته مقدار او ډول تعلیق ته اړتیا نلري.د هارډ ټیل غرني بایسکلونه شاک شاک نه لري، پداسې حال کې چې بشپړ تعلیق بایسکلونه د مخ او شا شاکونه لري.بشپړ تعلیق غرني بایسکلونه تاسو په کنټرول کې ساتي او په سخته خاوره کې راحته کوي.
د هارډ ټیل غرني بایسکلونه
که تاسو د بایسکل ساتنې راتلونکي لګښت په اړه اندیښمن یاست ، یا په جغرافیه کې ژوند کوئ چیرې چې خټکي سواری معمول دي ، هر ډول هارډ ټیل خورا ارزانه دی.د بشپړ تعلیق بایسکل د شاک خدماتو او د لینک کولو بییرنګ ځای په ځای کولو ته اړتیا لري، کوم چې کولی شي په چټکۍ سره د مالکیت لګښت اضافه کړي که تاسو ډیری وختونه په خرابو شرایطو کې سواری کوئ.
هارډ ټیل د هغو سپرلیو لپاره هم د تطبیق وړ دی څوک چې خپل غرني بایسکل د ټول هدف لرونکي بایسکل موټر په توګه کاروي.دا د ډیر ښه مسافر وړونکي بایسکل لپاره رامینځته کوي او په اسانۍ سره د سفر لپاره تنظیم کیدی شي.
هارډ ټیلونه په نرمه تخنیکي نزول کې ساتیري کیدی شي که چیرې دوی مناسب جیومیټري او مناسب تعلیق فورک ولري
• د پیډل کولو په وخت کې ډیر اغیزمن
• په ختلو او اسانه لارو کې ګړندی
• لږ وزن
• د پیل کونکو لپاره عالي او اسانه ځمکه
• د ساتلو لپاره ساده
• د کراس هیواد ریسینګ لپاره طبیعي انتخاب
د بشپړ تعلیق غره بایسکلونه
د غرني بایسکل چلونکي چې یو څه ټپی فشار لري تل به په هره خاوره کې په بشپړ تعلیق بایسکل کې ډیر راحته وي.د هغو سپرلیو لپاره چې صحي دي، غواړي خپل مهارتونه لوړ کړي، او ډیر اړین لار وپلټي، د بشپړ تعلیق غرني بایسکل د پرمختګ لپاره خورا خوندي لاره ده.
که تاسو په داسې سیمه کې اوسیږئ چیرې چې ډیری لارې سمې او روانې وي، د هارډ ټیل او بشپړ تعلیق بایسکل ترمنځ توپیر لږ دی.دا ټیټه ساتنه لري او د انرژی په بدلولو کې ډیر اغیزمن دی د حرکت حرکت ته.
په هرصورت ، راکي او ریښې لارې په هر هارډیل کې یو څه ډیر ننګونې کیدی شي.دا هغه ځای دی چې حتی د لنډ سفر بشپړ تعلیق بایسکل خورا ښه باور او کنټرول ورکوي.د تکراري بریدونو لپاره، یو بشپړ تعلیق بایسکل به ستاسو په بدن کې مهربان وي.
• ډیر وړتیا او استقامت
• د ډیرو خنډونو سره په سختو لارو کې ګړندی
• په ډنډونو او د ښکته کیدو په وخت کې د ثبات زیاتوالی
• د پیل کونکو لپاره فوري باور وده
• نوي ټیکنالوژي دوی د هر وخت څخه ډیر اغیزمن کوي
• د ټولو ډولونو ریسینګ لپاره سمارټ انتخاب
دوهم څپرکی: د کاربن ماونټین بایسکل ګټې
د پیډل کولو پرمهال ډیر موثر
دواړه، البته، خپل ګټې او زیانونه لري.هیڅ شی نشي کولی د فلیټ آوټ ختلو سرعت او موثریت لپاره سخته مات کړي ، مګر دوی د عصري کراس هیواد کورسونو کې موندل شوي تخنیکي ځانګړتیاو سره مخ دي.
