د کاربن فایبر په یقیني توګه قوي دی. مګر اوسط مصرف کونکي ممکن دا غلط فهم ولري چې کاربن فایبر د سټیل ، ټایټانیوم یا المونیم په څیر قوي ندي. دا تل داسې نه وي ، مګر کاپیوس د دې لامل په ګوته کوي چې ولې پدې ډول غلط فهمۍ رامینځته شوې.
بی کی: "نو ، زه فکر کوم چې کاربن د هغه څه په توګه توضیح کیدی شي چې خورا قوي او سخت وي. او په کافي اندازې سره ټول کاربن بايسکلونه قوي او سخت جوړ شوي ، مګر تاسو اړتیا لرئ هلته ستنه واچوئ چې وايي ، 'په عادي حالت کې.' هو ، د کاربن چوکاټونه په زړه پوري دي که تاسو راښکته یاست ، پورته کیدل ، د زین څخه بهر ، وغيره. د چوکاټ ټول ملکیتونه د دې لپاره ډیزاین شوي. مګر دا د غیر معمولي یا ناورین کښته کیدو لپاره ډیزاین شوی ندی ، یا د ګراج دروازې یا کوم بل شی ته ځي. دا ډول قواوې د کارونې له معیاري ساحې څخه بهر دي ، نو تاسو د دې لپاره د بایسکل ډیزاین نه کوئ. تاسو کولی شئ ، مګر دا به هم چلی نشي او دا به ډیر وزن ولري.
“انجنیران د چوکاټونو ډیزاین کولو کې خورا ښه کیږي ترڅو ډیر دوام ولري. تاسو دا په دې ورځو کې د غره په بایسکلونو کې ډیر لیدئ چیرې چې تولید کونکي په هغه ساحو باندې ډیر تمرکز کوي چې د لیټ اپ یا فایبر ډول بدلولو سره لوړ تاثیرات ګوري ترڅو د ناوړه ګټه اخیستونکي غره بائیک لید سره مرسته وکړي. مګر که ستاسو د 700 ګرامه سړک موټرو چوکاټ د لرګي پوسټ باندې راټیټ شي - ښه ، دا ممکن درز شي ځکه چې دا د دې کولو لپاره ندي ډیزاین شوی. دا د ښه سواری لپاره ډیزاین شوی د زیانونو لوی اکثریت چې موږ یې د کاربن چوکاټونو سره ګورو د یو ډول عجیب بیلګې څخه دي ، که دا خراب حادثه وي یا چوکاټ چوکاټ اخیستی وي. دا ډېر لږ ليدل کيږي چې دا د يو ډول توليدي نيمګړتياوو څخه دي. "
د پوسټ وخت: جنوري 16-2021