لوی شی چې ډیری نوي سوارونکي به یې په پام کې ونیسي کله چې د کاربن موټرسايکلونو په لټه کې وي دا د دوی د پرتله کولو المونیم بایسکل څخه ډیر لګښت لري. د کاربن موټرسایکل جوړولو پروسه د فلزي نللو څخه د موټرسایکل جوړولو په پرتله خورا پیچلې ده ، او د هغه ډیر فاکتورونه د کاربن بایسکلونو لګښت پورې اړه لري.
BK: "د فلزي موټر او کاربن فایبر بائیک تر منځ لوی توپیر د تولید په پروسه کې دی. د فلزي بايسکل سره ، نلونه یو له بل سره ویلډ شوي دي. دا ټیوبونه عموما پیرودل یا جوړ شوي وي ، او بیا دا یوازې د دې ټوټو سره په یو چوکاټ کې د یوځای کیدو په اړه دی.
“د کاربن فایبر سره ، دا په بشپړ ډول توپیر لري. کاربن فایبر په حقیقت کې فایبرونه دي ، لکه پارچه. دوی په رال کې ځنډول شوي. عموما ، تاسو د "پری پریګ" یا مخکین غیر طبیعي کاربن فایبر پا aې سره پیل کوئ چې دمخه یې په کې رال لري. دا د هغه ځانګړتیاو پورې اړه لري چې تاسو یې غواړئ په پراخه کچه ډولونو کې راځي. تاسو ممکن یو شیټ ولرئ چیرې چې فایبر د 45 درجې زاویه کې محرک کیږي ، یو په 0-درجې کې ، یا یو چیرې چې دا 90-درجې فایبر لري د 0-درجې فایبرونو سره یوځای اوبدل شوي. دا اوبدل شوي ریشې رامینځته کوي چې عادي کاربن اوبدل ورته ګوري چې خلک فکر کوي کله چې دوی د کاربن فایبر تصور کوي.
“جوړونکی ټول هغه ب characteristicsه غوره کوي چې دوی غواړي له بایسکل څخه بهر شي. دوی ممکن دا غواړي چې دا په یو ځای کې سخت وي ، په بل ځای کې ډیر مطابقت ولري ، او دوی دا د هغه څه سره تړاو لري چې ورته د 'تنظیم کولو مهالویش' ویل کیږي. د مطلوب ملکیتونو ترلاسه کولو لپاره ، دا په فابریکه کې په یو ځانګړي ځای کې ، په یو ځانګړي ترتیب او په ځانګړي لوري کې اړین دی.
"دلته د فکر خورا لوی مقدار شتون لري چېرته چې هر انفرادي ټوټه تیریږي ، او دا ټول د لاس په واسطه ترسره کیږي. یو موټرسایکل شاید د کاربن فایبر سلګونه انفرادي ټوټې ولري چې د ریښتیني شخص لخوا د لاس په واسطه په ب moldه کې ایښودل شوي. د کاربن فایبر موټرسایکل لوی لګښت د لاسي کار څخه راځي چې ورته ځي. سانچې پخپله هم ګران دي. دا د لسګونو زرو ډالرو ډالر دی چې یو واحد ب moldه پرانیزي ، او تاسو د هر فریم اندازې او ماډل لپاره چې تاسو یې تولید کوئ اړتیا لرئ.
بیا ټول شيان تنور ته ځي او درملنه کیږي. دا هغه وخت دی کله چې کیمیاوي عکس العمل پیښیږي چې ټول کڅوړه قوي کوي او دا ټول انفرادي پرتونه سره راټول او په ګډه کار کوي.
"واقعیا د ټولې پروسې اتومات کولو لپاره هیڅ لاره نشته. په ښکاره ډول ، دلته خلک شتون لري چې پدې کې کار کوي ، مګر په هرڅه کې د هر کاربن فایبر بائیک او اجزا چې بهر شتون لري لاهم د یو فرد لخوا پوښل شوی دی څوک چې د فایبر دا پرتونه په لاس یوځای کوي. "
د پوسټ وخت: جنوري 16-2021