دا هغه ځای دی چې د بشپړ سوس ماشین غوره کوي ، په خوښۍ سره د نزول ، ریښو ، ډبرې باغونو او څاڅکو لندبل کوي ، د اضافي وزن او د پیډل کولو موثریت لږ زیان په لګښت.
هارډټیل په ریښی لیپ کې ګټونکی و، د لږې هڅې لپاره ګړندی و.مګر پایلې په ناڅاپه لیپ کې ډیرې ګډوډې وې.بشپړ تعلیق د لږ بریښنا لپاره په نزول کې ګړندی و ، مګر د کورس په بل هر ځای کې د ورته سرعت ساتلو لپاره ډیر ځواک ته اړتیا درلوده ، په ځانګړي توګه پورته ځي.
د پیل کونکو او اسانه ځمکې لپاره عالي
د هارډ ټیل غرني بایسکلونه یقینا د پیل کونکو لپاره د بشپړ تعلیق غرني بایسکل په پرتله ساتل اسانه دي.د شا تعلیق نشتوالي سره، لږ خوځنده برخې شتون لري چې منظم خدمت ته اړتیا لري
که تاسو په غرنۍ بایسکل کې پیل کوئ نو امکان لري هغه ځمکه چې تاسو یې د سواری اراده لرئ تخنیکي پلوه دومره غوښتنه نه کوي چې د بشپړ تعلیق تنظیم تضمین کړي.هارډ ټیلونه ساده دي، مګر په زړه پورې غرني بایسکلونه او ستاسو د مهارتونو درناوي او د غرني سفرونو څخه خوند اخیستلو لپاره مناسب وسیله ده.
هارډ ټیلز د انرژي موثر ماشینونه دي: تاسو به د اضافي خوځنده برخو (شا تعلیق) د نشتوالي له امله او همدارنګه د دې لپاره چې دوی سپک دي اسانه به ومومئ.
د ساتلو لپاره ساده
که تاسو غواړئ د خپلې پانګې ساتنې لپاره هرڅه وکړئ.له پرله پسې حمامونو څخه تر کلنۍ ټون اپ پورې، دا عادي خبره ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو هر هغه څه کوئ چې تاسو یې کولی شئ د خپل ماونټین بایسکل څخه ډیره ګټه پورته کړئ.
د هارډټیل غرني بایسکل تعلیق سیسټمونه یوازې یو فورک لري ، پداسې حال کې چې د بشپړ تعلیق ماډلونه فورک او شا تعلیق جوړه لري.په حقیقت کې دواړه ګټې او زیانونه شتون لري، هارډ ټیلونه مستقیم ځواک لري، د پیډل کولو لوړ موثریت، هارډ ټیلونه ساتل هم اسانه دي، د ټکي د ساتلو لپاره هیڅ ستونزه نلري، او د بودیجې سره دوستانه وي، معمولا د ننوتلو کچې لپاره لومړی انتخاب. کاروونکي
د کراس هیواد ریسینګ لپاره طبیعي انتخاب
لومړی شی چې تاسو اړتیا لرئ پریکړه وکړئ دا دی چې تاسو به څنګه خپل نوي هارډ ټیل وکاروئ.د خپل مهارت کچه معلومه کړئ او چیرې چې تاسو غواړئ سواری وکړئ: ستاسو نږدې د بایسکل پارک، ستاسو د محلي واحد ټریک پټلۍ سپړنه یا د کورنۍ سره یو څو سواری.
په ختلو او اسانه لارو کې ګړندی
هارډ ټیلونه د ګوف کولو، ټوپ وهلو، د سړکونو ځینې آزموینې چلولو، یا د معمول په څیر په ورته لارو کې د خوند اخیستلو لپاره خورا ښه دي.هارډ ټیلونه یو څه سخت دي، مګر دا یوازې د سرعت احساس زیاتوي، حتی که تاسو ګړندی نه یاست.دوی حتی په ځینو لارو کې ډیر ساتیري کیدی شي: د لارې ډول چې خورا سخت نه وي او یو څه پیډل کولو ته اړتیا لري ، د کود کولو یوه خوږه لاره یا یوه تازه پټه لاره چیرې چې تاسو په ټوله لار کې لوم سرفینګ کوئ.دا سخته ده چې په هارډیل کې ساتیري ونه کړئ، او په هرصورت، ساتیري هغه دلیل دی چې زموږ ډیری یې سپاره کوي.
لږ وزن
د وزن، فعالیت او اعتبار لپاره ستاسو د لومړیتوبونو په لیست کې لوړ راځي مګر ستاسو بودیجه خورا سخته ده، یو هارډ ټیل ممکن غوره انتخاب وي.د ډیر ځواک سره درانه سواریان ممکن د هارډ ټیل MTB بایسکل وړاندیزونو کنټرول څخه ډیره ګټه پورته کړي.
دریم څپرکی: د چوکاټ مواد: د کاربن چوکاټ / المونیم چوکاټ
د کوم موادو غوره کول چې تاسو غواړئ خپل چوکاټ له هغه څخه جوړ کړئ یو له مهمو پریکړو څخه دی چې د بایسکل پیرودلو په وخت کې ترسره کیږي.
د بایسکل چوکاټونه د کلونو په اوږدو کې د مختلفو موادو څخه جوړ شوي دي، په اصل کې د فولادو سره.اوس لوی انتخاب د المونیم او کاربن فایبر ترمنځ دی.
هر چوکاټ مواد خپل ګټې او زیانونه لري، د سوار په توګه ستاسو د لومړیتوبونو پورې اړه لري، پشمول وزن، بودیجه، اوږد عمر او د فعالیت ځانګړتیاوې چې تاسو یې د چوکاټ څخه غواړئ او په پایله کې، بایسکل.
المونیم د منځنۍ کچې چوکاټونو ته د بودیجې لپاره د تګ فلز دی، د ټیټ وزن، سختۍ او وړتیا ترکیب چمتو کوي چې ماتول سخت دي.
المونیم هغه مواد دي چې د ډیری ارزانه بایسکل چوکاټونو لپاره کارول کیږي مګر دا لاهم د ځینې قیمتي ، فعالیت متمرکز چوکاټونو لپاره مشهور انتخاب دی ، دواړه په سړک او په ځانګړي توګه د غرني بایسکلونو لپاره.
پداسې حال کې چې د المونیم الیاژ چوکاټ دقیق ملکیتونه به له یو بایسکل څخه بل ته توپیر ولري، معمولا دا نسبتا لږ وزن لري د لوړې کچې سختۍ سره، قوي او د کاربن فایبر قیمت شاوخوا پنځمه برخه.
د الماس چوکاټ په حقیقت کې په ورته قیمت کې د کاربن فایبر څخه روښانه کیدی شي ، که څه هم ګران کاربن چوکاټونه به تل روښانه وي.
کاربن فایبر د لوړ فعالیت د بایسکل چوکاټونو لپاره د تګ وړ مواد دی. دا یو خورا د تطبیق وړ حیرانتیا مواد دی چې د دقیقو اړتیاو سره سم شکل ورکول کیدی شي، د سختۍ توازن، آرامۍ او ایروډینامیک فعالیت. د کاربن فایبر بایسکل چوکاټونه ګران دي او د نورو موادو په پرتله د حادثې زیان ته ډیر حساس کیدی شي.
که څه هم ټول کاربن برابر نه دی جوړ شوی.د ټیټې درجې (یا موډول) کاربن ډیر ډکونکي لري، کوم چې لګښت کموي مګر وزن زیاتوي.د ټیټ ماډل کاربن چوکاټ لپاره دا ممکنه ده چې د لوړ پای المونیم چوکاټ څخه ډیر وزن ولري.
